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    <title>Federación Navarra de Automovilismo</title> 
    <link>http://www.fenauto.com</link> 
    <language>es-CL</language> 
    <description>Federación Navarra de Automovilismo</description> 
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<title><![CDATA[Se celebró la Asamblea General Extraordinaria]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=242</link> 
<pubDate>2012-02-09</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pasado d&iacute;a&nbsp; 5 de Febrero tuvo lugar en la Residencia Fuerte del&nbsp; Pr&iacute;ncipe&nbsp; de Pamplona la Asamblea General Extraordinaria de la Federaci&oacute;n, con la asistencia de 13 miembros de la Asamblea con voz y voto.</p>
<p style="text-align...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pasado d&amp;iacute;a&amp;nbsp; 5 de Febrero tuvo lugar en la Residencia Fuerte del&amp;nbsp; Pr&amp;iacute;ncipe&amp;nbsp; de Pamplona la Asamblea General Extraordinaria de la Federaci&amp;oacute;n, con la asistencia de 13 miembros de la Asamblea con voz y voto.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;En el documento adjunto puedes consultar lo que all&amp;iacute; se habl&amp;oacute;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Entrevista Radiofónica a Oskia Domínguez]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=241</link> 
<pubDate>2012-01-31</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">La Campeona Navarra de copilotos 2011 atender&aacute; el viernes la llamada de Radio Universidad.</p>
<p>Ser&aacute; a partir de las 13:30 en el 98.3 de FM.</p>...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La Campeona Navarra de copilotos 2011 atender&amp;aacute; el viernes la llamada de Radio Universidad.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ser&amp;aacute; a partir de las 13:30 en el 98.3 de FM.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[La Federación realizó la entrega de premios de los campeonatos navarros 2011]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=240</link> 
<pubDate>2012-01-29</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Hoy domingo el Sal&oacute;n de Actos de la Residencia Fuerte del Pr&iacute;ncipe de Pamplona ha sido el marco elegido por La Federaci&oacute;n Navarra de Automovilismo para llevar a cabo la ceremonia de entrega de Trofeos de los Campeonatos Navarros 2011, en las modal...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Hoy domingo el Sal&amp;oacute;n de Actos de la Residencia Fuerte del Pr&amp;iacute;ncipe de Pamplona ha sido el marco elegido por La Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo para llevar a cabo la ceremonia de entrega de Trofeos de los Campeonatos Navarros 2011, en las modalidades de Karting, Auto Cross, Rallies, Monta&amp;ntilde;a y Velocidad.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Este acto ha contado con la presencia de D. Miguel Angel Pozueta, Director Gerente del Instituto Navarro del Deporte y la Actividad F&amp;iacute;sica, que en su intervenci&amp;oacute;n ha defendido la necesidad de una Federaci&amp;oacute;n Navarra fuerte y unida para que el automovilismo crezca en nuestra comunidad.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Asimismo, formaban parte del elenco de personalidades D. Carlos Gracia, Presidente de la Real Federaci&amp;oacute;n Espa&amp;ntilde;ola de Automovilismo y Vicepresidente de la F.I.A. (Federaci&amp;oacute;n Internacional de Automovilismo); Michel Ligonnet, Director del Circuito de Navarra y D. Anchel Echegoyen y D. Jes&amp;uacute;s Barquero, Presidente y Secretario General, respectivamente, de la Federaci&amp;oacute;n Aragonesa de Automovilismo.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Todos ellos han ensalzado el trabajo de la Federaci&amp;oacute;n Navarra personalizado en la tarea de su m&amp;aacute;ximo mandatario, D. Francisco Zozaya, presente tambi&amp;eacute;n en la mesa.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En este sentido se expresaba Carlos Gracia &lt;em&gt;&lt;strong&gt;&amp;ldquo;A pesar de ser una federaci&amp;oacute;n peque&amp;ntilde;a y un tanto encerrada entre Arag&amp;oacute;n y Pa&amp;iacute;s Vasco es una entidad que ha funcionado seriamente y que sin duda el paso m&amp;aacute;s importante ha sido tener una instalaci&amp;oacute;n deportiva que hay que trabajar de manera muy cercana a ella para que nuestro deporte siga creciendo en esta tierra&amp;rdquo;.&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;De igual modo, el Presidente de la espa&amp;ntilde;ola, volvi&amp;oacute; a destacar el trabajo del ente federativo navarro en el manejo del Circuito de Los Arcos: &lt;em&gt;&lt;strong&gt;&amp;ldquo;El de Navarra es un circuito muy joven, pero en el tiempo que lleva funcionando ha certificado que con una buena gesti&amp;oacute;n se puede llegar muy lejos. Las pruebas que ha albergado, tanto del Campeonato de Espa&amp;ntilde;a como de Europa o del Mundo lo han demostrado: No s&amp;oacute;lo han sido valoradas por la Federaci&amp;oacute;n Espa&amp;ntilde;ola sino tambi&amp;eacute;n por la Internacional&amp;rdquo;.&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Gracia tambi&amp;eacute;n tuvo palabras sobre el controvertido tema de la viabilidad del trazado losarque&amp;ntilde;o tan comentada&amp;nbsp; estos &amp;uacute;ltimos d&amp;iacute;as: &lt;em&gt;&lt;strong&gt;&amp;ldquo;Yo creo que los gestores del circuito y tambi&amp;eacute;n los pol&amp;iacute;ticos que tengan la responsabilidad de esta instalaci&amp;oacute;n tienen que saberlo vender. Pienso que hay que llegar al p&amp;uacute;blico y decirle la realidad de lo que es, ya que muchas veces una construcci&amp;oacute;n de este tipo se interpreta como un gasto innecesario. Pero creo que, a trav&amp;eacute;s del circuito, se da una buena imagen de Navarra a costo muy bajo&amp;rdquo;.&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Adem&amp;aacute;s de la entrega de premios a los ganadores de los distintos campeonatos, la F.N.A. tuvo un recuerdo y un reconocimiento muy especial para dos colectivos por su labor en beneficio del automovilismo navarro. El primero de ellos fue para los oficiales de dicha instituci&amp;oacute;n sin cuya ayuda voluntaria no hubiera sido posible preparar nuestras pruebas; sobre todo aquellas cuyos organizadores hicieron un esfuerzo importante a pesar de las dificultades econ&amp;oacute;micas. As&amp;iacute; recibieron un obsequio los oficiales que colaboraron en el Rallye de San Sebasti&amp;aacute;n, el Auto Cross de Eulz y la Subida a Urbasa.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Precisamente esta carrera acapar&amp;oacute; el segundo homenaje de la velada. La Escuder&amp;iacute;a Sakana Motor Sport recibi&amp;oacute; el reconocimiento por volver a poner en la parrilla de salida del calendario automovil&amp;iacute;stico navarro y nacional esta m&amp;iacute;tica cita con las subidas de monta&amp;ntilde;a.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Relaci&amp;oacute;n de Premiados.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Campeonato Navarro de Karting.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Categor&amp;iacute;a Cadete: Mikel Rodr&amp;iacute;guez, Nerea Teller&amp;iacute;a e &amp;Iacute;&amp;ntilde;igo Lahuerta.&lt;br /&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Categor&amp;iacute;a Hobby &amp;ndash; Open 125: German Cabrera, Luis Fernandez y Roberto Hern&amp;aacute;ndez.&lt;br /&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Categor&amp;iacute;a KZ2: Arturo Cobos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Campeonato Navarro de Auto Cross.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Divisi&amp;oacute;n II: Aitor Fernandez. &lt;br /&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Divisi&amp;oacute;n IV: David Berasain, Igor Ayensa y Eduardo Alcolea.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Campeonato Navarro de Rallyes.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Pilotos: Rodolfo Ramirez, Garikoitz Go&amp;ntilde;i, Joseba Aldaz.&lt;br /&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Copilotos: Oskia Dom&amp;iacute;nguez, Esteban Sarratea e Iker Beunza.&lt;br /&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Pilotos Junior: Aitor Lozano, I&amp;ntilde;igo Etxarte e Imanol Oskoz&lt;br /&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Copilotos Junior: I&amp;ntilde;igo Fernandez, Iker Askargorta y Eneko Aristu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Campeonato Navarro de Monta&amp;ntilde;a.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Pilotos: Imanol Oskoz, Juan Jose Sanz y Alex Go&amp;ntilde;i.&lt;br /&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Pilotos Junior: Imanol Oskoz y Gorka Oteiza&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Campeonato Navarro de Velocidad.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Divisi&amp;oacute;n I: Sergio Peralta, Asier Lekuona&amp;nbsp; e Iv&amp;aacute;n Perez&lt;br /&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Divisi&amp;oacute;n II: Joaqu&amp;iacute;n Rodrigo&lt;br /&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Divisi&amp;oacute;n II: Igor Orobengoa&lt;br /&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Cl&amp;aacute;sicos: Carlos Rivera&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Gala Entrega de Premios Campeonatos Navarros de Automovilismo 2011]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=239</link> 
<pubDate>2012-01-13</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">La Federaci&oacute;n Navarra de Automovilismo , tiene el placer de invitar a todos sus Federados, a la gala de Entrega de Premios de los Campeonatos Navarros de Automovilismo 2011.</p>
<p style="text-align: justify;">El acto tendr&aacute; lugar a las&nbsp; 12.30 hora...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo , tiene el placer de invitar a todos sus Federados, a la gala de Entrega de Premios de los Campeonatos Navarros de Automovilismo 2011.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El acto tendr&amp;aacute; lugar a las&amp;nbsp; 12.30 horas en el Sal&amp;oacute;n de Actos de la Residencia Fuerte Pr&amp;iacute;ncipe de Pamplona&amp;nbsp; , situada en la Calle Goroabe n&amp;ordm; 30, el pr&amp;oacute;ximo d&amp;iacute;a 29 de Enero.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En dicho evento se premiar&amp;aacute;n a los mejores en las disciplinas del Karting, Autocross, Rallies, Monta&amp;ntilde;a y Velocidad. Adem&amp;aacute;s la Escuder&amp;iacute;a Sakana Motorsport ser&amp;aacute; reconocida como entidad mejor organizadora por su labor en la redici&amp;oacute;n de la Subida a Urbasa del pasado a&amp;ntilde;o.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Feliz Navidad y Feliz Año Nuevo 2012]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=238</link> 
<pubDate>2011-12-23</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Desde la Federaci&oacute;n Navarra de Automovilismo, os queremos desear a todos una <strong>Feliz Navidad y un Pr&oacute;spero A&ntilde;o nuevo 2012</strong>, con la esperanza de que se cumplan todos vuestros deseos .</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Desde la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo, os queremos desear a todos una &lt;strong&gt;Feliz Navidad y un Pr&amp;oacute;spero A&amp;ntilde;o nuevo 2012&lt;/strong&gt;, con la esperanza de que se cumplan todos vuestros deseos .&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Os recordamos que la Federaci&amp;oacute;n permanecer&amp;aacute; cerrada desde el d&amp;iacute;a 27 de Diciembre hasta el 2 de Enero.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Feliz Navidad!!!!!!!!!!!&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Clasificaciones Provisionales Campeonatos Navarros]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=237</link> 
<pubDate>2011-12-01</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Se publican las clasificaciones Provisionales de todos los Campeonatos Navarros que se han disputado a lo largo del a&ntilde;o 2011, en todas las categor&iacute;as.<br /><br />Dichas Clasificaciones ser&aacute;n definitivas en el plazo de 15 d&iacute;as desde su publi...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Se publican las clasificaciones Provisionales de todos los Campeonatos Navarros que se han disputado a lo largo del a&amp;ntilde;o 2011, en todas las categor&amp;iacute;as.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dichas Clasificaciones ser&amp;aacute;n definitivas en el plazo de 15 d&amp;iacute;as desde su publicaci&amp;oacute;n , si no existe ninguna reclamaci&amp;oacute;n.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;strong&gt; Campeonato Navarro de Monta&amp;ntilde;a:&lt;/strong&gt; La Escuder&amp;iacute;a Sardara hizo doblete con el t&amp;iacute;tulo logrado por Imanol Oscoz y el subcampeonato de Juan Jos&amp;eacute; Sanz. En tercera posici&amp;oacute;n acab&amp;oacute; Alex Go&amp;ntilde;i de Eguzki Sport.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;strong&gt; Autocross.&lt;/strong&gt; En la Divisi&amp;oacute;n II, Aitor Fern&amp;aacute;ndez fue el mejor y en la Divisi&amp;oacute;n IV David Berasain es el campe&amp;oacute;n con 52 puntos seguido de Igor Ayensa con 52 y Eduardo Alcolea y Jos&amp;eacute; Antonio Azanza est&amp;aacute;n empatados en tercera posici&amp;oacute;n con 30.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;strong&gt; Rallies:&lt;/strong&gt; El t&amp;aacute;ndem Rodolfo Ram&amp;iacute;rez &amp;ndash; Oskia Dom&amp;iacute;nguez de la Escuder&amp;iacute;a ADC Sport a los mandos de un Peugeot 206 XS se hizo con el t&amp;iacute;tulo, seguidos de la dupla perteneciente a la Escuder&amp;iacute;a Jaizkibel compuesta por Garikoitz Go&amp;ntilde;i e Iker Beunza a bordo de un Renault 11 Turbo. En tercer lugar finalizaron Joseba Aldaz e Iker Askargorta de Lagun Artea con su Peugeot 205.&lt;br /&gt;En Categor&amp;iacute;a Junior los tres pilotos fueron por este orden, el fiterano Aitor Lozano, seguido de &amp;Iacute;&amp;ntilde;igo Etxarte e Imaol Oscoz. En las notas, los m&amp;aacute;s finos resultaron ser &amp;Iacute;&amp;ntilde;igo Fern&amp;aacute;ndez, Iker Askargorta, que repet&amp;iacute;a podio y Eneko Aristu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;strong&gt; Karting:&lt;/strong&gt; De las tres categor&amp;iacute;as en liza, dos de ellas fueron para pilotos de la Escuder&amp;iacute;a Spirit Racing Team: Mikel Rodr&amp;iacute;guez se impuso en cadete y Arturo Cobos en KZ2. La clase Hobby fue para el villav&amp;eacute;s del 6 Racing Team, Germ&amp;aacute;n Cabrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;strong&gt;Velocidad:&lt;/strong&gt; Las&amp;nbsp; Divisi&amp;oacute;nes primera, segunda y tercera fueron para Sergio Peralta; Joaqu&amp;iacute;n Rodrigo e Igor Orobengoa, respectivamente. Carlos Rivera se llev&amp;oacute; el gato al agua en Cl&amp;aacute;sicos y Paul Diaz del Rio, hizo lo propio en Sport Prototipos.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Las clasificaciones al completo en los siguientes documentos:&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Doblete en la Categoría Reina para el Spirit Racing Team en la última prueba del Campeonato Vasco en Güeñes]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=236</link> 
<pubDate>2011-11-24</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">La &uacute;ltima prueba del Campeonatoo. Vasco pon&iacute;a punto y final a la temporada regular 2012 del Spirit Racing Team. Problemas de agenda aminoraban la expedici&oacute;n final, que quedaba en los pilotos de KZ Arturo Cobos y Victor Echave para el Domingo. Mien...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La &amp;uacute;ltima prueba del Campeonatoo. Vasco pon&amp;iacute;a punto y final a la temporada regular 2012 del Spirit Racing Team. Problemas de agenda aminoraban la expedici&amp;oacute;n final, que quedaba en los pilotos de KZ Arturo Cobos y Victor Echave para el Domingo. Mientras que para el s&amp;aacute;bado se sumaba Mikel Rodr&amp;iacute;guez que hac&amp;iacute;a sus primeros kil&amp;oacute;metros como piloto de X30Jr. Una incorporaci&amp;oacute;n de &amp;uacute;ltima hora hac&amp;iacute;a que Aritz Murua formara parte del Team para la jornada dominical en la categor&amp;iacute;a Alev&amp;iacute;n.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Aritz Murua:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El Gipuzkoano de Abaltzisketa comenzaba el s&amp;aacute;bado con altibajos, donde altern&amp;oacute; algunos registros prometedores con ciertas decepciones. El domingo se presentaba muy interesante en caso de volver a las mejores marcas para estar en la pelea por el triunfo. En la tanda de libres, Aritz volv&amp;iacute;a a ofrecernos su mejor versi&amp;oacute;n al firmar la vuelta r&amp;aacute;pida de la categor&amp;iacute;a. Un &amp;uacute;ltimo ajuste defectuoso de la carburaci&amp;oacute;n de cara a los cronometrados, hac&amp;iacute;a que Aritz empeorara los tiempos quedando a la cola de la categor&amp;iacute;a.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Tras unos cronometrados irregulares en la primera manga lograba una 2&amp;ordf; plaza que era a todas luces insuficiente despu&amp;eacute;s del impresionante ritmo que le otorgaba la vuelta r&amp;aacute;pida del meeting. Todo eso mejor&amp;oacute; a&amp;uacute;n m&amp;aacute;s en la segunda manga, al lograr una victoria &amp;eacute;pica, de poder a poder, con vuelta r&amp;aacute;pida personal nada m&amp;aacute;s y nada menos que en la &amp;uacute;ltima vuelta.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Arturo Cobos &amp;ndash; KZ2:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El navarro de Zizur acud&amp;iacute;a a esta &amp;uacute;ltima cita del torneo vasco buscando lograr los resultados que la temporada le debe tras los &amp;uacute;ltimos chascos con un nivel de mala suerte acuciante. En la jornada del s&amp;aacute;bado su mejor crono de 35.1 le situaba como el m&amp;aacute;s r&amp;aacute;pido. Lo ratificar&amp;iacute;a en los cronometrados al llevarse la pole con un registro m&amp;aacute;s pobre de lo esperado. En la primera de las mangas, Tras mandar en 14 de las 15 vueltas a disputar, la mala suerte se cebar&amp;iacute;a con Arturo al fallar una r&amp;oacute;tula de la palanca de cambios a falta de 2 curvas de la meta. De todas formas la aver&amp;iacute;a no dej&amp;oacute; a al poleman fuera de carrera, y cruz&amp;oacute; la l&amp;iacute;nea en 2&amp;ordm; lugar.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Al final como premio de consolaci&amp;oacute;n, lograba la vuelta r&amp;aacute;pida bajando de los 35sg. En la preparaci&amp;oacute;n de la 2&amp;ordf; manga, una rotura en una pieza del embrague, hizo que tuviera que salir con el motor de entrenamientos. De todas formas Arturo sacaba lo mejor de su pilotaje ya que tras demostrar ser m&amp;aacute;s r&amp;aacute;pido en las primeras vueltas, en la 6&amp;ordf; daba cuenta del primero, liderando la manga hasta el &amp;uacute;ltimo giro, donde un problema interno del cambio en el motor de entrenamientos le dejaba por segunda vez sin pasar 1&amp;ordm; por meta, pero la inercia y la gran distancia sobre el tercero le colocaba 2&amp;ordm; de la manga.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Victor Echave:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Tras un s&amp;aacute;bado en el que no se evolucion&amp;oacute; como se esperaba, el Alav&amp;eacute;s quedaba a tan s&amp;oacute;lo 34 mil&amp;eacute;simas de la pole. En la primera de las mangas, su insistencia en la segunda plaza escudando a su compa&amp;ntilde;ero de equipo, obten&amp;iacute;a premio al adelantar a Arturo a falta de 2 curvas para obtener la victoria. En la segunda de las mangas una salida correcta pon&amp;iacute;a al frente de la manga al de Vitoria, que lograba mantenerse l&amp;iacute;der las primeras 6 vueltas. A partir de ah&amp;iacute; sigui&amp;oacute; luchando por la victoria hasta que en la &amp;uacute;ltima vuelta volvi&amp;oacute; a ponerse al frente para pasar 1&amp;ordm; bajo la bandera a cuadros. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una manera m&amp;aacute;s que correcta de finalizar la temporada regular con un doblete en la categor&amp;iacute;a reina, con 2 victorias, 2 segundos puestos, la pole y las dos vueltas r&amp;aacute;pidas.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La pr&amp;oacute;xima cita del Spirit Racing Team ser&amp;aacute; con motivo de un encuentro l&amp;uacute;dico, en el que se reunir&amp;aacute; toda la familia del team (pilotos, mec&amp;aacute;nicos, familiares, etc.) en el circuito Indoor Kartingkart de Vitoria.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[La temporada automovilística echa el cierre en el circuito por este año.]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=235</link> 
<pubDate>2011-11-17</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">M&aacute;s de 5000 personas se acercaron hasta el Circuito de Navarra para presenciar los &uacute;ltimos giros de la temporada deportiva 2011, que en esta ocasi&oacute;n reuni&oacute; en el trazado navarro cuatro carreras automovil&iacute;sticas del m&aacute;ximo nive...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;M&amp;aacute;s de 5000 personas se acercaron hasta el Circuito de Navarra para presenciar los &amp;uacute;ltimos giros de la temporada deportiva 2011, que en esta ocasi&amp;oacute;n reuni&amp;oacute; en el trazado navarro cuatro carreras automovil&amp;iacute;sticas del m&amp;aacute;ximo nivel tan atrayentes como la Copa de Espa&amp;ntilde;a de Resistencia, la Copa Cl&amp;iacute;o, el Open de Espa&amp;ntilde;a de Prototipos y la Copa Open Circuito de Navarra.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Encabezando la n&amp;oacute;mina de ilustres invitados al evento se encontraba Carlos Gracia, Vicepresidente de la FIA y Presidente de la Federaci&amp;oacute;n Espa&amp;ntilde;ola de Automovilismo, que se mostraba muy contento con la evoluci&amp;oacute;n del Circuito de Los Arcos en sus dos a&amp;ntilde;os de vida.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&quot;Bueno no solamente estamos contentos a nivel de Federaci&amp;oacute;n Espa&amp;ntilde;ola, sino tambi&amp;eacute;n a nivel fe Federaci&amp;oacute;n Internacional. Hace aproximadamente 15 d&amp;iacute;as, todas las organizaciones de Campeonatos del Mundo de GT se reunieron y todos coincidieron en se&amp;ntilde;alar a este circuito como la mejor organizaci&amp;oacute;n de una prueba del mundial. Eso dice mucho porque lo votan precisamente los mismos que han vivido esa organizaci&amp;oacute;n. &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Yo creo que ha sido la instalaci&amp;oacute;n deportiva, el circuito que m&amp;aacute;s cosas ha conseguido en menos tiempo, y eso hay que valorarlo positivamente. Lo tiene que valorar Navarra, lo tiene que valorar el Gobierno de esta tierra y sobre todo lo tienen que valorar los propios navarros&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;De esa misma opini&amp;oacute;n era part&amp;iacute;cipe el director del circuito Michel Ligonnet, quien subrayaba la necesidad de que el p&amp;uacute;blico foral sintiera como suya esta instalaci&amp;oacute;n y acudiera a disfrutar de ella.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&quot;En Navarra todav&amp;iacute;a hay esa sensaci&amp;oacute;n de que no es su circuito, cuando, por el contrario se conoce en toda Espa&amp;ntilde;a y fuera de nuestras fronteras, en todo el mundo lo consideran como un referente&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;De todas formas, terci&amp;oacute; Paco Zozaya, Presidente de la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo, la ra&amp;iacute;z del asunto, de que no haya excesivo tir&amp;oacute;n popular se asienta en la costumbre y hallar&amp;aacute; su soluci&amp;oacute;n como lo hacen casi todas las cosas&amp;hellip;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&quot;No hab&amp;iacute;a mucha tradici&amp;oacute;n de circuitos por aqu&amp;iacute;; es m&amp;aacute;s tierra de rallies o de subidas de monta&amp;ntilde;a. Entonces costar&amp;aacute; un poquito que la gente se acostumbre: que la gente de aqu&amp;iacute; empiece a correr&amp;hellip; que sus conocidos los vengan a ver correr&amp;hellip;pero eso es solo cuesti&amp;oacute;n de tiempo&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En el plano competitivo, el plato principal del men&amp;uacute; automovil&amp;iacute;stico era la disputa de la &amp;uacute;ltima cita de la Copa de Espa&amp;ntilde;a de Resistencia que coronaron como campeones en la Clase 1 a Alan Sicart y Marc Carol y a Francisco Palomino en Clase 2.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Acto seguido entraron en pista los contendientes en la Copa Clio, cuya primera carrera se apunt&amp;oacute; en el haber del piloto junior Azor Due&amp;ntilde;as y la segunda cay&amp;oacute; del lado del madrile&amp;ntilde;o Jos&amp;eacute; Manuel de Los Milagros.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En tercer lugar se daban cita en la parrilla los participantes en el Open de Espa&amp;ntilde;a de Prototipos que tuvo en el piloto vasco del Speed Factory Racing, Igor Urien su vencedor en cada una de las dos mangas de las que se disputaba la prueba.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Por &amp;uacute;ltimo rugieron los motores de la Copa Open Circuito de Navarra que vieron como Rub&amp;eacute;n Mart&amp;iacute;nez y &amp;Aacute;ngel Mart&amp;iacute;nez venc&amp;iacute;an, respectivamente en la primera y segunda manga.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La temporada automovil&amp;iacute;stica en el Circuito de Navarra recibi&amp;oacute; el s&amp;aacute;bado el banderazo definitivo por este a&amp;ntilde;o, un a&amp;ntilde;o que, a juicio de Michel Ligonnet ha sido fruct&amp;iacute;fero y v&amp;iacute;spera de otro que seguramente lo ser&amp;aacute; m&amp;aacute;s.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&quot;Si muy buen a&amp;ntilde;o. A nivel deportivo ha habido muchas pruebas de todos los niveles: regionales, nacionales, campeonatos del mundo. Creo que pocos circuitos de Espa&amp;ntilde;a han tenido tan grande variedad de pruebas durante este curso. Ahora nos toca organizar el campeonato 2012:&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Ya casi est&amp;aacute; todo cerrado con la GT1 para repetir, probablemente el 5 de mayo; estamos esperando que la FIA anuncie el calendario del Campeonato del Mundo 2012 y, a partir de ah&amp;iacute;, caer&amp;aacute;n todas las otras pruebas.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Lo que espero sinceramente es que tengamos m&amp;aacute;s pruebas de motos y tambi&amp;eacute;n de coches&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Nueva imagen del 6 Racing Team]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=234</link> 
<pubDate>2011-11-16</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">La p&aacute;gina web tvkarting.tv p 6racingteam.com, ya no existe. De ahora en adelante todo lo que rodea al mundo del karting en general y en Navarra en particular estar&aacute; en una nueva direcci&oacute;n:</p>
<p><a href="http://6rt.kartingland.com/" target="_bla...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La p&amp;aacute;gina web tvkarting.tv p 6racingteam.com, ya no existe. De ahora en adelante todo lo que rodea al mundo del karting en general y en Navarra en particular estar&amp;aacute; en una nueva direcci&amp;oacute;n:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://6rt.kartingland.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://6rt.kartingland.com/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Es un blog de la escuder&amp;iacute;a Racing Team, que de ahora en adelante se denominar&amp;aacute; 6RT, dentro de la p&amp;aacute;gina de kartingland.com&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Rodolfo Ramírez y Oskia Domínguez vencen en el Rallie Ciudad de San Sebastián]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=233</link> 
<pubDate>2011-11-10</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>El pasado s&aacute;bado se celebr&oacute; la &uacute;ltima prueba del campeonato navarro de rallys con motivo de la XIII edici&oacute;n del Rally Ciudad de San Sebastian, un rally muy duro marcado por el temporal de agua y viento en la zona lo que hizo que mas de la mitad de participantes no cons...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;El pasado s&amp;aacute;bado se celebr&amp;oacute; la &amp;uacute;ltima prueba del campeonato navarro de rallys con motivo de la XIII edici&amp;oacute;n del Rally Ciudad de San Sebastian, un rally muy duro marcado por el temporal de agua y viento en la zona lo que hizo que mas de la mitad de participantes no consiguieran acabar la prueba. 31 equipos consegu&amp;iacute;an llegar hasta el final, la victoria fue a parar a manos de Ander Vilari&amp;ntilde;o con su subaru WRC, seguido de Xabier Lujua sobre su Evo X, complet&amp;oacute; el podium Roland Holke acompa&amp;ntilde;ado en su Evo 9 por la navarra Aintzane Go&amp;ntilde;i.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En lo que respecta al campeonato navarro ya en el parque de salida se preve&amp;iacute;a una bonita y dura lucha entre el equipo Hankook de Rodolfo y Oskia y el equipo de Doneztebe de Andoni Blas y Esteban Sarratea. Ambos equipos sal&amp;iacute;an al primer tramo de Jaizkibel con la &amp;uacute;nica idea de ser los mas r&amp;aacute;pidos y dejar claras sus intenciones desde principio, pero a mitad del tramo los de doneztebe hac&amp;iacute;an &quot;agua planning&quot; en una enlazada y sufr&amp;iacute;an una fuerte salida que aunque sin consecuencias f&amp;iacute;sicas dejaba maltrecho el peugeot 106 y deb&amp;iacute;an decir adi&amp;oacute;s a la prueba y al campeonato. Desde este momento el equipo Hankook ya no ten&amp;iacute;a m&amp;aacute;s que llegar a San Sebastian para hacerse con el t&amp;iacute;tulo. Y as&amp;iacute; lo hicieron, sin arriesgar en exceso, para hacerse Rodolfo con su segundo t&amp;iacute;tulo y conseguir Oskia inscribir su nombre por primera vez en lo m&amp;aacute;s alto de este certamen, siendo tambi&amp;eacute;n la primera copilota que lo consigue.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Decidido el absoluto quedaba por saber quienes ser&amp;iacute;an los campeones junior y quienes acompa&amp;ntilde;ar&amp;iacute;an al equipo Hankook en el podio del campeonato, ya que al haber tantos puntos en juego y con los abandonos que se iban registrando la clasificaci&amp;oacute;n daba un cambio sustancial.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el campeonato Junior todo empez&amp;oacute; con gran igualdad, entre los fiteranos Aitor Lozano-I&amp;ntilde;igo Fern&amp;aacute;ndez e I&amp;ntilde;igo Etxarte-Eneko Aristu, tras marcar el mismo tiempo en el primer tramo, pero en el segundo tramo el equipo de Etxarte sufr&amp;iacute;a una peque&amp;ntilde;a salida con lo que los de Fitero se hac&amp;iacute;an con el campeonato en &amp;eacute;ste su segundo a&amp;ntilde;o de competici&amp;oacute;n.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los primeros navarros en la meta y marcando el 12&amp;ordm; scrath eran Rodolfo Ram&amp;iacute;rez y Oskia Dominguez ya con el campeonato asegurado, segundos y campeones junior fueron Aitor Lozano e I&amp;ntilde;igo Fern&amp;aacute;ndez, terceros entraron Joseba Aldaz- Mikel Azkagorta quienes con los puntos obtenidos aqu&amp;iacute; consiguen el tercer caj&amp;oacute;n del podio, en su primer a&amp;ntilde;o de carreras. Cuarto y con gran regularidad durante toda la temporada era Garikoitz Go&amp;ntilde;i con Iker Beunza, que se hacen con dos subcampeonatos, el de la copa turbo y el del navarro de rallys. Hasta San Sebastian tambi&amp;eacute;n consiguieron llegar los equipos de David Otazu &amp;ndash;I&amp;ntilde;aki Aribe y Agustin Garcia-Luis Zabalza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mala suerte para el resto, que ya comenzaba a dejar equipos fuera sin empezar la carrera, como en el caso de Juanjo Sanz a quien a causa de la lluvia no consegu&amp;iacute;a arrancar el Cl&amp;iacute;o o de Iban Lopez de Goikotxea quien tras una dura semana de trabajo para retornar a los rallys no consegu&amp;iacute;a poner a punto el R-5 a tiempo.&amp;nbsp; A los abandonos por salidas de carretera de Andoni Blas, I&amp;ntilde;igo Etxarte y Sergio Pejenaute hab&amp;iacute;a que sumar los de Jon Mikel Oderiz e Isaak Zurbano por sendas averias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La temporada de rallyes termina con esta carrera pero el tel&amp;oacute;n se bajar&amp;aacute; con la entrega de premios, en la que se repartir&amp;aacute;n trofeos a los tres primeros scrath de cada campeonato as&amp;iacute; como a los primeros de cada divisi&amp;oacute;n. Tambi&amp;eacute;n se repartir&amp;aacute;n 2000&amp;euro; entre los equipos que hayan tomado salida en las pruebas necesarias para clasificarse&amp;nbsp; en el&amp;nbsp; campeonato de rallyes&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[XIII Rally Ciudad de San Sebastián]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=230</link> 
<pubDate>2011-11-02</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pr&oacute;ximo S&aacute;bado 5 de Noviembre, se celebra la XIII Edici&oacute;n del Rally Ciudad de San Sebasti&aacute;n, &uacute;ltima cita puntuable de los campeonatos vasco y navarro de la especialidad. Un rally largo y duro en el que 90 veh&iacute;culos tomar&aa...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pr&amp;oacute;ximo S&amp;aacute;bado 5 de Noviembre, se celebra la XIII Edici&amp;oacute;n del Rally Ciudad de San Sebasti&amp;aacute;n, &amp;uacute;ltima cita puntuable de los campeonatos vasco y navarro de la especialidad. Un rally largo y duro en el que 90 veh&amp;iacute;culos tomar&amp;aacute;n la salida.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;13 equipos navarros estar&amp;aacute;n presentes en la prueba, con los campeonatos todav&amp;iacute;a sin decidir.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En al absoluto la lucha parece centrada entre los r&amp;aacute;pidos &lt;strong&gt;Andoni Blas-&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Esteban Sarratea&lt;/strong&gt; y el equipo Hankook de &lt;strong&gt;Rodolfo Ram&amp;iacute;rez-Osk&amp;iacute;a Dom&amp;iacute;nguez&lt;/strong&gt; , quienes llegan como l&amp;iacute;deres.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En cuanto al Campeonato Junior, I&amp;ntilde;igo Etxarte y Aitor Lozano, luchar&amp;aacute;n por el t&amp;iacute;tulo estando decidido el de Copilotos a favor de &lt;strong&gt;I&amp;ntilde;igo Fernandez.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Suerte para todos!!!!!!!&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[III Prueba Puntuable para la I Copa Open Circuito de Navarra. 12 y 13 de Noviembre]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=229</link> 
<pubDate>2011-10-27</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Los d&iacute;as 12 y 13 de Noviembre se celebra en el Circuito de Los Arcos, la <strong>III prueba de la I Copa Open Circuito de Navarra</strong>, prueba puntuable para los <strong>Campeonatos de Navarra y Arag&oacute;n de Velocidad.</strong></p>
<p style="text-align...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Los d&amp;iacute;as 12 y 13 de Noviembre se celebra en el Circuito de Los Arcos, la &lt;strong&gt;III prueba de la I Copa Open Circuito de Navarra&lt;/strong&gt;, prueba puntuable para los &lt;strong&gt;Campeonatos de Navarra y Arag&amp;oacute;n de Velocidad.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;LasVerificaciones Administrativas tendr&amp;aacute;n lugar el S&amp;aacute;bado 12 de Noviembre, entre las 9.:0 y las 12:45, para dar paso al Briefing que se llevar&amp;aacute; a cabo a las 15:00 horas.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La jornda del S&amp;aacute;bado, se cerrar&amp;aacute; con los entrenamientos privados desde las 11:40 hasta las 13:05, y los entrenamientos cronometrados desde las 16.55 hasta las 17:25.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Durante la jornada del Domingo d&amp;iacute;as 13 de Noviembre, tendr&amp;aacute;n lugar las dos carreras , siendo la primera a las 12:30 y la &amp;uacute;ltima a las 16:50&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Todos aquellos interesados en participar, podre&amp;iacute;s realizar la inscripci&amp;oacute;n hasta el d&amp;iacute;a 9 de Noviembre, hasta las 18:00.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;SUERTE A TODOS!!!!!!&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[La mecánica se alía contra Germán Cabrera en Alcañiz]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=228</link> 
<pubDate>2011-10-26</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Campeonato de Espa&ntilde;a de Karting</p>
<p style="text-align: justify;">Alca&ntilde;iz 20 - 23 de octubre de 2011<br /><br /><br />La escuder&iacute;a navarra 6 Racing Team, con su piloto Germ&aacute;n Cabrera a la cabeza, acudi&oacute; el pasado fin de semana al ...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Campeonato de Espa&amp;ntilde;a de Karting&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Alca&amp;ntilde;iz 20 - 23 de octubre de 2011&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La escuder&amp;iacute;a navarra 6 Racing Team, con su piloto Germ&amp;aacute;n Cabrera a la cabeza, acudi&amp;oacute; el pasado fin de semana al Circuito Internacional de Alca&amp;ntilde;iz (Teruel) para participar en la &amp;uacute;ltima carrera del Campeonato de Espa&amp;ntilde;a de Karting en la categor&amp;iacute;a X30.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En los primeros entrenamientos libres del jueves, el equipo se afan&amp;oacute; en buscar la puesta a punto del chasis y del motor para buscar la configuraci&amp;oacute;n optima de cara al fin de semana. R&amp;aacute;pidamente se daba con ella y Germ&amp;aacute;n comenz&amp;oacute; a rodar marcando buenos tiempos, siempre dentro de los diez primeros en cada una de las tandas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al d&amp;iacute;a siguiente, en los entrenamientos libres oficiales, iban a suceder los acontecimientos que definieron todo el fin de semana. Tras mejorar los cronos del jueves y colocarse entre los cinco mejores tiempos en el primer turno de entrenamientos, nada m&amp;aacute;s salir en la segunda tanda se produce una rotura de motor. El equipo tiene que montar el de repuesto con las consabidas dudas sobre el desarrollo y carburaci&amp;oacute;n del mismo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todas estas dudas se disiparon en la ma&amp;ntilde;ana del s&amp;aacute;bado, ya que el piloto navarro recuperaba las sensaciones del jueves y el kart se comportaba perfectamente, ante la rev&amp;aacute;lida de las tandas de cronometraje oficial. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero despu&amp;eacute;s de dar dos vueltas de calentamiento, el motor vuelve a decir &amp;ldquo;basta&amp;rdquo; y German no puede marcar ning&amp;uacute;n buen crono, por lo que se ve relegado a la&amp;nbsp; &amp;uacute;ltima posici&amp;oacute;n (29&amp;ordf;). Puesto de partida que ocupar&amp;iacute;a en las dos clasificatorias de la tarde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la primera de ellas Cabrera consigui&amp;oacute; remontar hasta el puesto 17, pero sufre una sanci&amp;oacute;n que le hizo perder 8 posiciones en la clasificaci&amp;oacute;n final de esta tanda. En la segunda, saliendo otra vez desde el puesto 29, alcanz&amp;oacute; terminar en el puesto 22 ya con las miras puestas en la jornada dominical.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Warm-up del domingo sirvi&amp;oacute; al equipo de vuelta esperanzadora, pues se pudo constatar que el motor no ten&amp;iacute;a problemas y trabajaba bien ante la carrera definitiva.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la primera de las mangas, y partiendo desde el puesto 25, German remonta hasta el 17, tras una bonita pugna con varios pilotos. En el segundo giro, el navarro realiza una magn&amp;iacute;fica salida y comienza a adelantar veh&amp;iacute;culos hasta llegar a la novena plaza.&amp;nbsp; Instalado en un grupeto de pilotos que luchaba a brazo partido por mejorar su posici&amp;oacute;n, el piloto del 6 Racing Team logr&amp;oacute; adelantar un puesto m&amp;aacute;s para finalizar en un excelente octavo puesto, que dejaba, por lo menos, un buen sabor de boca despu&amp;eacute;s de todas las penurias atravesadas durante todo el meeting. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con este resultado Germ&amp;aacute;n, con 144 puntos (a escasos 11 del p&amp;oacute;dium) finaliza el nacional en una magn&amp;iacute;fica s&amp;eacute;ptima plaza entre los 38 pilotos que disputaron el Campeonato. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Triunfo que fue a parar a las manos del catal&amp;aacute;n Javier Rodelas, seguido por Jos&amp;eacute; Antonio Saiz y Roberto Ugena en segunda y tercera posici&amp;oacute;n respectivamente.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Gran Actuación de los Pilotos Navarros en la XXIX Subida a Urraki]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=227</link> 
<pubDate>2011-10-25</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pasado s&aacute;bado se celebr&oacute; la XXIX edici&oacute;n de la m&iacute;tica Subida a Urraki, &uacute;ltima cita del Campeonato Vasco y Navarro de Monta&ntilde;a, con gran actuaci&oacute;n de los pilotos Navarros y Campeonato para <strong>Oskoz.</strong></p>
...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pasado s&amp;aacute;bado se celebr&amp;oacute; la XXIX edici&amp;oacute;n de la m&amp;iacute;tica Subida a Urraki, &amp;uacute;ltima cita del Campeonato Vasco y Navarro de Monta&amp;ntilde;a, con gran actuaci&amp;oacute;n de los pilotos Navarros y Campeonato para &lt;strong&gt;Oskoz.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La victoria correspondi&amp;oacute; a &lt;strong&gt;Aitor Zabaleta&lt;/strong&gt; en Monoplazas y a &lt;strong&gt;Aitor&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Arakistain&lt;/strong&gt; a bordo de su Seata Leon Cupra en Turismos.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Por lo que respecta a los pilotos navarros &lt;strong&gt;Juanjo Sanz&lt;/strong&gt; volvi&amp;oacute; a tener una magn&amp;iacute;fica actuaci&amp;oacute;n metiendo su Renault Clio Sport en sexto lugar, aunque no exento de sustos ya que en una de las mangas se le quedaba el coche acelerado y acababa haciendo un trompo.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Segundo clasificado entre los pilotos navarros fue &lt;strong&gt;Imanol Oskoz&lt;/strong&gt; quien vol&amp;oacute;&amp;nbsp; con el peque&amp;ntilde;o Peugeot 205 GTI, para colocarse en la novena plaza final y as&amp;iacute; asegurarse el Campeonato Navarro 2011 de la especialidad. FELICIDADES!!!&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Tercer navarro y 11&amp;ordm; en la general se colocaba &lt;strong&gt;I&amp;ntilde;aki Fernandez&lt;/strong&gt; a bordo del Citroen Saxo en su primer a&amp;ntilde;o de carreras, quien mantuvo una bonita lucha con Imanol.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Garikoitz Go&amp;ntilde;i&lt;/strong&gt; con su Renault 11 Turbo y&lt;strong&gt; Alex Go&amp;ntilde;i&lt;/strong&gt; con el Astra GSI, se clasificaban en 4&amp;ordm; y 5&amp;ordm; lugar entre nuestros representantes&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Suerte dispar de los equipos navarros en la XVIII Edicion del Rally de Gernika]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=226</link> 
<pubDate>2011-10-20</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">EL&nbsp;pasado &nbsp;15&nbsp;de Octubre&nbsp;se celebr&oacute; la XVIII edici&oacute;n del Rally de Gernika, en el que 68 equipos tomaron la salida y 47 consiguieron finalizar. El podium estuvo compuesto por Xabier Lujua-Jes&uacute;s Estrada, seguido de Rafa Ateka-Igo...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;EL&amp;nbsp;pasado &amp;nbsp;15&amp;nbsp;de Octubre&amp;nbsp;se celebr&amp;oacute; la XVIII edici&amp;oacute;n del Rally de Gernika, en el que 68 equipos tomaron la salida y 47 consiguieron finalizar. El podium estuvo compuesto por Xabier Lujua-Jes&amp;uacute;s Estrada, seguido de Rafa Ateka-Igor Zatika y en tercer lugar llegaba I&amp;ntilde;igo Olabegogeaskotxea-I&amp;ntilde;aki Narzabal.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Entre los equipos navarros asistentes a la prueba el mejor clasificado fue el de &lt;strong&gt;Juanjo Sanz-Fran Baleztena&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;, quienes van cogiendo el aire al Clio Sport y se colocaron 14&amp;ordm; de la general.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La otra nota positiva fue para el Copiloto &lt;strong&gt;Javier Goikoetxea&lt;/strong&gt; que acompa&amp;ntilde;ando al vasco Ruben Lapuente se hicieron con una segunda plaza en la Copa Hankook, lo que les asegura el pase al interterritorial. Dentro de la Copa , el otro equipo navarro que concluy&amp;oacute; la prueba fue el de &lt;strong&gt;I&amp;ntilde;igo Etxarte-Eneko Aristu&lt;/strong&gt;, que acabaron en 6&amp;ordm; lugar. La nota negativa de la Copa fue el abandono en el &amp;uacute;ltimo tramo del r&amp;aacute;pido &lt;strong&gt;Andoni Blas-Esteban Sarratea&lt;/strong&gt;, cuando peleaban por los puestos de cabeza, lo que se les deja sin opciones de entrar en la final.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Otros navarros en meta, fueron &lt;strong&gt;Helena Carrasco&lt;/strong&gt; que en &amp;eacute;sta ocasi&amp;oacute;n acompa&amp;ntilde;aba al vizca&amp;iacute;no Felix Marticorena, y se hac&amp;iacute;an con la segunda posici&amp;oacute;n de la Clase 1.Tambi&amp;eacute;n los navarros &lt;strong&gt;Joseba Aldaz-Iker&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Azkargorta&lt;/strong&gt; consegu&amp;iacute;an finalizar la prueba.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El peon parado de la prueba era el equipo navarro Hankook de &lt;strong&gt;Rodolfo&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Ramirez y Osk&amp;iacute;a Dominguez,&lt;/strong&gt; que tras un problema en la caja de cambios ten&amp;iacute;an una aparatosa salida en el tercer tramo el cual ten&amp;iacute;a que ser neutralizado al quedar el coche ocupando la calzada.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Última carrera del Campeonato Navarro de Karting]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=225</link> 
<pubDate>2011-10-17</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pasado domingo el Circuito de Los Arcos fue testigo de c&oacute;mo el Campeonato Navarro de Karting echaba el tel&oacute;n de la temporada con la disputa de la quinta y &uacute;ltima carrera del calendario que deb&iacute;a establecer el nombre de los nuevos campeon...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pasado domingo el Circuito de Los Arcos fue testigo de c&amp;oacute;mo el Campeonato Navarro de Karting echaba el tel&amp;oacute;n de la temporada con la disputa de la quinta y &amp;uacute;ltima carrera del calendario que deb&amp;iacute;a establecer el nombre de los nuevos campeones forales. Mikel Rodr&amp;iacute;guez en Categor&amp;iacute;a Cadete; Germ&amp;aacute;n Cabrera en Open &amp;ndash; Hobby y Arturo Cobos en KZ2 fueron los vencedores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Veintinueve pilotos, divididos en cinco categor&amp;iacute;as, acud&amp;iacute;an a esta cita organizada por la escuder&amp;iacute;a 6 Racing Team y la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo, animados por el aliciente que supon&amp;iacute;a que la prueba losarque&amp;ntilde;a era puntuable, adem&amp;aacute;s, para el Open Ipar, el Campeonato Vasco y Open Vasco de Karting.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la primera carrera en liza (alev&amp;iacute;n) el inter&amp;eacute;s de la misma, habida cuenta de la ausencia de navarros en la parrilla, se centraba en la lucha fratricida entre guipuzcoanos por el cetro vasco. Quien m&amp;aacute;s a mano lo ten&amp;iacute;a era el donostiarra de la escuder&amp;iacute;a navarra Spirit Racing Team, Aitor Lasa que, con la pole y la victoria incontestable en las dos mangas se acab&amp;oacute; de meter el t&amp;iacute;tulo de Euskadi en el bolsillo a falta de una prueba para finalizar el campeonato.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Algo m&amp;aacute;s emoci&amp;oacute;n tendr&amp;aacute; esta &amp;uacute;ltima carrera para Julen Cabo y Aritz Mur&amp;uacute;a. &amp;Eacute;ste marchaba, hasta ayer, segundo en la provisional, pero su cuarto puesto en las dos mangas ha facilitado que Julen, por detr&amp;aacute;s de Lasa en ambas, enjuague la diferencia y le supere por dos puntos en la clasificaci&amp;oacute;n. El trazado vizca&amp;iacute;no de G&amp;uacute;e&amp;ntilde;es tendr&amp;aacute; la &amp;uacute;ltima palabra para completar el p&amp;oacute;dium vasco de esta categor&amp;iacute;a.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Espect&amp;aacute;culo en Cadetes.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Mikel Rodr&amp;iacute;guez part&amp;iacute;a con la seguridad de que solo con acabar la prueba le bastaba para alzarse con el entorchado navarro cadete. Menos mal que fue as&amp;iacute;, porque el joven piloto del Spirit, lastrado durante todo el meeting por problemas en el chasis de su kart, no pudo dar muestra de su innegable calidad y se tuvo que conformar con ser cuarto en las dos mangas, bastante lejos de la lucha por la victoria.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Victoria que fue a parar de forma contundente al box del legazpiarra Eneko Polo, que a&amp;ntilde;adi&amp;oacute; la pole a su victoria en cada una de las dos tandas de las que se compon&amp;iacute;a la prueba.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;De nuevo la ri&amp;ntilde;a se iba a centrar en el segundo lugar e iba a tener como protagonistas a Nerea Teller&amp;iacute;a (Spirit Racing Team) y a Asier Hurtado.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la primera manga Nerea, tras una buena salida, se las ve&amp;iacute;a y deseaba para sujetar las acometidas de Aitor. Todas las &lt;em&gt;&amp;ldquo;llamadas a la puerta&amp;rdquo;&lt;/em&gt; del guipuzcoano eran contestadas por una nueva &lt;em&gt;&amp;ldquo;vuelta de llave&amp;rdquo;&lt;/em&gt; por la navarra. As&amp;iacute; hasta el &amp;uacute;ltimo giro, en el que tanta insistencia tuvo su fruto y Hurtado rebas&amp;oacute; a Teller&amp;iacute;a. Pero &amp;eacute;sta no hab&amp;iacute;a dicho su &amp;uacute;ltima palabra y en la curva que da acceso a meta intent&amp;oacute; un interior inveros&amp;iacute;mil que casi logra sorprender al piloto vasco que a duras penas mantuvo el tipo y cruz&amp;oacute; la meta por delante de Nerea.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La segunda manga iba a seguir con el mismo gui&amp;oacute;n de la primera: Eneko Polo a a&amp;ntilde;os luz, Mikel Rodr&amp;iacute;guez pele&amp;aacute;ndose con su montura y Nerea y Asier de nuevo a la gre&amp;ntilde;a.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Pero en esta ocasi&amp;oacute;n el esp&amp;iacute;ritu de la velocidad iba a sonre&amp;iacute;r a la brava piloto navarra que dio un curso de cerrajer&amp;iacute;a tapando todos los huecos habidos y por haber para evitar el adelantamiento del insistente guipuzcoano. Hubo momentos en que los veh&amp;iacute;culos estaban tan cerca que parec&amp;iacute;an un trenecito m&amp;aacute;s que dos karts. Al final Nerea Teller&amp;iacute;a cruz&amp;oacute; primera por debajo de la bandera albinegra viendo premiado su fenomenal trabajo con el triunfo en la manga y el subcampeonato navarro.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Open, la parrilla m&amp;aacute;s poblada&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Once pilotos se ordenaban ante el sem&amp;aacute;foro en la salida de esta clase: los nueve de Open Hobby m&amp;aacute;s los dos &amp;ldquo;invitados &amp;ldquo;de KF3 Junior, categor&amp;iacute;a en la que Adri&amp;aacute;n Garc&amp;iacute;a y Daniel Villalba se repartieron las victorias en las dos mangas.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Germ&amp;aacute;n Cabrera s&amp;oacute;lo necesitaba cinco puntos para asegurar el campeonato local de Hobby Open y empez&amp;oacute; a poner las bases para lograrlo al hacerse con la pole en los entrenamientos oficiales.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la primera tanda, el piloto del equipo navarro 6 Racing Team fue el m&amp;aacute;s h&amp;aacute;bil en la salida lanzada, tom&amp;oacute; los mandos de las operaciones y no tuvo mayor problema en contemplar el primero el vuelo de la arlequinada en manos del director de carrera.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Por detr&amp;aacute;s, y siguiendo con la tradici&amp;oacute;n, era la refriega por el segundo puesto la que captaba la atenci&amp;oacute;n del abundante p&amp;uacute;blico que se dio cita en la parte superior de la grada principal del Circuito de Navarra. Los gladiadores en el coso de Los Arcos fueron en esta ocasi&amp;oacute;n los navarros Luis Fern&amp;aacute;ndez y Roberto Hern&amp;aacute;ndez, quienes, como los personajes de Herg&amp;eacute;, iban, codo con codo, en pos de &lt;em&gt;&amp;ldquo;Tin T&amp;iacute;n&amp;rdquo;&lt;/em&gt; Cabrera.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Roberto caminaba por delante pero Luis no dejaba su rebufo esperando la ocasi&amp;oacute;n propicia para asestar el mazazo definitivo que llega a falta de seis vueltas para la finalizaci&amp;oacute;n y otorga el segundo puesto a Luis y la tercera plaza para Roberto.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la segunda manga hubo algo m&amp;aacute;s de lucha e incertidumbre. Germ&amp;aacute;n sale primero y Luis se adelanta a Roberto para colocarse en segunda posici&amp;oacute;n. El trio navarro comienza a poner tierra de por medio e imitar los par&amp;aacute;metros de la anterior tanda. Pero hete aqu&amp;iacute; que a falta de 15 giros para acabar, Germ&amp;aacute;n sufre un problema con el paso de la gasolina que le hace perder fuelle y cae hasta la tercera plaza, siendo rebasado por Hern&amp;aacute;ndez y Fern&amp;aacute;ndez.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Luis toma, entonces, los mandos de la prueba e intenta sacar ventaja. Dos vueltas m&amp;aacute;s tarde un recuperado Cabrera aprovecha la subida, da cuenta de Roberto y se lanza en pos de Luis para recuperar el sitio perdido. &amp;Eacute;ste mantiene el tipo, pero en la pen&amp;uacute;ltima vuelta comete un fallo al negociar la chicane anterior a la curva de abajo y abre la cancela para que se cuelen por ella tanto Germ&amp;aacute;n como Roberto que le superan conformando de este modo el podio de la categor&amp;iacute;a, que coincidir&amp;iacute;a adem&amp;aacute;s con el del Campeonato Navarro.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Lecci&amp;oacute;n Magistral en KZ2&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La &amp;uacute;ltima pelea de la velada en el ring de Los Arcos correspondi&amp;oacute; a la categor&amp;iacute;a KZ2, en la que el inter&amp;eacute;s radicaba, m&amp;aacute;s que en el campeonato navarro, ya en la talega del piloto del Spirit Arturo Cobos; en observar las evoluciones sobre el asfalto del actual Campe&amp;oacute;n de Espa&amp;ntilde;a de la categor&amp;iacute;a, Jon Tanco y ver si Hodei Zubikarai lograba los puntos suficientes para alcanzar el trofeo vasco.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Jon Tanco, que corr&amp;iacute;a esta prueba enrolado en el Spirit, hizo justicia a su condici&amp;oacute;n de campe&amp;oacute;n estatal ya desde los entrenamientos oficiales adjudic&amp;aacute;ndose el derecho de salir con ventaja en la parrilla de salida. Tras el banderazo verde, el guipuzcoano afincado en Pamplona, llega en primera posici&amp;oacute;n a la primera curva, lugar que no abandonar&amp;iacute;a hasta el final. Por detr&amp;aacute;s, un Hodei Zubikarai exultante entraba en segunda posici&amp;oacute;n levantando los brazos en se&amp;ntilde;al de victoria: con los puntos obtenidos ya era matem&amp;aacute;ticamente campe&amp;oacute;n de Euskadi. Tercero en discordia entraba otro campe&amp;oacute;n: el navarro Arturo Cobos.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La segunda manga fue m&amp;aacute;s de lo mismo: Jon Tanco demostrando por qu&amp;eacute; es un piloto que disputa pruebas del mundial y del circuito europeo, Hodei Zubikarai &lt;em&gt;&amp;ldquo;subi&amp;eacute;ndose por las paredes&amp;rdquo;&lt;/em&gt; y Arturo Cobos gestionando con maestr&amp;iacute;a la mec&amp;aacute;nica, pudiendo acceder a la segunda plaza pero vi&amp;eacute;ndose relegado a la tercera ante el &lt;em&gt;&amp;ldquo;desmedido &amp;eacute;nfasis&amp;rdquo; &lt;/em&gt;del campe&amp;oacute;n vasco.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Broche de lujo para esta edici&amp;oacute;n del Campeonato Navarro que ya mira de reojo la pr&amp;oacute;xima temporada. En ella, seg&amp;uacute;n las palabras del Asier Ijurra, organizador y Director T&amp;eacute;cnico del 6 Racing Team: &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;Habr&amp;aacute; que intentar crecer un poquito m&amp;aacute;s, buscar nuevas posibilidades. Una de ellas podr&amp;iacute;a consistir en realizar el campeonato conjuntamente con la Federaci&amp;oacute;n Vasca, lo que nos har&amp;iacute;a dar, sin duda, un salto cuantitativo y cualitativo enorme&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;strong&gt;En estos documentos hallar&amp;aacute;s mayor informaci&amp;oacute;n&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Doble victoria del Spirit Racing Team en Villarcayo]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=224</link> 
<pubDate>2011-09-30</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Entre el 24 y el 25 de septiembre tuvo lugar en el circuito burgal&eacute;s de Villarcayo, la antepen&uacute;ltima prueba del Campeonato Vasco de Karting 2011 a la que acudieron cuatro pilotos de la escuder&iacute;a navarra Spirit Racing Team - Aitor Lasa (alev&iacute...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Entre el 24 y el 25 de septiembre tuvo lugar en el circuito burgal&amp;eacute;s de Villarcayo, la antepen&amp;uacute;ltima prueba del Campeonato Vasco de Karting 2011 a la que acudieron cuatro pilotos de la escuder&amp;iacute;a navarra Spirit Racing Team - Aitor Lasa (alev&amp;iacute;n) y V&amp;iacute;ctor Echave, Arturo Cobos y Jon Tanko (KZ2) -&amp;nbsp; y en donde se alzaron con la victoria en las dos categor&amp;iacute;as en las que tomaron parte. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Aitor Lasa domin&amp;oacute; de principio a fin en la prueba alev&amp;iacute;n&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El m&amp;aacute;s joven del equipo, a pesar de algunos problemas en las clasificatorias y en la primera manga, fue el dominador durante todo el fin de semana en el duro trazado burgal&amp;eacute;s. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La jornada del s&amp;aacute;bado comenz&amp;oacute; con el peque&amp;ntilde;o donostiarra marcando buenos tiempos en los entrenamientos libres, que se vieron empa&amp;ntilde;ados por ciertos problemas de carburaci&amp;oacute;n que no le impidieron, sin embargo, hacerse con la pole.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la primera manga, aunque los rivales le apretaban m&amp;aacute;s en comparaci&amp;oacute;n a la v&amp;iacute;spera, Aitor sigui&amp;oacute; luchando y&amp;nbsp; mostrando su superioridad; hasta que un lance de carrera le dejaba sin posibilidades de pelear por la 1&amp;ordf; posici&amp;oacute;n y deb&amp;iacute;a conformarse con acabar segundo, aunque con la vuelta r&amp;aacute;pida en el bolsillo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De cara a la segunda tanda, el equipo decidi&amp;oacute; arriesgar y opt&amp;oacute; una carburaci&amp;oacute;n m&amp;aacute;s arriesgada. Estrategia que dio sus frutos al lograr una clar&amp;iacute;sima victoria con una diferencia de casi 5 segundos sobre el segundo clasificado, Aritz Mur&amp;uacute;a, y una nueva vuelta r&amp;aacute;pida que hac&amp;iacute;a justicia a la superioridad marcada en todo el meeting por piloto del Spirit Racing Team.&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De esta manera aseguraba la victoria final en la prueba, y consegu&amp;iacute;a 36 valiosos puntos que le colocan en todo lo alto de la provisional del campeonato con 66 de ventaja a falta de dos citas para su finalizaci&amp;oacute;n. En segundo y tercer lugar se encuentran respectivamente sus paisanos, Aritz Murua con 155 puntos y Julen Cabo con 147.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Una de cal y dos de Arena en KZ2&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La actuaci&amp;oacute;n&amp;nbsp; de los tres pilotos que presentaba la escuder&amp;iacute;a navarra en la parrilla de salida de la &amp;ldquo;categor&amp;iacute;a reina&amp;rdquo; del &amp;ldquo;meeting&amp;rdquo;, estuvo marcada por los problemas mec&amp;aacute;nicos que dieron al traste con la posibilidad que el Spirit hubiera podido copar el p&amp;oacute;dium.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;V&amp;iacute;ctor Echave vivi&amp;oacute; un fin de semana aciago encima de su montura, ya que, a una discreta quinta plaza en los cronometrados, hubo de sumar sendos abandonos en cada una de las mangas que le hicieron ver la cara m&amp;aacute;s amarga del karting y ocupar las &amp;uacute;ltimas plazas de la clasificaci&amp;oacute;n.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Arturo Cobos por su parte, tampoco pudo evitar los problemas y no pudo corroborar las grandes sensaciones obtenidas en la jornada sabatina. El de Zizur marcaba el tercer mejor registro a 23 mil&amp;eacute;simas del segundo clasificado, aderezado adem&amp;aacute;s con una vuelta r&amp;aacute;pida en 49.5.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero en la ma&amp;ntilde;ana del domingo comenzaron a aflorar los problemas. En la primera manga, una mala elecci&amp;oacute;n en los reglajes de su veh&amp;iacute;culo, dejaba a Arturo sin poder desplegar el ritmo deseado, y deb&amp;iacute;a conformarse con la tercera plaza,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la segunda, ya con el reajuste adecuado, un golpe en el pont&amp;oacute;n trasero al negociar la primera curva tras una gran salida, significaba un trompo para el navarro, verse relegado a la cola del grupo y teniendo que iniciar una remontada casi quim&amp;eacute;rica. Escalada que casi culmin&amp;oacute;, pero una deficiente gesti&amp;oacute;n de las &amp;uacute;ltimas vueltas le dej&amp;oacute; en la quinta posici&amp;oacute;n final, a todas luces insuficiente por el ritmo demostrado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y como no podr&amp;iacute;a ser de otra manera y, tras estas dos peque&amp;ntilde;as desilusiones, a la tercera fue la vencida para la escuadra navarra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jon Tanko, actual campe&amp;oacute;n de Espa&amp;ntilde;a de la especialidad participaba en esta carrera con el Spirit Racing Team buscando hacer un test de material con vistas a posibles colaboraciones futuras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El de Ezkio no fue ajeno a los problemas mec&amp;aacute;nicos, gripaje de motor incluido, que aquejaron a sus dos compa&amp;ntilde;eros de equipo, sin embargo ello no le impidi&amp;oacute; hacerse con la pole en los entrenamientos cronometrados para afrontar con garant&amp;iacute;as la lucha del domingo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la primera de las mangas, una salida regular y un tap&amp;oacute;n en los primeros lances, hac&amp;iacute;an echar el resto al experto piloto guipuzcoano que, tras mostrar un ritmo implacable, no s&amp;oacute;lo daba caza a los pilotos de cabeza si no que pon&amp;iacute;a tierra por medio para entrar en meta con casi 2,5 segundos de adelanto sobre el segundo en contemplar la arlequinada, el donostiarra Hodei Zubikarai, &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya en la segunda manga, Jon no se dejaba sorprender y, gracias a su experimentado pilotaje, control&amp;oacute; la carrera en todo momento para volver a vencer y hacerse con la victoria final en el meeting de Villarcayo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras la entrega de trofeos, el ezkiotarra agradeci&amp;oacute; al Spirit Racing Team la oportunidad que le hab&amp;iacute;an dado de correr esta carrera y se mostr&amp;oacute; muy contento con el material: &amp;ldquo;&amp;hellip; con el que noto que tengo un gran margen de mejora&amp;rdquo;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La pr&amp;oacute;xima cita de la escuder&amp;iacute;a de Arbizu ser&amp;aacute; en el Circuito de Los Arcos, el 15 y 16 de octubre, con motivo de la &amp;uacute;ltima prueba del calendario navarro valedera tambi&amp;eacute;n para el campeonato vasco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El objetivo en esta cita, seg&amp;uacute;n el Manager Team del equipo, Mikel Nazabal, ser&amp;aacute;: &amp;ldquo;poder confirmar las victorias en el Campeonato Vasco Alev&amp;iacute;n, las dos primeras plazas en el Campeonato Navarro Cadete y, en KZ2: el cetro navarro y la plata en el torneo vasco&amp;rdquo;.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Comienza la temporada radiofónica en Radio Universidad.]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=223</link> 
<pubDate>2011-09-22</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>El viernes 23 a las 13:30 podr&aacute;s escuchar un resumen, algo peculiar, de alguno de los logros de los nuestros durante el verano.</p>
<p>Lo podr&aacute;s escuchar en el 98.3 de FM.<br /><br />Tambi&eacute;n en Internet:<br /><br />www.unav.es/98.3</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;El viernes 23 a las 13:30 podr&amp;aacute;s escuchar un resumen, algo peculiar, de alguno de los logros de los nuestros durante el verano.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lo podr&amp;aacute;s escuchar en el 98.3 de FM.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tambi&amp;eacute;n en Internet:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;www.unav.es/98.3&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[IV Prueba de Karting Circuito de Navarra]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=222</link> 
<pubDate>2011-09-22</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">La Escuder&iacute;a 6 Racing Team organiza el d&iacute;a <strong>16 de</strong> <strong>Octubre la IV</strong> <strong>Prueba de Karting&nbsp; Circuito de Navarra,</strong> puntuable para el Campeonato Navarro de Karting, Open Ipar, Campeonato Vasco y Open Vasco de Ka...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La Escuder&amp;iacute;a 6 Racing Team organiza el d&amp;iacute;a &lt;strong&gt;16 de&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Octubre la IV&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Prueba de Karting&amp;nbsp; Circuito de Navarra,&lt;/strong&gt; puntuable para el Campeonato Navarro de Karting, Open Ipar, Campeonato Vasco y Open Vasco de Karting.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Para todos aquellos interesados , se publica el Reglamento Particular de la prueba as&amp;iacute; como su hoja de Inscripci&amp;oacute;n.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[II Prueba de Campeonato Navarro de Autocross en Mendavia]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=221</link> 
<pubDate>2011-09-22</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pr&oacute;ximo 15 de Octubre, se celebra la <strong>II Prueba del Campeonato</strong> <strong>Navarro</strong> <strong>de Autocross en Mendavia</strong>. La Escuder&iacute;a Urbasa organiza el Autocross de Mendavia, que se celebrar&aacute; en el cicuito situado en ...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pr&amp;oacute;ximo 15 de Octubre, se celebra la &lt;strong&gt;II Prueba del Campeonato&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Navarro&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;de Autocross en Mendavia&lt;/strong&gt;. La Escuder&amp;iacute;a Urbasa organiza el Autocross de Mendavia, que se celebrar&amp;aacute; en el cicuito situado en dicha localidad. Esta prueba es puntuable para el Campeonato Navarro de Autocross y la Copa Nitokar.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Para todos aquellos interesados se publica su Reglamento Particular y la hoja de Inscripci&amp;oacute;n.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Los favoritos no perdonan en la tercera prueba del Campeonato Navarro de Karting]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=220</link> 
<pubDate>2011-09-19</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Ayer domingo tuvo lugar en el Circuito de Navarra la III Prueba del Campeonato Navarro de Karting 2011, puntuable adem&aacute;s para el Open Ipar &ndash; Karting 2011 (clasificaci&oacute;n en la que punt&uacute;an todas las pruebas del Campeonato Navarro y las del Pa&...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Ayer domingo tuvo lugar en el Circuito de Navarra la III Prueba del Campeonato Navarro de Karting 2011, puntuable adem&amp;aacute;s para el Open Ipar &amp;ndash; Karting 2011 (clasificaci&amp;oacute;n en la que punt&amp;uacute;an todas las pruebas del Campeonato Navarro y las del Pa&amp;iacute;s Vasco).&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En torno a 20 pilotos pertenecientes a las categor&amp;iacute;as alev&amp;iacute;n, cadete, KF3, Hobby y KZ2; tomaron parte en esta pen&amp;uacute;ltima cita del calendario navarro con vistas a conseguir los puntos necesarios para poner tierra de por medio en la clasificaci&amp;oacute;n general.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Los favoritos no fallaron y se alzaron con el triunfo, pero sus perseguidores tampoco aflojaron con lo que el desenlace de la competici&amp;oacute;n tendr&amp;aacute; que esperar a la &amp;uacute;ltima carrera del campeonato prevista para el pr&amp;oacute;ximo 16 de octubre en el trazado losarque&amp;ntilde;o.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La categor&amp;iacute;a alev&amp;iacute;n, con ausencia de pilotos navarros en la parrilla, se convirti&amp;oacute; en una lucha fratricida entre guipuzcoanos. El joven Aritz Murua fue el primero en golpear al hacerse con la pole, pero una serie de problemas le obligaron a abandonar, dejando el camino expedito para su paisano Julen Cabo que se har&amp;iacute;a con esta primera manga. En el segundo acto Aritz, enrabietado por el &amp;ldquo;rosco&amp;rdquo; anterior, sali&amp;oacute; muy concentrado; lo que le llev&amp;oacute; a cruzar primero por debajo de la arlequinada, dando tiempo a Julen Cabo. El c&amp;oacute;mputo de las dos mangas dio a victoria final a &amp;eacute;ste &amp;uacute;ltimo lo que le vali&amp;oacute;, adem&amp;aacute;s, para recortar distancias en la provisional del Ipar &amp;ndash; Karting: Murua sigue siendo primero pero est&amp;aacute; obligado a puntuar en la &amp;uacute;ltima carrera si quiere alzarse con el t&amp;iacute;tulo.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Un pelda&amp;ntilde;o m&amp;aacute;s arriba, la lucha en la categor&amp;iacute;a cadete se centraba en dos frentes: la de Mikel Rodr&amp;iacute;guez y Nerea Teller&amp;iacute;a, ambos de la escuder&amp;iacute;a Spirit Racing Team, por los puntos del Campeonato Navarro; y la de ambos con el guipuzcoano Asier Hurtado por la general del Ipar &amp;ndash; Karting. Mikel no pudo hacer v&amp;aacute;lida la pole conseguida y Asier se hizo con el triunfo en la primera manga con el navarro y su compa&amp;ntilde;era en segunda y tercera posici&amp;oacute;n respectivamente. En el segundo giro, cambiaron las tornas y el Spirit Racing Team no s&amp;oacute;lo consigui&amp;oacute; la victoria con Mikel Rodr&amp;iacute;guez, sino que la brillante actuaci&amp;oacute;n de Nerea, segunda, consigui&amp;oacute; arrebatar los tres puntos que hubieran colocado al donostiarra Asier Hurtado (tercero) en cabeza de la provisional del Ipar &amp;ndash; Karting a falta de una carrera.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;As&amp;iacute; pues, la cita de octubre se presenta apasionante en esta categor&amp;iacute;a: Nerea y Mikel se jugar&amp;aacute;n el &amp;ldquo;trono foral&amp;rdquo; y ambos, junto a Asier Hurtado, har&amp;aacute;n lo propio con el Ipar Karting.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Por &amp;uacute;ltimo le lleg&amp;oacute; el turno a la clase Hobby, categor&amp;iacute;a con mayor n&amp;uacute;mero de coches en pista ya que, adem&amp;aacute;s de los propios, se sumaron a la parrilla el KF3 de Ander Gam&amp;oacute;n y el KZ2 del guipuzcoano Oscar Pereira. Obviamente ambos fueron los vencedores en sus respectivas categor&amp;iacute;as.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En lo que a la clase Hobby se refiere la &amp;uacute;nica nota discordante entre la primera manga y la segunda, fue la pole conseguida por Mikel Tirapu. Por lo dem&amp;aacute;s, ambas acabaron con todos los pilotos colocados en id&amp;eacute;ntica posici&amp;oacute;n; con el piloto de la escuder&amp;iacute;a 6 Racing Team Germ&amp;aacute;n Cabrera en lo m&amp;aacute;s alto del p&amp;oacute;dium, flanqueado por Luis Fern&amp;aacute;ndez, segundo y Roberto Hern&amp;aacute;ndez, tercero. Ismael Mesa. Mikel Tirapu, Ariel Pellegrino y Gabriel Jim&amp;eacute;nez completaron el &amp;ldquo;ordenado&amp;rdquo; elenco.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La provisional del Campeonato Navarro y del Ipar Karting deja, de nuevo, todo en el aire hasta la &amp;uacute;ltima fecha del calendario, con Germ&amp;aacute;n Cabrera y Luis Fern&amp;aacute;ndez como &amp;uacute;nicos candidatos al triunfo final.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En KZ2, las cosas est&amp;aacute;n algo m&amp;aacute;s claras, con el Campeonato Navarro en la talega del piloto del Spirit Racing Team, Arturo Cobos, s&amp;oacute;lo queda dilucidar qui&amp;eacute;n se llevar&amp;aacute; el Ipar &amp;ndash; Karting. En esta clasificaci&amp;oacute;n el de Zizur tendr&amp;aacute; que afinar mucho para destronar a su compa&amp;ntilde;ero Oscar Pereira y vigilar las acometidas del tercero en discordia, el donostiarra Hodei Zubikarai.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;En estos documentos puedes consultar las clasificaciones.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Rallysprint de Aramaio]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=219</link> 
<pubDate>2011-09-20</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pasado S&aacute;bado se celebr&oacute; el Rallysprint de Aramaio, prueba puntuable para el Campeonato Vasco de la especialidad y de la III Challenger Hankook.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Angela Vilari&ntilde;o</strong> volvi&oacute; a ser la ganado...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pasado S&amp;aacute;bado se celebr&amp;oacute; el Rallysprint de Aramaio, prueba puntuable para el Campeonato Vasco de la especialidad y de la III Challenger Hankook.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Angela Vilari&amp;ntilde;o&lt;/strong&gt; volvi&amp;oacute; a ser la ganadora seguida de &lt;strong&gt;Labaka y&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Gayoso&lt;/strong&gt;. En lo que respecta a los equipos navarros, &lt;strong&gt;Andoni Blas&lt;/strong&gt; junto con &lt;strong&gt;Esteban Sarratea,&lt;/strong&gt; consegu&amp;iacute;an una meritoria novena plaza Scrath y eran segundos dentro de la Challenger Hankook. El segundo equipo navarro en meta era el de &lt;strong&gt;Rodolfo Ramirez&lt;/strong&gt; y &lt;strong&gt;Helena Carrasco&lt;/strong&gt;, que tras un trompo en la primera manga consegu&amp;iacute;an acabar en decimocuarto lugar. El tercer equipo navarro era el formado por Juanjo Sanz y Fran Baleztena, que terminaban vigesimocuartos, todav&amp;iacute;a en periodo de adaptaci&amp;oacute;n a su nueva montura.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;56 Equipos&lt;/strong&gt; consegu&amp;iacute;an acabar la prueba, la cual con una meteorolog&amp;iacute;a muy cambiante y un tramo complicado se saldaba con 10 abandonos.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Autocross de Eulz]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=218</link> 
<pubDate>2011-09-13</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><strong>El pr&oacute;ximo d&iacute;a 24 de Septiembre se celebra&nbsp; la prueba de Autocross en Eulz, organizada por la Escuder&iacute;a Urbasa, no siendo puntuable para el Campeonato Navarro.</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; margin: 0cm...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;El pr&amp;oacute;ximo d&amp;iacute;a 24 de Septiembre se celebra&amp;nbsp; la prueba de Autocross en Eulz, organizada por la Escuder&amp;iacute;a Urbasa, no siendo puntuable para el Campeonato Navarro.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Verdana&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10pt; mso-bidi-font-family: Verdana;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #000000;&quot;&gt;Ser&amp;aacute;n admitidos a participar en el campeonato, los veh&amp;iacute;culos definidos en&amp;nbsp; las &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Verdana&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10pt; mso-bidi-font-family: Verdana;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #000000;&quot;&gt;Prescripciones generales del campeonato Navarro de Autocross solo en divisi&amp;oacute;n 3 y 4 (car cross).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &amp;quot;Verdana&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10pt; mso-bidi-font-family: Verdana;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #000000;&quot;&gt;Se publica el Reglamento Particular de la prueba, para todos aquellos interesados.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Victoria de Ángela Vilariño en el Rallysprint de Fitero y buena actuación de los pilotos navarros.]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=217</link> 
<pubDate>2011-09-06</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">&Aacute;ngela Vilari&ntilde;o, ayudada en las notas por Borja Guere&ntilde;u que sustitu&iacute;a a su habitual navegante Alazne Apalantza, , ha sido&nbsp; la vencedora del V Rallysprint de Fitero puntuable para el Campeonato Navarro de Rallyes, Campeonato Vasco de Ra...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;Aacute;ngela Vilari&amp;ntilde;o, ayudada en las notas por Borja Guere&amp;ntilde;u que sustitu&amp;iacute;a a su habitual navegante Alazne Apalantza, , ha sido&amp;nbsp; la vencedora del V Rallysprint de Fitero puntuable para el Campeonato Navarro de Rallyes, Campeonato Vasco de Rallysprint y III Challenge Hankook&amp;nbsp; y que se celebr&amp;oacute; el pasado s&amp;aacute;bado en esta localidad de la Ribera de Navarra.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La piloto guipuzcoana a los mandos de un Subaru Imprezza WRC no comenz&amp;oacute; del todo bien la primera tanda de entrenamientos en la que acab&amp;oacute; en quinta posici&amp;oacute;n, pero en las dos mangas siguientes se recuper&amp;oacute; de este titubeante inicio para vencer en ambas con autoridad.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En segundo lugar termin&amp;oacute; el piloto logro&amp;ntilde;&amp;eacute;s Jes&amp;uacute;s Manuel Moro acompa&amp;ntilde;ado por Miguel A. Ca&amp;ntilde;as y a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo VI. Completando el doblete de Mitsubishi en el caj&amp;oacute;n, se coloc&amp;oacute; tercero el Lancer Evo V del actual primer clasificado en la provisional del Campeonato Vasco, el azpeitiarra&amp;nbsp; Joxe Labaka, con su sobrino Aitor Otaegui como copiloto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Buena actuaci&amp;oacute;n de los pilotos navarros en Fitero&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Doce de los 14 equipos navarros que participaban el s&amp;aacute;bado en el V Rallysprint de Fitero consiguieron finalizar la prueba&amp;nbsp; y cumplir sus objetivos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El mejor equipo clasificado en la general&amp;nbsp; fue el de Andoni Ojer y Goyo Nieto que, a bordo del Mitsubishi EVO 5 y en periodo de adaptaci&amp;oacute;n acabaron decimos de la general y se llevaron los puntos del Campeonato Navarro. El equipo Hankook formado por Rodolfo Ramirez y Oskia Dom&amp;iacute;nguez,&amp;nbsp; tras sufrir una peque&amp;ntilde;a salida en el primer tramo y perder tiempo, atac&amp;oacute; en los dos siguientes para ser segundos y salir l&amp;iacute;deres del campeonato regional tras esta prueba. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los puntos del campeonato junior iban a parar a manos de I&amp;ntilde;igo Etxarte y Eneko Aristu quienes tuvieron una dura pelea con los fiteranos Aitor Lozano e I&amp;ntilde;igo Fernandez que no defraudaron ante su p&amp;uacute;blico e hicieron un carrer&amp;oacute;n ante sus paisanos clasific&amp;aacute;ndose en segunda posici&amp;oacute;n. De igual modo tambi&amp;eacute;n merece ser destacado el tercer puesto de Isaac Zurbano y Aitor Aristegui que tambi&amp;eacute;n se hicieron con la victoria en su clase (Na 3) y ya comienzan a aparecer entre los pilotos de cabeza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tambi&amp;eacute;n a la cabeza de su divisi&amp;oacute;n concluyeron Joseba Aldaz e Iker Azkargorta que tuvieron que sobreponerse a los problemas mec&amp;aacute;nicos que les persiguieron durante toda la prueba y el equipo formado por Alberto Garraza y Helena Carrasco hac&amp;iacute;a lo propio con la categor&amp;iacute;a de formula libre en un tramo dif&amp;iacute;cil para su montura. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la copa Hankook el copiloto navarro Javier Goikotxea se sub&amp;iacute;a a lo m&amp;aacute;s alto del caj&amp;oacute;n acompa&amp;ntilde;ando a Rub&amp;eacute;n Lapuente, los otros dos equipos navarros de Etxarte y Lozano acababan 4&amp;ordm; y 5&amp;ordm; respectivamente. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El cap&amp;iacute;tulo de mala suerte lo protagonizaron esta vez Imanol Oskoz, que se quedaba fuera de carrera por una salida de carretera y Ion Mikel Orderiz que tampoco pod&amp;iacute;a finalizar por causa de una aver&amp;iacute;a en su Cl&amp;iacute;o.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;En este enlace podr&amp;aacute;s consultar las clasificaciones al completo&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.fotomotor.es/competicion/es/tramos/674&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.fotomotor.es/competicion/es/tramos/674&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Se Presentó el Rallysprint de Fitero]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=216</link> 
<pubDate>2011-09-02</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Esta ma&ntilde;ana se ha celebrado en el Sal&oacute;n de Actos de la Casa del Deporte (Paulino Caballero, 13); la rueda de prensa de presentaci&oacute;n de la V Edici&oacute;n del Rallysprint de Fitero, que tendr&aacute; lugar el pr&oacute;ximo s&aacute;bado 3 de seti...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Esta ma&amp;ntilde;ana se ha celebrado en el Sal&amp;oacute;n de Actos de la Casa del Deporte (Paulino Caballero, 13); la rueda de prensa de presentaci&amp;oacute;n de la V Edici&amp;oacute;n del Rallysprint de Fitero, que tendr&amp;aacute; lugar el pr&amp;oacute;ximo s&amp;aacute;bado 3 de setiembre en esta Villa de la Ribera de Navarra y que ser&amp;aacute; puntuable para el Campeonato Navarro de Rallyes, Campeonato Vasco de Rallysprint , Trofeo de Euskadi de F&amp;oacute;rmula Libre de Rallysprint y III Challenge Hankook.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En dicho acto han estado presentes el Subdirector del Instituto Navarro del Deporte, D. Ignacio Arbeloa, D. Francisco Javier Yanguas, Alcalde de Fitero y el Presidente de la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo, D. Francisco Zozaia.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La prueba, organizada por el Ayuntamiento de la localidad, la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo y la Escuder&amp;iacute;a Navarra Sport, se desarrollar&amp;aacute; en el tramo de la Subida a Valdeza (8.5 Km.), al que se dar&amp;aacute;n tres pasadas cronometradas, la primera de entrenamientos (programada para las 15:30 horas) y posteriormente la segunda y tercera manga de carrera.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Este a&amp;ntilde;o tomar&amp;aacute;n las salida 54 equipos, una cifra que supera ampliamente los 23 que se dieron cita el a&amp;ntilde;o pasado en la cita fiterana. El alcalde se mostr&amp;oacute; muy satisfecho por ello y lo achac&amp;oacute; a que &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;el Rallysprint se va afianzando y consolid&amp;aacute;ndose poco a poco en el calendario Vasco &amp;ndash; Navarro; pero no s&amp;oacute;lo se va a producir un aumento en la participaci&amp;oacute;n, sino tambi&amp;eacute;n en los aficionados que se van a acercar a presenciar la prueba. Si la edici&amp;oacute;n pasada congreg&amp;oacute; en torno a 1800 visitantes, este a&amp;ntilde;o esperamos que la cifra ronde los 3000&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;Eacute;stos podr&amp;aacute;n ver las evoluciones sobre el asfalto de varios de los pilotos m&amp;aacute;s destacados de la modalidad, destacando como favoritos para el triunfo final a Joxe Labaka (Mitsubishi EVO V), actual l&amp;iacute;der del Campeonato de Euskadi de la modalidad e Iker Gayoso (Mitsubishi EVO IX) y &amp;Aacute;ngela Vilari&amp;ntilde;o (Subaru Impreza WRC); segundo y tercera, respectivamente en este campeonato.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Precisamente la menor de esta saga de grandes pilotos, viene de conseguir dos p&amp;oacute;diums en la &amp;uacute;ltima prueba del Campeonato de Espa&amp;ntilde;a de Subidas de Monta&amp;ntilde;a disputada en Pe&amp;ntilde;a Cabarga (Cantabria), el 6 y 7 de agosto.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Entre los navarros la participaci&amp;oacute;n &lt;em&gt;&amp;ldquo;tampoco es manca&amp;rdquo;&lt;/em&gt; ya que contamos con la presencia del Peugeot 206 XS de Rodolfo Ram&amp;iacute;rez, segundo en la provisional del Campeonato Navarro de Rallyes; el Renault Clio 16 V de Ion Mikel Orderiz, tercero o el Seat Le&amp;oacute;n Cupra de Alberto Garraza, que ha estado corriendo con gran &amp;eacute;xito en varias carreras del campeonato riojano.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Una de las peculiaridades de esta carrera y que la hace muy atrayente para los pilotos, son los premios que se reparten: Adem&amp;aacute;s de trofeos para los tres primeros clasificados en cada categor&amp;iacute;a y en la general absoluta, la organizaci&amp;oacute;n repartir&amp;aacute; 6.000 euros prorrateados entre todos los participantes que finalicen la prueba.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Francisco Javier Yanguas quiso agradecer, por &amp;uacute;ltimo, a todos los patrocinadores y en especial, &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;a los cuarenta voluntarios de Fitero que est&amp;aacute;n trabajando para que esta quinta edici&amp;oacute;n discurra sin ning&amp;uacute;n tipo de problemas y se pueda ver el gran espect&amp;aacute;culo que se espera&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En relaci&amp;oacute;n a esto y dirigi&amp;eacute;ndose a los aficionados que puedan acercarse a la prueba, el Presidente de la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo, Paco Zozaia, apostill&amp;oacute;: &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;despu&amp;eacute;s de la gran fiesta vivida en Urbasa, debemos continuar por esta l&amp;iacute;nea y seguir extremando la seguridad, coloc&amp;aacute;ndonos bien a ambos lados de la carretera y siendo muy cuidadosos con el medio ambiente&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La actividad empezar&amp;aacute; muy temprano el s&amp;aacute;bado. A las 8:30 comenzar&amp;aacute;n las verificaciones (administrativas y t&amp;eacute;cnicas) que culminar&amp;aacute;n con la publicaci&amp;oacute;n a las 13:00 de la lista de veh&amp;iacute;culos autorizados a tomar la salida. La carretera se cerrar&amp;aacute; a las 14:30 y todo el que lo desee podr&amp;aacute; contemplar, a partir de las 11:00 horas, los veh&amp;iacute;culos que participar&amp;aacute;n en la prueba en el Parque Cerrado instalado en el Paseo de San Raimundo.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Durante todo el desarrollo de la carrera de podr&amp;aacute;n seguir las clasificaciones en directo en:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.fotomotor.es/competicion/es/tramos/674&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.fotomotor.es/competicion/es/tramos/674&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Inscripcion de lujo en el Rallysprint de Fitero. Lista Definitiva de Inscritos.]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=215</link> 
<pubDate>2011-09-01</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pr&oacute;ximo s&aacute;bado d&iacute;a 3 se celebra&nbsp; el <strong>V aniversario del Rallysprint</strong> <strong>de Fitero</strong> y no pod&iacute;a ser de mejor forma, ya que 55 equipos han formalizado la inscripci&oacute;n, entre ellos 15 ser&aacute;n los eq...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pr&amp;oacute;ximo s&amp;aacute;bado d&amp;iacute;a 3 se celebra&amp;nbsp; el &lt;strong&gt;V aniversario del Rallysprint&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;de Fitero&lt;/strong&gt; y no pod&amp;iacute;a ser de mejor forma, ya que 55 equipos han formalizado la inscripci&amp;oacute;n, entre ellos 15 ser&amp;aacute;n los equipos navarros, quienes se deber&amp;aacute;n medir a los mejores pilotos vascos de la especialidad. Grandes monturas se podr&amp;aacute;n ver por el selectivo tramo de valdeza ya que 6 Mitsubishis Evo acudir&amp;aacute;n a la prueba, el Subaru WRC de &lt;strong&gt;Angela Vilari&amp;ntilde;o,&lt;/strong&gt; los r&amp;aacute;pidos Seat Leon, siempre acompa&amp;ntilde;ados de los peleones pilotos de la Copa Hankook.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Entre los representantes navarros estar&amp;aacute;n &lt;strong&gt;Alberto Garraza&lt;/strong&gt; que acompa&amp;ntilde;ado por &lt;strong&gt;Helena Carrasco&lt;/strong&gt; intentar&amp;aacute;n poner las cosas dif&amp;iacute;ciles a los de arriba, en un tramo que se les da muy bien, &lt;strong&gt;Andoni&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Ojer&lt;/strong&gt;, acompa&amp;ntilde;ado de &lt;strong&gt;Goyo Nieto&lt;/strong&gt;, quienes vuelven a las &amp;nbsp;carreras tras unos a&amp;ntilde;os de inactividad con el objetivo de rodar y acoplarse al potente Mitsubishi Evo 5. &lt;strong&gt;Juanjo Sanz y Fran Baleztena&lt;/strong&gt; campeones navarros en 2010, tambi&amp;eacute;n estrenar&amp;aacute;n el Renault Clio Sport en tierras navarras. El equipo Hankook, de&lt;strong&gt; Rodolfo Ramirez&lt;/strong&gt; y &lt;strong&gt;Oskia Dominguez&lt;/strong&gt;, tambi&amp;eacute;n estar&amp;aacute; presente e intentar&amp;aacute;n meterse arriba para salir l&amp;iacute;deres del Campeonato de Rallys tras &amp;eacute;sta prueba.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La Copa Hankook, viene marcada por la ausencia del bravo piloto navarro&lt;strong&gt; Andoni Blas&lt;/strong&gt; quien no estar&amp;aacute; por una lesi&amp;oacute;n en el brazo, as&amp;iacute; los representantes navarros en &amp;eacute;sta Copa ser&amp;aacute;n , &lt;strong&gt;I&amp;ntilde;igo Etxarte&lt;/strong&gt; con &lt;strong&gt;Eneko Aristu&lt;/strong&gt;, el copiloto &lt;strong&gt;Javier Goikoetxea&lt;/strong&gt; y los fiteranos &lt;strong&gt;Aitor Lozano e I&amp;ntilde;igo Fernandez&lt;/strong&gt; que con el empuje de sus paisanos intentar&amp;aacute;n dar la sorpresa y poner las cosas dif&amp;iacute;ciles al resto de participantes de la Copa.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;A tener en cuenta tambi&amp;eacute;n los r&amp;aacute;pidos pilotos &lt;strong&gt;Imanol Oskoz&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;Garikoitz Go&amp;ntilde;i, Ion Mikel Oderiz, Joseba Aldaz&lt;/strong&gt;, quienes intentar&amp;aacute;n ser los m&amp;aacute;s r&amp;aacute;pidos en sus clases.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;A todos mucha suerte!!!!!!.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Se publica la lista definitiva de inscritos&lt;/p&gt;]]></content> 
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    <item> 
<title><![CDATA[III Prueba de Karting 18 de Septiembre]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=214</link> 
<pubDate>2011-09-02</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>El pr&oacute;ximo 18 de Septiembre se celebra la III Prueba puntuable para el Campeonato Navarro de Karting, Open Ipar Karting.</p>
<p>Se publica su Reglamento particular as&iacute; como su hoja de Inscripci&oacute;n para todos aquellos interesados en participar.</p>
<p>Para m&aacute;s informac...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;El pr&amp;oacute;ximo 18 de Septiembre se celebra la III Prueba puntuable para el Campeonato Navarro de Karting, Open Ipar Karting.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Se publica su Reglamento particular as&amp;iacute; como su hoja de Inscripci&amp;oacute;n para todos aquellos interesados en participar.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Para m&amp;aacute;s informaci&amp;oacute;n &lt;a href=&quot;mailto:info@kartingland.com&quot;&gt;info@kartingland.com&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Presentación del Rallysprint de Fitero]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=212</link> 
<pubDate>2011-08-25</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pr&oacute;ximo jueves 1 de septiembre a partir de las 10:00 horas, se celebrar&aacute; en el Sal&oacute;n de Actos de la Casa del Deporte (Paulino Caballero, 13); la rueda de prensa de presentaci&oacute;n de la V Edici&oacute;n del Rallysprint de Fitero, organizado...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pr&amp;oacute;ximo jueves 1 de septiembre a partir de las 10:00 horas, se celebrar&amp;aacute; en el Sal&amp;oacute;n de Actos de la Casa del Deporte (Paulino Caballero, 13); la rueda de prensa de presentaci&amp;oacute;n de la V Edici&amp;oacute;n del Rallysprint de Fitero, organizado por el Ayuntamiento de dicha villa navarra, la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo y la Escuder&amp;iacute;a Navarra Sport.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En dicho acto estar&amp;aacute;n presentes el Subdirector del Instituto Navarro del Deporte, D. Ignacio Arbeloa, D. Francisco Javier Yanguas, Alcalde de Fitero y el Presidente de la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo, D. Francisco Zozaia.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Colosal reedición de la Subida a Urbasa]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=211</link> 
<pubDate>2011-08-23</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Pancho Egozkue a los mandos de un CM Bango, se hizo con la XXXII Edici&oacute;n de la Subida a Urbasa disputada el pasado 20 de agosto, bajo unas condiciones meteorol&oacute;gicas perfectas y una afluencia de p&uacute;bico espectacular.</p>
<p style="text-align: just...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Pancho Egozkue a los mandos de un CM Bango, se hizo con la XXXII Edici&amp;oacute;n de la Subida a Urbasa disputada el pasado 20 de agosto, bajo unas condiciones meteorol&amp;oacute;gicas perfectas y una afluencia de p&amp;uacute;bico espectacular.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Ya desde los entrenamientos el veterano piloto navarro dejaba bien a las claras que no hab&amp;iacute;a venido a pasearse por Urbasa aprovechando la buena temperatura reinante en esta bonita zona de la geograf&amp;iacute;a foral. Pancho se apunt&amp;oacute; esta primera tanda de prueba con un tiempo de 3 minutos, 31 segundos y 161 mil&amp;eacute;simas, sacando m&amp;aacute;s de 20 segundos a sus m&amp;aacute;s inmediatos perseguidores, el vasco de la Escuder&amp;iacute;a Sardara de Fuenterrab&amp;iacute;a, I&amp;ntilde;aki Sarasola (2&amp;ordm;) y el andorrano del Baporo Motorsport, Gerard de la Casa.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Otro navarro, Garikoitz Flores consegu&amp;iacute;a colocar su Seat Le&amp;oacute;n sexto en estos primeros entrenos, sin perder de vista a la cabeza y con la misma puesta en asaltar el p&amp;oacute;dium en las posteriores subidas.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Se lleg&amp;oacute; as&amp;iacute; a la primera cronometrada donde Egozkue volvi&amp;oacute; a ejercer su superioridad y marc&amp;oacute; el mejor tiempo, parando el crono en 3:30.163. De la Casa ganaba un puesto y se colocaba segundo, a algo m&amp;aacute;s de siete segundos del navarro y en la tercera plaza aparec&amp;iacute;a un nuevo invitado: el Mitsubishi Lancer Evo del castellonense Miguel Porcar. Garikoitz continuaba con su remontada particular y se colocaba cuarto a 21 segundos del l&amp;iacute;der.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La segunda manga se antojaba crucial, no tanto para la lucha por el primer puesto (siempre a expensas de lo que hiciera Pancho I &lt;em&gt;&amp;ldquo;el Implacable&lt;/em&gt;&quot;); sino para dilucidar qui&amp;eacute;n le acompa&amp;ntilde;ar&amp;iacute;a a derecha e izquierda en el p&amp;oacute;dium final de Olazagut&amp;iacute;a.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Como no pod&amp;iacute;a ser de otra manera &lt;em&gt;&amp;ldquo;El implacable&amp;rdquo;&lt;/em&gt; volvi&amp;oacute; a ser el m&amp;aacute;s r&amp;aacute;pido sobre el sinuoso trazado de Urbasa, aunque en esta ocasi&amp;oacute;n&lt;em&gt; &amp;ldquo;Fast Pancho&amp;rdquo;&lt;/em&gt;, se lo tom&amp;oacute; con un poco m&amp;aacute;s de tranquilidad marcando su tiempo m&amp;aacute;s discreto de la prueba (3:31.780). Aun as&amp;iacute; aventaj&amp;oacute; en m&amp;aacute;s de 7 segundos al Seat C&amp;oacute;rboba WRC de Gerard De la Casa y en casi 16 a Flores que consumaba la escalada y se colocaba tercero.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La clasificaci&amp;oacute;n final coron&amp;oacute; a Pancho Egozkue como nuevo Rey de Urbasa en la reedici&amp;oacute;n de esta bella cita de las subidas de monta&amp;ntilde;a. Como &lt;em&gt;&amp;ldquo;fieles escuderos&amp;rdquo;&lt;/em&gt; se ubicaron a derecha e izquierda del vencedor, el andorrano Gerard De La Casa (2&amp;ordm;) y el lakuntzarra Garikoitz Flores, a quien su perseverancia otorg&amp;oacute; este magn&amp;iacute;fico tercer puesto y la victoria en el Grupo A2 (que incluye a los veh&amp;iacute;culos de circuito).&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Durante algunos d&amp;iacute;as debemos degustar el exquisito sabor de boca que ha dejado esta recuperaci&amp;oacute;n de la Subida de Urbasa, debemos mantener en la retina todos los detalles que rodearon este magn&amp;iacute;fico evento: Los nervios y prisas de las verificaciones, el petardeo de los coches afinando motores para la sinfon&amp;iacute;a posterior, el &amp;iacute;mprobo trabajo (organizaci&amp;oacute;n y voluntarios) que ha hecho posible de nuevo imprimir con letras de oro esta fecha en el calendario automovil&amp;iacute;stico foral&amp;hellip;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Pero sobre todo, qued&amp;eacute;monos con la abrumadora respuesta del p&amp;uacute;blico, &amp;aacute;vido de velocidad y sediento de gasolina. Los aficionados, pertrechados con toda clase de comestibles y bebestibles, hicieron guardia (algunos desde el jueves) a ambos lados de la carretera para disfrutar de la fiesta.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Muchos de ellos, con m&amp;aacute;s genes de cabra montesa que humanos en su sangre, se encaramaron a las m&amp;aacute;s inveros&amp;iacute;miles zonas del monte navarro haciendo frente a la implacable can&amp;iacute;cula estival para alcanzar la mejor perspectiva, la curva m&amp;aacute;s espectacular o la pasada m&amp;aacute;s al l&amp;iacute;mite.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Todo ello debe permanecer en nuestro recuerdo durante algunos d&amp;iacute;as, despu&amp;eacute;s hay que ponerse de nuevo a trabajar para que esta impresionante cita del motor navarro tenga la continuidad que se merece y, quien sabe, pueda acceder a lucir galones que la puedan incluir en otras convocatorias del calendario, como puedan ser el Campeonato Vasco o el Nacional.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En este enlace hallar&amp;aacute;s todo lo concerniente a las clasificaciones.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.fotomotor.es/competicion/es/tramos/741&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.fotomotor.es/competicion/es/tramos/741&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
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    <item> 
<title><![CDATA[III ECO RALLYE VASCO NAVARRO]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=210</link> 
<pubDate>2011-08-19</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>Los pr&oacute;ximos d&iacute;as 26, 27 y 28 de Agosto se celebra el III Eco RAllye Vasco Navarro, con salida desde Vitoria.</p>
<p>Se adjunto dossier de la carrera.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Para m&aacute;s informaci&oacute;n <a href="http://www.racvndeportes.com">www.racvndeportes.com</a></p>
<p>...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;Los pr&amp;oacute;ximos d&amp;iacute;as 26, 27 y 28 de Agosto se celebra el III Eco RAllye Vasco Navarro, con salida desde Vitoria.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Se adjunto dossier de la carrera.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Para m&amp;aacute;s informaci&amp;oacute;n &lt;a href=&quot;http://www.racvndeportes.com&quot;&gt;www.racvndeportes.com&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Lista Definitiva de Inscritos  XXXII Subida A Urbasa]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=209</link> 
<pubDate>2011-08-18</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>Se publica la lista definitiva de la XXXII Subida a Urbasa, y el Complemento n&ordm; 2 de prueba.</p>...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;Se publica la lista definitiva de la XXXII Subida a Urbasa, y el Complemento n&amp;ordm; 2 de prueba.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Presentación de la XXXII Edición de la Subida a Urbasa]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=208</link> 
<pubDate>2011-08-16</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><strong><br />&bull;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Los motores vuelven a rugir por las laderas de Urbasa despu&eacute;s de tres a&ntilde;os de silencio.</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>&bull;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Extremar la seguridad, uno de los objetivos de l...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Los motores vuelven a rugir por las laderas de Urbasa despu&amp;eacute;s de tres a&amp;ntilde;os de silencio.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Extremar la seguridad, uno de los objetivos de la organizaci&amp;oacute;n.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; A las 9 de la ma&amp;ntilde;ana quedar&amp;aacute; cerrado el recorrido para evitar la presencia de veh&amp;iacute;culos en el mismo.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;br /&gt;Esta ma&amp;ntilde;ana ha tenido lugar en el Sal&amp;oacute;n de Actos de la Casa del Deporte la rueda de prensa de presentaci&amp;oacute;n de la XXXII Subida a Urbasa, que tendr&amp;aacute; lugar el pr&amp;oacute;ximo s&amp;aacute;bado d&amp;iacute;a 20, organizada por la Escuder&amp;iacute;a Sakana Motorsport y la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En este acto han estado presentes presentes el Director Gerente del Instituto Navarro del Deporte, Miguel Pozueta, Francisco Zozaia, Presidente de la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo y Javier Goikoetxea, miembro de la Escuder&amp;iacute;a Sakana Motorsport.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Los tres han coincidido en destacar la importancia de esta prueba dentro del panorama automovil&amp;iacute;stico navarro y el hecho de que se recupere esta &amp;ldquo;mitica&amp;rdquo; carrera que llevaba sin disputarse desde el a&amp;ntilde;o 2008.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En este sentido se expresaba el nuevo Director del Servicio Navarro de Deporte, Miguel Pozueta, agradeciendo a ambos organizadores el esfuerzo realizado: &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;el hecho de volver a organizar esta prueba tan importante para Navarra por la cantidad de gente que atrae, y hacerlo en esta &amp;eacute;poca tan dif&amp;iacute;cil para todos; da muestra de la ilusi&amp;oacute;n puesta en ello y augura un gran &amp;eacute;xito. Espero que no os desanim&amp;eacute;is y sig&amp;aacute;is adelante, para que esta cita vuelva a repetirse a&amp;ntilde;o tras a&amp;ntilde;o&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Pozueta acab&amp;oacute; su alocuci&amp;oacute;n y cedi&amp;oacute; la palabra a Javier Goikoetxea con un llamamiento a la prensa local para que &amp;ldquo;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;aportara su granito de arena en esta prueba asegurando la difusi&amp;oacute;n de las noticias que genere la misma&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El miembro de la Escuder&amp;iacute;a Sakana Motorsport se mostraba esperanzado ante el reto de relanzar esta Subida a Urbasa: &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;Somos conscientes de que hemos iniciado nuestra andadura con un objetivo complicado. La Subida a&amp;nbsp; Urbasa es lo m&amp;aacute;ximo dentro del automovilismo navarro y una de las mejores pruebas del conjunto del Estado; pero el motor es lo que nos gusta, y no hemos escatimado esfuerzos para volver a observar a los coches ascender por las laderas de Urbasa&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Donde no se han escatimado dichos desvelos ha sido en el tema de la seguridad del p&amp;uacute;blico, uno de los puntos, desde siempre, m&amp;aacute;s conflictivos de la carrera. &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;Este a&amp;ntilde;o hay una novedad, que es un punto clave para el buen desarrollo de la prueba: El corte de la carretera se va a producir bastante antes, a las nueve de la ma&amp;ntilde;ana, para intentar que no haya coches en el recorrido y que &amp;eacute;ste presente las mejores condiciones posibles. Adem&amp;aacute;s hemos colocado vallas en los puntos m&amp;aacute;s cr&amp;iacute;ticos del circuito en los que se contar&amp;aacute; con comisarios de la federaci&amp;oacute;n a pie de carretera para garantizar, a&amp;uacute;n m&amp;aacute;s si cabe, la seguridad en dichos tramos&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Sobre este punto Goikoetxea solicit&amp;oacute; la colaboraci&amp;oacute;n de todo el que se acerque para contemplar el espect&amp;aacute;culo: &amp;ldquo;La carrera la hacemos todos, por lo que se hace imprescindible tambi&amp;eacute;n la ayuda del p&amp;uacute;blico asistente. Hay que cumplir unas normas b&amp;aacute;sicas, como colocarse en sitios altos, por detr&amp;aacute;s de las cintas o vallas y nunca al nivel de la carretera&amp;rdquo;.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En el plano competitivo Javier nos inform&amp;oacute; que la carrera&amp;nbsp; transcurrir&amp;iacute;a por el &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;trazado cl&amp;aacute;sico&amp;rdquo;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; de la prueba, el tramo Olazagut&amp;iacute;a &amp;ndash; Alto de Urbasa; de 5,7 kil&amp;oacute;metros &amp;ldquo;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;al que los pilotos participantes dar&amp;aacute;n tres pasadas: una de entrenamientos y dos cronometradas&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; La primera de estas tandas tiene previsto comenzar a las 14:00 horas.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En lo que respecta a los conductores que tomar&amp;aacute;n parte en la cita de Urbasa Goikoetxea afirm&amp;oacute; que la participaci&amp;oacute;n ser&amp;aacute; de calidad, &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;en la que pilotos navarros de primer orden como Aitor Erro o Pancho Egozgue se medir&amp;aacute;n a pilotos venidos de distintos puntos del Estado en incluso de pa&amp;iacute;ses vecinos como Francia o Andorra&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;ldquo;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Adem&amp;aacute;s&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;, continu&amp;oacute; Goikoetxea, &lt;strong&gt;&lt;em&gt;en paralelo con la disputa de la carrera, hemos creado una competici&amp;oacute;n que premiar&amp;aacute; al mejor piloto de la zona. Aqu&amp;iacute; hay mucha afici&amp;oacute;n al mundo del motor, desde Irurzun a Salvatierra hay en torno a una decena de pilotos, y este premio es para reconocer su ilusi&amp;oacute;n y gran trabajo&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Al cierre de esta cr&amp;oacute;nica en la lista provisional de inscritos (la oficial saldr&amp;aacute; ma&amp;ntilde;ana), se podr&amp;iacute;an leer los nombres de Sergi Pa&amp;ntilde;ella, tercer clasificado (a dos puntos del l&amp;iacute;der) del Campeonato de Catalu&amp;ntilde;a de Subidas de Monta&amp;ntilde;a (CM) a falta de un par de pruebas para su conclusi&amp;oacute;n; o el del andorrano Gerard de la Casa, segundo en ese mismo campeonato en la categor&amp;iacute;a de turismos y al que siempre le ha fascinado la carrera navarra. Tambi&amp;eacute;n podremos contemplar sobre el asfalto de Urbasa el BMW M3 del rapid&amp;iacute;simo piloto vasco &amp;ndash; franc&amp;eacute;s Josetxo Duperou.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La Subida a Urbasa, en la que entre oficiales, personal de asistencia etc&amp;hellip; movilizar&amp;aacute; a m&amp;aacute;s de un centenar de personas, se disputar&amp;aacute; en dos categor&amp;iacute;as, una que engloba a barquetas o monoplazas (CM) y la segunda que incluye a los turismos. Las verificaciones t&amp;eacute;cnicas comenzar&amp;aacute;n a las 8 de la ma&amp;ntilde;ana en el Parque Cerrado, sito en el exterior del Restautrante Clinker, y desde esa hora y hasta las 13:00, todo el que lo desee podr&amp;aacute; contemplar estas magn&amp;iacute;ficas m&amp;aacute;quinas.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Durante todo el desarrollo de la carrera de podr&amp;aacute;n seguir las clasificaciones en directo en:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.fotomotor.es/competicion/es/tramos/741&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;www.fotomotor.es/competicion/es/tramos/741&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;En estos documentos puedes consultar la lista provisional de inscritos y un plano de la zona:&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[IV Prueba puntuable para el Open Circuito de Navarra de Velocidad]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=207</link> 
<pubDate>2011-08-05</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>El pr&oacute;ximo d&iacute;a 3 de Septiembre se celebra la cuarta prueba puntuable para el Open Circuito de Navarra de Velocidad en el Circuitio de Motorland (Alca&ntilde;iz).</p>
<p>Para todo aquel que est&eacute; interesado, se publica el Reglamento Particular de la Prueba y horarios.</p>...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;El pr&amp;oacute;ximo d&amp;iacute;a 3 de Septiembre se celebra la cuarta prueba puntuable para el Open Circuito de Navarra de Velocidad en el Circuitio de Motorland (Alca&amp;ntilde;iz).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Para todo aquel que est&amp;eacute; interesado, se publica el Reglamento Particular de la Prueba y horarios.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[V Rallysprint Villa de Fitero]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=206</link> 
<pubDate>2011-08-05</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>El pr&oacute;ximo d&iacute;a 3 de Septiembre, se celebra el V Rallysprint Villa de Fitero, organizado por el Ayuntamiento de Fitero, Federaci&oacute;n Navarra de Automovilismo y Escuder&iacute;a Navarra Sport, con una distancia total de lo T.C de 25.5 kms.</p>
<p>Para todos aquellos interesados ...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;El pr&amp;oacute;ximo d&amp;iacute;a 3 de Septiembre, se celebra el V Rallysprint Villa de Fitero, organizado por el Ayuntamiento de Fitero, Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo y Escuder&amp;iacute;a Navarra Sport, con una distancia total de lo T.C de 25.5 kms.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Para todos aquellos interesados en participar, se publica su Reglamento particular as&amp;iacute; como la hoja de Inscripci&amp;oacute;n.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Para m&amp;aacute;s informaci&amp;oacute;n:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.fitero.es&quot;&gt;www.fitero.es&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[XXXII Subida a Urbasa el próximo 20 de Agosto.]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=205</link> 
<pubDate>2011-08-08</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pr&oacute;ximo 20 de Agosto, se celebra uno de los eventos m&aacute;s importantes del a&ntilde;o, la<strong> XXXII Subida a Urbasa</strong>, organizada por la Escuder&iacute;a Sakana Motorsport. (630 875 202/ 607 872017)</p>
<p style="text-align: justify;">La prue...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pr&amp;oacute;ximo 20 de Agosto, se celebra uno de los eventos m&amp;aacute;s importantes del a&amp;ntilde;o, la&lt;strong&gt; XXXII Subida a Urbasa&lt;/strong&gt;, organizada por la Escuder&amp;iacute;a Sakana Motorsport. (630 875 202/ 607 872017)&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La prueba se celebrar&amp;aacute; en la carretera &lt;strong&gt;NA-718&lt;/strong&gt; que une las localidades de Olazti y Zudaire, con una longitud de &lt;strong&gt;5.7 kms&lt;/strong&gt;. Como a&amp;ntilde;os anteriores, se espera una gran afluencia de p&amp;uacute;blico, ( 15000 espectadores), con un gran despliegue de seguridad en todo el recorrido.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La prueba, es puntuable para el Campeonato Navarro de Monta&amp;ntilde;a.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Para m&amp;aacute;s informaci&amp;oacute;n&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.subidaurbasa.com&quot;&gt;www.subidaurbasa.com&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;mailto:info@subidaurbasa.com&quot;&gt;info@subidaurbasa.com&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Para todos aquellos interesados en participar, se publica el Reglamento Particular de la prueba as&amp;iacute; como su hoja de inscripci&amp;oacute;n.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Rogamos a todos aquellos que rellenen la hoja de inscripci&amp;oacute;n, completen todas las casillas en el apartado de &quot;Piloto&quot;.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Octavo puesto para German Cabrera en la Segunda Prueba del Campeonato de España de Karting]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=204</link> 
<pubDate>2011-07-21</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Germ&aacute;n Cabrera, piloto de la escuder&iacute;a navarra 6 Racing Team, consigui&oacute; la octava plaza en la categor&iacute;a X30 en la segunda prueba del Campeonato de Espa&ntilde;a de Karting que tuvo lugar el pasado fin de semana en el Circuito Internacional ...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Germ&amp;aacute;n Cabrera, piloto de la escuder&amp;iacute;a navarra 6 Racing Team, consigui&amp;oacute; la octava plaza en la categor&amp;iacute;a X30 en la segunda prueba del Campeonato de Espa&amp;ntilde;a de Karting que tuvo lugar el pasado fin de semana en el Circuito Internacional de Campillos (M&amp;aacute;laga).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El piloto navarro afrontaba esta cita con muchas ganas tras el magn&amp;iacute;fico cuarto puesto logrado en la primera carrera disputada en Zuera. Las altas temperaturas, presentes durante todo el fin de semana, fueron uno de los protagonistas motivando que la pista se llenara de goma con lo que el trabajo en la puesta a punto del chasis se antojaba fundamental para los 24 pilotos que participaron en el meeting.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Puesta a punto que los miembros del equipo navarro consiguieron durante los entrenamientos de jueves y viernes, para dejar una configuraci&amp;oacute;n de la montura con la que el piloto de Villava se encontraba muy c&amp;oacute;modo dentro de los 1588 metros de cuerda del trazado malacitano.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En los entrenamientos libres del s&amp;aacute;bado, Germ&amp;aacute;n se situaba entre los diez mejores tiempos, una notable posici&amp;oacute;n que no pudo mantener en las cronos oficiales (descendiendo hasta&amp;nbsp; el decimosexto lugar), para acometer por la tarde las dos tandas clasificatorias de las que saldr&amp;iacute;a la parrilla para las carreras del domingo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En ambas, la mala suerte se ceb&amp;oacute; con el piloto navarro, ya que cuando empezaba a escalar posiciones, Cabrera ve&amp;iacute;a c&amp;oacute;mo le sacaban de la pista, con la consiguiente p&amp;eacute;rdida de varias posiciones que luego no podr&amp;iacute;a remontar, teniendo que conformarse con partir desde el puesto 17&amp;ordm;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la primera de las mangas y tras una buena salida y varios adelantamientos durante la prueba, finaliz&amp;oacute; en el und&amp;eacute;cimo lugar, puesto que mejorar&amp;iacute;a en la segunda de las series, despu&amp;eacute;s de una bella carrera en la que sostuvo una dura pugna con varios pilotos que le llev&amp;oacute; a transitar en la sexta plaza durante varios giros, posici&amp;oacute;n que no pudo defender hasta el final, acabando octavo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con este resultado Germ&amp;aacute;n obtiene unos preciosos puntos que le sit&amp;uacute;an, con 116, en el cuarto escal&amp;oacute;n de la Clasificaci&amp;oacute;n General del Campeonato de Espa&amp;ntilde;a, empatado con el tercero, el piloto c&amp;aacute;ntabro Laro Ruiz y a 8 puntos del segundo, su paisano de Torrelavega, Jos&amp;eacute; Antonio Saiz.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La siguiente y &amp;uacute;ltima convocatoria del torneo nacional tendr&amp;aacute; lugar entre el 22 y el 23&amp;nbsp; de octubre en el Circuito de Motorland sito en la localidad turolense de Alca&amp;ntilde;iz.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Clasificación provisional del Campeonato Navarro de Karting y Open Ipar Karting]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=203</link> 
<pubDate>2011-07-19</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">En estos dos documentos adjuntos podr&eacute;is consultar las clasificaciones, tanto del Campeonato Navarro de Karting 2011, como del Open Ipar - Karting 2011; despu&eacute;s de la prueba disputada el domingo 10 de julio en Olaberria.</p>...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En estos dos documentos adjuntos podr&amp;eacute;is consultar las clasificaciones, tanto del Campeonato Navarro de Karting 2011, como del Open Ipar - Karting 2011; despu&amp;eacute;s de la prueba disputada el domingo 10 de julio en Olaberria.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[III Prueba puntuable para el Campeonato Navarro de Karting, este sábado dia 10 en Olaberria]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=202</link> 
<pubDate>2011-07-04</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>Este pr&oacute;ximo s&aacute;bado 10 de Julio se celebra la III prueba puntuable para el Campeonato Navarro de Karting y valedera tambi&eacute;n para el Campeonato Vasco de Karting, Open Vasco y Open Ipar-Karting 2011.</p>
<p>La competici&oacute;n se desarrollar&aacute; con las categor&iacute;as...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;Este pr&amp;oacute;ximo s&amp;aacute;bado 10 de Julio se celebra la III prueba puntuable para el Campeonato Navarro de Karting y valedera tambi&amp;eacute;n para el Campeonato Vasco de Karting, Open Vasco y Open Ipar-Karting 2011.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La competici&amp;oacute;n se desarrollar&amp;aacute; con las categor&amp;iacute;as Alev&amp;iacute;n, Cadete, Junior&amp;nbsp; (KF yX3 Junior) Hobby y KZ2, en el circuito permanente de Olaberria (Guipuzkoa), con una longitud de 1.100 metros y 8 metros de ancho.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Para m&amp;aacute;s informaci&amp;oacute;n:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.eaf-fva.net&quot;&gt;www.eaf-fva.net&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Suerte dispar para los Navarros en el IX Rallysprint de San Miguel]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=201</link> 
<pubDate>2011-07-04</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">La nota positiva de la carrera la daban lo equipos navarros de <strong>Imanol Oskotz-Jabier Arregi y de Ion Mikel Oderi&acute;-Ismael Oteiza,</strong> quienes consegu&iacute;an&nbsp; ser 1&ordm; y 3&ordm; respectivamente dentro de la clase 3.</p>
<p style="text-align...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La nota positiva de la carrera la daban lo equipos navarros de &lt;strong&gt;Imanol Oskotz-Jabier Arregi y de Ion Mikel Oderi&amp;acute;-Ismael Oteiza,&lt;/strong&gt; quienes consegu&amp;iacute;an&amp;nbsp; ser 1&amp;ordm; y 3&amp;ordm; respectivamente dentro de la clase 3.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Garikoitz Go&amp;ntilde;i-Iker Beunza&lt;/strong&gt;, consegu&amp;iacute;an terminar la carrera siendo d&amp;eacute;cimos dentro de la nutrida divisi&amp;oacute;n 4.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En cuanto a la &lt;strong&gt;Copa Hankook&lt;/strong&gt;, el copiloto &lt;strong&gt;Javier Goikoetxea&lt;/strong&gt; sub&amp;iacute;a al p&amp;oacute;dium en tercera posici&amp;oacute;n , pero mala suerte para los equipos de &lt;strong&gt;Andonio Blas-Esteban Sarratea&lt;/strong&gt; que ten&amp;iacute;an opciones de p&amp;oacute;dium y vieron como en la primera pasada se esfumaban ya que perd&amp;iacute;an mucho tiempo por un problema en el cable del acelerador&amp;nbsp; y s&amp;oacute;lo pudieron acabar sextos, por delante de &lt;strong&gt;I&amp;ntilde;igo Etxarte-Eneko Aristu&lt;/strong&gt; , quienes han decidido darse un periodo de adaptaci&amp;oacute;n&amp;nbsp; al coche e ir terminando las carreras.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Al equipo &lt;strong&gt;GRG-Hankook de Rodolfo Ramirez y Oskia Dominguez&lt;/strong&gt; tampoco les acompa&amp;ntilde;aba la suerte ya que a mitad del primer tramo un fallo en la centralita hac&amp;iacute;a que se parase el coche y tuvieran que abandonar. Misma suerte para &lt;strong&gt;Isaak Zurbano y Aitor Aristegui&lt;/strong&gt; que en el enlace del primer tramo el coche se paraba y tambi&amp;eacute;n se retiraban.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Pero suerte corrieron los otros dos equipos&amp;nbsp; navarros &lt;strong&gt;David Otazu-I&amp;ntilde;aki Aribe y los fiteranos Aitor Lozano-I&amp;ntilde;igo Fernandez&lt;/strong&gt; que ten&amp;iacute;an que abandonar por sendas salidas de carretera.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[IX Rallysprint de San Miguel éste Sábado 2 de Julio]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=200</link> 
<pubDate>2011-06-30</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pr&oacute;ximo s&aacute;bado d&iacute;a <strong>2 de Julio</strong>, se celebra la 9&ordf; edici&oacute;n del Rallysprint de San Miguel, en la que 79 equipos han formalizado su inscripci&oacute;n, de los cuales 9 son representantes navarros. La prueba&nbsp; discurr...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pr&amp;oacute;ximo s&amp;aacute;bado d&amp;iacute;a &lt;strong&gt;2 de Julio&lt;/strong&gt;, se celebra la 9&amp;ordf; edici&amp;oacute;n del Rallysprint de San Miguel, en la que 79 equipos han formalizado su inscripci&amp;oacute;n, de los cuales 9 son representantes navarros. La prueba&amp;nbsp; discurre entre las localidades de Etxabarr&amp;iacute;a y Elgoibar con algo m&amp;aacute;s de 10 km de tramo, en un trazado muy t&amp;eacute;cnico y revirado.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Esta carrera tambi&amp;eacute;n es puntuable para la Challenger Hankook, donde &lt;strong&gt;Andoni Blas y Esteban Sarratea&lt;/strong&gt; a bordo de su Peugeot 106, intentar&amp;aacute;n mejorar el 2&amp;ordm; puesto conseguido en Zalla. El copiloto &lt;strong&gt;Javier Goikoetxea, I&amp;ntilde;igo Etxarte con Eneko Aristu y Aitor&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Lozano&lt;/strong&gt; con &lt;strong&gt;I&amp;ntilde;igo Fernandez&lt;/strong&gt;, ser&amp;aacute;n&amp;nbsp; los otros equipos navarros dentro de &amp;eacute;sta copa.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;A la prueba tambi&amp;eacute;n acudir&amp;aacute; el equipo navarro de Hankook formado por &lt;strong&gt;Rodolfo Ramirez y Osk&amp;iacute;a Dominguez&lt;/strong&gt;, quienes intentar&amp;aacute;n hacer una buena carrera tras la aver&amp;iacute;a de Zalla.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Encuadrados en la Clase 3, luchar&amp;aacute;n los navarros &lt;strong&gt;Imanol Oskotz&lt;/strong&gt; acompa&amp;ntilde;ado de &lt;strong&gt;Javier Arregui&lt;/strong&gt; a bordo del Peugeot 205 GTI, &lt;strong&gt;Ion&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Mikel Oderiz con Ioseba Ibarra&lt;/strong&gt;, y su habitual Renault Clio 16, &lt;strong&gt;Isaak Zurbano con Aitor Aristegui&lt;/strong&gt;, a bordo del Opel Kadett GSI.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La Clase 4 tambi&amp;eacute;n tendr&amp;aacute; representaci&amp;oacute;n navarra con &lt;strong&gt;Garikoitz&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Go&amp;ntilde;i e Iker Beunza y David Otazu e I&amp;ntilde;aki Aribe&lt;/strong&gt;, ambos a bordo de los Renault 11 turbo.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Mucha suerte a todos!!!!!&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[5 Pódiums y 2 Segundos Puestos Finales es el Bagaje del Spirit Racing Team tras la Disputa de las 2 Últimas Pruebas]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=199</link> 
<pubDate>2011-06-29</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><strong><em>El circuito segoviano Kartpetania y las Instalaciones Ociokart de G&uuml;e&ntilde;es fueron los escenarios de la cuarta prueba del Campeonato de Castilla y Le&oacute;n y la quinta del Campeonato Vasco, respectivamente, en las que el intenso calor, que tant...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;El circuito segoviano Kartpetania y las Instalaciones Ociokart de G&amp;uuml;e&amp;ntilde;es fueron los escenarios de la cuarta prueba del Campeonato de Castilla y Le&amp;oacute;n y la quinta del Campeonato Vasco, respectivamente, en las que el intenso calor, que tanto afectan a las prestaciones de estas m&amp;aacute;quinas, ha sido la nota dominante en ambas citas.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la primera de ellas, disputada el 11 y 12 de junio, la escuder&amp;iacute;a navarra acud&amp;iacute;a con tres pilotos, Aitor Lasa en categor&amp;iacute;a alev&amp;iacute;n, Mikel Rodr&amp;iacute;guez, cadete y Arturo Cobos en KZ2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El primero de ellos se vio lastrado durante todo el fin de semana por problemas de motorizaci&amp;oacute;n que no le dejaban disputar en plenas facultades y sacar a relucir todo su potencial. La lucha y la entrega del guipuzcoano estuvieron cerca de dejarle en el podium, pero tuvo que conformarse con un 5&amp;ordm; puesto final fruto de un error en la 2&amp;ordf; manga. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mikel se mostr&amp;oacute; muy competitivo en alguna de las tandas del s&amp;aacute;bado, pero s&amp;oacute;lo pudo conseguir un pobre duod&amp;eacute;cimo puesto en libres y cronos. En la primera manga, el de Villava realiz&amp;oacute; una buena salida logrando mantener la posici&amp;oacute;n, pero el transcurso de la carrera le llev&amp;oacute; a situaciones m&amp;aacute;s atrasadas acabando este primer giro en 15&amp;ordm; posici&amp;oacute;n. En el segundo acto, Mikel mejor&amp;oacute; lo conseguido en el primero finalizando 13&amp;ordm; y esperando resarcirse en la pr&amp;oacute;xima cita del calendario en el Circuito Municipal de Miranda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por &amp;uacute;ltimo, Arturo Cobos comenz&amp;oacute; la jornada marcando una gran marca (53.3) en los libres que le dejaba en la quinta plaza, pero en los cronometrados oficiales el navarro no acertaba en la configuraci&amp;oacute;n y ve&amp;iacute;a empeorado su registro pasando al 7&amp;ordm; lugar. En la primera manga, nada que rese&amp;ntilde;ar, una mala salida y una aver&amp;iacute;a mec&amp;aacute;nica cuando comenzaba a remontar. Remontada que s&amp;iacute; consum&amp;oacute; en la segunda manga para acabarla en mitad de la clasificaci&amp;oacute;n.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Mejor en el Campeonato Vasco&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En tierras vizca&amp;iacute;nas Aitor Lasa se presentaba decidido a seguir marcando la pauta en el torneo vasco. Al igual que en Segovia, problemas de motorizaci&amp;oacute;n dejaban al donostiarra mermado para luchar con garant&amp;iacute;as por la victoria. Al final un 2&amp;ordm; puesto en ambas mangas era un buen premio, pero insuficiente a tenor del nivel de conducci&amp;oacute;n mostrado.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Los otros dos pilotos de la escuder&amp;iacute;a navarra tomaron parte en la categor&amp;iacute;a KZ2 y realizaron una gran labor de equipo que se plasm&amp;oacute; en el segundo puesto final de Victor Echave.&lt;br /&gt;El piloto vitoriano realiz&amp;oacute; una gran salida en la primera manga y acab&amp;oacute; segundo. En la segunda Victor volvi&amp;oacute; a comenzar muy bien y se lanz&amp;oacute; con todas sus armas en pos del primer clasificado, el donostiarra Hodei Zubikarai, pero la caza no se pudo consumar y volvi&amp;oacute; a clasificar segundo.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Arturo Cobos, partiendo desde la tercera posici&amp;oacute;n de la parrilla, realiz&amp;oacute; una mala salida que le dejaba remontando para acabar haciendo de escudero de V&amp;iacute;ctor Echave pese a ser m&amp;aacute;s r&amp;aacute;pido que el alav&amp;eacute;s. Pero, defendiendo los intereses del equipo, Arturo optaba por mantener la 3&amp;ordf; plaza sin atacar seriamente a V&amp;iacute;ctor y as&amp;iacute; colocar dos pilotos en el p&amp;oacute;dium de esta primera vuelta.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la segunda de las carreras, un problema en el embrague hipotecaba totalmente su salida y le dejaba casi en la &amp;uacute;ltima posici&amp;oacute;n con lo que la escalada se antojaba de nuevo necesaria. Pero &amp;eacute;sta se ve&amp;iacute;a truncaba ya que recib&amp;iacute;a un toque posterior que lo dejaba sin ninguna opci&amp;oacute;n. Al final deb&amp;iacute;a conformarse con la 6&amp;ordf; plaza.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La pr&amp;oacute;xima cita del equipo navarro ser&amp;aacute; con motivo de la sexta prueba del Campeonato Vasco (y tercera del navarro) que tendr&amp;aacute; lugar en el trazado guipuzcoano de Olaberr&amp;iacute;a, donde el Spirit Racing Team acudir&amp;aacute; con un plantel de seis pilotos abordando todas las categor&amp;iacute;as en liza:&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Alev&amp;iacute;n: Aitor Lasa&lt;br /&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Cadete: Mikel Rodriguez y Nerea Teller&amp;iacute;a&lt;br /&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;X30: Ibai Rodriguez&lt;br /&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; KZ2: Victor Echave y Arturo Cobos&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[III prueba puntuable Campeonato Open Navarro]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=198</link> 
<pubDate>2011-06-23</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">La III prueba puntuable para el <strong>Campeonato Open Navarro 2011</strong>, tendr&aacute; lugar el pr&oacute;ximo 2 y&nbsp; 3 de Julio, en el Circuito de Motorland Arag&oacute;n.</p>
<p style="text-align: justify;">Dicha prueba es puntuable tambi&eacute;n para el ...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La III prueba puntuable para el &lt;strong&gt;Campeonato Open Navarro 2011&lt;/strong&gt;, tendr&amp;aacute; lugar el pr&amp;oacute;ximo 2 y&amp;nbsp; 3 de Julio, en el Circuito de Motorland Arag&amp;oacute;n.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Dicha prueba es puntuable tambi&amp;eacute;n para el Campeonato De Arag&amp;oacute;n de Velocidad 2011 y Classic &amp;amp; Legend Series 2011, Campeonato Navarro de Velocidad.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El plazo de inscripci&amp;oacute;n est&amp;aacute; abierto hasts las 18.00 horas del lunes 27 de Junio.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Hasta ahora, se han disputado dos pruebas puntuables para la Copa Open, en el Circuito de Navarra, la &amp;uacute;ltima &amp;eacute;ste pasado fin de semana, en la que qued&amp;oacute; claro de nuevo, como en la primera de las pruebas disputadas el dominio del Piloto&amp;nbsp; vasco Ivan Perez en Divisi&amp;oacute;n I, destacando tambi&amp;eacute;n la actuaci&amp;oacute;n de nuestro piloto navarro Asier Lekuona.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En&amp;nbsp;todas &amp;eacute;sta pruebas, participan pilotos de distintas comunidades como Catalu&amp;ntilde;an, Arag&amp;oacute;n y Pa&amp;iacute;s Vasco.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En el &lt;strong&gt;Circuito de Motorland&lt;/strong&gt; se disputar&amp;aacute;n las dos siguientes pruebas puntuables, la primera se&amp;ntilde;alada anteriormente y la siguiente el fin de semana del 4 de Septiembre. El Campeonato concluir&amp;aacute; en el &lt;strong&gt;Circuito de Navarra&lt;/strong&gt; el pr&amp;oacute;ximo 13 de Noviembre.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Para m&amp;aacute;s informaci&amp;oacute;n publicamos Reglamento Particular de la pr&amp;oacute;xima prueba en Motorland, as&amp;iacute; como Clasificaciones y Calendario de pruebas.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Javier Mariezcurrena consigue una magnífica victoria en Nogaro]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=197</link> 
<pubDate>2011-06-20</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El piloto navarro de camiones Javier Marizcurrena venci&oacute; en la segunda carrera del Gran Premio de Francia, cuarta cita del Europeo de Carreras de camiones, disputado ayer domingo en el Circuito de Nogaro.<br /><br />En la primera carrera de la jornada dominical...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El piloto navarro de camiones Javier Marizcurrena venci&amp;oacute; en la segunda carrera del Gran Premio de Francia, cuarta cita del Europeo de Carreras de camiones, disputado ayer domingo en el Circuito de Nogaro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la primera carrera de la jornada dominical, Javier part&amp;iacute;a de la d&amp;eacute;cima posici&amp;oacute;n de la parrilla de salida y, tras un trayecto en el que apenas variaron las posiciones, consigui&amp;oacute; finalizar octavo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta posici&amp;oacute;n, debido al sistema de la &amp;ldquo;parrilla invertida&amp;rdquo;, usado en estas carreras para conformar el orden de salida de la segunda manga, le permiti&amp;oacute; al piloto doneztebarra partir de la pole en esta segunda pasada al trazado franc&amp;eacute;s&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mariezcurrena sab&amp;iacute;a que en la manera de negociar las tres primeras curvas iba a estar la clave para intentar la dif&amp;iacute;cil empresa de la victoria. Javier sali&amp;oacute; como un tiro, no cometi&amp;oacute; error alguno en los giros y logr&amp;oacute; alcanzar una ventaja de un segundo y medio con respecto al Renault de Adam Lacko que no abandonar&amp;iacute;a hasta pasar por debajo de la bandera arlequinada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La victoria del navarro tiene a&amp;uacute;n mayor m&amp;eacute;rito porque el de Doneztebe es un piloto &amp;ldquo;privado&amp;rdquo; y se impuso a los dos gigantes que este a&amp;ntilde;o se van a disputar, sin ninguna duda,&amp;nbsp; el t&amp;iacute;tulo de la categor&amp;iacute;a.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Javier mantuvo a raya a los tres camiones de la poderosa escuder&amp;iacute;a Renault y que entraron en segunda, tercera y cuarta posici&amp;oacute;n; y a los MAN del madrile&amp;ntilde;o Antonio Albacete (vigente Campe&amp;oacute;n de Europa) y del alem&amp;aacute;n Jochen Hahn, actual l&amp;iacute;der del campeonato.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Silver Car en la Stadium Race.]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=196</link> 
<pubDate>2011-06-17</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pr&oacute;ximo jueves 30 de junio va a tener lugar en el coliseo rojiblanco madrile&ntilde;o del Vicente Calder&oacute;n&nbsp; una espectacular cita con el mundo del motor. Se trata de la Stadium Race, una carrera&nbsp; que enfrentar&aacute; a diez de los mejores p...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pr&amp;oacute;ximo jueves 30 de junio va a tener lugar en el coliseo rojiblanco madrile&amp;ntilde;o del Vicente Calder&amp;oacute;n&amp;nbsp; una espectacular cita con el mundo del motor. Se trata de la Stadium Race, una carrera&amp;nbsp; que enfrentar&amp;aacute; a diez de los mejores pilotos de distintas modalidades de la velocidad sobre las cuatro ruedas al volante de una misma montura.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Este veh&amp;iacute;culo se denomina el Stadium Race Car y es obra del constructor navarro Juan Carlos Silvestre que nos habla de c&amp;oacute;mo ha llegado a ser el proveedor de esta prueba: &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;Ya en el 2008 hicieron un evento igual que este en Gran Canaria. Entonces se pusieron en contacto con los distintos fabricantes y nos eligieron a nosotros porque, aparte de que &amp;eacute;ramos los Campeones de Espa&amp;ntilde;a, &amp;eacute;ramos los &amp;uacute;nicos que ten&amp;iacute;amos los medios para proporcionar un producto como el que demandaban: Un coche biplaza con una est&amp;eacute;tica agradable, r&amp;aacute;pido; con puertas amplias y volante y asientos regulables para acomodar a los distintos pilotos que lo iban a utilizar&amp;hellip; Fue un c&amp;uacute;mulo de circunstancias que hizo que la organizaci&amp;oacute;n no dudara en otorgarnos el suministro de los veh&amp;iacute;culos a nosotros, y este a&amp;ntilde;o ha ocurrido lo mismo&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Este coche (Silver Car S2) est&amp;aacute; basado en los prototipos (CM) que se utilizan en el Campeonato de Espa&amp;ntilde;a de Monta&amp;ntilde;a y cuenta con un motor de 1000 cc que da 185 CV a 13.500 r.p.m. Con unos 450 kilos de peso acelera de 0 a 100 en cuatro segundos y puede alcanzar los 240 Km/h. &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;Es un coche muy parecido al del campeonato. B&amp;aacute;sicamente las diferencias est&amp;aacute;n en que en lugar de una plaza tiene dos, en los neum&amp;aacute;ticos que no son de monta&amp;ntilde;a sino de circuito( con lo que agarran un poco menos) y en los reglajes. En monta&amp;ntilde;a lo que se pretende es ir lo m&amp;aacute;s recto posible, tener la m&amp;aacute;xima tracci&amp;oacute;n y lograr ir lo m&amp;aacute;s r&amp;aacute;pido que se pueda. En el Stadium Race, no prima la rapidez sino la espectacularidad. Se busca un coche espectacular, vistoso y que haga brotar las mejores virtudes del piloto para conducir en esas condiciones&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En esta edici&amp;oacute;n el elenco de pilotos que se van a disputar la victoria incluye varios con experiencia en Formula 1 como los Marc Gen&amp;eacute; (Ferrari); Jaime Algersuari (Toro Rosso); el alem&amp;aacute;n Adrian Sutil (Force India) o el Italiano Vitantonio Liuzzi (Hispania RT). Tambi&amp;eacute;n provenientes del mundo de los rallyes: Dani Sordo; Xevi Pons o Joan Vinyes. La n&amp;oacute;mina se completa con los campeones del Dakar Nani Roma y Stephane Peterhansel y&amp;nbsp; el Campe&amp;oacute;n de la F2 en 2009 y actual corredor de Superleague F&amp;oacute;rmula, el espa&amp;ntilde;ol Andy Soucek. &lt;em&gt;&lt;strong&gt;&amp;ldquo;Algunos de ellos ya los probaron en Gran Canaria y la verdad es que se quedaron bastante sorprendidos. Al ser un coche de chasis tubular y carrocer&amp;iacute;a de fibra, piensan que es parecido a un kart, pero cuando lo prueban cambian de parecer. Marc Gen&amp;eacute; lo defin&amp;iacute;a como un veh&amp;iacute;culo que era mezcla de varios; comentaba que ten&amp;iacute;a est&amp;eacute;tica de los que correnlas 24 horas de Le Mans, (es carrozado, con puertas&amp;hellip;); posee las prestaciones de un F&amp;oacute;rmula 1: la aceleraci&amp;oacute;n, la frenada, el cambio secuencial, el ruido&amp;hellip; y, sin embargo, el comportamiento para esta carrera es el de un coche de rallyes&amp;rdquo;.&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Juan Carlos dudaba a la hora de dar un claro favorito, pero s&amp;iacute; opinaba acerca de qu&amp;eacute; tipo de piloto tendr&amp;iacute;a cierta superioridad sobre el resto, &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;La conducci&amp;oacute;n dentro del estadio va a ser m&amp;aacute;s de rallyes, pero el piloto de circuitos creo que va a tener alguna ventaja; porque va a intentar sacarle m&amp;aacute;s provecho a sus dotes, que es ir fino y derrapando lo m&amp;iacute;nimo posible para encontrar la mejor trazada. Sin embargo el piloto de rallyes, no se puede contener, lo suyo es ser agresivo, pie a fondo e ir mucho m&amp;aacute;s cruzado&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El trazado por el que discurrir&amp;aacute; la prueba lo formar&amp;aacute;n dos carriles paralelos de 700 metros de longitud y 8 metros de ancho donde los pilotos citados anteriormente se enfrentar&amp;aacute;n a la vez bajo el sistema de eliminatorias establecidas seg&amp;uacute;n el tiempo marcado por cada uno de ellos en los entrenamientos. Juan Carlos nos dej&amp;oacute; una serie de nombres que, a su juicio, podr&amp;iacute;an tener opciones: &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;Marc Gen&amp;eacute; ya sabe lo que es ganar una competici&amp;oacute;n de este tipo por lo que estar&amp;aacute; delante, al igual que los otros pilotos de F&amp;oacute;rmula 1 y creo que Dani Sordo igualmente lo puede hacer bien&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La edici&amp;oacute;n del 2008 celebrada en el Estadio de Gran Canaria fue presenciada por 21.000 espectadores, en esta ocasi&amp;oacute;n se espera una afluencia de 50.000 personas en el estadio colchonero. Juan Carlos Silvestre se mostraba ilusionado ante lo que este evento podr&amp;iacute;a suponer para su firma, &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;Es muy significativo, es un acontecimiento que da mucha publicidad a nivel mundial incluso. Pilotos de calidad contrastada y que est&amp;aacute;n compitiendo en categor&amp;iacute;as muy importantes conducen nuestro coche y se quedan enamorados de sus prestaciones y hablan bien de &amp;eacute;l, lo que representa un gran empuj&amp;oacute;n. Para nosotros constituye un reto trascendental el que todos ellos est&amp;eacute;n contentos, que todo funcione perfectamente y que el espect&amp;aacute;culo salga bien para que se pueda repetir en pr&amp;oacute;ximos a&amp;ntilde;os y podamos continuar siendo nosotros los proveedores&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Al final de la entrevista pedimos a Juan Carlos que definiera su coche de una manera un tanto especial, imaginando qu&amp;eacute; ser&amp;iacute;a su veh&amp;iacute;culo si fuera otra cosa:&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;- Si fuera un color: &lt;strong&gt;&lt;em&gt;ser&amp;iacute;a gris metalizado.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;- Si fuera un animal: &lt;strong&gt;&lt;em&gt;s&lt;/em&gt;&lt;em&gt;er&amp;iacute;a un guepardo.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;- Si fuera un paisaje o un lugar: &lt;strong&gt;&lt;em&gt;ser&amp;iacute;a una zona tranquila con curvas suaves.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;- Si fuera un tipo de m&amp;uacute;sica: &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Ser&amp;iacute;a House&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;- Si fuera un adjetivo: &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Seria... invencible&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Andoni Blas 2º en la Challenger Hankook]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=195</link> 
<pubDate>2011-06-14</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pasado S&aacute;bado se disput&oacute; la primera cita de la Challenger Hankook donde el equipo navarro formado por Andoni Blas y Esteban Sarratea, consiguieron una m&aacute;s que meritoria segunda plaza, rodando a un alto ritmo y entrando entre los diez mejores de...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pasado S&amp;aacute;bado se disput&amp;oacute; la primera cita de la Challenger Hankook donde el equipo navarro formado por Andoni Blas y Esteban Sarratea, consiguieron una m&amp;aacute;s que meritoria segunda plaza, rodando a un alto ritmo y entrando entre los diez mejores de la clasificaci&amp;oacute;n general.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Un Rally marcado por los accidentes, ya que fueron m&amp;aacute;s de 15 pilotos quienes perdieron sus espejos retrovisores en el paso de una chicane. El equipo de Agurain, copilotado por el navarro Javier Goikoetxea, tampoco se libraba de hacer chapa en el final del primer tramo y acababan cuartos, mientras que los navarros I&amp;ntilde;igo Etxarte y Eneko Aristu, cogi&amp;eacute;ndole todav&amp;iacute;a la medida al nuevo coche, eran octavos dentro de la Copa.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Por otra parte el equipo navarro de Hankook, formado por Rodolfo Ramirez y Osk&amp;iacute;a Dom&amp;iacute;nguez, ten&amp;iacute;an que decir adi&amp;oacute;s tras el primer tramo, al romper en la mitad de &amp;eacute;ste la correa del alternador.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La pr&amp;oacute;xima cita de la Copa ser&amp;aacute; con motivo del Rallysprint de San Miguel, donde tambi&amp;eacute;n se espera la presencia de otros equipos navarros de la especialidad.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Gran resultado de la Escudería Navarra Spirit Racing Team en la 4ª Prueba del Campeonato Vasco de Karting.]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=194</link> 
<pubDate>2011-06-10</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">La Escuder&iacute;a Navarra consigui&oacute; en Zum&aacute;rraga dos victorias, una pole y una vuelta r&aacute;pida.</p>
<p style="text-align: justify;">Los dos integrantes de la expedici&oacute;n del equipo navarro, Aitor Lasa y V&iacute;ctor Echave convirtieron en ...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La Escuder&amp;iacute;a Navarra consigui&amp;oacute; en Zum&amp;aacute;rraga dos victorias, una pole y una vuelta r&amp;aacute;pida.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Los dos integrantes de la expedici&amp;oacute;n del equipo navarro, Aitor Lasa y V&amp;iacute;ctor Echave convirtieron en victorias sus participaciones en la Cuarta Carrera del Campeonato Vasco de Karting disputada en el trazado urbano de Zum&amp;aacute;rraga (Guip&amp;uacute;zcoa). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El m&amp;aacute;s joven de la expedici&amp;oacute;n fue Aitor Lasa (alev&amp;iacute;n) que, ya desde los primeros entrenamientos comenzaba a poner tierra de por medio con respecto a sus perseguidores. La condici&amp;oacute;n de favorito que arrastraba el donostiarra se vio corroborada con la pole en los cronometrados, lo que le permiti&amp;oacute; afrontar con comodidad la carrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De todas formas Aitor no se confi&amp;oacute; en exceso y realiz&amp;oacute; un gran recorrido lo que le otorg&amp;oacute; una victoria indiscutible, por delante, incluso, de un piloto de rango superior y logrando, adem&amp;aacute;s, la vuelta r&amp;aacute;pida de la categor&amp;iacute;a.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El otro integrante de la partida era el V&amp;iacute;ctor Echave que tomaba parte en la categor&amp;iacute;a reina (KZ2). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El alav&amp;eacute;s, ya desde los entrenamientos libres, se mostr&amp;oacute; como uno de los m&amp;aacute;s r&amp;aacute;pidos del trazado zumarragano. En los oficiales consigui&amp;oacute; ubicarse en primera fila para, despu&amp;eacute;s de una gran salida, instalarse en cabeza y no abandonarla ya hasta pasar por debajo de la bandera a cuadros; consiguiendo de este modo su primera victoria oficial como piloto de karts de competici&amp;oacute;n.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La pr&amp;oacute;xima cita del Spirit Racing Team ser&amp;aacute; con motivo de la Cuarta Prueba del Campeonato de Castilla y Le&amp;oacute;n que se disputar&amp;aacute; el 11 y 12 de junio en el Circuito de Kartpetania, sito en la localidad segoviana de La Higuera.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Mikel Azcona participará en el Academy Trophy 2011]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=193</link> 
<pubDate>2011-06-08</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El piloto navarro de karts Mikel Azcona participar&aacute; este a&ntilde;o en el Academy Trophy, un certamen internacional organizado por la Comisi&oacute;n Internacional de Karting (CIK), en el que toman parte j&oacute;venes de entre 13 y 15 a&ntilde;os, hasta comple...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El piloto navarro de karts Mikel Azcona participar&amp;aacute; este a&amp;ntilde;o en el Academy Trophy, un certamen internacional organizado por la Comisi&amp;oacute;n Internacional de Karting (CIK), en el que toman parte j&amp;oacute;venes de entre 13 y 15 a&amp;ntilde;os, hasta completar un total de 51 participantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo habitual es que cada pa&amp;iacute;s presente un solo piloto a este certamen, pero el buen hacer del navarro ha hecho que la Federaci&amp;oacute;n Espa&amp;ntilde;ola de Automovilismo le otorgue la opci&amp;oacute;n de mostrar su talento al volante y formar parte de la parrilla de salida junto al canario Diego Rodr&amp;iacute;guez Riley, ya confirmado hace varias semanas para representar a Espa&amp;ntilde;a en esta cita.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Academy Trophy fue puesto en marcha en 2010 por la Federaci&amp;oacute;n Internacional de Automovilismo (FIA) y la Comisi&amp;oacute;n Internacional de Karting y su mayor caracter&amp;iacute;stica es que todo el material de competici&amp;oacute;n lo pone la CIK, buscando con ello que todos los pilotos luchen con las mismas armas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mikel comenzar&amp;aacute; su andadura en este campeonato, que constar&amp;aacute; de tres pruebas, el 9 y 10 de julio en el Circuito Internacional D&amp;rsquo;Abruzzo, situado en la localidad italiana de Ortona; la segunda carrera se disputar&amp;aacute; en agosto (d&amp;iacute;as 27 y 28) en el Circuito de Essay (Francia) y la tercera entrega del torneo llevar&amp;aacute; al joven piloto navarro hasta el Reino de Bahr&amp;eacute;in, donde concluir&amp;aacute; este Academy Trophy 2011 el fin de semana del 5 y 6 de noviembre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En 2010, el representante espa&amp;ntilde;ol fue el avilesino Germ&amp;aacute;n Villanueva que, tras las carreras de Wackserdorf (Alemania); Motorland Arag&amp;oacute;n (Espa&amp;ntilde;a) y Val D&amp;rsquo;Argenton (Francia); obtuvo el decimotercer puesto en la clasificaci&amp;oacute;n final.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Ayudas para Cursos de Formación de Monitor o Entrenador Deportivo, Juez o Árbitro]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=192</link> 
<pubDate>2011-06-16</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pasado 16 de mayo se public&oacute; en el Bolet&iacute;n Oficial de Navarra la Orden Foral 118/2011 (de1 de abril), de la Consejer&iacute;a de Asuntos Sociales, Familia, Juventud y Deporte; por la que se aprueban las bases de la convocatoria de ayudas para la reali...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pasado 16 de mayo se public&amp;oacute; en el Bolet&amp;iacute;n Oficial de Navarra la Orden Foral 118/2011 (de1 de abril), de la Consejer&amp;iacute;a de Asuntos Sociales, Familia, Juventud y Deporte; por la que se aprueban las bases de la convocatoria de ayudas para la realizaci&amp;oacute;n de Cursos de Formaci&amp;oacute;n de Monitor o Entrenador Deportivo, Juez o &amp;Aacute;rbitro:&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;a href=&quot; http://www.navarra.es/home_es/Actualidad/BON/Boletines/2011/93/Anuncio-7/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&amp;nbsp;http://www.navarra.es/home_es/Actualidad/BON/Boletines/2011/93/Anuncio-7/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En ella se especifica que las solicitudes de ayuda deber&amp;aacute;n ser presentadas una vez haya finalizado el periodo lectivo (bloques com&amp;uacute;n y espec&amp;iacute;fico), como fecha l&amp;iacute;mite el 31 de octubre; al objeto de poder resolver la convocatoria antes de la finalizaci&amp;oacute;n del presente ejercicio. Los cursos que en esta fecha no est&amp;eacute;n finalizados podr&amp;aacute;n ser objeto de ayuda en la pr&amp;oacute;xima convocatoria.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Adem&amp;aacute;s de la copia de la convocatoria, se adjunta el impreso de solicitud de ayuda y el modelo de solicitud de abono por transferencia que se deber&amp;aacute;n presentar cumplimentados con el resto de la documentaci&amp;oacute;n requerida. Este &amp;uacute;ltimo documento es necesario para que el Gobierno de Navarra pueda efectuar el pago de la ayuda concedida.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Si ya se ha formalizado en alguna ocasi&amp;oacute;n anterior no es necesario que se presente, ya que estar&amp;aacute; registrado en Hacienda.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[III Challenger Hankook , próximo sábado 11 de Junio.]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=191</link> 
<pubDate>2011-06-07</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pr&oacute;ximo s&aacute;bado 11 de Junio, dar&aacute; comienzo la <strong>III Challenger</strong> <strong>Hankook</strong> con motivo del Rally de Zaia, en Bizkaia. La Copa est&aacute; organizada por Rallycar y Hankook y cuenta con 13 equipos.</p>
<p style="text-a...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pr&amp;oacute;ximo s&amp;aacute;bado 11 de Junio, dar&amp;aacute; comienzo la &lt;strong&gt;III Challenger&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Hankook&lt;/strong&gt; con motivo del Rally de Zaia, en Bizkaia. La Copa est&amp;aacute; organizada por Rallycar y Hankook y cuenta con 13 equipos.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Como represantantes navarros dentro de la Copa estar&amp;aacute;n&lt;strong&gt; Andoni&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Blas&lt;/strong&gt; y &lt;strong&gt;Esteban Sarratea&lt;/strong&gt; a bordo de su Peugeot 106 S16, quienes tra acabar el a&amp;ntilde;o pasado segundos intentar&amp;aacute;n dar el m&amp;aacute;ximo para ganarla y conseguir el premio final, que consiste en un Suzuki Swift, cedido para disputar la Copa Suzuki de Nacional 2012.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;I&amp;ntilde;igo Etxarte&lt;/strong&gt;, acompa&amp;ntilde;ado de &lt;strong&gt;Eneko Aristu&lt;/strong&gt; con un Citroen Saxo VTS y los Fiteranos &lt;strong&gt;Aitor Lozano e I&amp;ntilde;igo Fernandez&lt;/strong&gt; con el Peugeot 206 XS, ser&amp;aacute;n los otros dos equipos navarros.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Por otro lado, el experimentado copiloto &lt;strong&gt;Javier Goikoetxea&lt;/strong&gt; acompa&amp;ntilde;ar&amp;aacute; al piloto de Agurain, &lt;strong&gt;Ruben Lapuente&lt;/strong&gt; a bordo de otro Peugeot 206 XS. A la prueba de Zaia tambi&amp;eacute;n acudir&amp;aacute;n los ganadores de la Copa 2010 &lt;strong&gt;Rodolfo Ramirez y Osk&amp;iacute;a Dominguez&lt;/strong&gt; a bordo del Peugeot 206 XS, para defender los colores de Hankook&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Pilotos Navarros en la Subida a Gorla]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=190</link> 
<pubDate>2011-06-07</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>El pasado s&aacute;bado tuvo lugar la celebraci&oacute;n de la I prueba de la Copa Renault Turbo en la Subida a Gorla, en la que participaban cuatro pilotos navarros.</p>
<p>El piloto navarro <strong>Garikoitz Go&ntilde;i</strong> se acab&oacute; en tercera posici&oacute;n , mientras que<strong>...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;El pasado s&amp;aacute;bado tuvo lugar la celebraci&amp;oacute;n de la I prueba de la Copa Renault Turbo en la Subida a Gorla, en la que participaban cuatro pilotos navarros.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;El piloto navarro &lt;strong&gt;Garikoitz Go&amp;ntilde;i&lt;/strong&gt; se acab&amp;oacute; en tercera posici&amp;oacute;n , mientras que&lt;strong&gt; David Otazu&lt;/strong&gt; fue quinto y &lt;strong&gt;Mikel Goya&lt;/strong&gt; solo pudo acabar en s&amp;eacute;ptima posici&amp;oacute;n.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;El cuarto representante navarro, &lt;strong&gt;Ricardo Garriz&lt;/strong&gt;, tuvo que abandonar la prueba.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Copa Renault Turbo en Gorla]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=189</link> 
<pubDate>2011-06-02</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>Comienza la Copa Renault Turbo en Gorla.</p>
<p style="text-align: justify;">Cuatro pilotos navarros disputar&aacute;n &eacute;ste S&aacute;bado la subida a Gorla encuadrados dentro de la Copa Renault Turbo, que cuenta con 11 participantes en &eacute;sta carrera.</p>
<p style="text-align: justi...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;Comienza la Copa Renault Turbo en Gorla.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Cuatro pilotos navarros disputar&amp;aacute;n &amp;eacute;ste S&amp;aacute;bado la subida a Gorla encuadrados dentro de la Copa Renault Turbo, que cuenta con 11 participantes en &amp;eacute;sta carrera.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Garikoitz Go&amp;ntilde;i y David Otazu competir&amp;aacute;n con sendos Renault 11 Turbo, mientras Ricardo Garriz y Mikel Goya, lo har&amp;aacute;n con sus respectivos Renault 5 GT Turbo.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[I Prueba puntuable Campeonato Navarro de Montaña. Subida a Aia.]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=188</link> 
<pubDate>2011-05-31</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>El pasado S&aacute;bado tuvo lugar la I prueba puntuable para el Campeonato Navarro de Monta&ntilde;a, la Subida a Aia. Seis fueron los pilotos Navarros que acudieron, siendo el m&aacute;s r&aacute;pido Mattin Villares con un BMW 325 de Formula Libre.</p>
<p>Los puntos del Campeonato se los llev...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;El pasado S&amp;aacute;bado tuvo lugar la I prueba puntuable para el Campeonato Navarro de Monta&amp;ntilde;a, la Subida a Aia. Seis fueron los pilotos Navarros que acudieron, siendo el m&amp;aacute;s r&amp;aacute;pido Mattin Villares con un BMW 325 de Formula Libre.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Los puntos del Campeonato se los llev&amp;oacute; Imanol Oskoz a bordo del Peugeot 205 GTI, seguido de I&amp;ntilde;igo Ruiz con u Peugeot 206 XS y tercero terminaba Juanjo Sanz, con su habitual Citroen Saxo VTS.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La pr&amp;oacute;xima cita ser&amp;aacute; la esperada Subida a Urbasa, donde se espera la participaci&amp;oacute;n de todos los pilotos navarros.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[V Rallyesprint de Lecumberri]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=187</link> 
<pubDate>2011-05-23</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El t&aacute;ndem formado por Rodolfo Ram&iacute;rez y Oskia Dominguez Escuder&iacute;a ADC Sport) a bordo de su Peugeot 206 XS, se proclamaron vencedores de la V Edici&oacute;n del Rallysprint de Lekunberri, que se celebr&oacute; el s&aacute;bado 21 de mayo.<br /><br ...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El t&amp;aacute;ndem formado por Rodolfo Ram&amp;iacute;rez y Oskia Dominguez Escuder&amp;iacute;a ADC Sport) a bordo de su Peugeot 206 XS, se proclamaron vencedores de la V Edici&amp;oacute;n del Rallysprint de Lekunberri, que se celebr&amp;oacute; el s&amp;aacute;bado 21 de mayo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La victoria de Rodolfo no fue todo lo dulce que lo pudiera haber, sido pues vino precedida por la&amp;nbsp;penalizaci&amp;oacute;n de Mattin Villares, que se impuso en todas las mangas disputadas, por un fallo en la salida de una de ellas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El piloto de la Escuder&amp;iacute;a Sardara, acompa&amp;ntilde;ado por Javier Goikoetxea en las notas, marc&amp;oacute; los mejores tiempos en cada una de las tres pasadas a los 10.56 kil&amp;oacute;metros de t&amp;eacute;cnico tramo de Madoz llevando a su Renault Clio Sport a medias superiores a los 100 kil&amp;oacute;metros por hora en cada una de ellas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero, en un final pol&amp;eacute;mico, un error, seg&amp;uacute;n los jueces, al adelantarse en un control de stop; le supuso un minuto de penalizaci&amp;oacute;n que le releg&amp;oacute; a la segunda posici&amp;oacute;n de la general y puso la victoria en bandeja de plata a Rodolfo Ram&amp;iacute;rez que hizo valer su regularidad en las tres tandas con un tercer y dos segundos puestos respectivamente. El tercer escal&amp;oacute;n del p&amp;oacute;dium fue para el BMW 320i de los vizca&amp;iacute;nos de la Escuder&amp;iacute;a Hamaika, Jon Erezuma y Julen Bilbao.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Precisamente en el caj&amp;oacute;n se produjo la an&amp;eacute;cdota de la jornada al, ofrecer Rodolfo Ram&amp;iacute;rez, en un deportivo gesto,&amp;nbsp; el trofeo de ganador a Mattin Villares, en reconocimiento al que fue el m&amp;aacute;s r&amp;aacute;pido sobre el asfalto. Adem&amp;aacute;s Ram&amp;iacute;rez tuvo un reconocimiento muy especial al dedicar esta victoria a la familia, amigos y patrocinadores,&amp;rdquo; que son los que hacen posible todo esto&amp;rdquo;.&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por lo que a la clasificaci&amp;oacute;n&amp;nbsp; en categor&amp;iacute;a junior se refiere, la Escuder&amp;iacute;a Echarte coloc&amp;oacute; dos de sus coches entre los tres primeros clasificados, I&amp;ntilde;igo Etxarte y Eneko Aristu (Citroen Saxo VTS), venci&amp;oacute; e Imanol Oskoz y Jabier Arregi (Peugeot 205 GTI) acab&amp;oacute; tercero. Entre ambos se col&amp;oacute; otro Peugeot, el 206 XS del fiterano Aitor Lozano acompa&amp;ntilde;ado de I&amp;ntilde;igo Fern&amp;aacute;ndez.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Segunda Prueba del Campeonato Navarro de Karting]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=186</link> 
<pubDate>2011-05-23</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Al d&iacute;a siguiente se celebr&oacute; en el Circuito de Navarra la Segunda Prueba del Campeonato Navarro de Karting, valedera, adem&aacute;s del Campeonato Navarro, para el Campeonato Vasco, Open Vasco y Open Ipar-Karting 2011.</p>
<p style="text-align: justify;"...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Al d&amp;iacute;a siguiente se celebr&amp;oacute; en el Circuito de Navarra la Segunda Prueba del Campeonato Navarro de Karting, valedera, adem&amp;aacute;s del Campeonato Navarro, para el Campeonato Vasco, Open Vasco y Open Ipar-Karting 2011.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La competici&amp;oacute;n se desarroll&amp;oacute; en las&amp;nbsp; categor&amp;iacute;as Alev&amp;iacute;n, Cadete, KF3, Hobby y KZ2 y tomaron parte en ella 29 pilotos.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la primera de ellas, duelo donostiarra en la lucha por la victoria entre Aitor Lasa y Aritz Mur&amp;uacute;a, que se repartieron victoria y segundo puesto en las dos mangas. En la primera fue Lasa el m&amp;aacute;s r&amp;aacute;pido y en la segunda Mur&amp;uacute;a super&amp;oacute; a su paisano. La victoria final del meeting cay&amp;oacute; del lado del joven piloto del Spirit Racing Team, Aitor Lasa, que hizo valer el &amp;ldquo;punto extra&amp;rdquo; conseguido por hacerse con la pole. La tercera posici&amp;oacute;n en ambas carreras fue para el vizca&amp;iacute;no Aitor Uriarte.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;No acabar&amp;iacute;an aqu&amp;iacute; los triunfos para la escuder&amp;iacute;a navarra, puesto que Ibai Rodr&amp;iacute;guez consigui&amp;oacute; el triplete (Pole, primera y segunda manga) en la clase cadete. El de Villava super&amp;oacute;&amp;nbsp; a Asier Hurtado que acab&amp;oacute; segundo en ambos recorridos y al legazpiarra Eneko Polo que hizo lo propio finalizando en tercer lugar.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La siguiente parrilla en liza fue la que formaron conjuntamente la KF3 Junior y la Hobby Open. En la primera de ellas las dos mangas tuvieron id&amp;eacute;ntico desenlace: El donostiarra Ander Gam&amp;oacute;n venciendo y&amp;nbsp; la eibarresa Julia Aguirre, entrando en meta a continuaci&amp;oacute;n.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La carrera hobby fue un mon&amp;oacute;logo navarro en el que la voz cantante la llev&amp;oacute; el piloto del 6 Racing Team, Germ&amp;aacute;n Cabrera. El de Huarte fue el m&amp;aacute;s r&amp;aacute;pido en los cronometrados y se hizo con la pole para vencer con posterioridad en los dos giros. Los Fern&amp;aacute;ndez, Luis e Iv&amp;aacute;n, como los personajes del c&amp;eacute;lebre comic de Tint&amp;iacute;n, uno detr&amp;aacute;s del otro. Ora Luis es segundo en la primera manga ora es tercero. Iv&amp;aacute;n imit&amp;oacute; a su tocayo siendo tercero y segundo en ambas mangas respectivamente.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Los &amp;uacute;ltimos veh&amp;iacute;culos en salir al asfalto de Los Arcos fueron los KZ2 cuyos entrenamientos cronometrados dejaron al navarro Arturo Cobos m&amp;aacute;s adelante que nadie en la salida y tuvieron un resultado gemelo en las dos carreras. El de Zizur no pudo mantener la pole y se vio superado en ambas vueltas por el donostiarra Hodei Zubikarai y acab&amp;oacute; segundo por delante de su compa&amp;ntilde;ero de equipo, el vitoriano V&amp;iacute;ctor Echave.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Con estos resultados el Campeonato Navarro est&amp;aacute; encabezado provisionalmente por Mikel Rodr&amp;iacute;guez en Cadete; Germ&amp;aacute;n Cabrera en Hobby y Arturo Cobos en KZ2. Por lo que respecta al Open Ipar-Karting 2011, clasificaci&amp;oacute;n que engloba a los pilotos que participan en los campeonatos navarro y vasco, est&amp;aacute; liderada en alev&amp;iacute;n por Aritz Murua; en cadetes por Asier Hurtado; en KF3 Ander Gam&amp;oacute;n inaugura su casillero; mientras que en Hobby y KZ2 la controlan dos navarros, Germ&amp;aacute;n Cabrera y Arturo Cobos, respectivamente.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La pr&amp;oacute;xima prueba del calendario navarro ser&amp;aacute; el 9 de julio cuando nuestros pilotos se desplazar&amp;aacute;n a Olaberria para participar en una nueva prueba conjunta con la federaci&amp;oacute;n vasca.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;En estos documentos puedes consultar las clasificaciones porovisionales, tanto del Campeonato Navarro como del Ipar Karting y del desarrollo de la carrera.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Entrevista Radiofónica a Rodolfo Ramírez]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=185</link> 
<pubDate>2011-05-20</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>En Radio Universidad: 98.3 FM</p>
<p>Viernes 20 de mayo</p>
<p>Hora: 13:35 y 20:30</p>
<p>Tambi&eacute;n en internet:</p>
<p><a href="http://www.unav.es/98.3" target="_blank">www.unav.es/98.3</a></p>...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;En Radio Universidad: 98.3 FM&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Viernes 20 de mayo&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hora: 13:35 y 20:30&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Tambi&amp;eacute;n en internet:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.unav.es/98.3&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;www.unav.es/98.3&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Primera prueba puntuable para el Campeonato Navarro de Montaña.]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=184</link> 
<pubDate>2011-05-18</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>El pr&oacute;ximo 28 de Mayo se disputa la I prueba de Monta&ntilde;a, puntuable para el Campeonato Navarro, en AIA, Guipuzcoa.</p>
<p>La escuder&iacute;a Lagun Artea es la encargada de organizar el evento.</p>
<p>M&aacute;s informaci&oacute;n sobre la prueba, la pode&iacute;s encontrar en la p...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;El pr&amp;oacute;ximo 28 de Mayo se disputa la I prueba de Monta&amp;ntilde;a, puntuable para el Campeonato Navarro, en AIA, Guipuzcoa.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La escuder&amp;iacute;a Lagun Artea es la encargada de organizar el evento.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;M&amp;aacute;s informaci&amp;oacute;n sobre la prueba, la pode&amp;iacute;s encontrar en la p&amp;aacute;gina&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.eaf-fva.net&quot;&gt;www.eaf-fva.net&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lagun Artea: mail- &lt;a href=&quot;mailto:info@lagunartea.com&quot;&gt;info@lagunartea.com&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Nuevas Noticias de Rallyes: Rallysprint de Azpeitia y V Rallysprint de Lekunberri]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=183</link> 
<pubDate>2011-05-12</pubDate> 
<description><![CDATA[<p><strong>2&ordf; Prueba del Campeonato Navarro de Rallys:</strong></p>
<p style="text-align: justify;">El pasado 7 de Mayo, en la localidad de Azpeitia tuvo lugar la segunda prueba del Campeonato Navarro de la especialidad. 11 equipos navarros tomaban salida consiguiendo llegar todos al final. El...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;&lt;strong&gt;2&amp;ordf; Prueba del Campeonato Navarro de Rallys:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pasado 7 de Mayo, en la localidad de Azpeitia tuvo lugar la segunda prueba del Campeonato Navarro de la especialidad. 11 equipos navarros tomaban salida consiguiendo llegar todos al final. El equipo formado por Mattin Villares-Juan Bidegain sobre su Renault Clio Sport fueron los m&amp;aacute;s r&amp;aacute;pidos seguidos de Andoni Blas-Esteban Sarratea sobre su peugeot 106 que ven&amp;iacute;an de ganar en la primera prueba puntuable ( Rallysprint de &amp;Ntilde;a&amp;ntilde;arri), por lo que siguen los l&amp;iacute;deres del campeonato. Tercero se clasific&amp;oacute; Rodolfo Ramirez-Oskia Dominguez sobre el Peugeot 206 XS, quienes tras sufrir un trompo y problemas con el embrague la primera manga se descolgaban de la pelea con los anteriores.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;3&amp;ordf; Prueba del Campeonato Navarro de Rallyes:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pr&amp;oacute;ximo &lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;strong&gt;S&amp;aacute;bado 21 de Mayo&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;, se celebra la V edici&amp;oacute;n del Rallysrpint de Lekunberri, organizado por la escuder&amp;iacute;a Malloak quien tras mucho trabajo ha conseguido que la prueba salga adelante y eligiendo como escenario el tramo de Madoz, el cual ya se ha recorrido en pasadas ediciones del Rally RAC Navarra. Un tramo muy t&amp;eacute;cnico en su parte de subida y con zonas de bajada muy r&amp;aacute;pidas, donde los pilotos locales pueden dar la sorpres. Se espera la presencia de todos los equipos Navarros , as&amp;iacute; como del Pa&amp;iacute;s Vasco y Catalu&amp;ntilde;a.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En cuanto al Campeonato llega liderado por Andoni Blas, seguido de Rodolfo Ramirez y tercero el piloto local Ion Mikel Oderiz quien no dejara escapar la oportunidad de conseguir un buen resultado.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Toda la informaci&amp;oacute;n en&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.breikisracing.com/rslekunberri/&quot;&gt;www.breikisracing.com/rslekunberri/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Reunion Informativa Comisarios dia 12 de Mayo]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=181</link> 
<pubDate>2011-05-10</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>El&nbsp; pr&oacute;ximo d&iacute;a <strong>12 de Mayo</strong> se va realizar una reuni&oacute;n informativa y de bienvenida a los nuevos comisarios de &eacute;ste a&ntilde;o.</p>
<p>Os animanos a que participe&iacute;s ya que en la misma se dar&aacute; informaci&oacute;n de la forma de colabora...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;El&amp;nbsp; pr&amp;oacute;ximo d&amp;iacute;a &lt;strong&gt;12 de Mayo&lt;/strong&gt; se va realizar una reuni&amp;oacute;n informativa y de bienvenida a los nuevos comisarios de &amp;eacute;ste a&amp;ntilde;o.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Os animanos a que participe&amp;iacute;s ya que en la misma se dar&amp;aacute; informaci&amp;oacute;n de la forma de colaborar con nosotros, la Federaci&amp;oacute;n y el Circuito, y de las distintas pruebas que se van a realizar a lo largo de &amp;eacute;sta temporada.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En &amp;eacute;sta misma reuni&amp;oacute;n os pode&amp;iacute;s ya apuntar para poder participar en las pr&amp;oacute;ximas pruebas que se celebrar&amp;aacute;n el fin de semana del 21-22 de Mayo ( Karting en el Circutio, Rallysprint de Lekunberri).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Os Recordamos los horarios:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Comisarios T&amp;eacute;cnicos&amp;nbsp; y Cronometradores: 19.00 horas&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Comisarios de Ruta: 20.30 horas&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La reuni&amp;oacute;n se realizar&amp;aacute; en la Residencia Fuerte Pr&amp;iacute;ncipe de Pamplona, calle Goroabe n&amp;ordm; 30.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Entrevista Radiofónica a Jorge Echeverría]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=180</link> 
<pubDate>2011-05-06</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>El lunes 9 de mayo, Jorge Echeverr&iacute;a, miembro de la Escuder&iacute;a Urbasa, atiende la llamada de Radio Universidad para hablar del Autocross en Navarra.</p>
<p>Horario: 13: 35 y 20:30</p>
<p>Frecuencia: 98.3 FM.</p>
<p>Tambi&eacute;n en Internet:www.unav.es/98.3</p>...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;El lunes 9 de mayo, Jorge Echeverr&amp;iacute;a, miembro de la Escuder&amp;iacute;a Urbasa, atiende la llamada de Radio Universidad para hablar del Autocross en Navarra.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Horario: 13: 35 y 20:30&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Frecuencia: 98.3 FM.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Tambi&amp;eacute;n en Internet:www.unav.es/98.3&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Segunda Prueba del Campeonato Navarro de Karting]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=179</link> 
<pubDate>2011-05-11</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pr&oacute;ximo d&iacute;a 22 de Mayo, en el trazado de Los Arcos tendr&aacute; lugar la segunda Prueba del Campeonato Navarro de Karting.</p>
<p style="text-align: justify;">Esta cita est&aacute; dirigida a las Categor&iacute;as Alev&iacute;n, Cadete, KF3,Hobby y ...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pr&amp;oacute;ximo d&amp;iacute;a 22 de Mayo, en el trazado de Los Arcos tendr&amp;aacute; lugar la segunda Prueba del Campeonato Navarro de Karting.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Esta cita est&amp;aacute; dirigida a las Categor&amp;iacute;as Alev&amp;iacute;n, Cadete, KF3,Hobby y KZ2, y ser&amp;aacute; puntuable , adem&amp;aacute;s del Campeonato Navarro, para el Campeonato Vasco, Open Vasco y Open Ipar-Karting 2011.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Se dar&amp;aacute; m&amp;aacute;s informaci&amp;oacute;n en pr&amp;oacute;ximos d&amp;iacute;as.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;En estos documentos hallar&amp;aacute;s m&amp;aacute;s informaci&amp;oacute;n.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Resultados del la Primera Prueba del Campeonato Navarro de Karting]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=178</link> 
<pubDate>2011-05-02</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Ayer domingo 1 de mayo tuvo lugar en el Circuito de Los Arcos la Primera Prueba de Karting &ldquo;Circuito de Navarra&rdquo;, carrera inaugural del Campeonato Navarro de Karting 2011.</p>
<p style="text-align: justify;">Esta cita, organizada por la Federaci&oacute;n ...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Ayer domingo 1 de mayo tuvo lugar en el Circuito de Los Arcos la Primera Prueba de Karting &amp;ldquo;Circuito de Navarra&amp;rdquo;, carrera inaugural del Campeonato Navarro de Karting 2011.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Esta cita, organizada por la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo y la Escuder&amp;iacute;a 6 Racing Team, est&amp;aacute; dirigida a las categor&amp;iacute;as Alev&amp;iacute;n, Cadete, KF3, Hobby y KZ2 y ser&amp;aacute; puntuable, adem&amp;aacute;s del Campeonato Navarro, para el Open Ipar &amp;ndash; Karting 2011.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El &amp;ldquo;meeting&amp;rdquo; estuvo marcado por las escasas inscripciones en dos de las categor&amp;iacute;as en liza (Alev&amp;iacute;n y KZ2) y que provocaron que la organizaci&amp;oacute;n tuviera que retocar las pruebas y confeccionara parrillas conjuntas. As&amp;iacute; el joven Asier Murua se integr&amp;oacute; en las filas cadetes y los KZ2 de Arturo Cobos y Oscar Pereira hicieron lo propio en Categor&amp;iacute;a Hobby.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;Alev&amp;iacute;n &amp;ndash; Cadete&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El m&amp;aacute;s r&amp;aacute;pido en los entrenamientos cronometrados fue el guipuzcoano Asier Hurtado, que hizo valer la &amp;ldquo;pole&amp;rdquo; para dominar la primera manga de principio a fin y entrar destacado en meta por delante del piloto del Spirit Racing Team Mikel Rodr&amp;iacute;guez, su compa&amp;ntilde;era Nerea Teller&amp;iacute;a y el alev&amp;iacute;n Aritz Murua.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La segunda carrera, pr&amp;aacute;cticamente, fue un calco de la anterior, con un Asier Hurtado intratable que negoci&amp;oacute; en solitario cada uno de los giros para contemplar el primero la bandera a cuadros. Esta vez Nerea, en una gran manga, consigui&amp;oacute; ser segunda y el &amp;ldquo;peque&amp;ntilde;o&amp;rdquo; Murua, tercero. El&amp;nbsp; Campe&amp;oacute;n Navarro Cadete del pasado a&amp;ntilde;o, Mikel Rodr&amp;iacute;guez, aquejado durante toda la jornada de problemas mec&amp;aacute;nicos, s&amp;oacute;lo pudo ser cuarto.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la clasificaci&amp;oacute;n provisional y habida cuenta de que Asier Hurtado y Aritz Murua no puntuaban ya que son guipuzcoanos, Nerea Teller&amp;iacute;a ocupa la primera posici&amp;oacute;n y Mikel Rodr&amp;iacute;guez la segunda.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;KZ2 - Hobby&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La parrilla formada por los veh&amp;iacute;culos Hobby y &amp;ldquo;trufada&amp;rdquo; por los KZ2 de Cobos y Pereira, ha sido la m&amp;aacute;s numerosa y la que m&amp;aacute;s emociones ha despertado por la calidad de los pilotos. Entre los que tomaron la salida pod&amp;iacute;amos encontrar al campe&amp;oacute;n del a&amp;ntilde;o pasado, Germ&amp;aacute;n Cabrera, Iv&amp;aacute;n Fern&amp;aacute;ndez, el villav&amp;eacute;s del Spirit Ibai Rodr&amp;iacute;guez o Roberto Hern&amp;aacute;ndez, que este a&amp;ntilde;o est&amp;aacute; disputando el Campeonato Catal&amp;aacute;n.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la primera manga, Arturo Cobos e Iv&amp;aacute;n Fern&amp;aacute;ndez salieron por delante tras haber conseguido el mejor tiempo en sus respectivas categor&amp;iacute;as y enseguida tomaron unos metros de ventaja. La mayor potencia del KZ2 (veh&amp;iacute;culo con marchas) de Cobos hizo que &amp;eacute;ste marcara el ritmo de la carrera que s&amp;oacute;lo pudo ser seguido por un rapid&amp;iacute;simo Fern&amp;aacute;ndez.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Por detr&amp;aacute;s de ambos se pudo ver una enconada lucha entre el &amp;ldquo;hobby&amp;rdquo; de Cabrera y el KZ2 del irundarra Pereira. Este &amp;uacute;ltimo giraba cerca de un segundo m&amp;aacute;s r&amp;aacute;pido que el navarro, pero Germ&amp;aacute;n sab&amp;iacute;a que si &amp;ldquo;abr&amp;iacute;a la puerta&amp;rdquo; entrar&amp;iacute;an adem&amp;aacute;s otros pilotos que har&amp;iacute;an peligrar su segunda plaza. Al final el &amp;ldquo;catenaccio&amp;rdquo; de Cabrera dio sus frutos y consigui&amp;oacute; mantenerse en su puesto. En primer lugar cruz&amp;oacute; la meta Cobos, seguido de Iv&amp;aacute;n Fernandez y, los mencionados Cabrera y Pereira, que no pudo sobrepasar al &amp;ldquo;defensivo&amp;rdquo; navarro.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La segunda manga se poder decir que fue m&amp;aacute;s &amp;ldquo;normal&amp;rdquo; en su desarrollo. Los dos KZ2 por delante, haciendo valer su mayor fuerza y los Hobby tras ellos haciendo su carrera. Arturo Cobos volvi&amp;oacute; a ser el m&amp;aacute;s r&amp;aacute;pido, poniendo tierra de por medio en cada vuelta y llegar en solitario a meta, precediendo al otro KZ2, el del guipuzcoano Oscar Pereira.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Por detr&amp;aacute;s la batalla por la primera posici&amp;oacute;n en categor&amp;iacute;a Hobby era lidiada por Germ&amp;aacute;n Cabrera, y los dos Fern&amp;aacute;ndez, Iv&amp;aacute;n y Luis, que ofrecieron un bonito duelo a los aficionados que se dieron cita en el trazado de Los Arcos. Germ&amp;aacute;n volvi&amp;oacute; a mantenerse firme y se hizo con la manga por delante de Iv&amp;aacute;n, segundo, y Luis Fern&amp;aacute;ndez tercero.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la Clasificaci&amp;oacute;n Provisional del Campeonato Navarro, Arturo Cobos, del Spirit Racing Team ocupa la primera posici&amp;oacute;n en KZ2, al igual que Iv&amp;aacute;n Fernandez comanda la categor&amp;iacute;a Hobby.&lt;br /&gt;La pr&amp;oacute;xima cita del Campeonato ser&amp;aacute; el 22 de mayo con la disputa de la segunda prueba del calendario navarro, en la que la participaci&amp;oacute;n ser&amp;aacute; mayor debido a que tambi&amp;eacute;n ser&amp;aacute; puntuable para el Campeonato Vasco de la modalidad.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;En estos documentos hallar&amp;aacute;s m&amp;aacute;s informaci&amp;oacute;n &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Clasificacion Iª Prueba Copa Open Circuito de Navarra]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=177</link> 
<pubDate>2011-04-08</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Celebrada la I&ordf; Prueba de la Copa Open Circuito Navarra el pasado fin de semana, se publica la Clasificacion General , para todos aquellos interesados.</p>...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Celebrada la I&amp;ordf; Prueba de la Copa Open Circuito Navarra el pasado fin de semana, se publica la Clasificacion General , para todos aquellos interesados.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Mikel Azcona se apunta una manga en la Primera Prueba del Campeonato de España de Karting celebrado en Zuera.]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=176</link> 
<pubDate>2011-04-07</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El piloto Navarro Mikel Azkona, culmin&oacute; de manera sobresaliente con un triunfo en una de las mangas, la primera prueba del Campeonato de Espa&ntilde;a de Karting de 2011 en la categor&iacute;a KF3; celebrado en el Circuito Internacional de Zuera el fin de seman...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El piloto Navarro Mikel Azkona, culmin&amp;oacute; de manera sobresaliente con un triunfo en una de las mangas, la primera prueba del Campeonato de Espa&amp;ntilde;a de Karting de 2011 en la categor&amp;iacute;a KF3; celebrado en el Circuito Internacional de Zuera el fin de semana pasado.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La primera jornada de entrenamientos del jueves vino marcada por los problemas f&amp;iacute;sicos del joven navarro que lastraron su trabajo. Ya el viernes y, gracias a la intervenci&amp;oacute;n de los servicios m&amp;eacute;dicos, Mikel mejoraba y lograba ir evolucionando los reglajes de su Birel para terminar en la mejor sexta marca.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En el warm up del s&amp;aacute;bado, previo a las clasificatorias, Mikel certificaba el und&amp;eacute;cimo lugar, pero un problema en el carburador lo arrastraba hasta el puesto 22.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la primera ronda de clasificaci&amp;oacute;n, el falcesino remont&amp;oacute; desde esa vigesimosegunda posici&amp;oacute;n&amp;nbsp; a la octava a su paso por meta y a escasos cinco segundos del vencedor. En la segunda un toque con otro piloto le llev&amp;oacute; fuera de la pista, a la que se pudo incorporar en las &amp;uacute;ltimas posiciones, logrando acabar 15&amp;ordm;.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En el c&amp;oacute;mputo de las dos clasificatorias el navarro consigue la octava posici&amp;oacute;n de cara a la parrilla de salida de la primera de las finales.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Ya el domingo, en la carrera inicial, y en una salida un tanto embrollada Mikel pierde varias posiciones que luego pudo recuperar durante el recorrido, logrando terminar d&amp;eacute;cimo en este primer trayecto.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la segunda manga, la lluvia hizo acto de presencia lo que suscit&amp;oacute; un cierto desasosiego entre los equipos, ya que la carrera se declar&amp;oacute; en agua y provoc&amp;oacute; el subsiguiente &amp;ldquo;baile de mec&amp;aacute;nicos&amp;rdquo; montando neum&amp;aacute;ticos de mojado.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En lo que se tard&amp;oacute; en sustituir las ruedas, la pista se desagu&amp;oacute; y todos los participantes decidieron salir a pista con los neum&amp;aacute;ticos de seco. (Nuevo baile).&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Por fin se da la salida y&amp;nbsp; Mikel pasa por meta cuarto en el primer giro para ir escalando posiciones hasta colocarse en cabeza en la sexta vuelta y no abandonarla hasta que el Director de Carrera le mostr&amp;oacute; la bandera arlequinada.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Gran resultado de Mikel Azcona en la primera cita del nacional que esperemos repita en la pr&amp;oacute;xima cita de la competici&amp;oacute;n para el navarro. &amp;Eacute;sta ser&amp;aacute; en Varennes&amp;nbsp; (Francia) del 28 de abril al 1 de mayo, con las clasificatorias del Campeonato de Europa.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Primera prueba del Campeonato Navarro de Karting]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=175</link> 
<pubDate>2011-04-26</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pr&oacute;ximo domingo 1 de mayo en el trazado de Los Arcos se dar&aacute; el pistoletazo de salida a la temporada de karts en Navarra con la celebraci&oacute;n de la Primera Prueba de Karting &ldquo;Circuito de Navarra&rdquo;, que corresponder&aacute; con la carre...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pr&amp;oacute;ximo domingo 1 de mayo en el trazado de Los Arcos se dar&amp;aacute; el pistoletazo de salida a la temporada de karts en Navarra con la celebraci&amp;oacute;n de la Primera Prueba de Karting &amp;ldquo;Circuito de Navarra&amp;rdquo;, que corresponder&amp;aacute; con la carrera inaugural del Campeonato Navarro de Karting 2011.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Esta cita, organizada por la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo y la Escuder&amp;iacute;a 6 Racing Team, est&amp;aacute; dirigida a las categor&amp;iacute;as Alev&amp;iacute;n, Cadete, KF3, Hobby y KZ2 y ser&amp;aacute; puntuable, adem&amp;aacute;s del Campeonato Navarro, para el Open Ipar &amp;ndash; Karting 2011.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En este Open, la Escuder&amp;iacute;a 6 Racing Team realizar&amp;aacute; una clasificaci&amp;oacute;n abierta a todo piloto, sea cual sea su origen, en la que puntuar&amp;aacute;n todas las pruebas del Campeonato Navarro y las del Pa&amp;iacute;s Vasco, para, al final de a&amp;ntilde;o, otorgar los premios que se logren seg&amp;uacute;n los puntos alcanzados en cada una de las carreras que conforman dichos calendarios.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El comienzo de esta carrera est&amp;aacute; programado para las 10:00 horas y la entrada ser&amp;aacute; libre.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Para todos aquellos que este&amp;iacute;s interesados en participar, se publica su Reglamento particular as&amp;iacute; como su hoja de inscripcci&amp;oacute;n.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;En este otro documento podr&amp;aacute;s ver el cartel de la prueba.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;!--[if gte mso 10]&gt; &lt;mce:style&gt;&lt;!   /* Style Definitions */  table.MsoNormalTable 	{mso-style-name:&quot;Tabla normal&quot;; 	mso-tstyle-rowband-size:0; 	mso-tstyle-colband-size:0; 	mso-style-noshow:yes; 	mso-style-priority:99; 	mso-style-parent:&quot;&quot;; 	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; 	mso-para-margin:0cm; 	mso-para-margin-bottom:.0001pt; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:10.0pt; 	font-family:&quot;Times New Roman&quot;,&quot;serif&quot;;}  &gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;! [endif] &gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;&quot; mce_style=&quot;font-size: 10pt; font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.6racingteam.com/&quot; mce_href=&quot;http://www.6racingteam.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;www.6racingteam.com&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;--&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Cuarto puesto para Germán Cabrera en la Primera Prueba del Campeonato de España de Karting]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=174</link> 
<pubDate>2011-04-05</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pasado fin de semana, en el circuito de Zuera (Zaragoza), tuvo lugar la Primera Prueba del Campeonato de Espa&ntilde;a de Karting 2011, en la que el piloto navarro del 6 Racing Team Germ&aacute;n Cabrera, consigui&oacute; una brillante cuarta posici&oacute;n en la ...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pasado fin de semana, en el circuito de Zuera (Zaragoza), tuvo lugar la Primera Prueba del Campeonato de Espa&amp;ntilde;a de Karting 2011, en la que el piloto navarro del 6 Racing Team Germ&amp;aacute;n Cabrera, consigui&amp;oacute; una brillante cuarta posici&amp;oacute;n en la categor&amp;iacute;a X-30.&lt;br /&gt;Sin embargo, las cosas no empezaron bien para la escuder&amp;iacute;a navarra, ya que no consegu&amp;iacute;a una buena configuraci&amp;oacute;n del chasis para la primera tanda de entrenamientos y, para colmo de males, el kart del villav&amp;eacute;s fue embestido por otro piloto con lo que s&amp;oacute;lo pudo obtener el 19&amp;ordm; puesto en esta ronda.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Pero como las desgracias nunca vienen solas, en la segunda clasificatoria, el veh&amp;iacute;culo del navarro volvi&amp;oacute; a chocar con otro kart y se sal&amp;iacute;a de la pista, para acabar abandonando por problemas mec&amp;aacute;nicos.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Fin de los entrenamientos cronometrados y el c&amp;oacute;mputo general dejaba a Germ&amp;aacute;n en una retrasad&amp;iacute;sima vigesimocuarta posici&amp;oacute;n en la parrilla definitiva.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Tocaba, pues, remontar. Dicho y hecho. En la primera carrera del domingo Germ&amp;aacute;n hizo una gran salida y, tras disputar una prueba llena de adelantamientos, logr&amp;oacute; acabar en sexto lugar, marcando unos tiempos muy pr&amp;oacute;ximos a los de cabeza.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En el segundo recorrido la salida no fue tan buena y el navarro se tuvo que enzarzar en una enconada pelea con un grupo de ocho pilotos al que finalmente, y de forma incre&amp;iacute;ble, logr&amp;oacute; adelantar para finalizar la manga en un magn&amp;iacute;fico cuarto lugar.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La pr&amp;oacute;xima cita con la competici&amp;oacute;n para la escuder&amp;iacute;a 6 Racing Team ser&amp;aacute; el 1 de mayo en el Circuito de Navarra donde se celebrar&amp;aacute; la Primera Carrera del Campeonato Navarro de Karting 2011.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Publicación Resultados Exámenes Oficiales]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=173</link> 
<pubDate>2011-04-04</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">Tras la correcci&oacute;n de los ex&aacute;menes de oficiales convocados por la <strong>Federaci&oacute;n Navarra de Automovilismo</strong>, y celebrados el d&iacute;a 27 de Marzo,&nbsp;se&nbsp;publica &nbsp;los resultados.</p>
<p style="text-align: ju...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Tras la correcci&amp;oacute;n de los ex&amp;aacute;menes de oficiales convocados por la &lt;strong&gt;Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo&lt;/strong&gt;, y celebrados el d&amp;iacute;a 27 de Marzo,&amp;nbsp;se&amp;nbsp;publica &amp;nbsp;los resultados.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Recordaros a todos aquellos que habe&amp;iacute;s aprobado, que en breve, se os convocar&amp;aacute; a una reuni&amp;oacute;n informativa por cada especialidad de oficial.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;A trav&amp;eacute;s de la p&amp;aacute;gina web de la&amp;nbsp; &lt;strong&gt;Federaci&amp;oacute;n Espa&amp;ntilde;ola de&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Automovilismo&lt;/strong&gt;, &lt;a href=&quot;http://www.rfeda.es&quot;&gt;www.rfeda.es&lt;/a&gt; pode&amp;iacute;s ir tramitando vuestra licencia.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Consejo del RACC]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=172</link> 
<pubDate>2011-04-01</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Esta es una informaci&oacute;n que a todo el mundo debe interesar ya que puede evitar fatales p&eacute;rdidas de tiempo en caso de tener un percance con nuestro autom&oacute;vil.<br /><br />En este enlace hallar&aacute;s una ficha t&eacute;cnica exclusiva para bombero...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Esta es una informaci&amp;oacute;n que a todo el mundo debe interesar ya que puede evitar fatales p&amp;eacute;rdidas de tiempo en caso de tener un percance con nuestro autom&amp;oacute;vil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En este enlace hallar&amp;aacute;s una ficha t&amp;eacute;cnica exclusiva para bomberos en la que se refleja cierta informaci&amp;oacute;n sobre las caracter&amp;iacute;sticas del veh&amp;iacute;culo muy importantes a la hora de facilitar las labores de &amp;eacute;stos en caso de accidente&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.hojaderescate.es. &quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;www.hojaderescate.es. &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;Se descarga, imprimes y se coloca en el quitasol del conductor. En el ejemplo viene explicado.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es un consejo del RACC&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Relacion Aspirantes admitidos y excluidos a examen de comisarios]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=171</link> 
<pubDate>2011-03-25</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>Los aspirantes que aparecen en amarillo, est&aacute;n excluidos de realizar el examen, ya que no han completado el porcentaje exigido para&nbsp;realizar &nbsp;el curso.</p>
<p>Recordaros a todos lo admitidos que los ex&aacute;menes se realizar&aacute;n el la Residencia Fuerte Pr&iacute;ncipe, ca...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;Los aspirantes que aparecen en amarillo, est&amp;aacute;n excluidos de realizar el examen, ya que no han completado el porcentaje exigido para&amp;nbsp;realizar &amp;nbsp;el curso.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Recordaros a todos lo admitidos que los ex&amp;aacute;menes se realizar&amp;aacute;n el la Residencia Fuerte Pr&amp;iacute;ncipe, calle Goroabe n&amp;ordm; 30 de Pamplona, junto al estadio Larrabide.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Es necesario que lleve&amp;iacute;s DNI, bol&amp;iacute;grafo, y carpeta con tapa dura para apoyar, y a los que os examina&amp;iacute;s de Comisario Deportivos, Secretario de Carreras y T&amp;eacute;cnicos, pode&amp;iacute;s llevar el manual.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;El repaso para Comisarios de Ruta y de Crono se realizar&amp;aacute; a las 10.00 horas y los ex&amp;aacute;menes comienzan a las 12.00 horas.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[1ª Prueba Campeonato Autocroos en Mendavia el dia 16 de Abril]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=170</link> 
<pubDate>2011-03-25</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>El proximo dia 16 de Abril se celebra en Mendavia la primera prueba de Autocroos del Campeonato Navarro.</p>
<p>Se publica su Reglamento particular as&iacute; como el modelo de inscripci&oacute;n para todos aquellos participantes interesados.</p>...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;El proximo dia 16 de Abril se celebra en Mendavia la primera prueba de Autocroos del Campeonato Navarro.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Se publica su Reglamento particular as&amp;iacute; como el modelo de inscripci&amp;oacute;n para todos aquellos participantes interesados.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Victoria de Germán Cabrera en la Segunda Prueba del Campeonato Vasco de Karting 2011]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=169</link> 
<pubDate>2011-03-25</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pasado fin de semana (19 - 20 de marzo) se disput&oacute; en la localidad burgalesa de Villarcayo la Segunda Prueba del Campeonato Vasco de Karting 2011 en la que Germ&aacute;n Cabrera, piloto de la Escuder&iacute;a Navarra 6 Racing Team, se impuso con claridad a t...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pasado fin de semana (19 - 20 de marzo) se disput&amp;oacute; en la localidad burgalesa de Villarcayo la Segunda Prueba del Campeonato Vasco de Karting 2011 en la que Germ&amp;aacute;n Cabrera, piloto de la Escuder&amp;iacute;a Navarra 6 Racing Team, se impuso con claridad a todos sus rivales.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El navarro, que estrenaba neum&amp;aacute;ticos, comenz&amp;oacute; muy centrado ya desde los entrenamientos libres del s&amp;aacute;bado, donde realiz&amp;oacute; una gran puesta a punto del chasis que le llev&amp;oacute; a conseguir el tercer puesto de la parrilla en las cronos oficiales del domingo.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la primera carrera, Germ&amp;aacute;n, solo necesit&amp;oacute; un par de vueltas para colocarse primero y entrar en meta con una amplia ventaja con respecto al segundo clasificado. Ya en la segunda manga y partiendo desde el primer puesto, Cabrera, no encontr&amp;oacute; quien siguiera su ritmo y volvi&amp;oacute; a ver el primero la bandera a cuadros.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Esta doble victoria inyecta una buena dosis de moral al 6 Racing Team, que esperemos se vea refrendada en la pr&amp;oacute;xima cita del equipo navarro, que ser&amp;aacute; la Primera Prueba del Campeonato de Espa&amp;ntilde;a de Karting, los d&amp;iacute;as 2 y 3 de abril en el trazado aragon&amp;eacute;s de Zuera.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[1ª Prueba Puntuable para el Campeonato de Rally y Rallysrpint en Ñañarri]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=168</link> 
<pubDate>2011-03-24</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>Os comunicamos que el pr&oacute;ximo d&iacute;a 9 de Abril se realizar&aacute; la 1&ordf; prueba puntuable para el Campeonato Navarro de Rallyes, en &Ntilde;a&ntilde;arri.</p>
<p>El organizador de la prueba es la escuder&iacute;a Sardara.</p>
<p><a href="mailto:sardarahae@hotmail.com">sardaraha...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;Os comunicamos que el pr&amp;oacute;ximo d&amp;iacute;a 9 de Abril se realizar&amp;aacute; la 1&amp;ordf; prueba puntuable para el Campeonato Navarro de Rallyes, en &amp;Ntilde;a&amp;ntilde;arri.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;El organizador de la prueba es la escuder&amp;iacute;a Sardara.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;mailto:sardarahae@hotmail.com&quot;&gt;sardarahae@hotmail.com&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Para m&amp;aacute;s informaci&amp;oacute;n:&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Publicacion del Reglamento Challenge Hankook 2011]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=167</link> 
<pubDate>2011-03-24</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Ya esta publicado en nuestra web el Reglamento de Challenge Hankook, para todos aquellos que este&iacute;s interesados.</p>...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Ya esta publicado en nuestra web el Reglamento de Challenge Hankook, para todos aquellos que este&amp;iacute;s interesados.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Buenos resultados del Spirit Racing Team en sus dos últimas pruebas]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=166</link> 
<pubDate>2011-03-23</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Los dos &uacute;ltimos fines de semana (12-13 y 19-20 de marzo) el equipo norte&ntilde;o ha completado dos citas: La primera prueba del Campeonato de Castilla y Le&oacute;n y la Segunda Prueba del Campeonato Vasco.</p>
<p style="text-align: justify;">En la primera de...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Los dos &amp;uacute;ltimos fines de semana (12-13 y 19-20 de marzo) el equipo norte&amp;ntilde;o ha completado dos citas: La primera prueba del Campeonato de Castilla y Le&amp;oacute;n y la Segunda Prueba del Campeonato Vasco.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la primera de ellas, el Spirit Racing Team se daba cita en el Circuito Kotarr situado en la poblaci&amp;oacute;n Burgalesa de Tubilla del Lago con una expedici&amp;oacute;n formada por 4 pilotos.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El siguiente fin de semana sin abandonar la provincia, el team se daba cita en el circuito Masquekarting de Villarcayo.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;AITOR LASA-ALEV&amp;Iacute;N &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La jornada del s&amp;aacute;bado fue muy prometedora firmando una mejor vuelta que llenaba de optimismo de cara a la carrera del d&amp;iacute;a siguiente. En esta jornada, los entrenamientos libres mostraron un problema de carburaci&amp;oacute;n que hubo de solucionar a la carrera para acometer con garant&amp;iacute;as los cronometrados. En ellos, varios errores del piloto donostiarra le relegaron a la tercera plaza en la parrilla.&lt;br /&gt;En la primera de las carreras, una mala salida le obligaba a tener que remontar y el peque&amp;ntilde;o del Spirit Racing Team lo fue logrando giro a giro para llegar a una &amp;uacute;ltima vuelta de infarto en la que super&amp;oacute; a todos sus oponentes y cruz&amp;oacute; en primer lugar la l&amp;iacute;nea de meta.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la 2&amp;ordf; de las mangas Aitor hizo una mejor salida pero se enzarz&amp;oacute; en una absurda lucha en vez de luchar por la victoria final, se enzarz&amp;oacute; en una absurda lucha con otros pilotos que le releg&amp;oacute; a la tercera plaza, tras sufrir una salida de pista por una &amp;ldquo;caricia&amp;rdquo; en el lateral de su kart.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;MIKEL RODRIGUEZ-CADETE:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El villav&amp;eacute;s se vio asaltado durante todo el &amp;ldquo;meeting&amp;rdquo; por una serie de contrariedades que dieron al traste con sus esperanzas de hacer una buena carrera.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En primer lugar, un problema en el arranque le privaba de realizar varias tandas y acto seguido se vio lastrado por dificultades con los neum&amp;aacute;ticos y un desajuste en la carburaci&amp;oacute;n del 2&amp;ordm; motor probado. Pese a ello, Mikel completaba unos entrenamientos aceptables en la jornada dominical que le colocaban en 9&amp;ordf; posici&amp;oacute;n en la salida de la primera carrera. Aqu&amp;iacute; el cadete de Villava hizo una mala salida que le hizo perder seis puestos y tuvo que remontar para finalizar en und&amp;eacute;cimo lugar, que pudo mejorar levemente en la segunda de las mangas y terminar la carrera dentro de los diez primeros pilotos.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;IBAI RODRIGUEZ-X30:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El mayor de los Rodr&amp;iacute;guez sufr&amp;iacute;a un s&amp;aacute;bado de entrenamientos muy complicado con problemas de adaptaci&amp;oacute;n a la pista y con algunos fallos de motor que le dejaban lejos de los registros de cabeza. El domingo una leve mejora, le hac&amp;iacute;a firmar el 7&amp;ordm; mejor registro pero ya en carrera la falta de ritmo le hizo perder dos puestos para acabar noveno. La segunda manga no hizo sino acrecentar los problemas apuntados el s&amp;aacute;bado que culminaron con la retirada por problemas mec&amp;aacute;nicos que puso el punto final a un fin de semana nefasto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;VICTOR ECHAVE - KZ2:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El alav&amp;eacute;s acud&amp;iacute;a con gran ilusi&amp;oacute;n a la primera cita del Campeonato Castellano-Leon&amp;eacute;s corroborada con unos buenos cronos que le colocaban cuarto en la parrilla del domingo.&lt;br /&gt;Despu&amp;eacute;s de&amp;nbsp; una salida notable en la primera carrera, un error de reglajes le hac&amp;iacute;a perder unas preciosas d&amp;eacute;cimas para luchar por el p&amp;oacute;dium y entr&amp;oacute; en meta en un agridulce quinto lugar. &lt;br /&gt;En la segunda manga un lance de carrera dejaba fuera de toda opci&amp;oacute;n de luchar en el grupo de cabeza y, con el kart afectado, lo &amp;uacute;nico que pudo hacer fue aprovechar el resto de la prueba para hacer una tanda de entrenamiento f&amp;iacute;sico.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El siguiente fin de semana, V&amp;iacute;ctor se encontraba en Villarcayo dispuesto a dar otro paso en su evoluci&amp;oacute;n como piloto. El circuito Masquekarting no es precisamente el trazado donde m&amp;aacute;s carreras ha disputado el piloto de KZ del equipo, y eso se dej&amp;oacute; notar en alg&amp;uacute;n momento del fin de semana.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El s&amp;aacute;bado nos colocaba a 2-4 d&amp;eacute;cimas de la cabeza, pero con esperanzas de mejorar en la jornada dominical. Unos entrenos cronometrados de infarto colocaban en 42 mil&amp;eacute;simas al 2&amp;ordm;, 3er y 4&amp;ordm; clasificado. Optimistas de cara a la 1&amp;ordf; manga, pero preocupados por la tendinitis que arrastraba en la mu&amp;ntilde;eca izquierda desde la jornada del s&amp;aacute;bado una buena salida, no bast&amp;oacute; para poder entrar en el podium. Las &amp;uacute;ltimas vueltas se le hicieron muy largas, y tras la p&amp;eacute;rdida de un puesto en esos giros, opt&amp;oacute; por gestionar la distancia al 5&amp;ordm; para guardar energ&amp;iacute;as de cara a la 2&amp;ordf; manga. En la segunda de las mangas, V&amp;iacute;ctor nos dio a todos una clase de pundonor y lucha, al hacer de &amp;ldquo;tripas coraz&amp;oacute;n&amp;rdquo; y lograr un m&amp;aacute;s que meritorio tercer puesto adelantando a un duro contrincante en las &amp;uacute;ltimas vueltas. Todos en el equipo estamos muy esperanzados con la evoluci&amp;oacute;n del Vitoriano, que m&amp;aacute;s pronto que tarde nos dar&amp;aacute; una alegr&amp;iacute;a, mientras confiamos en la dedicaci&amp;oacute;n y preparaci&amp;oacute;n de V&amp;iacute;ctor para ir progresando en el complejo mundo del karting de competici&amp;oacute;n.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;ARTURO COBOS-KZ2:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Nuestro 2&amp;ordm; representante en la categor&amp;iacute;a reina, hac&amp;iacute;a su debut en competici&amp;oacute;n tras un final de temporada muy destacado con victoria incluida en la &amp;uacute;ltima cita del campeonato navarro. El de Zizur lleg&amp;oacute; con el tiempo muy justo para estrenar su nuevo chasis Mod. 2011 y luci&amp;oacute; una carrocer&amp;iacute;a sin colocar las pegatinas de los pontones. Arturo complet&amp;oacute; un fin de semana sobresaliente dentro del programa que sigue de mejora continua y tras firmar un 8&amp;ordm; puesto en cronos a 3d&amp;eacute;cimas del 3&amp;ordm;. Al igual que V&amp;iacute;ctor, tambi&amp;eacute;n padec&amp;iacute;a el error de reglaje cometido por el equipo y acab&amp;oacute; 9&amp;ordm; en la 1&amp;ordm; manga. En la 2&amp;ordf; manga Arturo desataba su mejor versi&amp;oacute;n, y con una carrera muy inteligente pilotando el kart con arte, lograba un buen 6&amp;ordm; puesto a dos d&amp;eacute;cimas en la vuelta r&amp;aacute;pida del tercer puesto. Con estos resultados, y el ritmo demostrado en carrera el equipo est&amp;aacute; muy optimista con la evoluci&amp;oacute;n de Arturo tras ver los primeros frutos del trabajo realizado con el voluntarioso piloto Navarro.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Repaso  examen de comisarios Ruta y Crono]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=165</link> 
<pubDate>2011-03-22</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>Este domingo d&iacute;a 27 de Marzo, se realizar&aacute; un repaso a las 10.00 horas en la Residencia Fuerte Pr&iacute;ncipe para aquellos que se examinan para comisarios de ruta y de crono. Posteriormente, a las 12.00 horas se realizar&aacute;n los examenes.</p>...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;Este domingo d&amp;iacute;a 27 de Marzo, se realizar&amp;aacute; un repaso a las 10.00 horas en la Residencia Fuerte Pr&amp;iacute;ncipe para aquellos que se examinan para comisarios de ruta y de crono. Posteriormente, a las 12.00 horas se realizar&amp;aacute;n los examenes.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Convocatoria examenes comisarios]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=164</link> 
<pubDate>2011-03-15</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>Convocatoria a los ex&aacute;menes para :</p>
<p>* Comisarios de Ruta</p>
<p>* Cronometradores</p>
<p>* Comisarios T&eacute;cnicos.</p>
<p>* Comisarios Deportivos.</p>
<p>* Secretarios de Carrera.</p>
<p>Solamente podr&aacute;n presentarse a examen aquellos que hayan satisfecho los derechos...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;Convocatoria a los ex&amp;aacute;menes para :&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* Comisarios de Ruta&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* Cronometradores&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* Comisarios T&amp;eacute;cnicos.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* Comisarios Deportivos.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;* Secretarios de Carrera.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Solamente podr&amp;aacute;n presentarse a examen aquellos que hayan satisfecho los derechos de examen y hayan seguido con aprovechamiento los cursos convocados al efecto.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lugar: Residencia Fuerte Pr&amp;iacute;ncipe (Junto al estadio Larrabide).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;C/ Goroabe n&amp;ordm; 30 Pamplona.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fecha: 27 de Marzo , Domingo a las 12.00&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nota: Aquellos personas que vayan a presentarse a varios ex&amp;aacute;menes, los realizar&amp;aacute;n uno a continuaci&amp;oacute;n del otro.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;IMPORTANTE: Deber&amp;aacute;n llevar bol&amp;iacute;grafo, carpeta dura en la que apoyarse para escribir. Se permite el uso de manuales en los ex&amp;aacute;menes de Secretario de Carrera, Comisarios Deportivos y Comisarios T&amp;eacute;cnicos. Cada persona llevar&amp;aacute; su propio manual.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[El Spirit Racing Team obtiene grandes resultados en la última prueba del Campeonato de Invierno de Castroponce]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=163</link> 
<pubDate>2011-03-09</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Aitor Lasa era el m&aacute;s joven de la expedici&oacute;n, enrolado en la categor&iacute;a Alev&iacute;n y, tras probar dos variantes de chasis, el talentoso piloto donostiarra comenz&oacute; un desarrollo de prestaciones y tiempos que le puso como referencia de la p...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Aitor Lasa era el m&amp;aacute;s joven de la expedici&amp;oacute;n, enrolado en la categor&amp;iacute;a Alev&amp;iacute;n y, tras probar dos variantes de chasis, el talentoso piloto donostiarra comenz&amp;oacute; un desarrollo de prestaciones y tiempos que le puso como referencia de la parrilla en la jornada del s&amp;aacute;bado y&amp;nbsp; presentaba su candidatura al triunfo de cara al domingo.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;As&amp;iacute; en la jornada dominical, si bien la diferencia se redujo en los entrenamientos libres y los cronometrados, Aitor se alzaba con la pole que le pon&amp;iacute;a en la mejor situaci&amp;oacute;n para la primera de las mangas.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Una buena salida le colocaba en cabeza, manteniendo una guerra de ritmos con el 2&amp;ordm; clasificado, que ganar&amp;iacute;a el rubio del Spirit Racing Team marcando la vuelta r&amp;aacute;pida.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la segunda de las carreras, un gui&amp;oacute;n muy similar daba como vencedor claro a Aitor logrando as&amp;iacute; un hat-trick (Pole y dos victorias), que le serv&amp;iacute;an para finalizar 3&amp;ordm; en la Clasificaci&amp;oacute;n General del Campeonato sin haber participado en 2 de las 5 pruebas de las que se compon&amp;iacute;a.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Rub&amp;eacute;n Casado, en KZ2, acud&amp;iacute;a en un estado f&amp;iacute;sico deficiente, pero con la m&amp;aacute;xima ilusi&amp;oacute;n y ganas para hacer un buen papel en la &amp;uacute;ltima cita del torneo.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La jornada del s&amp;aacute;bado la pas&amp;oacute; en blanco al encontrarse indispuesto y el domingo, con cierta mejora, opt&amp;oacute; por disputar la prueba sin haber trabajado ni un minuto sobre el chasis.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Pese a algunos problemas con el mismo, el segundo puesto en los cronos le sab&amp;iacute;a a gloria, habida cuenta, adem&amp;aacute;s, de que rodaba con el juego de neum&amp;aacute;ticos usados de la carrera anterior, y que con &amp;eacute;stos deb&amp;iacute;a acometer todo el meeting.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la 1&amp;ordf; manga, una mala decisi&amp;oacute;n mec&amp;aacute;nica (a la hora de modificar la configuraci&amp;oacute;n de su kart) y otra humana (en una frenada), le hac&amp;iacute;an acabar en una m&amp;aacute;s que digna tercera plaza.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la segunda, con unos r&amp;aacute;pidos cambios, permit&amp;iacute;a a Rub&amp;eacute;n imponer un ritmo que le situaba 2&amp;ordm;, posici&amp;oacute;n que no abandonar&amp;iacute;a hasta la bandera a cuadros. Todo un &amp;eacute;xito a tenor de las condiciones en las que abord&amp;oacute; la prueba el bravo piloto vallisoletano.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La pr&amp;oacute;xima cita para la Escuder&amp;iacute;a Navarra Spirit Racing Team, ser&amp;aacute; con motivo de la Primera Prueba del Campeonato de Castilla y Le&amp;oacute;n 2011 &amp;ndash; torneo m&amp;aacute;s importante de la temporada -&amp;nbsp; que tendr&amp;aacute; lugar en el Circuito Kotarr, situado en la localidad burgalesa de Tubilla del Lago, entre los d&amp;iacute;as 12 y 13 de abril.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Copa Open Circuito de Navarra]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=162</link> 
<pubDate>2011-03-08</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>Os informamos a todos los que quer&aacute;is participar en la Copa Open del Circuito de Navarra, que ya dispon&eacute;is, en la p&aacute;gina Web del mismo, la hoja de inscripci&oacute;n para dichas carreras.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.circuitodenavarra.com/" target="_blank">www.c...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;Os informamos a todos los que quer&amp;aacute;is participar en la Copa Open del Circuito de Navarra, que ya dispon&amp;eacute;is, en la p&amp;aacute;gina Web del mismo, la hoja de inscripci&amp;oacute;n para dichas carreras.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.circuitodenavarra.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;www.circuitodenavarra.com&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Horarios de los Cursos Formativos del Fin de Semana en Los Arcos]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=161</link> 
<pubDate>2011-03-08</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pr&oacute;ximo fin de semana se desarrollar&aacute;n en el Circuito de Navarra de Los Arcos los Cursos de Oficiales organizados por la Federaci&oacute;n&nbsp; Navarra de Automovilismo para la formaci&oacute;n de Comisarios T&eacute;cnicos, Comisarios Deportivos y S...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pr&amp;oacute;ximo fin de semana se desarrollar&amp;aacute;n en el Circuito de Navarra de Los Arcos los Cursos de Oficiales organizados por la Federaci&amp;oacute;n&amp;nbsp; Navarra de Automovilismo para la formaci&amp;oacute;n de Comisarios T&amp;eacute;cnicos, Comisarios Deportivos y Secretarios de Carrera.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Estos &amp;uacute;ltimos recibir&amp;aacute;n su instrucci&amp;oacute;n durante la jornada del s&amp;aacute;bado 12 en horario de ma&amp;ntilde;ana de 10:00 horas a 13:00 horas y en sesi&amp;oacute;n vespertina de 16:00 a 19:00 horas.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Los comisarios ver&amp;aacute;n ampliadas sus ense&amp;ntilde;anzas, tambi&amp;eacute;n, a la ma&amp;ntilde;ana del domingo 13:&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; T&amp;eacute;cnicos: s&amp;aacute;bado de 10:00 a 14:00 horas y de 16:00 a 20:00 horas y el domingo desde las 9:00 hasta las 13:00 horas.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Deportivos: s&amp;aacute;bado de 9:30 a 14:00 horas y de 16:00 a 20:00 horas y el domingo desde las 10:00 hasta las 13:30 horas.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Cuadro Resumen:&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; COMISARIO T&amp;Eacute;CNICO&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; MA&amp;Ntilde;ANA&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; TARDE&lt;br /&gt;SABADO 12&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 10:00 &amp;ndash; 14:00&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 16:00 &amp;ndash; 20:00&lt;br /&gt;DOMINGO 13&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 9:00 &amp;ndash; 13:00&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; COMISARIO DEPORTIVO&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; MA&amp;Ntilde;ANA&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; TARDE&lt;br /&gt;SABADO 12&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 9:30 &amp;ndash; 14:00&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 16:00 &amp;ndash; 20:00&lt;br /&gt;DOMINGO 13&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 10:00 &amp;ndash; 13:30&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; SECRETARIO DE CARRERA&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; MA&amp;Ntilde;ANA&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; TARDE&lt;br /&gt;SABADO 12&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 10:00 &amp;ndash; 13:00&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 16:00 &amp;ndash; 19:00&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Por &amp;uacute;ltimo se&amp;ntilde;alar que todas las acreditaciones se entregar&amp;aacute;n a las 9:30 en la Sala Briefing del Circuito.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Comienza con Triunfo la Temporada de Karting para la Escudería Navarra 6 Racing Team]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=159</link> 
<pubDate>2011-02-25</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pasado domingo 20 de febrero comenz&oacute; en Olaberr&iacute;a (Guip&uacute;zcoa) el Campeonato Vasco de Karting. La escuder&iacute;a navarra 6 Racing Team acudi&oacute; con sus mejores armas y se llev&oacute; la primera victoria de la temporada.<br /><br />En los...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pasado domingo 20 de febrero comenz&amp;oacute; en Olaberr&amp;iacute;a (Guip&amp;uacute;zcoa) el Campeonato Vasco de Karting. La escuder&amp;iacute;a navarra 6 Racing Team acudi&amp;oacute; con sus mejores armas y se llev&amp;oacute; la primera victoria de la temporada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En los entrenamientos celebrados a primera hora y con el asfalto mojado por la niebla, el piloto de 6 Racing Team, Germ&amp;aacute;n Cabrera, no pudo dar m&amp;aacute;s que tres vueltas al circuito, puesto que iba con neum&amp;aacute;ticos de seco y el agarre del kart no era el id&amp;oacute;neo. A pesar de ello la decisi&amp;oacute;n del equipo navarro fue la acertada, ya que les llev&amp;oacute; a hacerse con la pole. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la primera carrera y con el suelo que iba sec&amp;aacute;ndose poco a poco, el kart de Germ&amp;aacute;n empez&amp;oacute; a responder a las mil maravillas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pese a que en la salida fue adelantado por sus dos rivales m&amp;aacute;s cercanos, el piloto navarro logr&amp;oacute; remontar en el s&amp;eacute;ptimo giro, aprovechando que sus adversarios montaron neum&amp;aacute;ticos de agua y no les estaban dando buen resultado, cosa que a Germ&amp;aacute;n los de seco comenzaban a darle sus frutos: primero coloc&amp;aacute;ndose en cabeza y despu&amp;eacute;s alz&amp;aacute;ndose con la victoria.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya en la segunda carrera, y con la lecci&amp;oacute;n aprendida, todos los pilotos optaron por neum&amp;aacute;ticos lisos, pero no fue suficiente para arrebatar el primer puesto a Cabrera. El buen trabajo realizado por el piloto navarro hizo que se mantuviera en primera posici&amp;oacute;n de principio a fin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras cosechar este buen resultado la escuder&amp;iacute;a navarra se prepara con ilusi&amp;oacute;n para la pr&amp;oacute;xima cita del Campeonato Vasco&amp;nbsp; a celebrarse en la localidad burgalesa de Villarcayo, que supondr&amp;aacute; la antesala de la primera prueba del Campeonato de Espa&amp;ntilde;a ya en la primera semana de abril.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Asamblea de la Federación]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=158</link> 
<pubDate>2011-02-24</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pr&oacute;ximo domingo 27 de febrero en el Sal&oacute;n de Actos de la Residencia Fuerte del Pr&iacute;ncipe (C/Goroabe N&ordm; 30 &ndash; Pamplona), tendr&aacute; lugar la Asamblea General de la Federaci&oacute;n Navarra de Automovilismo a las 10:00 en primera con...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pr&amp;oacute;ximo domingo 27 de febrero en el Sal&amp;oacute;n de Actos de la Residencia Fuerte del Pr&amp;iacute;ncipe (C/Goroabe N&amp;ordm; 30 &amp;ndash; Pamplona), tendr&amp;aacute; lugar la Asamblea General de la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo a las 10:00 en primera convocatoria y a las 10:30 en segunda.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;br /&gt;En este documento puedes consultar todos los detalles de la misma.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Y en los siguientes, diversos reglamentos para este a&amp;ntilde;o.&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Presentación del Impacto Económico del Circuito de Navarra en 2010 y Previsiones para el 2011]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=157</link> 
<pubDate>2011-02-22</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El Circuito de Navarra, en una rueda de prensa celebrada en la Casa del Deporte de Pamplona, ha presentado las cifras y valoraciones del impacto econ&oacute;mico en Navarra que ha supuesto la actividad de la infraestructura durante el a&ntilde;o 2010. Los datos y las ...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El Circuito de Navarra, en una rueda de prensa celebrada en la Casa del Deporte de Pamplona, ha presentado las cifras y valoraciones del impacto econ&amp;oacute;mico en Navarra que ha supuesto la actividad de la infraestructura durante el a&amp;ntilde;o 2010. Los datos y las valoraciones han sido expuestos por Jos&amp;eacute; Javier Esparza, Director del Instituto Navarro del Deporte, Michel Ligonnet, Director General del Circuito de Navarra, y Galo &amp;Aacute;lvarez, asociado de B+I Strategy, firma consultora que ha realizado el estudio del impacto econ&amp;oacute;mico. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Resumen de Cifras del 2010 y Previsiones para 2011&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;A lo largo de los seis meses de actividad del Circuito de Navarra la firma consultora B+I Strategy ha realizado un estudio del impacto econ&amp;oacute;mico gracias a un proceso de encuestaci&amp;oacute;n a 1.439 personas (muestra), sobre un universo total de casi 50.000 asistentes. De este estudio se desglosan los siguientes resultados cuantitativos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;bull; Desde que el Circuito de Navarra echase a rodar el pasado 19 de junio de 2010, la instalaci&amp;oacute;n acogi&amp;oacute; un total de 125.000 visitas, las cuales se repartieron en diferentes perfiles de consumidor: 88.290 fueron como p&amp;uacute;blico, 24.311 como equipos, escuder&amp;iacute;as y/o empresas, y 12.890 fueron pilotos amateur y profesionales. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;bull; La actividad deportiva, empresarial y de ocio que se ha desarrollado a lo largo de los meses ha supuesto un impacto econ&amp;oacute;mico en Navarra de 21,7 millones de euros. Del total del gasto directo generado por la actividad del Circuito, 18,1 millones de euros han recalado fuera de la instalaci&amp;oacute;n y 3,6 millones de euros ha sido el gasto generado en el circuito. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;bull; La actividad de la infraestructura ha supuesto m&amp;aacute;s de 11,4 millones de euros del PIB (el 0,11% del PIB de la Comunidad Foral de Navarra). Seg&amp;uacute;n esto, la actividad del circuito ha mantenido m&amp;aacute;s de 140 empleos directos e indirectos relacionados con el d&amp;iacute;a a d&amp;iacute;a de la instalaci&amp;oacute;n, as&amp;iacute; como una recaudaci&amp;oacute;n impositiva de m&amp;aacute;s de 2,2 millones de euros. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los visitantes, cuyos perfiles van desde el p&amp;uacute;blico general, hasta el piloto de carreras, pasando por el personal de equipos, escuder&amp;iacute;as deportivas y empresas, han valorado, de forma cualitativa, al Circuito de Navarra como una forma importante para el desarrollo del atractivo tur&amp;iacute;stico global de la Comunidad y su imagen a nivel mundial. Resultados cualitativos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;bull; El 99% de los asistentes ha manifestado su intenci&amp;oacute;n de volver al Circuito.&lt;br /&gt;&amp;bull; El 50% de los asistentes ha visitado un circuito por primera vez.&lt;br /&gt;&amp;bull; El 23% de los turistas muestra su deseo de visitar otras zonas de Navarra durante su visita al Circuito.&lt;br /&gt;&amp;bull; El gasto medio generado por persona y estancia fuera del Circuito es de 183,17 euros.&lt;br /&gt;&amp;bull; El 74% de los turistas duerme en Navarra. &lt;br /&gt;Adem&amp;aacute;s, el Circuito de Navarra ha tenido un impacto medi&amp;aacute;tico internacional gracias a su actividad deportiva, con la que se ha logrado llegar a m&amp;aacute;s de 100 pa&amp;iacute;ses a lo largo de Europa, Asia, Oriente Medio, Am&amp;eacute;rica y &amp;Aacute;frica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La previsi&amp;oacute;n para el a&amp;ntilde;o 2011 es la de alcanzar los 29 millones de euros en t&amp;eacute;rminos de gasto directo, de los cuales 25,4 millones de euros ir&amp;aacute;n a recalar fuera del Circuito de Navarra y 3,6 millones de euros dentro de la instalaci&amp;oacute;n. A su vez, los niveles de atracci&amp;oacute;n de visitantes alcanzar&amp;aacute;n m&amp;aacute;s de 173.000 personas en perfiles de p&amp;uacute;blico general, escuder&amp;iacute;as, empresas y pilotos. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Datos del Perfil del Visitante Medio&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El perfil de visitante medio del Circuito de Navarra es el de hombre (con el 84% frente al 16% de mujer) de entre 25-44 a&amp;ntilde;os de edad (con el 56%, frente al 16% de personas entre 15-24 a&amp;ntilde;os, 26% de 45-64 a&amp;ntilde;os). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El 23% de los visitantes pernocta al menos una noche, y de estos el 74% lo realizan en Navarra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El gasto medio por persona y estancia es 183,17 euros, el cual se distribuye entre los siguientes conceptos: restaurante y bares, alojamiento, gasolina, compras y otros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El 90% de los visitantes son espa&amp;ntilde;oles. De estos, el 44% han sido navarros, el 21% vascos, el 12% riojanos y el 14% restante de otras comunidades aut&amp;oacute;nomas como Madrid, Catalu&amp;ntilde;a o Valencia. El 10% de los visitantes extranjeros tienen como procedencia pa&amp;iacute;ses como Gran Breta&amp;ntilde;a (3%), Alemania (2%), Francia (2%) e Italia (1%) entre otros (2%)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Actividad del Circuito de Navarra&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Desde que el Circuito de Navarra abriera sus puertas el pasado 19 de junio ha registrado un total de 112 d&amp;iacute;as de ocupaci&amp;oacute;n (57%) festivos incluidos. Esta ocupaci&amp;oacute;n ha supuesto unos ingresos directos en el Circuito repartidos entre los siguientes conceptos: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;bull; Eventos, tandas y alquileres de pista&lt;br /&gt;&amp;bull; Karting&lt;br /&gt;&amp;bull; Club Pilotos y Fan Club&lt;br /&gt;&amp;bull; Merchandising&lt;br /&gt;&amp;bull; Subvenciones al deporte del Gobierno de Navarra&lt;br /&gt;&amp;bull; Otros&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El objeto de trabajo para el a&amp;ntilde;o 2011 es el de conseguir una ocupaci&amp;oacute;n de la instalaci&amp;oacute;n de 235 d&amp;iacute;as (64%) festivos incluidos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Comparativa con la Previsi&amp;oacute;n del 2007&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En el a&amp;ntilde;o 2007, con un escenario econ&amp;oacute;mico y social diferente al actual, la empresa B+I Strategy&amp;nbsp; realiz&amp;oacute; un estudio de viabilidad del Circuito de Navarra. Aquel estudio recog&amp;iacute;a las mismas cifras que ha obtenido el Circuito en un a&amp;ntilde;o entero de plena actividad empresarial (12 meses), mientras que las que se exponen a d&amp;iacute;a de hoy se han dado dentro de un marco de crisis econ&amp;oacute;mica.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[El Spirit Racing Team pelea en dos frentes: Castroponce y Campeonato Vasco]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=156</link> 
<pubDate>2011-02-22</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="text-decoration: underline;"><strong>Campeonato de Invierno de Castroponce</strong></span></p>
<p style="text-align: justify;"><em>Mikel Rodr&iacute;guez, Categor&iacute;a Cadete:</em></p>
<p style="text-align: justify;">El villav&eacute;s particip&oacu...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Campeonato de Invierno de Castroponce&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;em&gt;Mikel Rodr&amp;iacute;guez, Categor&amp;iacute;a Cadete:&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El villav&amp;eacute;s particip&amp;oacute; el pasado fin de semana en la Cuarta Prueba del Campeonato de Invierno de Castroponce. En la jornada del s&amp;aacute;bado Mikel lograba estar entre los m&amp;aacute;s r&amp;aacute;pidos con el firme seco, incluso liderando los tiempos en alguna tanda.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Ya el domingo con pista mojada los neum&amp;aacute;ticos le jugaban una mala pasada y le hac&amp;iacute;an perder toda posibilidad de luchar por los puestos de cabeza. De este modo, tras mucho pundonor, lucha y pelear como un jabato en ambas mangas, deb&amp;iacute;a conformarse con una insuficiente 10&amp;ordf; plaza en la prueba, que le colocaba 4&amp;ordm; en la Clasificaci&amp;oacute;n General Provisional.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;A falta de 20 puntos por disputar y con una desventaja de 10 con respecto a la cabeza, Mikel acudir&amp;aacute; el pr&amp;oacute;ximo 5 de marzo a la &amp;uacute;ltima prueba del Campeonato de Invierno de Castroponce para jugar sus bazas y pelear por terminar en alguno de los tres cajones del p&amp;oacute;dium final del torneo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Campeonato Vasco&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;em&gt;Aitor Lasa, Categor&amp;iacute;a Alev&amp;iacute;n:&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El trazado Guipuzcoano de Olaberria, con una previsi&amp;oacute;n meteorol&amp;oacute;gica muy compleja para este fin de semana fue testigo de la Primera Prueba del Campeonato Vasco de Karting donde el donostiarra, con problemas serios de garganta, tomaba parte con el objetivo de auparse a lo m&amp;aacute;s alto.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El s&amp;aacute;bado de entrenamientos, diferentes configuraciones del kart en agua, le aportaban unos registros muy prometedores, y el &amp;ldquo;team&amp;rdquo; afrontaba la jornada dominical con grandes esperanzas. Pero en los entrenamientos libres y en los&amp;nbsp; cronometrados, Aitor empez&amp;oacute; a arrastrar unos problemas de carburaci&amp;oacute;n que se agravaron de manera exagerada hasta firmar una penosa primera manga. Ya en la segunda y&amp;nbsp; una vez superados los citados problemas, Aitor se alzaba con una clar&amp;iacute;sima victoria y con la vuelta r&amp;aacute;pida del meeting.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Calendario de Karting para 2011]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=155</link> 
<pubDate>2011-02-10</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>En el documento que os adjuntamos, pod&eacute;is consultar el Calendario de Karting 2011.</p>
<p>En &eacute;l puedes ver las pruebas que componen varios campeonatos que se desarrollan en el Estado, adem&aacute;s del Navarro:</p>
<p>&nbsp;- Campeonato Nacional</p>
<p>&nbsp;- Campeonato Catal&aa...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;En el documento que os adjuntamos, pod&amp;eacute;is consultar el Calendario de Karting 2011.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En &amp;eacute;l puedes ver las pruebas que componen varios campeonatos que se desarrollan en el Estado, adem&amp;aacute;s del Navarro:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;- Campeonato Nacional&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;- Campeonato Catal&amp;aacute;n&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;- Campeonato de Castilla y Le&amp;oacute;n&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;- Campeonato Vasco.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Inscripción Cursos de Comisarios de Ruta 2011]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=154</link> 
<pubDate>2011-02-07</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">La Federaci&oacute;n Navarra de Automovilismo, para poder hacer frente a todos los eventos que se van a organizar en el Circuito de Navarra, ha organizado un Curso para Comisarios de Pista dirigido a todos aquellos aficionados a los deportes de motor que deseen obtene...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo, para poder hacer frente a todos los eventos que se van a organizar en el Circuito de Navarra, ha organizado un Curso para Comisarios de Pista dirigido a todos aquellos aficionados a los deportes de motor que deseen obtener la licencia de la Federaci&amp;oacute;n Espa&amp;ntilde;ola que les permita colaborar en dichos eventos y vivirlos desde una posici&amp;oacute;n privilegiada.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Todos los interesados que deseen hacerlo, deber&amp;aacute;n inscribirse antes del domingo 13 de febrero a las 22:00 horas en esta direcci&amp;oacute;n:&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.deporbox.com/Evento/CURSOSCOMISARIOSPISTA2011&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.deporbox.com/Evento/CURSOSCOMISARIOSPISTA2011&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Para acceder a esta formaci&amp;oacute;n no son necesarios conocimientos previos. Las &amp;uacute;nicas condiciones son ser mayor de edad y tener acceso a un ordenador conectado a internet para realizar el curso c&amp;oacute;modamente &amp;ldquo;on line&amp;rdquo;. Eso s&amp;iacute;, se deben realizar la totalidad de temas y test antes del 11 de marzo de 2011.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Se trata de un material interactivo que de manera sencilla transmite al aficionado los conocimientos te&amp;oacute;ricos necesarios para poder aprobar el examen que, de manera presencial, deber&amp;aacute;n realizar en el plazo de un mes o mes y medio en el Circuito de Navarra.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Como apoyo a estos fundamentos te&amp;oacute;ricos, el 12 de marzo est&amp;aacute; prevista una formaci&amp;oacute;n pr&amp;aacute;ctica en el Circuito de Navarra para todos aquellos que hayan realizado el 100% de los temas planteados en el curso &amp;ldquo;on line&amp;rdquo;. Posteriormente se comunicar&amp;aacute; a los interesados la fecha de examen, todav&amp;iacute;a por concretar, aunque, con toda probabilidad; se realizar&amp;aacute; un fin de semana de ese mismo mes de marzo.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Todos los que superen este curso ser&amp;aacute;n tenidos en cuenta para colaborar en las pruebas organizadas en el Circuito de Navarra. Si bien, la presencia del comisario en las carreras es de car&amp;aacute;cter voluntario, tambi&amp;eacute;n hay que estimar que esa actividad tiene dos tipos de recompensa: por un lado econ&amp;oacute;mica (cada comisario percibe una dieta diaria de 60 &amp;euro;); y por otra la de ser parte activa y protagonizar un gran espect&amp;aacute;culo desde una perspectiva envidiable.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Las titulaciones a las&amp;nbsp; que se pueden acceder a trav&amp;eacute;s de estos cursos son las siguientes:&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Comisario de Pista:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Son aquellos que est&amp;aacute;n al lado de la pista con las banderas. Su funci&amp;oacute;n es se&amp;ntilde;alizar y asistir a los pilotos, as&amp;iacute; como de informar a direcci&amp;oacute;n de carrera de los incidentes que vayan sucediendo en pista.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Cronometradores:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Son los encargados de medir el tiempo en las carreras; son los encargados de dar las salidas, si reciben orden del Director de Carrera y establecen los tiempos empleados por cada concursante en cumplir el recorrido.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Comisarios T&amp;eacute;cnicos:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Los Comisarios T&amp;eacute;cnicos se ocupan de todas las verificaciones sobre las piezas mec&amp;aacute;nicas de los autom&amp;oacute;viles, &lt;em&gt;&lt;strong&gt;por lo que deben tener unos profundos conocimientos sobre dicha materia.&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Secretario de Carrera*:&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En esta figura recae la responsabilidad de que todo el material necesario para el desarrollo de la prueba est&amp;eacute; en donde corresponda; que se publiquen (en el Tabl&amp;oacute;n de Anuncios oficial de la prueba) todos los documentos que deban ser publicados, y colaborar con el Director de Carrera en la elaboraci&amp;oacute;n del informe final.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Comisario Deportivo*:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El principal poder y obligaci&amp;oacute;n que tienen los Comisarios Deportivos de una prueba, es hacer respetar tanto el C&amp;oacute;digo Deportivo Internacional como todos los reglamentos aplicables a la prueba en que se est&amp;eacute; actuando, as&amp;iacute; como hacer cumplir el programa de la misma.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Es aconsejable que los que deseen inscribirse lo hagan en m&amp;aacute;s de una de las alternativas posibles para aumentar as&amp;iacute; las oportunidades de que sean requeridos por la Federaci&amp;oacute;n&amp;nbsp; para trabajar en alguna prueba.&lt;/strong&gt;&lt;a href=&quot;http://www.deporbox.com/Evento/CURSOSCOMISARIOSPISTA2011&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;*Hay que decir que, para llegar a obtener estas dos &amp;uacute;ltimas, es imprescindible un par a&amp;ntilde;os de antig&amp;uuml;edad con otro tipo de licencia.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;** Todos estos manuales os ayudar&amp;aacute;n en vuestras consultas&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Cursos Oficiales Circuito de Navarra 2011]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=153</link> 
<pubDate>2011-02-02</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p>Como sab&eacute;is, el 3 de Abril comienza una nueva temporada en el</p>
<p>Circuito de Navarra, con &eacute;ste motivo hemos convocado nuevos</p>
<p>cursos de oficiales.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Para inscribirse en el curso de Cronometrador, el enlace es el</p>
<p>siguiente:</p>...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Como sab&amp;eacute;is, el 3 de Abril comienza una nueva temporada en el&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Circuito de Navarra, con &amp;eacute;ste motivo hemos convocado nuevos&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;cursos de oficiales.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Para inscribirse en el curso de Cronometrador, el enlace es el&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;siguiente:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.deporbox.com/Evento/CURSOSCRONOMETRAJERALLYES&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #0000ff;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;www.deporbox.com/Evento/CURSOSCRONOMETRAJERALLYES&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;El plazo finaliza el 13-02-2011 a las 22:00 horas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En cuanto a los cursos para Comisarios T&amp;eacute;ncicos, Secretarios de&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Carrera y Comisarios Deportivos, la inscripci&amp;oacute;n se realizar&amp;aacute; de&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;forma personalizada, bien en el tel&amp;eacute;fono 948228460 o en el correo&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;electr&amp;oacute;nico info@fenauto.com.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En el caso de los COMISARIOS T&amp;Eacute;CNICOS, es requisito&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;indispensable el tener un profundo conocimiento de mec&amp;aacute;nica del&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;autom&amp;oacute;vil, y/o licenciatura/diplomatura en Ingenier&amp;iacute;a.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Secretarios de Carrera y Comisarios deportivos:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Requisito indispensable tener una antig&amp;uuml;edad de posesi&amp;oacute;n de&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;licencia, m&amp;iacute;nima de 2 a&amp;ntilde;os.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Para inscribirse en cualquiera de &amp;eacute;stos cursos, el&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;plazo finaliza el domingo 13-02-2011 a las 23:59 h, a&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;partir del 14-02-2011 se mandar&amp;aacute; la informaci&amp;oacute;n a los interesados.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Saludos&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Presentación del las Copas Open Circuito de Navarra]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=152</link> 
<pubDate>2011-02-02</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El Director del Circuito de Navarra, Michel Ligonnet, junto a Ruth Lapieza, Directora t&eacute;cnica de la Federaci&oacute;n Navarra de Automovilismo y Juan Antonio Arriada, Presidente de la de Motociclismo, han presentado a los medios de comunicaci&oacute;n, en un ag...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El Director del Circuito de Navarra, Michel Ligonnet, junto a Ruth Lapieza, Directora t&amp;eacute;cnica de la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo y Juan Antonio Arriada, Presidente de la de Motociclismo, han presentado a los medios de comunicaci&amp;oacute;n, en un agradable&lt;em&gt; &amp;ldquo;desayuno coloquio&amp;rdquo;,&lt;/em&gt; las Copas Open Circuito de Navarra de Automovilismo y Motociclismo 2011. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta Copa Open nace como un campeonato anual de carreras en ambas modalidades dirigidas no s&amp;oacute;lo a los pilotos navarros, sino tambi&amp;eacute;n a otros de comunidades lim&amp;iacute;trofes e inclusive del extranjero.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dichas Copas ser&amp;aacute;n puntuables para el Campeonato Navarro de las distintas categor&amp;iacute;as y para el Campeonato Intercircuitos que organiza el Circuito de Navarra junto al Motorland Arag&amp;oacute;n y permitir&amp;aacute; a los numerosos aficionados navarros y de otras comunidades (Pa&amp;iacute;s Vasco, La Rioja, Arag&amp;oacute;n, Castilla y Le&amp;oacute;n) que lo deseen, iniciarse en la competici&amp;oacute;n.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En lo que al Automovilismo se refiere, La Copa Open constar&amp;aacute; de 5 pruebas de las que el Circuito de Navarra acoger&amp;aacute; las que se celebrar&amp;aacute;n los d&amp;iacute;as 3 de abril; 19 de junio y 30 de octubre. Las otras dos carreras tendr&amp;aacute;n lugar los d&amp;iacute;as 3 de julio y 4 de setiembre en el Circuito de Alca&amp;ntilde;iz.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las categor&amp;iacute;as en las que se puede participar son las siguientes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Turismos:&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Hasta 1600 cc.&lt;br /&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Desde 1601 cc hasta 2000 cc.&lt;br /&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; M&amp;aacute;s de 2000 cc.&lt;br /&gt;&amp;bull;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Veh&amp;iacute;culos de Gran Turismo, Silueta o similares.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;2.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Trofeo Navarro de Turismos Cl&amp;aacute;sicos&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;3.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Trofeo Navarro de Prototipos (CM &amp;ndash; CN &amp;ndash; Radical &amp;ndash; Legend Car &amp;ndash; Mitjet &amp;ndash; Barquetas y similares)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ruth Lapieza se mostr&amp;oacute; satisfecha de esta iniciativa, pero tambi&amp;eacute;n coment&amp;oacute; el gran esfuerzo que va a suponer para la federaci&amp;oacute;n en la formaci&amp;oacute;n de los comisarios que act&amp;uacute;en en estas carreras:&amp;rdquo;&lt;strong&gt;&lt;em&gt; Desde aqu&amp;iacute; hago un llamamiento a todo aqu&amp;eacute;l aficionado al mundo del motor para que acuda a la federaci&amp;oacute;n y se apunte a los nuevos cursos de comisarios y t&amp;eacute;cnicos de carrera que vamos a poner en marcha. Est&amp;aacute; al alcance de cualquiera y la recompensa es grande, ver este gran espect&amp;aacute;culo en una situaci&amp;oacute;n privilegiada&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Id&amp;eacute;ntico desarrollo tendr&amp;aacute; la competici&amp;oacute;n de motociclismo: Cinco pruebas de las que tres ser&amp;aacute;n en Los Arcos (28 de mayo; 4 de setiembre y 22 de octubre) y dos m&amp;aacute;s en Alca&amp;ntilde;iz ( 1 de mayo y 17 de julio).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los pilotos, en este caso, luchar&amp;aacute;n por hacerse con el t&amp;iacute;tulo en la categor&amp;iacute;a Cl&amp;aacute;sicas; PreGP 125, en la que participan los pilotos m&amp;aacute;s j&amp;oacute;venes, Categor&amp;iacute;a 600, que engloba la Clases F&amp;eacute;minas, Series y Superstock y, por &amp;uacute;ltimo, la Categor&amp;iacute;a 1000 que se compone de las Clases Series y Extreme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Juan Antonio Arriada a&amp;ntilde;adi&amp;oacute;, dada la demanda recibida, que se intentar&amp;aacute; dar cabida a otras modalidades: &amp;ldquo;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Tambi&amp;eacute;n tenemos intenci&amp;oacute;n de utilizar el trazado de karting del circuito para llevar a cabo otras carreras como las de minimotos, scooters o Supermotard&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por &amp;uacute;ltimo Michel Ligonnet avanz&amp;oacute; un proyecto que &amp;ldquo;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;est&amp;aacute; muy relacionado con el desarrollo del deporte navarro. Estamos proyectando una escuela de pilotos, tanto de coches como de motos, para que en un periodo de tres o cuatro a&amp;ntilde;os los mejores puedan acceder&amp;nbsp; al m&amp;aacute;ximo nivel&amp;rdquo;. &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;strong&gt;En este documento podr&amp;aacute;s consultar todos los detalles de estas Copas Open&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Inscripción Cursos de Comisarios de Ruta 2011]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=151</link> 
<pubDate>2011-02-02</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Para los interesados en el curso, pinchad en el enlace,<br /><br />Deb&eacute;is apuntaros antes del Domingo 13 a las 22:00 horas.<br /><br />Saludos</p>...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Para los interesados en el curso, pinchad en el enlace,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Deb&amp;eacute;is apuntaros antes del Domingo 13 a las 22:00 horas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludos&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Se entregaron los premios de los Campeonatos Navarros de Rallyes y Karting, así como cuatro menciones especiales]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=150</link> 
<pubDate>2011-01-31</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Este domingo 30 de enero ha tenido lugar en el Sal&oacute;n de Actos del Edificio Atalaya (Atalaya Center) situado en el Circuito de Los Arcos, la entrega de los trofeos de los Campeonatos Navarros de Karting y Rallyes del a&ntilde;o 2010, adem&aacute;s de cuatro menc...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Este domingo 30 de enero ha tenido lugar en el Sal&amp;oacute;n de Actos del Edificio Atalaya (Atalaya Center) situado en el Circuito de Los Arcos, la entrega de los trofeos de los Campeonatos Navarros de Karting y Rallyes del a&amp;ntilde;o 2010, adem&amp;aacute;s de cuatro menciones especiales a tres pilotos y un constructor navarros por competir fuera de la Comunidad Foral. Este a&amp;ntilde;o los galardonados han sido Pancho Egozcue, Javier Mariezcurrena, Juan Carlos Silvestre y Mikel Azcona.&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;\&quot;&gt;&lt;strong&gt;Galardonados 2010&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En el apartado de Karting los vencedores del Campeonato Navarro 2010 han sido: en categor&amp;iacute;a alev&amp;iacute;n I&amp;ntilde;igo Lahuerta (independiente); en cadete Mikel Rodr&amp;iacute;guez, de la Escuder&amp;iacute;a Spirit Racing Team; y su compa&amp;ntilde;ero Arturo Cobos se adjudic&amp;oacute; el triunfo en KZ2.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la clase Open 125, la que incluy&amp;oacute; m&amp;aacute;s pilotos navarros, el mejor fue Germ&amp;aacute;n Cabrera del Equipo 6 Racing Team, seguido de los &amp;ldquo;independientes&amp;rdquo; Luis Fern&amp;aacute;ndez y Mikel Tirapu en segunda y tercera posici&amp;oacute;n respectivamente.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En el cap&amp;iacute;tulo de Rallyes y en categor&amp;iacute;a s&amp;eacute;nior, el premio al mejor piloto fue a parar al leizarra de la Escuder&amp;iacute;a Sardara Juan Jos&amp;eacute; Sanz; segundo fue Rodolfo Ram&amp;iacute;rez (San Ferm&amp;iacute;n) y tercero Andoni Blas, tambi&amp;eacute;n de Sardara. Los copilotos m&amp;aacute;s destacados fueron, por este orden, Francisco Javier Baleztena (Sardara); Esteban Sarratea (Sardara) y el burlad&amp;eacute;s de Eguzki Sport, Ioseba Ibarra.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Este mismo copiloto se alz&amp;oacute; con el triunfo en la categor&amp;iacute;a junior, seguido por el fiterano de la Escuder&amp;iacute;a San Ferm&amp;iacute;n &amp;Iacute;&amp;ntilde;igo Fern&amp;aacute;ndez. En el apartado de pilotos, la escuder&amp;iacute;a Eguzki de Lesaca coloc&amp;oacute; a dos de los suyos, Ion Mikel Orderitz e I&amp;ntilde;igo Etxarte, en primera y segunda posici&amp;oacute;n, respectivamente y en tercer lugar finaliz&amp;oacute; Aitor Lozano (San Ferm&amp;iacute;n).&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;\&quot;&gt;&lt;strong&gt;Menciones Especiales:&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Como hemos apuntado m&amp;aacute;s arriba, la Federaci&amp;oacute;n Navarra ha distinguido a tres pilotos navarros por representar a nuestra comunidad por las carreteras y circuitos del Estado y de Europa.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;br /&gt;La primera distinci&amp;oacute;n fue para Javier Mariezcurrena, por su destacada actuaci&amp;oacute;n en los Campeonatos de Espa&amp;ntilde;a de Espa&amp;ntilde;a y Europa de Camiones donde el navarro ocup&amp;oacute; la cuarta y la und&amp;eacute;cima posici&amp;oacute;n respectivamente.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Acto seguido le toc&amp;oacute; el turno a Juan Carlos Silvestre, alma mater de la  empresa navarra Silver Car, por su inestimable labor en la construcci&amp;oacute;n  de veh&amp;iacute;culos para el Campeonato de Espa&amp;ntilde;a de Subidas de Monta&amp;ntilde;a, del que  es el actual campe&amp;oacute;n, no s&amp;oacute;lo de pilotos, con Pedro Roca, sino tambi&amp;eacute;n de escuder&amp;iacute;as.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Despu&amp;eacute;s recogi&amp;oacute; su premio toda una instituci&amp;oacute;n en el automovilismo navarro, el piloto afincado en Villava, Pancho Egozcue, gracias a su gran trabajo en el Campeonato de Espa&amp;ntilde;a de Subidas de Monta&amp;ntilde;a donde finaliz&amp;oacute; en cuarta posici&amp;oacute;n.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El &amp;uacute;ltimo homenaje fue para el jovenc&amp;iacute;simo piloto de karts Mikel Azcona, quien, todav&amp;iacute;a sin cumplir los 15 a&amp;ntilde;os de edad, ya ha competido a un gran alto nivel en los Campeonatos de Espa&amp;ntilde;a y en carreras internacionales tan prestigiosas como las World Series Karting (European Series).&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[El Spirit Racing Team vuelve del frío de Castroponce con cuatro pódiums parciales y dos finales]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=149</link> 
<pubDate>2011-01-27</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Los cuatro integrantes de la expedici&oacute;n del Spirit Racing Team acud&iacute;an con grandes perspectivas a la tercera entrega del Campeonato de Invierno de Castroponce tras los magn&iacute;ficos resultados cosechados en la 2&ordf; cita. El donostiarra Aitor Lasa,...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Los cuatro integrantes de la expedici&amp;oacute;n del Spirit Racing Team acud&amp;iacute;an con grandes perspectivas a la tercera entrega del Campeonato de Invierno de Castroponce tras los magn&amp;iacute;ficos resultados cosechados en la 2&amp;ordf; cita. El donostiarra Aitor Lasa, en categor&amp;iacute;a alev&amp;iacute;n; los hermanos navarros Mikel (cadete) e Ibai Rodr&amp;iacute;guez (KZ125) y el vitoriano V&amp;iacute;ctor Echave en KZ2, tuvieron que lidiar, adem&amp;aacute;s de sus rivales, g&amp;eacute;lidas temperaturas de hasta 6 grados bajo cero.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Aitor Lasa llegaba tras vencer en la prueba anterior, y ya desde el s&amp;aacute;bado not&amp;oacute; que sus compa&amp;ntilde;eros de parrilla no se lo iban a poner nada f&amp;aacute;cil y que tendr&amp;iacute;a que poner toda la carne en el asador para intentar repetir resultados.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El transcurso de la carrera le coloc&amp;oacute; con opciones de luchar por el 2&amp;ordm; puesto en ambas finales, tras firmar el tercer mejor tiempo en cronos, pero el ritmo que demostraron los dos veh&amp;iacute;culos que le preced&amp;iacute;an era superior y el benjam&amp;iacute;n del equipo navarro se tuvo que conformar con el tercer puesto en el caj&amp;oacute;n.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Mikel Rodr&amp;iacute;guez (Cadete) se presentaba en esta carrera como el tercer clasificado en la general provisional, y a tan s&amp;oacute;lo un punto de los l&amp;iacute;deres. Pero en esta tercera prueba Mikel y el equipo no lograron dar con la tecla para conseguir las dos o tres d&amp;eacute;cimas que le colocar&amp;iacute;an en una posici&amp;oacute;n para pelear por los puestos del p&amp;oacute;dium.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Adem&amp;aacute;s, el piloto de Villava se vio envuelto en un lance de carrera que le sacaba de pista y que le oblig&amp;oacute; a remontar desde la &amp;uacute;ltima posici&amp;oacute;n. Mikel, tras este accidentado recorrido, logr&amp;oacute; mantener el tercer puesto en la clasificaci&amp;oacute;n general aunque con una diferencia algo mayor que intentar&amp;aacute; enjuagar en la pr&amp;oacute;xima cita.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Su hermano Ibai en K125 ten&amp;iacute;a una prueba por delante para intentar afirmar las buenas sensaciones recogidas en la cita anterior. El piloto navarro arrastra una racha de mala suerte de la que tampoco pudo desembarazarse en esta cita, sufriendo problemas de motor que le hac&amp;iacute;an perder varias tandas de entrenos del s&amp;aacute;bado.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Ya en los libres del domingo, lograba marcar un tiempo digno que le dejaba en buen lugar para intentar batallar entre el 4&amp;ordm; y 5&amp;ordm; puesto pero, en los cronometrados, la mala suerte volv&amp;iacute;a a cebarse con el de Villava que ve&amp;iacute;a c&amp;oacute;mo en la tercera vuelta su kart se quedaba atrapado a la parte trasera de otro y daba al traste con su sesi&amp;oacute;n. Con ese incidente su tiempo solo pudo situarle sexto en la parrilla de la primera manga, puesto que no abandon&amp;oacute; hasta la bandera a cuadros, en gran parte motivado por no conseguir superar al coche de delante, claramente m&amp;aacute;s lento que el navarro.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La segunda carrera fue un calco de la anterior: un piloto que hace tap&amp;oacute;n y al que Ibai no logra sobrepasar, al final un 5&amp;ordm; puesto que sab&amp;iacute;a a poco.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;V&amp;iacute;ctor Echave conformaba el &amp;uacute;ltimo componente de la expedici&amp;oacute;n. El vitoriano aprovechaba la ausencia del l&amp;iacute;der de la prueba en la jornada del s&amp;aacute;bado para marcar los mejores cronos a una distancia que se podr&amp;iacute;a definir como considerable. El domingo, ya con la presencia del citado piloto, V&amp;iacute;ctor, totalmente ofuscado, firmaba unas cronos horrorosas, que le relegaban al cuarto mejor tiempo.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Ya en la primera de las carreras, V&amp;iacute;ctor realiz&amp;oacute; una salida regular y tuvo que superar &amp;ldquo;mucho tr&amp;aacute;fico&amp;rdquo; delante de su veh&amp;iacute;culo para acabar en una agridulce tercera plaza. En la segunda de las mangas, de nuevo tras una salida nada fuera de lo com&amp;uacute;n, s&amp;iacute; logr&amp;oacute; zafarse del piloto que le preced&amp;iacute;a y as&amp;iacute; poder marcar su propio ritmo, pasando segundo por l&amp;iacute;nea de meta y a una importante ventaja del tercer clasificado.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Al final, a pesar de empatar a puntos con el segundo clasificado del &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;meeting&amp;rdquo;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;, la sesi&amp;oacute;n de cronometrados le relegaba al tercer puesto del caj&amp;oacute;n definitivo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La pr&amp;oacute;xima cita del Spirit Racing Team ser&amp;aacute; con motivo de la IV Prueba del Campeonato de Invierno de Castroponce, donde la escuder&amp;iacute;a navarra intentar&amp;aacute; volver a la senda de los resultados que les d&amp;eacute; opciones de optar por un p&amp;oacute;dium final en el torneo.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Convocatoria de Exámenes, Nuevos Comisarios de Ruta para el Circuito de Navarra]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=148</link> 
<pubDate>2011-01-24</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>Buenas tardes,</p>
<p>Con motivo de una nueva tanda de ex&aacute;menes para la formaci&oacute;n de</p>
<p>comisarios, de cara a las pruebas de este a&ntilde;o que tendr&aacute;n lugar en</p>
<p>el Circuito de Navarra, invitamos a los interesados a inscribirse en</p>
<p>www.deporbox.com, en el...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;Buenas tardes,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Con motivo de una nueva tanda de ex&amp;aacute;menes para la formaci&amp;oacute;n de&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;comisarios, de cara a las pruebas de este a&amp;ntilde;o que tendr&amp;aacute;n lugar en&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;el Circuito de Navarra, invitamos a los interesados a inscribirse en&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;www.deporbox.com, en el evento correspondiente.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En cuanto dicho evento finalice, nos pondremos en contacto con&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ustedes para remitirles toda la informaci&amp;oacute;n.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Agradeciendo su inter&amp;eacute;s.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Entrega de Trofeos de los Campeonatos Navarros de Rallyes y Karting de 2010]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=147</link> 
<pubDate>2011-01-24</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pr&oacute;ximo domingo 30 de enero a partir de las 13:00, tendr&aacute; lugar en el Sal&oacute;n de Actos del Edificio Atalaya (Atalaya Center) situado en el Circuito de Los Arcos, la entrega de los trofeos de los Campeonatos Navarros de Karting y Rallyes del a&nti...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pr&amp;oacute;ximo domingo 30 de enero a partir de las 13:00, tendr&amp;aacute; lugar en el Sal&amp;oacute;n de Actos del Edificio Atalaya (Atalaya Center) situado en el Circuito de Los Arcos, la entrega de los trofeos de los Campeonatos Navarros de Karting y Rallyes del a&amp;ntilde;o 2010.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Este a&amp;ntilde;o, aparte del correspondiente trofeo, a los vencedores se les entregar&amp;aacute; tambi&amp;eacute;n un premio en met&amp;aacute;lico. En lo que a los pilotos se refiere, tanto los conductores de la categor&amp;iacute;a rallyes, s&amp;eacute;nior y junior, como los de karting se repartir&amp;aacute;n 290 &amp;euro;; 200 &amp;euro; y 150 &amp;euro;, en funci&amp;oacute;n de que hayan quedado en primera, segunda o tercera posici&amp;oacute;n. Los copilotos de la modalidad de Rallyes, por su parte, recibir&amp;aacute;n 150 &amp;euro;; 125 &amp;euro; &amp;oacute; 100 &amp;euro;.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Galardonados 2010:&lt;br /&gt;En el apartado de Karting los vencedores del Campeonato Navarro 2010 han sido: en categor&amp;iacute;a alev&amp;iacute;n I&amp;ntilde;igo Lahuerta (independiente); en cadete Mikel Rodr&amp;iacute;guez, de la Escuder&amp;iacute;a Spirit Racing Team; y su compa&amp;ntilde;ero Arturo Cobos se adjudic&amp;oacute; el triunfo en KZ2.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la clase Open 125, la que incluy&amp;oacute; m&amp;aacute;s pilotos navarros, el mejor fue Germ&amp;aacute;n Cabrera del Equipo 6 Racing Team, seguido de los &amp;ldquo;independientes&amp;rdquo; Luis Fern&amp;aacute;ndez y Mikel Tirapu en segunda y tercera posici&amp;oacute;n respectivamente.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En el cap&amp;iacute;tulo de Rallyes y en categor&amp;iacute;a s&amp;eacute;nior, el premio al mejor piloto fue a parar al leizarra de la Escuder&amp;iacute;a Sardara Juan Jos&amp;eacute; Sanz; segundo fue Rodolfo Ram&amp;iacute;rez (San Ferm&amp;iacute;n) y tercero Andoni Blas, tambi&amp;eacute;n de Sardara. Los copilotos m&amp;aacute;s destacados fueron, por este orden, Fran Baleztena (Sardara); Esteban Sarratea (Sardara) y el burlad&amp;eacute;s de Eguzki Sport, Ioseba Ibarra.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En categor&amp;iacute;a junior, la escuder&amp;iacute;a Eguzki de Lesaca coloc&amp;oacute; a dos de sus pilotos, Ion Mikel Orderitz e I&amp;ntilde;igo Etxarte, en primera y segunda posici&amp;oacute;n, respectivamente y en tercer lugar finaliz&amp;oacute; Aitor Lozano (San Ferm&amp;iacute;n). A esta misma escuder&amp;iacute;a con sede en Olite, pertenecen el primer y tercer clasificado en la secci&amp;oacute;n de copilotos: Javier Goikoetxea y el fiterano I&amp;ntilde;igo Fernandez. Entre ambos, acab&amp;oacute; en segunda posici&amp;oacute;n Jokin Sarasola perteneciente a Eguzki Sport.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;En este documento hallar&amp;aacute;s la relaci&amp;oacute;n de premiados&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[¡YA ESTAN LAS CLASIFICACIONES DEL AÑO 2010!]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=146</link> 
<pubDate>2011-01-18</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p>Ya est&aacute;n a vuestra disposici&oacute;n las clasificaciones de las pruebas de</p>
<p>Rallyes y Karting del a&ntilde;o 2010.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Enhorabuena a los ganadores y para el resto no os</p>
<p>desanim&eacute;is, otra vez ser&aacute;.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Nos vem...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ya est&amp;aacute;n a vuestra disposici&amp;oacute;n las clasificaciones de las pruebas de&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Rallyes y Karting del a&amp;ntilde;o 2010.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enhorabuena a los ganadores y para el resto no os&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;desanim&amp;eacute;is, otra vez ser&amp;aacute;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nos vemos el 30/01/2011 en el Circuito Los Arcos para la&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;entrega de los premios, &lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;strong&gt;recordamos&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; que para la&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;obtenci&amp;oacute;n de los mismos, &lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;strong&gt;se requiere la presencia&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un saludo y muchisimas gracias a todos&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Presentación de la Empresa Nova Engineering Motorsport y de la Barqueta Nova M-10]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=145</link> 
<pubDate>2011-01-15</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Este viernes 14 de enero en la Sala Auditorio del Centro de Cultura de Burlada, ha tenido lugar la presentaci&oacute;n de la empresa Nova Engineering Motorsport; firma navarra fabricante de barquetas, as&iacute; como del equipo de competici&oacute;n que tomar&aacute; ...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Este viernes 14 de enero en la Sala Auditorio del Centro de Cultura de Burlada, ha tenido lugar la presentaci&amp;oacute;n de la empresa Nova Engineering Motorsport; firma navarra fabricante de barquetas, as&amp;iacute; como del equipo de competici&amp;oacute;n que tomar&amp;aacute; parte en el Campeonato de Espa&amp;ntilde;a de Monta&amp;ntilde;a y Circuitos 2011.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la mesa estaban presentes Ram&amp;oacute;n Alzorriz, Concejal de Cultura del Ayuntamiento de Burlada, Francisco Zozaia, Presidente de la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo y el burlad&amp;eacute;s Aitor Erro, Director General de la firma y Piloto Oficial del Equipo.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Durante todo el acto permaneci&amp;oacute; expuesta en la sala la barqueta Nova M-10, veh&amp;iacute;culo con el cual Aitor participar&amp;aacute; en los campeonatos anteriormente citados.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Ram&amp;oacute;n Alzorriz, agradeci&amp;oacute; la elecci&amp;oacute;n de Burlada como lugar de la presentaci&amp;oacute;n de este nuevo proyecto deportivo navarro y ofreci&amp;oacute; a Aitor toda la ayuda que el Ayuntamiento le pueda brindar en la medida de sus posibilidades: &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;estamos encantados de tener un joven innovador, un joven deportista que se a&amp;ntilde;ade a la larga lista que este pueblo est&amp;aacute; dando y que va llevar el nombre de Burlada por las carreteras de Navarra y de toda Espa&amp;ntilde;a&amp;rdquo;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Francisco Zozaia por su parte coincidi&amp;oacute; en dar su apoyo a esta nueva empresa y felicitarlos &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;ya que en estos tiempos que corren poner en marcha un proyecto de estas caracter&amp;iacute;sticas no es f&amp;aacute;cil, por lo que nosotros estaremos detr&amp;aacute;s ayudando en lo que podamos&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Aitor reconoci&amp;oacute; estos apoyos y se mostr&amp;oacute; esperanzado ante este nuevo reto que, &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;hunde sus ra&amp;iacute;ces en la experiencia familiar de m&amp;aacute;s de 30 a&amp;ntilde;os de dedicaci&amp;oacute;n a la mec&amp;aacute;nica del autom&amp;oacute;vil y a la participaci&amp;oacute;n en pruebas automovil&amp;iacute;sticas y se materializa hoy en la figura de la barqueta CM modelo Nova M-10&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Desde el punto de vista competitivo Aitor&amp;nbsp; ser&amp;aacute; el Piloto Oficial del equipo en el Campeonato de Espa&amp;ntilde;a de Monta&amp;ntilde;a y Circuito, aunque antes de realizar una prueba no las ten&amp;iacute;an todas consigo: &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;pensaba que despu&amp;eacute;s de realizar el test &amp;iacute;bamos a percibir sensaciones menos positivas de las que apreciamos pero el coche no ten&amp;iacute;a nada que envidiar a ninguno de los de su categor&amp;iacute;a y, pese a estar todav&amp;iacute;a a un 60-65% tenemos muchas esperanzas puestas en &amp;eacute;l&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En lo que concierne a sus posibilidades en el campeonato, Aitor reconoci&amp;oacute; que part&amp;iacute;a, quiz&amp;aacute;s, con cierta desventaja: &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;llevo bastante tiempo sin competir y hay que ser consciente de que en el Campeonato de Espa&amp;ntilde;a hay un ritmo muy fuerte, est&amp;aacute;n los Silver Car con Pedro Roca, actual campe&amp;oacute;n o Aritz Egozcue, que van muy r&amp;aacute;pidos; pero mi meta es estar en el p&amp;oacute;dium. Incluso, si trabajamos bien el coche y yo me adapto pronto, desde aqu&amp;iacute; hasta que empiece la temporada all&amp;aacute; en marzo, intentar&amp;eacute; pelear por los triunfos&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El citado Aritz Egozcue estuvo presente en el acto y aplaudi&amp;oacute; la iniciativa de su amigo Aitor de lanzarse a este mundo. Aritz se mostr&amp;oacute; sorprendido por el aspecto del veh&amp;iacute;culo: &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;he mirado un poco la suspensi&amp;oacute;n, los reglajes y c&amp;oacute;mo est&amp;aacute; terminado; la verdad es que, para ser el primer coche que fabrican, est&amp;aacute; muy bien acabado; incluso creo que la aerodin&amp;aacute;mica est&amp;aacute; m&amp;aacute;s trabajada que en los otros modelos. Adem&amp;aacute;s tiene una forma un tanto peculiar que no es muy com&amp;uacute;n a lo que es un CM, tiene m&amp;aacute;s pinta de barqueta. Ahora s&amp;oacute;lo queda esperar para ver c&amp;oacute;mo se comporta y los tiempos que hace&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Para finalizar Aitor Erro adelant&amp;oacute; que el Departamento T&amp;eacute;cnico de Nova Engineering Motorsport, ya est&amp;aacute; trabajando con otro modelo de barqueta mayor con la cual se podr&amp;iacute;a participar en el apartado Sport Prototipos en el Campeonato de Europa de Monta&amp;ntilde;a.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
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    <item> 
<title><![CDATA[Borrador del Reglamento de la Copa Hankook 2011]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=144</link> 
<pubDate>2011-01-15</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>RALLYCAR, S.L., con la aprobaci&oacute;n de las Federaciones Vasca y Navarra de Automovilismo, y en colaboraci&oacute;n con sus patrocinadores, organiza en el a&ntilde;o 2011 la "CHALLENGE HANKOOK".<br /><br />En este documento podr&aacute;s consultar el borrador del reglamento de la Challenge Ha...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;RALLYCAR, S.L., con la aprobaci&amp;oacute;n de las Federaciones Vasca y Navarra de Automovilismo, y en colaboraci&amp;oacute;n con sus patrocinadores, organiza en el a&amp;ntilde;o 2011 la &quot;CHALLENGE HANKOOK&quot;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En este documento podr&amp;aacute;s consultar el borrador del reglamento de la Challenge Hankook 2011.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
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    <item> 
<title><![CDATA[Convocatoria de la Asamblea de Carácter Ordinario de la FNA]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=142</link> 
<pubDate>2011-01-15</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>Estimados asamble&iacute;stas</p>
<p><br /></p>
<p>Como viene siendo habitual cada a&ntilde;o, una vez m&aacute;s se convoca</p>
<p>a la asamblea con car&aacute;cter ordinario.</p>
<p>se os adjunta la carta de convocatoria con el orden del d&iacute;a,</p>
<p>as&iacute; como la propuesta del ...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;Estimados asamble&amp;iacute;stas&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Como viene siendo habitual cada a&amp;ntilde;o, una vez m&amp;aacute;s se convoca&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;a la asamblea con car&amp;aacute;cter ordinario.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;se os adjunta la carta de convocatoria con el orden del d&amp;iacute;a,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;as&amp;iacute; como la propuesta del reglamento de velocidad, que&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;tendr&amp;aacute; vigencia para este a&amp;ntilde;o 2011.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Quedamos a la espera de recibir la confirmaci&amp;oacute;n, por parte&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;de cada uno de vosotros.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Muchas gracias por todo.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Gran fin de semana del Spirit Racing Team en la 2ª Carrera del Campeonato de Invierno de Castroponce (Valladolid)]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=141</link> 
<pubDate>2011-01-13</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">La disputa de la 2&ordf; prueba del V Campeonato Social de Castroponce el pasado fin de semana en este municipio vallisoletano, estuvo marcada por las inclemencias meteorol&oacute;gicas, realmente adversas durante la jornada de entrenamientos del s&aacute;bado y algo ...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La disputa de la 2&amp;ordf; prueba del V Campeonato Social de Castroponce el pasado fin de semana en este municipio vallisoletano, estuvo marcada por las inclemencias meteorol&amp;oacute;gicas, realmente adversas durante la jornada de entrenamientos del s&amp;aacute;bado y algo m&amp;aacute;s ben&amp;eacute;volas durante el domingo. Pese a la&amp;nbsp;&amp;nbsp; mala previsi&amp;oacute;n meteorol&amp;oacute;gica el equipo navarro con base en Arbizu acud&amp;iacute;a a la carrera con la esperanza de que los nuevos reglajes y motorizaciones de sus veh&amp;iacute;culos se comportaran bien en el duro trazado castellano - leon&amp;eacute;s.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El Spirit contribuy&amp;oacute; con tres pilotos a los m&amp;aacute;s de 50 que participaron en esta prueba: El guipuzcoano Aitor Lasa en Categor&amp;iacute;a Alev&amp;iacute;n y los hermanos navarros Mikel e Ibai Rodr&amp;iacute;guez en Cadete y X30, respectivamente, completaron un gran fin de semana con una victoria total y un subcampeonato, adem&amp;aacute;s de dos triunfos parciales y una pole.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El peque&amp;ntilde;o de los Rodr&amp;iacute;guez nos hizo recordar al Doctor Jekyll y a M&amp;iacute;ster Hyde: Contemplamos al&amp;nbsp; piloto comedido y demasiado cauteloso del que se aprovechan sus rivales m&amp;aacute;s resueltos, y a su vez asistimos a su versi&amp;oacute;n m&amp;aacute;s agresiva, con&amp;nbsp; intentos constantes de adelantamiento, y un esp&amp;iacute;ritu combativo que le llev&amp;oacute; a firmar su mejor prueba.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;De este modo, el domingo, en la calificaci&amp;oacute;n lograba un 4&amp;ordm; puesto a 4 d&amp;eacute;cimas de la pole, coloc&amp;aacute;ndose en 2&amp;ordf; fila de cara a la primera de las mangas.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En ella, un peque&amp;ntilde;o fallo de estrategia, y la ya conocida actitud demasiado conservadora, le hac&amp;iacute;an perder 6 puestos en la primera curva; qued&amp;aacute;ndole as&amp;iacute; una tarea ardua de remontada. Circunstancia que ocurri&amp;oacute; vuelta a vuelta hasta colocarse en 4&amp;ordf; posici&amp;oacute;n al finalizar el primer parcial.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la segunda de las carreras ver&amp;iacute;amos la mejor traducci&amp;oacute;n del talentoso piloto de Villava: Tras una salida correcta en la que lograba mantener posici&amp;oacute;n, Mikel comenz&amp;oacute; una remontada sin precedentes que le llevaba a luchar por la cabeza a brazo partido con Unai Rodr&amp;iacute;guez, que ven&amp;iacute;a desbocado volando desde la &amp;uacute;ltima posici&amp;oacute;n.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;De aqu&amp;iacute; hasta el final, emoci&amp;oacute;n incesante: las intentonas de adelantamiento de uno se ve&amp;iacute;an contrarrestadas por las maniobras de cierre del adversario, pero el cadete Navarro del Spirit Racing Team no arroj&amp;oacute; la toalla y sigui&amp;oacute; luchando hasta el final.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;Eacute;ste se tradujo en una llegada de infarto con los dos karts en paralelo, pero con la montura de Mikel unos cent&amp;iacute;metros por delante del de su enemigo. As&amp;iacute;, el peque&amp;ntilde;o de los Rodr&amp;iacute;guez consigui&amp;oacute; un triunfo que si nos encontr&amp;aacute;ramos en otras disciplinas, muchos tildar&amp;iacute;an de &amp;eacute;pico.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Con este&amp;nbsp; resultado, Mikel alcanz&amp;oacute; el segundo puesto final en el meeting, y se coloc&amp;oacute; en el tercer puesto de la clasificaci&amp;oacute;n general provisional a tan s&amp;oacute;lo un punto del l&amp;iacute;der.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Su hermano Ibai, que probaba con otra modalidad de chasis, se presentaba en el trazado de Saludes de Castroponce decidido a olvidar sus problemas de bastidor que le perjudicaron en anteriores citas. No fue el bastidor, pero en esta ocasi&amp;oacute;n el bravo piloto de Villava se vio mermado en sus aspiraciones al no poder contar con neum&amp;aacute;ticos nuevos para la jornada dominical debido a un fallo del proveedor.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Con todo ello, Ibai finaliz&amp;oacute; la primera manga en sexta posici&amp;oacute;n y cuarto la segunda; buenos puestos que dejaron al equipo el regusto amargo de no saber qu&amp;eacute; hubiera ocurrido con gomas apropiadas.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la categor&amp;iacute;a de los m&amp;aacute;s peque&amp;ntilde;os, la pole se la llevar&amp;iacute;a el Piloto del Spirit Racing Team, Aitor Lasa que demostr&amp;oacute; adaptarse perfectamente a las condiciones de agua en la pista. La pole servir&amp;iacute;a a Aitor para marcar el ritmo en la primera serie, seguido de lejos por el gallego Jos&amp;eacute; Gonz&amp;aacute;lez, segundo y Urbeltz Moar que ser&amp;iacute;a finalmente tercero.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la segunda manga de carrera, Aitor, acuciado por problemas el&amp;eacute;ctricos, no consegu&amp;iacute;a alcanzar al d&amp;uacute;o de cabeza compuesto por Moar y Gonz&amp;aacute;lez y se tuvo que conformar con la tercera posici&amp;oacute;n. La suma de ambas series y la pole, dejar&amp;iacute;a un p&amp;oacute;dium final con el piloto guipuzcoano del Spirit, Aitor Lasa, en su caj&amp;oacute;n m&amp;aacute;s alto.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La pr&amp;oacute;xima cita del equipo navarro ser&amp;aacute; en este mismo escenario con motivo de la 3&amp;ordf; prueba del Campeonato de Invierno de Castroponce el 22 y 23 de Enero.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[COMISARIOS DEL CIRCUITO DE NAVARRA]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=140</link> 
<pubDate>2011-01-13</pubDate> 
<description><![CDATA[...]]></description> 
<content><![CDATA[]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Calendario 2011 del Circuito de Navarra]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=139</link> 
<pubDate>2011-01-11</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El martes 11 de enero ha tenido lugar, en el Sal&oacute;n de Actos de la Casa del Deporte, la presentaci&oacute;n del Calendario Deportivo para el 2011 del Circuito de Navarra.</p>
<p style="text-align: justify;">Al acto acudieron el Director Gerente del Instituto Na...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El martes 11 de enero ha tenido lugar, en el Sal&amp;oacute;n de Actos de la Casa del Deporte, la presentaci&amp;oacute;n del Calendario Deportivo para el 2011 del Circuito de Navarra.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Al acto acudieron el Director Gerente del Instituto Navarro de Deporte, Jos&amp;eacute; Javier Esparza, el Director del Circuito, Michel Ligonnet y la Directora T&amp;eacute;cnica de la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo, Ruth Lapieza. Los tres se ocuparon de desglosar una pr&amp;oacute;xima campa&amp;ntilde;a en la que podremos asistir a nuevas pruebas regionales, nacionales e internacionales.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Van a ser un total de 18 citas deportivas que se van a repartir a lo largo de seis meses de actividad:&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;- 6 fechas en las que se desarrollar&amp;aacute;n 16 campeonatos de automovilismo&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;- 4 para campeonatos de motociclismo&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;- 4&amp;nbsp; pruebas de karting&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;- Y otras 4 para torneos de minimotos, scooter y supermotard.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El calendario se divide en 30 campeonatos y copas, de los que ocho son pruebas internacionales; seis nacionales y 16 de car&amp;aacute;cter regional. Dentro de las novedades que nos podremos encontrar este a&amp;ntilde;o destacan:&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;1&amp;nbsp;&amp;nbsp; De car&amp;aacute;cter internacional&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;:&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;- Campeonato Europeo FIA GT3&lt;br /&gt;- GT2 Endurance&lt;br /&gt;- 10.000 vueltas de Navarra&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;strong&gt;2&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; De car&amp;aacute;cter nacional:&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;- Challenge Mini&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;3&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; De car&amp;aacute;cter regional :&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;- Copa Open Circuito de Navarra de Automovilismo&lt;br /&gt;- Copa Open Circuito de Navarra de Motociclismo&lt;br /&gt;- Campeonato Navarro de Karting&lt;br /&gt;- Campeonato Navarro de Minimotos, Scooter y Supermotard.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;El calendario completo lo podr&amp;aacute;s consultar en este documento.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[El Piloto Navarro Mikel Rodríguez Segundo en las Tres Horas de Olaberría]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=138</link> 
<pubDate>2011-01-03</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pasado domingo 19 de diciembre el Circuito de Olaberria acogi&oacute; la &uacute;ltima cita automovil&iacute;stica del a&ntilde;o en Euskadi, una prueba de resistencia denominada <em>3 Horas de Olaberria de Karting </em>donde se ponen en juego tanto las prestacione...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pasado domingo 19 de diciembre el Circuito de Olaberria acogi&amp;oacute; la &amp;uacute;ltima cita automovil&amp;iacute;stica del a&amp;ntilde;o en Euskadi, una prueba de resistencia denominada &lt;em&gt;3 Horas de Olaberria de Karting &lt;/em&gt;donde se ponen en juego tanto las prestaciones de&amp;nbsp; los pilotos como las de la mec&amp;aacute;nica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La prueba se dividi&amp;oacute; en dos categor&amp;iacute;as: Alev&amp;iacute;n y Cadete, que permanecieron una hora en la pista y otra para los &amp;ldquo;mayores&amp;rdquo; (KF3, KF2, Hobby y KZ2), que rodaron durante tres y por parejas.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La escuder&amp;iacute;a ubicada en Arbizu, el Spirit Racing Team acud&amp;iacute;a al trazado guipuzcoano con tres pilotos, entre ellos el cadete navarro Mikel Rodr&amp;iacute;guez. El de Villava ya empez&amp;oacute; a dejar buenas sensaciones en los entrenamientos del s&amp;aacute;bado donde hizo muy buenos tiempos sobre un firme h&amp;uacute;medo en muchas partes de la pista.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Ya en la carrera, Mikel se vio afectado por una serie de errores mec&amp;aacute;nicos que le restaron efectividad, pero que se vieron recompensados con un gran segundo puesto final, merced, en gran parte, a la comprometida, pero acertada, estrategia de no parar.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Un fenomenal resultado que corrobora el buen trabajo que ha venido realizando durante este pasado a&amp;ntilde;o El Spirit Racing Team en general y Mikel Rodr&amp;iacute;guez en particular.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[El Piloto Navarro Roberto Hernández Gotor vence en la prueba de Karting SebuscaPiloto]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=137</link> 
<pubDate>2010-12-16</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pasado domingo d&iacute;a 12 tuvo lugar en el Circuito de Osona (Barcelona) la prueba de karting &ldquo;SeBuscaPiloto&rdquo; organizada por la Escuder&iacute;a OKS (Osona Karting Serveis).<br /><br />El objetivo de esta iniciativa es facilitar la posibilidad de com...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pasado domingo d&amp;iacute;a 12 tuvo lugar en el Circuito de Osona (Barcelona) la prueba de karting &amp;ldquo;SeBuscaPiloto&amp;rdquo; organizada por la Escuder&amp;iacute;a OKS (Osona Karting Serveis).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El objetivo de esta iniciativa es facilitar la posibilidad de competir en karts a una persona que no se puede permitir el gasto econ&amp;oacute;mico que representa disputar un campeonato de este tipo y el premio para el vencedor es la participaci&amp;oacute;n en las Rotax Max Challenge de Catalu&amp;ntilde;a 2011, dentro del equipo OKS.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En esta edici&amp;oacute;n el vencedor ha sido el piloto navarro Roberto Hern&amp;aacute;ndez Gotor, que se ha mostr&amp;oacute; muy r&amp;aacute;pido tanto en los entrenamientos como durante toda la jornada de competici&amp;oacute;n en el exigente trazado catal&amp;aacute;n. Tras finalizar la carrera el piloto navarro se mostraba exultante: &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;Ha sido una locura. Estoy muy contento&amp;rdquo;.&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Esta temporada Roberto hab&amp;iacute;a participado en el campeonato Craks Racing Arag&amp;oacute;n, pruebas que se realizan con karts de alquiler, donde se proclam&amp;oacute; vencedor y esta era la tercera vez que participaba en el &amp;ldquo;SeBuscaPiloto&amp;rdquo; (el a&amp;ntilde;o pasado lleg&amp;oacute; a las semifinales).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El navarro se hab&amp;iacute;a planteado tambi&amp;eacute;n participar en el Campeonato Vasco-navarro, pero el presupuesto no le alcanzaba para tal fin. Ahora, podr&amp;aacute; mostrar sus cualidades en el Campeonato Catal&amp;aacute;n puesto que, con esta victoria, se ha hecho acreedor al premio y el a&amp;ntilde;o que viene disputar&amp;aacute; el citado torneo como piloto oficial de la Escuder&amp;iacute;a Catalana OKS.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Roberto tiene 25 a&amp;ntilde;os y ser&amp;aacute; la primera vez que corra un campeonato con veh&amp;iacute;culos de competici&amp;oacute;n. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;iexcl;Buena suerte, Campe&amp;oacute;n!&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[El Spirit Racing Team consigue dos podios en la Primera Prueba del Campeonato de Invierno en Castroponce (León)]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=136</link> 
<pubDate>2010-12-14</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Durante el fin de semana pasado la Escuder&iacute;a Navarra Spirit Racing Team ha participado en la primera prueba de la VI Edici&oacute;n del Campeonato Social de Invierno de Karting disputado en las instalaciones del Circuito Leon&eacute;s de Castroponce.</p>
<p st...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Durante el fin de semana pasado la Escuder&amp;iacute;a Navarra Spirit Racing Team ha participado en la primera prueba de la VI Edici&amp;oacute;n del Campeonato Social de Invierno de Karting disputado en las instalaciones del Circuito Leon&amp;eacute;s de Castroponce.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;A esta primera cita de la &lt;em&gt;&amp;ldquo;temporada invernal&amp;rdquo;,&lt;/em&gt; el Spirit acudi&amp;oacute; con tres pilotos, los Navarros Mikel e Ibai Rodr&amp;iacute;guez en categor&amp;iacute;a cadete y K125 respectivamente y el vitoriano V&amp;iacute;ctor Echave en KZ2. Los resultados se pueden catalogar de estupendos puesto que dos de ellos, Mikel y V&amp;iacute;ctor consiguieron subirse al p&amp;oacute;dium.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El peque&amp;ntilde;o de los Rodr&amp;iacute;guez comenzaba su andadura con unos magn&amp;iacute;ficos tiempos en los entrenamientos libres del s&amp;aacute;bado que le situaban entre los mejores de la categor&amp;iacute;a cadete. Estos buenos presagios se corroboraron en la jornada dominical, donde en los entrenamientos oficiales consigui&amp;oacute; una prometedora cuarta posici&amp;oacute;n a tan s&amp;oacute;lo 1,8 d&amp;eacute;cimas de la pole.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Ya en la primera de las carreras y tras varios leves incidentes en carrera, Mikel lograba mantener posici&amp;oacute;n y entraba 4&amp;ordm;. En la segunda manga, si bien demostr&amp;oacute; tener mejor ritmo que el piloto que le preced&amp;iacute;a, no pudo adelantarle en las numerosas ocasiones en que lo intent&amp;oacute; y&amp;nbsp; repiti&amp;oacute; el puesto de la primera carrera. El c&amp;oacute;mputo global de ambas mangas hizo que el talentoso piloto villav&amp;eacute;s lograra una notable 2&amp;ordf; plaza en el caj&amp;oacute;n.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ibai Rodr&amp;iacute;guez se vio perseguido durante todo el desarrollo del campeonato por una serie de contrariedades que le impidieron rendir a su nivel. A los problemas el&amp;eacute;ctricos de las primeras tandas del s&amp;aacute;bado, se uni&amp;oacute; posteriormente una salida de pista que tuvo consecuencias nefastas para la montura del piloto de Villava.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Con el veh&amp;iacute;culo maltrecho, y recompuesto a base de ingenio, Ibai se deb&amp;iacute;a conformar con el s&amp;eacute;ptimo puesto en los entrenamientos cronometrados y a pelear sin suerte en ambas mangas para entrar en el grupo perseguidor de cabeza, pero incidentes de la carrera acabaron de dejarle fuera de ese escenario.&lt;br /&gt;En el plano positivo hay que se&amp;ntilde;alar que Ibai realiz&amp;oacute; una serie de vueltas r&amp;aacute;pidas que mantienen la esperanza de cara a mejorar resultados en la siguiente carrera y poder aspirar a luchar por alg&amp;uacute;n puesto de p&amp;oacute;dium.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Algo mejor le fueron las cosas al tercero de los pilotos de la Escuadra Navarra en la &lt;em&gt;&amp;ldquo;categor&amp;iacute;a reina&amp;rdquo; &lt;/em&gt;del torneo leon&amp;eacute;s. V&amp;iacute;ctor Echave, a los mandos de su KZ2, dio muestras de su competitividad desde los libres del s&amp;aacute;bado en los que consigui&amp;oacute; una marca (41.3) que acrecentaba sus aspiraciones de ocupar un puesto en el&amp;nbsp; p&amp;oacute;dium final.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Al igual que el n&amp;uacute;mero de pelda&amp;ntilde;os de ese caj&amp;oacute;n, el tres fue la cifra del joven piloto vitoriano durante toda la jornada dominical:&lt;br /&gt;Ocup&amp;oacute; la tercera plaza en la parrilla de salida de la primera carrera, la concluy&amp;oacute; tercero; al igual que la segunda manga; lo que le report&amp;oacute; el bronce en la clasificaci&amp;oacute;n final.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La pr&amp;oacute;xima cita del Spirit Racing Team ser&amp;aacute; el 19 de diciembre con motivo de la disputa de la&amp;nbsp; prueba de resistencia de las Tres Horas de Olaberria que tendr&amp;aacute; lugar en el circuito de la citada localidad guipuzcoana.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Resultados de la Tercera Prueba del Campeonato Navarro De Karting]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=135</link> 
<pubDate>2010-11-23</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pasado domingo d&iacute;a 21 de noviembre tuvo lugar en Los Arcos la III Prueba de Karting Circuito de Navarra, &uacute;ltima cita del calendario navarro de la modalidad y valedera tambi&eacute;n para el Campeonato Vasco de Karting.</p>
<p style="text-align: justi...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pasado domingo d&amp;iacute;a 21 de noviembre tuvo lugar en Los Arcos la III Prueba de Karting Circuito de Navarra, &amp;uacute;ltima cita del calendario navarro de la modalidad y valedera tambi&amp;eacute;n para el Campeonato Vasco de Karting.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La carrera, que se desarroll&amp;oacute; para las categor&amp;iacute;as Alev&amp;iacute;n; Cadete; KF2; KF3; Hobby y KZ2, cont&amp;oacute; con la presencia de un buen n&amp;uacute;mero de seguidores que, pese a la lluvia constante durante todas las mangas, disfrut&amp;oacute; con el espect&amp;aacute;culo que les ofrecieron los j&amp;oacute;venes pilotos.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Este hecho no fue ajeno al diagn&amp;oacute;stico que&amp;nbsp; de la carrera hizo Asier Ijurra, Director de la Escuder&amp;iacute;a Navarra 6 Racing Team y organizador del Campeonato: &amp;ldquo;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Toda la jornada ha sido muy positiva, tanto por la participaci&amp;oacute;n, como por la presencia de p&amp;uacute;blico, pese al d&amp;iacute;a que soportamos en el circuito&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En lo que a la competici&amp;oacute;n se refiere, los primeros en salir al h&amp;uacute;medo trazado navarro fueron los pilotos de la categor&amp;iacute;a alev&amp;iacute;n, en la que acudimos a un mon&amp;oacute;logo vasco donde Aitor Lasa, piloto guipuzcoano enrolado en las filas de la Escuder&amp;iacute;a Navara Spirit Racing Team, fue el m&amp;aacute;s r&amp;aacute;pido seguido de su paisano&amp;nbsp; Julen Cabo y&amp;nbsp; del vizca&amp;iacute;no Aitor Uriarte en segunda y tercera posici&amp;oacute;n respectivamente.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En el cuadro cadete aparec&amp;iacute;a el villav&amp;eacute;s del Spirit, Mikel Rodr&amp;iacute;guez. Mikel anduvo muy r&amp;aacute;pido en los entrenamientos consiguiendo la pole, pero algunos problemas a la hora de adelantar le hicieron verse superado por Eneko Polo y acabar en segunda posici&amp;oacute;n. El tercero en discordia fue otro piloto vasco, el guipuzcoano Unai Varona.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La tercera carrera de la jornada inclu&amp;iacute;a en su parrilla a los veh&amp;iacute;culos de la clase KF3 y Hobby-Open. En KF3, al igual que en la segunda prueba del campeonato, Ander Gam&amp;oacute;n y el vizca&amp;iacute;no Gaizka Barrena se disputaban la victoria. En esta ocasi&amp;oacute;n la suerte estuvo del lado de Gaizka que, esta vez s&amp;iacute;, super&amp;oacute; a Gam&amp;oacute;n.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La categor&amp;iacute;a hobby fue una de las m&amp;aacute;s espectaculares que se desarrollaron en el trazado de Los Arcos, puesto que dos pilotos navarros, Germ&amp;aacute;n Cabrera e Iv&amp;aacute;n Fern&amp;aacute;ndez se disputaban en estas mangas el Campeonato Regional. Germ&amp;aacute;n fue el que mejor se &amp;ldquo;desliz&amp;oacute;&amp;rdquo; por el asfalto de Los Arcos y result&amp;oacute; vencedor en ambas rondas y acab&amp;oacute; primero. Iv&amp;aacute;n, por su parte, no pudo seguir el ritmo del de Huarte y finaliz&amp;oacute; en segunda posici&amp;oacute;n. El tercero en el caj&amp;oacute;n fue el tambi&amp;eacute;n navarro Luis Fern&amp;aacute;ndez.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Finalmente salieron a la pista los karts de la &amp;ldquo;categor&amp;iacute;a reina&amp;rdquo;, la KZ2, capaces de desarrollar velocidades superiores a los 150 KM/h. La representaci&amp;oacute;n navarra en esta clase corr&amp;iacute;a a cargo de Arturo Cobos. El pamplon&amp;eacute;s, ya superados los problemas mec&amp;aacute;nicos que le alejaron del podio en anteriores carreras, sali&amp;oacute; decidido a resarcirse de todo ello y, con un gran ritmo, se llev&amp;oacute; el triunfo en las dos mangas de la que constaba la prueba. Tras el piloto del Spirit Racing Team acabaron el donostiarra Hodei Zubikarai y el vizca&amp;iacute;no de Leioa Aritz Garc&amp;iacute;a en segunda y tercera posici&amp;oacute;n respectivamente.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Con la disputa de esta carrera hemos llegado al t&amp;eacute;rmino de las tres que han compuesto este Campeonato Navarro de Karting 2010, los nuevos campeones han sido I&amp;ntilde;igo Lahuerta en Categor&amp;iacute;a Alev&amp;iacute;n; Mikel Rodr&amp;iacute;guez en Cadete; Germ&amp;aacute;n Cabrera en Categor&amp;iacute;a Hobby y Arturo Cobos en KZ2.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;S&amp;oacute;lo queda esperar que el a&amp;ntilde;o que viene se retome la idea y podamos volver a ver un nuevo Torneo Navarro. Al respecto Asier Ijurra nos asegur&amp;oacute;: &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;Opino que hemos puesto la &amp;ldquo;primera piedra&amp;rdquo; para que esto sea firme. La pr&amp;oacute;xima temporada creo que es factible repetir con un campeonato compuesto por 4 pruebas en el circuito y dos o tres m&amp;aacute;s en trazados urbanos&amp;rdquo;.&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Germán Cabrera alcanza el segundo puesto en la última prueba del Campeonato Catalán de Karting.]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=134</link> 
<pubDate>2010-11-17</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pasado fin de semana el Circuito de Juneda (L&eacute;rida), un trazado muy t&eacute;cnico de curvas muy cerradas,&nbsp; fue el escenario de la &uacute;ltima prueba del Campeonato Catal&aacute;n de Karting en el que el piloto de la Escuder&iacute;a Navarra 6 Racing ...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pasado fin de semana el Circuito de Juneda (L&amp;eacute;rida), un trazado muy t&amp;eacute;cnico de curvas muy cerradas,&amp;nbsp; fue el escenario de la &amp;uacute;ltima prueba del Campeonato Catal&amp;aacute;n de Karting en el que el piloto de la Escuder&amp;iacute;a Navarra 6 Racing Team, Germ&amp;aacute;n Cabrera, logr&amp;oacute; dos segundos puestos en cada una de las carreras de las que constaba la prueba.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El s&amp;aacute;bado, 13 de noviembre tuvieron lugar los entrenamientos libres, donde Cabrera marc&amp;oacute; el segundo mejor tiempo, a tan s&amp;oacute;lo treinta cent&amp;eacute;simas de la pole. Estas buenas sensaciones de la jornada sabatina tuvieron su reflejo al d&amp;iacute;a siguiente, en el que el navarro marc&amp;oacute; los mejores tiempos en el &amp;ldquo;Warm up&amp;rdquo;.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Con posterioridad, en cada una de las dos mangas y, tras realizar dos excelentes salidas, el piloto navarro mantuvo el ritmo de los mejores y alcanz&amp;oacute; el segundo puesto en ambas. Con este resultado en la pista ilerdense, Germ&amp;aacute;n ha conseguido la tercera posici&amp;oacute;n en la Clasificaci&amp;oacute;n General del Campeonato Catal&amp;aacute;n de Karting.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La pr&amp;oacute;xima cita para la Escuder&amp;iacute;a Navarra 6 Racing Team ser&amp;aacute; afrontar la &amp;uacute;ltima prueba del a&amp;ntilde;o, que se celebrar&amp;aacute; en el Circuito de Navarra de Los Arcos, en el marco del Campeonato Navarro de Karting.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Tercera y última prueba del Campeonato Navarro de Karting]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=133</link> 
<pubDate>2010-11-10</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pr&oacute;ximo domingo d&iacute;a 21 de noviembre en horario de 10:00 a 14:00 horas tendr&aacute; lugar en Los Arcos la III Prueba de Karting Circuito de Navarra, &uacute;ltima cita del calendario navarro de la modalidad y valedera tambi&eacute;n para el Campeonato...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pr&amp;oacute;ximo domingo d&amp;iacute;a 21 de noviembre en horario de 10:00 a 14:00 horas tendr&amp;aacute; lugar en Los Arcos la III Prueba de Karting Circuito de Navarra, &amp;uacute;ltima cita del calendario navarro de la modalidad y valedera tambi&amp;eacute;n para el Campeonato Vasco de Karting.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La prueba, organizada por la Escuder&amp;iacute;a 6 Racing Team y la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo, se desarrollar&amp;aacute; para las categor&amp;iacute;as Alev&amp;iacute;n; Cadete; KF2; KF3; Hobby y KZ2 y la entrada ser&amp;aacute; libre.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Para mayor informaci&amp;oacute;n e inscripciones www.tvkarting.tv&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;948 33 35 79&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Grandes Resultados de los pilotos navarros en las Olaberría Karting Series 2010]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=132</link> 
<pubDate>2010-11-10</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">La Escuder&iacute;a Navarra Spirit Racing Team particip&oacute; con cuatro pilotos en la &uacute;ltima prueba de las Olaberr&iacute;a Karting Series disputadas en el Circuito de esta localidad Goierritarra el pasado fin de semana. <br /><br />Dos de los pilotos de la ...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La Escuder&amp;iacute;a Navarra Spirit Racing Team particip&amp;oacute; con cuatro pilotos en la &amp;uacute;ltima prueba de las Olaberr&amp;iacute;a Karting Series disputadas en el Circuito de esta localidad Goierritarra el pasado fin de semana. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dos de los pilotos de la partida, los navarros Mikel e Ibai Rodr&amp;iacute;guez, ten&amp;iacute;an opciones de hacerse con el campeonato en las categor&amp;iacute;as Cadete y Hobby respectivamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mikel comenz&amp;oacute; la jornada del s&amp;aacute;bado con un buen ritmo y unas marcas interesantes en cada giro (47,03), pero el domingo, con la pista mojada, la competitividad del de Villava baj&amp;oacute; muchos enteros. Pese a ello y con gran esfuerzo, lograba el segundo mejor tiempo en las cronometradas y en la primera de las carreras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la segunda, con una desafortunada gesti&amp;oacute;n de la salida y primeras vueltas, sumado a un ritmo insuficiente, hac&amp;iacute;a que Mikel perdiera sus opciones para alcanzar el campeonato. Al final no pudo ser y se tuvo que conformar con la segunda posici&amp;oacute;n; un gran resultado pero que supo a poco a los integrantes del equipo habida cuenta de la gran trayectoria durante todo el torneo.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El otro miembro de la familia Rodr&amp;iacute;guez, Ibai, lograba romper su racha negativa de problemas mec&amp;aacute;nicos en las &amp;uacute;ltimas carreras y se hac&amp;iacute;a con unos resultados excelentes en su categor&amp;iacute;a.&lt;br /&gt;Aunque los primeros giros del s&amp;aacute;bado, aprovechados para poner a punto la carburaci&amp;oacute;n del motor, no ofrecieron unos tiempos muy alentadores con el firme seco; el domingo y bajo la lluvia el panorama cambi&amp;oacute; radicalmente.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Ibai, nunca mejor dicho, se encontr&amp;oacute; como pez en el agua, mostrando una conducci&amp;oacute;n sobresaliente unida a una montura que daba una imagen inmejorable. As&amp;iacute; el de Atarrabia&amp;nbsp; firm&amp;oacute; una espectacular &amp;ldquo;manita&amp;rdquo; llev&amp;aacute;ndose la &amp;ldquo;Pole&amp;rdquo;, dos victorias y las vueltas r&amp;aacute;pidas en las dos mangas de la que constaba la prueba.&lt;br /&gt;L&amp;aacute;stima que Ibai no disputara una de las carreras del certamen de Olaberr&amp;iacute;a, de no ser as&amp;iacute; se hubiera llevado el t&amp;iacute;tulo y no el Subcampeonato como, a la postre, ha sucedido. El navarro, de todas formas, ha consumado unas Series excepcionales siendo el piloto que m&amp;aacute;s puntos ha obtenido en las carreras que ha participado.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Los otros dos pilotos del Spirit Racing Team, Aitor Lasa y el irundarra Oscar Pereira, tambi&amp;eacute;n tuvieron una destacada actuaci&amp;oacute;n.&lt;br /&gt;Aitor participaba en categor&amp;iacute;a Alev&amp;iacute;n y los buenos augurios de los entrenamientos del&amp;nbsp; s&amp;aacute;bado se reflejaron en la ma&amp;ntilde;ana del domingo: El donostiarra lograba una &amp;ldquo;pole&amp;rdquo; y dos claras victorias a las que adorn&amp;oacute; con sendas vueltas r&amp;aacute;pidas, dejando palpable el dominio del benjam&amp;iacute;n del equipo sobre el resto de contrincantes de su clase.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Al igual que le ha sucedido a Mikel Rodr&amp;iacute;guez, la ausencia en dos pruebas ha privado del campeonato a Aitor, que se ha tenido que contentar con el segundo escal&amp;oacute;n del p&amp;oacute;dium, que deja un enorme sabor a victoria.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Oscar particip&amp;oacute; en la categor&amp;iacute;a KZ2 y no se apart&amp;oacute; del buen tono de sus compa&amp;ntilde;eros y firm&amp;oacute; una m&amp;aacute;s que aceptable actuaci&amp;oacute;n acabando 4&amp;ordm; en el c&amp;oacute;mputo total de las series de Olaberr&amp;iacute;a.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La pr&amp;oacute;xima cita del Spirit Racing Team con los circuitos ser&amp;aacute; el pr&amp;oacute;ximo domingo 21 de noviembre con motivo de la tercera y &amp;uacute;ltima prueba de los Arcos, donde finalizar&amp;aacute;n el Campeonato&amp;nbsp; Navarro y el Campeonato Vasco de Karting 2010.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Primer Podium para el Spirit Racing Team en la última prueba del Campeonato de Castilla y León.]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=131</link> 
<pubDate>2010-11-04</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Con motivo de la &uacute;ltima prueba del campeonato castellano-leon&eacute;s, la Escuder&iacute;a Navarra Spirit Racing Team se desplaz&oacute; al circuito Kartpetania (La Higuera &ndash; Segovia). Un trazado t&eacute;cnico y muy revirado que complicaba el trabajo de...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Con motivo de la &amp;uacute;ltima prueba del campeonato castellano-leon&amp;eacute;s, la Escuder&amp;iacute;a Navarra Spirit Racing Team se desplaz&amp;oacute; al circuito Kartpetania (La Higuera &amp;ndash; Segovia). Un trazado t&amp;eacute;cnico y muy revirado que complicaba el trabajo de puesta a punto de los karts.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La expedici&amp;oacute;n acud&amp;iacute;a con 4 pilotos: Los navarros Mikel Rodr&amp;iacute;guez (Cadete) e Ibai Rodr&amp;iacute;guez (K125), el vitoriano Victor Echave y la nueva incorporaci&amp;oacute;n, el vallisoletano Rub&amp;eacute;n Casado, ambos en KZ2.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El villav&amp;eacute;s Mikel Rodr&amp;iacute;guez se iba adaptando al t&amp;eacute;cnico trazado en la jornada del s&amp;aacute;bado y a medida que se iba secando el circuito segoviano, los registros de Mikel pasaban de buenos a extraordinarios. El joven navarro marcaba unos tiempos que le posicionaban entre los 3 &amp;oacute; 4 m&amp;aacute;s r&amp;aacute;pidos en esos momentos.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El domingo ya con el asfalto totalmente mojado, las nuevas ruedas de agua jugaban una mala pasada a Mikel que, tras comprobar que eran defectuosas, no se pod&amp;iacute;a echar marcha atr&amp;aacute;s puesto que estaban marcadas. As&amp;iacute;, ca&amp;iacute;a desde el 8&amp;ordm; puesto de los libres al 13&amp;ordm; en los cronometrados entre los 19 pilotos en pista.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la 1&amp;ordf; carrera y despu&amp;eacute;s de una mala salida, Mikel remontaba 3 puestos hasta igualar el 13&amp;ordm; de los cronometrados, si bien el ritmo del cadete del equipo era mucho m&amp;aacute;s fuerte que el del piloto que le preced&amp;iacute;a pero no acertaba a adelantarlo en pista. En la segunda de las carreras, tras otra horrenda salida por precauci&amp;oacute;n en una situaci&amp;oacute;n de nula visibilidad, Mikel deb&amp;iacute;a remontar desde la 16&amp;ordf; posici&amp;oacute;n para terminar en una meritoria und&amp;eacute;cima y uno de los mejores con ruedas duras. Aunque el ritmo y registros de este meeting fueron bastante buenos, la necesidad de una mejora en carrera es clara para lograr mejores resultados.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Ibai se enfrentaba ante el reto de no quedar &amp;uacute;ltimo en una carrera de X30 compuesta por otros 5 pilotos, todos ellos con mucha m&amp;aacute;s experiencia y que compiten en el campeonato nacional.&lt;br /&gt;El hermano mayor de Mikel estuvo marcando unos registros muy dignos hasta que en el momento cr&amp;iacute;tico empez&amp;oacute; a padecer problemas de motor, que no se pudieron resolver en los momentos clave. As&amp;iacute; Ibai, padeciendo esta problem&amp;aacute;tica, ve&amp;iacute;a c&amp;oacute;mo se esfumaba la posibilidad de hacer unas carreras dignas para luchar con el resto del grupo. Esperando que en la siguiente carrera Ibai de una vez por todas tenga una carrera sin incidencias, el de Villava a buen seguro lo dar&amp;aacute; todo.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El vitoriano V&amp;iacute;ctor Echave sigue con su correcta evoluci&amp;oacute;n, dando otro paso m&amp;aacute;s en su trayectoria en esta &amp;uacute;ltima prueba del campeonato. As&amp;iacute; en los entrenamientos cronometrados, lograba un meritorio 7&amp;ordm; puesto de entre los 10 participantes. &lt;br /&gt;En la 1&amp;ordf; de las carreras estuvo un buen n&amp;uacute;mero de vueltas peleando por el 4&amp;ordm; puesto y, al final, logr&amp;oacute; un m&amp;aacute;s que aceptable 5&amp;ordm; lugar. En la 2&amp;ordf; de las mangas, tras luchar tercero en varias vueltas, perdi&amp;oacute; una posici&amp;oacute;n y un error de pilotaje lo dej&amp;oacute; fuera de la lucha final.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La nueva incorporaci&amp;oacute;n del equipo Rub&amp;eacute;n Casado asombr&amp;oacute; a propios y extra&amp;ntilde;os tras una formidable adaptaci&amp;oacute;n a la nueva montura. El piloto del karting Tordesillas marcaba uno de los mejores registros del s&amp;aacute;bado en seco, y con neum&amp;aacute;ticos usados. Metidos en la batalla del domingo, lograba el tercer mejor tiempo en los entrenamientos cronometrados. En la 1&amp;ordf; de las carreras, tras ir muchas vueltas liderando el grupo perseguidor en la 2&amp;ordf; posici&amp;oacute;n, al final tuvo que conformarse con el tercer puesto, logrando as&amp;iacute; el primer p&amp;oacute;dium para el Spirit Racing Team en el prestigioso campeonato regional.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la segunda de las carreras y despu&amp;eacute;s de una arriesgada estrategia a nivel de reglajes, y un fant&amp;aacute;stico adelantamiento por el interior al que hasta entonces era el 2&amp;ordm; clasificado en la primera curva, el cable del acelerador se part&amp;iacute;a por el aflojamiento de un tope cortando las alas del piloto vallisoletano.&lt;br /&gt;Las sensaciones del &amp;eacute;ste eran al final de la prueba muy positivas y el resto de integrantes del equipo estaban muy sorprendidos del papel realizado por Rub&amp;eacute;n en una m&amp;aacute;quina completamente nueva.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La pr&amp;oacute;xima cita del Spirit Racing Team ser&amp;aacute; con motivo de la &amp;uacute;ltima prueba de las Olaberria Karting Series donde se espera culminar este torneo con el alzamiento de varios trofeos.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[LISTAS DEFINITIVAS FUN CUP (6-7 NOVIEMBRE)]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=130</link> 
<pubDate>2010-11-03</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>A CONTINUACION OS ADJUNTAMOS LA LISTA DE ASIGNACI&Oacute;N DE</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>PUESTOS.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>HORARIOS:</p>
<p>&nbsp;SABADO 8:30 Y DOMINGO 07:45, EN EL BOX 0</p>
<p>EL VIERNES NO HAY REUNI&Oacute;N DE NADA.</p>
<p>EN CUANTO AL PARKING, ME CO...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A CONTINUACION OS ADJUNTAMOS LA LISTA DE ASIGNACI&amp;Oacute;N DE&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;PUESTOS.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;HORARIOS:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;SABADO 8:30 Y DOMINGO 07:45, EN EL BOX 0&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EL VIERNES NO HAY REUNI&amp;Oacute;N DE NADA.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EN CUANTO AL PARKING, ME COMUNICA EL CIRCUITO QUE POD&amp;Eacute;IS&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ENTRAR HASTA BOX.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;SALUDOS Y GRACIAS A TODOS&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Germán Cabrera acaba en décima posición en el Campeonato de España de Karting]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=129</link> 
<pubDate>2010-10-29</pubDate> 
<description><![CDATA[<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><strong></strong></p>
<p style="text-align: justify;">El piloto de la Escuder&iacute;a Navarra 6 Racing Team, Germ&aacute;n Cabrera ha terminado en d&eacute;cimo puesto en el Campeonato de Espa&ntilde;a de Karting 2010 en la categor&iacute;a X30, tr...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El piloto de la Escuder&amp;iacute;a Navarra 6 Racing Team, Germ&amp;aacute;n Cabrera ha terminado en d&amp;eacute;cimo puesto en el Campeonato de Espa&amp;ntilde;a de Karting 2010 en la categor&amp;iacute;a X30, tras la disputa de la carrera del Circuito de Alca&amp;ntilde;iz el fin de semana pasado.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Al igual que sucediera en el inicio del Campeonato, en el Kart&amp;oacute;dromo de Cartaya (Huelva), donde Germ&amp;aacute;n se vio mermado por una lesi&amp;oacute;n, en Alca&amp;ntilde;iz los problemas mec&amp;aacute;nicos han motivado que las cosas se complicaran sobremanera para el equipo navarro.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El jueves 21 se iniciaba la actividad en la localidad turolense con los entrenamientos libres. Durante esta jornada, los objetivos que se hab&amp;iacute;a marcado la escuder&amp;iacute;a navarra se iban cumpliendo: el coche funcionaba y el piloto marcaba tiempos parejos&amp;nbsp; a los que se situaban en cabeza.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Sin embargo, todas estas buenas noticias se vieron truncadas cuando el motor dijo &amp;ldquo;hasta aqu&amp;iacute; hemos llegado&amp;rdquo; y dej&amp;oacute; de funcionar. El equipo navarro se vio obligado a cambiarlo, lo que dificult&amp;oacute; el trabajo de Germ&amp;aacute;n ya que no estaba dando los resultados esperados.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Las cronometradas del s&amp;aacute;bado no hicieron sino corroborar los malos augurios de la jornada precedente, y Germ&amp;aacute;n, con problemas mec&amp;aacute;nicos y sin suerte, marc&amp;oacute; tiempos que le colocaron en el puesto veintiuno de la parrilla de salida para la jornada dominical.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la primera manga, el piloto pamplonica solamente pudo escalar un puesto en la clasificaci&amp;oacute;n y acab&amp;oacute; en vig&amp;eacute;simo lugar. Por el contrario, en la segunda carrera las cosas dieron un peque&amp;ntilde;o giro y el kart empezaba a responder. Esto anim&amp;oacute; a Germ&amp;aacute;n, que inici&amp;oacute; la remontada y finaliz&amp;oacute; en decimoprimer lugar y no muy lejos de los primeros clasificados.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Con el resultado obtenido en Alca&amp;ntilde;&amp;iacute;z y tras las pruebas disputadas en Cartaya, Germ&amp;aacute;n Cabrera, piloto de la escuder&amp;iacute;a navarra 6 Racing Team, ha acabado el Campeonato de Espa&amp;ntilde;a de Karting 2010 en d&amp;eacute;cima posici&amp;oacute;n.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[¡ATENCION COMISARIOS!]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=128</link> 
<pubDate>2010-10-28</pubDate> 
<description><![CDATA[<table border="0" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td>
<table id="ctl00_hldPrincipal_TbPersonalizados" style="font-family: Tahoma; font-size: 11px; width: 95%; border-collapse: collapse;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr id="ctl00_hldPrincipal_Trow0" class="Detalles2">
<td i...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;table border=&quot;0&quot; width=&quot;100%&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;table id=&quot;ctl00_hldPrincipal_TbPersonalizados&quot; style=&quot;font-family: Tahoma; font-size: 11px; width: 95%; border-collapse: collapse;&quot; border=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr id=&quot;ctl00_hldPrincipal_Trow0&quot; class=&quot;Detalles2&quot;&gt;
&lt;td id=&quot;ctl00_hldPrincipal_Tcell20&quot; style=&quot;width: 20%;&quot; colspan=&quot;2&quot;&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;&quot;&gt;ESTIMADOS COMISARIOS,&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;&quot;&gt;EL PROXIMO FIN DE SEMANA (&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;strong&gt;6-7 DE NOVIEMBRE),&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; TENEMOS EN EL CIRCUITO LA&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;strong&gt; FUN CUP&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;&quot;&gt;EL ENLACE A DEPORTIC PARA LA INSCRIPCI&amp;Oacute;N ES EL SIGUIENTE:&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.deportic.es/forms/FrmVistaPreviaEvento.aspx&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;http://www.deportic.com/forms/eventos/principal.aspx&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;&quot;&gt;(Si en enlace no funciona, ten&amp;eacute;is que inscribiros de la siguiente&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;&quot;&gt;forma:&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;&quot;&gt;Entrad en deportic- pinchad en eventos y actividades- en tipo: inscripci&amp;oacute;n y en deporte: automovilismo, ah&amp;iacute; ver&amp;eacute;is el evento de la FUN CUP.)&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;&quot;&gt;LA DIETA A PAGAR ES LA ACOSTUMBRADA: 60 EUROS.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;&quot;&gt;EL RESTO DE INFORMACI&amp;Oacute;N OS LA  FACILITAREMOS AL MISMO TIEMPO QUE LA ASIGNACION DE PUESTOS, COMO DE  COSTUMBRE, SE OS AVISAR&amp;Aacute; CON UN SMS AL M&amp;Oacute;VIL DE LA PUBLICACI&amp;Oacute;N DE LA  MISMA.EL&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;&quot;&gt;SE NECESITAR&amp;Aacute;N ALREDEDOR DE &lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;60 COMISARIOS DE RUTA&lt;/span&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;&quot;&gt;PUBLICAREMOS LA LISTA LO M&amp;Aacute;S R&amp;Aacute;PIDAMENTE POSIBLE PARA QUE PODAIS PLANIFICAROS EL FIN DE SEMANA&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class=&quot;titulo_normal&quot;&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[¡¡¡ OJO !!! , Asignación definitiva puestos GT1-Superleague]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=127</link> 
<pubDate>2010-10-22</pubDate> 
<description><![CDATA[<p><span style="color: red;">Nuevo horario de reuni&oacute;n el viernes d&iacute;a 22 a las19:30h en la sala de briefing</span></p>
<p><span style="color: #767676; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif, Verdana, Tahoma; font-size: 12px; line-height: 16px;">La asistencia a la reuni&oacute;n es o...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red;&quot;&gt;Nuevo horario de reuni&amp;oacute;n el viernes d&amp;iacute;a 22 a las19:30h en la sala de briefing&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: #767676; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif, Verdana, Tahoma; font-size: 12px; line-height: 16px;&quot;&gt;La asistencia a la reuni&amp;oacute;n es obligatoria para los Jefes de Puesto, Rescates, Pilotos de coches K, S, SC, Comisarios Deportivos y Direcci&amp;oacute;n de Carrera. Ser&amp;aacute; voluntaria para el resto, pero os animamos a que acud&amp;aacute;is, por el car&amp;aacute;cter internacional de la prueba y sus diferencias organizativas respecto de las que conocemos.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Los cambios se deben a la sustituci&amp;oacute;n de los comisarios que no pueden acudir y a la incorporaci&amp;oacute;n de nuevos comisarios en pr&amp;aacute;cticas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Resultados de la Segunda Prueba del Campeonato Navarro De Karting]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=126</link> 
<pubDate>2010-10-21</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pasado domingo d&iacute;a 17 tuvo lugar en los Arcos la 2&ordf; Prueba de Karting Circuito de Navarra &ndash; Campeonato Navarro de Karting; valedero tambi&eacute;n para el Campeonato Vasco de la modalidad.</p>
<p style="text-align: justify;">En torno a 35 pilotos...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pasado domingo d&amp;iacute;a 17 tuvo lugar en los Arcos la 2&amp;ordf; Prueba de Karting Circuito de Navarra &amp;ndash; Campeonato Navarro de Karting; valedero tambi&amp;eacute;n para el Campeonato Vasco de la modalidad.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En torno a 35 pilotos, integrantes de las categor&amp;iacute;as alev&amp;iacute;n, cadete, Open-Hobby, KF3 y KZ2; han disputado esta pen&amp;uacute;ltima cita del calendario navarro bajo la constante amenaza de lluvia y la atenta mirada de un buen n&amp;uacute;mero de aficionados.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Los primeros en probar el asfalto fueron los m&amp;aacute;s peque&amp;ntilde;os. La categor&amp;iacute;a alev&amp;iacute;n fue un mon&amp;oacute;logo vasco en las dos mangas de las que constaba la prueba,&amp;nbsp; ya que dos pilotos guipuzcoanos, Bruno Ochoa y Aitor Lasa y otro vizca&amp;iacute;no, Aitor Uriarte, ocuparon, por ese orden, las tres primeras posiciones de la carrera. El primer navarro clasificado en este nivel ha sido I&amp;ntilde;igo Lahuerta en 5&amp;ordm; lugar.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la clase cadete la &amp;uacute;nica baza navarra era el piloto del Spirit Racing Team, Mikel Rodr&amp;iacute;guez. El villav&amp;eacute;s de doce a&amp;ntilde;os de edad, se ha visto mermado durante toda la jornada por los problemas de carburaci&amp;oacute;n en su veh&amp;iacute;culo; pese a ello, el buen hacer de Mikel en las dos mangas le ha supuesto, a la postre, una merecida tercera posici&amp;oacute;n. Sus compa&amp;ntilde;eros de p&amp;oacute;dium fueron los guipuzcoanos I&amp;ntilde;igo Biku&amp;ntilde;a y Eneko Polo en primera y segunda posici&amp;oacute;n, respectivamente.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Los siguientes en entrar en liza fueron los veh&amp;iacute;culos correspondientes a las clases KF3 y Open-Hobby que compart&amp;iacute;an parrilla. La primera de ellas s&amp;oacute;lo constaba de dos pilotos, Ander Gam&amp;oacute;n y Gaizka Barrena que, obviamente, se repartieron por ese orden las dos primeras posiciones.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La categor&amp;iacute;a Hobby fue la que m&amp;aacute;s emociones depar&amp;oacute; al p&amp;uacute;blico asistente ya que, la vertiginosa lucha de los pilotos por la victoria final se vio acompa&amp;ntilde;ada por cierta dosis de pol&amp;eacute;mica al ser eliminado el getxotarra Asier Valle, tras una serie de maniobras de adelantamiento que incluyeron varios toques con los pilotos navarros Germ&amp;aacute;n Cabrera y Luis e Ivan Fern&amp;aacute;ndez.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Al finalizar las dos mangas y tras esta descalificaci&amp;oacute;n los tres pilotos navarros fueron quienes coparon el podio final con Luis en primera posici&amp;oacute;n, Germ&amp;aacute;n (sobreponi&amp;eacute;ndose a ciertos problemas en el chasis) en segunda&amp;nbsp; e Ivan en la tercera.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Llegaba el turno de la categor&amp;iacute;a &amp;ldquo;reina &amp;ldquo;con la salida a pista de los KZ2 (veh&amp;iacute;culos con marchas que alcanzan velocidades que rondan los 170 - 180 Km/h) en la que cont&amp;aacute;bamos con la presencia del piloto de Zizur Mayor, Arturo Cobos.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Al igual que su compa&amp;ntilde;ero de escuder&amp;iacute;a Mikel Rodr&amp;iacute;guez, Arturo ha sufrido el lastre de problemas mec&amp;aacute;nicos. La puesta a punto de su monoplaza, en lo que al chasis se refiere no ha sido la ideal en la primera manga y acab&amp;oacute; en cuarto lugar. En la segunda, pese a no poder mejorar en la clasificaci&amp;oacute;n y finalizar quinto, las buenas noticias han venido en una mejora sustancial de los tiempos obtenidos por vuelta.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Tras la disputa de esta segunda prueba del Campeonato Navarro de Karting, las clasificaciones est&amp;aacute;n encabezadas por I&amp;ntilde;igo Lahuerta en Categor&amp;iacute;a Alev&amp;iacute;n; Mikel Rodr&amp;iacute;guez en Cadete; Luis Fern&amp;aacute;ndez en Open 125 y Arturo Cobos en KZ2.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Todav&amp;iacute;a quedan cosas por decidir y todas ellas tendr&amp;aacute;n soluci&amp;oacute;n en la &amp;uacute;ltima carrera del Campeonato, que tendr&amp;aacute; lugar en el Circuito de Navarra el pr&amp;oacute;ximo d&amp;iacute;a 21 de noviembre.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Listado comisarios GT1- Superleague]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=125</link> 
<pubDate>2010-10-19</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>Ya est&aacute;n disponibles los listados de comisarios por orden alfab&eacute;tico y por puesto</p>
<p>GT1 -&gt; &nbsp;<a href="http://www.gt1world.com/" target="_blank">http://www.gt1world.com/</a></p>
<p>Superleague -&gt;&nbsp;<a href="http://www.superleagueformula.com/" target="_blank">http:...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;Ya est&amp;aacute;n disponibles los listados de comisarios por orden alfab&amp;eacute;tico y por puesto&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;GT1 -&amp;gt; &amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://www.gt1world.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.gt1world.com/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Superleague -&amp;gt;&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://www.superleagueformula.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.superleagueformula.com/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;El viernes se celebrar&amp;aacute; una reuni&amp;oacute;n a las 18.30 en el  Circuito (Sala de Briefing) con los responsables de la FIA para coordinar el  trabajo del fin de semana.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;La asistencia a la reuni&amp;oacute;n es obligatoria para los Jefes de  Puesto, Rescates, Pilotos de coches K, S, SC, Comisarios Deportivos y Direcci&amp;oacute;n  de Carrera. Ser&amp;aacute; voluntaria para el resto, pero os animamos a que acud&amp;aacute;is, por  el car&amp;aacute;cter internacional de la prueba y sus diferencias organizativas respecto  de las que conocemos.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;El aparcamiento de los oficiales ser&amp;aacute; en el parking que se  utiliz&amp;oacute; para los GT (rotonda antes del edificio Atalaya), pero se abrir&amp;aacute; el  acceso a la pista por el puesto 1 y desde all&amp;iacute; se pondr&amp;aacute; un servicio de minib&amp;uacute;s  (SHUTTLE) que os llevar&amp;aacute; hasta el puesto 0 o hasta vuestro puesto, para llevaros  el material. Deber&amp;eacute;is mostrar vuestra licencia como acreditaci&amp;oacute;n.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Horario viernes: SOLO PARA COMISARIOS T&amp;Eacute;CNICOS: 14:00 HORAS  EN EL BOX T&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;El resto de comisarios no es necesario que vengan al Circuito  el viernes, excepto para la reuni&amp;oacute;n a las 18:30&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Horario S&amp;aacute;bado: 7.00 horas en el BOX 0- TODOS LOS  COMISARIOS&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Horario Domingo: 6:00 horas en el BOX 0- TODOS LOS  COMISARIOS&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;(Los conductores de los SHUTTLE podr&amp;aacute;n acceder al Paddock con  sus veh&amp;iacute;culos y aparcar en la zona reservada al personal del Circuito. Deber&amp;aacute;n  estar 20 minutos antes para tener tiempo de aparcar, coger los minib&amp;uacute;s y  comenzar el traslado de sus compa&amp;ntilde;eros hacia el BOX 0 y los diferentes puestos.  El personal de seguridad tiene sus nombres para dejarles pasar).&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Es importante que si alguna persona no puede acudir lo  comunique por escrito a &lt;a href=&quot;mailto:info@fenauto.com&quot;&gt;info@fenauto.com&lt;/a&gt; con la suficiente antelaci&amp;oacute;n&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Necesitamos m&amp;aacute;s comisarios de los que se han inscrito, as&amp;iacute;  que os planteamos las siguientes opciones:&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Si alg&amp;uacute;n comisario puede acudir s&amp;oacute;lo uno de los d&amp;iacute;as, deber&amp;aacute;  inscribirse enviando un mail a &lt;a href=&quot;mailto:info@fenauto.com&quot;&gt;info@fenauto.com&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Se admitir&amp;aacute;n comisarios en pr&amp;aacute;cticas a propuesta de un  comisario con licencia en vigor que vaya a acudir a la carrera. Si ten&amp;eacute;is alguna  persona interesada, deber&amp;eacute;is contactar con Neli en &lt;a href=&quot;mailto:info@fenauto.com&quot;&gt;info@fenauto.com&lt;/a&gt; que os indicar&amp;aacute; los tr&amp;aacute;mites  a realizar para la tramitaci&amp;oacute;n de la licencia en pr&amp;aacute;cticas. El plazo para  proponer nuevos comisarios finaliza el jueves a las 14 horas y se deber&amp;aacute; aportar  DNI, fotograf&amp;iacute;a y ficha de comisario cumplimentada.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Si alguna persona desea hacer alg&amp;uacute;n cambio en su asignaci&amp;oacute;n  de puesto, se intentar&amp;aacute; complacer en la medida de lo posible si se comunica a la  Federaci&amp;oacute;n antes del jueves a las 10 horas. Deb&amp;eacute;is solicitarlo en &lt;a href=&quot;mailto:info@fenauto.com&quot;&gt;info@fenauto.com&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Los pagos de las dietas de las carreras anteriores se pagar&amp;aacute;n  &amp;eacute;sta semana a las personas que hayan facilitado su n&amp;uacute;mero de cuenta, foto y  cumplimentado su ficha de comisario.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Gran actuación del piloto villavés Ibai Rodríguez en la 4ª cita de las Olaberria Karting Series 2010]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=124</link> 
<pubDate>2010-10-15</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>El pasado 10 de octubre se celebr&oacute; en el Circuito de Olaberria la cuarta entrega de las Olaberria Karting Series 2010 en las que el piloto villav&eacute;s de la Escuder&iacute;a Navarra Spirit Racing Team, logr&oacute; hacerse con el triunfo en Categor&iacute;a Hobby.<br /><br />Las previs...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;El pasado 10 de octubre se celebr&amp;oacute; en el Circuito de Olaberria la cuarta entrega de las Olaberria Karting Series 2010 en las que el piloto villav&amp;eacute;s de la Escuder&amp;iacute;a Navarra Spirit Racing Team, logr&amp;oacute; hacerse con el triunfo en Categor&amp;iacute;a Hobby.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las previsiones de lluvia se cumplieron en el trazado guipuzcoano y, de una pista h&amp;uacute;meda en la calificaci&amp;oacute;n y en la primera carrera, se pasar&amp;iacute;a a una pista muy mojada en la segunda; lo que aument&amp;oacute; la espectacularidad en cada una de las mangas. &lt;br /&gt;Ibai, nunca mejor dicho, comenzaba los entrenamientos libres &amp;ldquo;como pez en el agua&amp;rdquo;, marcando un buen ritmo, que le permiti&amp;oacute; colocarse como primer&amp;nbsp; piloto con motorizaci&amp;oacute;n X30. &lt;br /&gt;La primera de las carreras no hizo sino confirmar lo ocurrido en los entrenamientos y el de Villava entr&amp;oacute; en segunda posici&amp;oacute;n, pero con la sensaci&amp;oacute;n de poder ver mucho antes la bandera a cuadros.&lt;br /&gt;Dicho y hecho, Ibai en la segunda carrera, no s&amp;oacute;lo se alz&amp;oacute; con el triunfo, sino que, adem&amp;aacute;s, consigui&amp;oacute; la Vuelta R&amp;aacute;pida. Tras la suma de los registros obtenidos, el piloto navarro obtuvo la victoria final en el &amp;ldquo;meeting&amp;rdquo; de su categor&amp;iacute;a (Hobby).&lt;br /&gt;El pr&amp;oacute;ximo d&amp;iacute;a 7 de noviembre Ibai Rodr&amp;iacute;guez deber&amp;aacute; corroborar esta actuaci&amp;oacute;n en la 5&amp;ordf; entrega de las Olaberria Karting Series 2010, pero antes intentar&amp;aacute; prolongar su estado de forma en&amp;nbsp; la II Carrera del Campeonato Navarro de Karting, que se celebra este fin de semana en el trazado de Los Arcos.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Importante, PARA LOS COMISARIOS DEL CIRCUITO DE NAVARRA]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=123</link> 
<pubDate>2010-10-06</pubDate> 
<description><![CDATA[<div>
<div><span style="font-size: x-small;"> </span>
<div><span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: x-small;">Estimados comisarios</span></span></div>
<div><span style="font-size: x-small;">&nbsp;</span></div>
<div><span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: x-smal...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt; &lt;/span&gt;
&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;Estimados comisarios&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;Os&amp;nbsp;escribimos para informaros de que el pr&amp;oacute;ximo  23-24 de Octubre, en el Circuito de Navarra,&amp;nbsp;tenemos la suerte de  poder&amp;nbsp;participar en una prueba automovil&amp;iacute;stica de primer nivel: El&amp;nbsp;Mundial de  GT1 y la Superleague Formula, puntuables para el Campeonato del Mundo (prueba  FIA)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;a continuaci&amp;oacute;n os incluyo los enlaces:&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; font-family: Arial;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;a style=&quot;color: #c20000; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot; href=&quot;http://www.gt1world.com/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small; color: #0000ff;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;www.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;a style=&quot;color: #c20000; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot; href=&quot;http://gt1world.com/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small; color: #0000ff;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;gt1world.com&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.superleagueformula.com/&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;www.superleagueformula.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;Necesitaremos muchos comisarios,&amp;nbsp;pero los que veng&amp;aacute;is es&amp;nbsp;necesario que  acudais todo el fin de semana, m&amp;iacute;nimo  S&amp;aacute;bado+Domingo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;(Hay muchas probabilidades de que tambi&amp;eacute;n tengamos reuniones previas el  viernes anterior a la prueba en el Circuito, o ensayos preparatorios. &amp;Eacute;sto os  loconfirmaremos m&amp;aacute;s adelante, pero conviene que los que pod&amp;aacute;is coger fiesta en  el trabajo lo teng&amp;iacute;s previsto por si  acaso).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;Algunos de vosotros no os habeis inscrito en Deportic, o lo habeis  hecho&amp;nbsp;solo s&amp;aacute;bado o s&amp;oacute;lo domingo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;Algunos, aunque aprob&amp;aacute;steis en su d&amp;iacute;a el examen, no hab&amp;eacute;is tramitado  vuestra licencia (todav&amp;iacute;a est&amp;aacute;is a tiempo de hacerlo y de participar en una  prueba del mundial, la licencia cuesta 80 &amp;euro; y el Circuito os pagar&amp;aacute; una dieta de  60 &amp;euro; al d&amp;iacute;a y os facilitar&amp;aacute; la vestimenta  necesaria).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;Algunos hab&amp;eacute;is tramitado la licencia pero no hab&amp;eacute;is podido participar  todav&amp;iacute;a en ninguna prueba.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;Si est&amp;aacute;is interesados en acudir, necesitamos &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;antes del Miercoles 14/10/2010, a las 14:00  h&amp;nbsp;que:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;1- Tengais la licencia tramitada. + info en:&amp;nbsp; &lt;/strong&gt;&lt;a href=&quot;http://www.rfeda.es/licencias&quot;&gt;&lt;strong&gt;www.rfeda.es/licencias&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;2- Hay&amp;aacute;is rellenado la ficha que os adjunto&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;y enviado la foto tama&amp;ntilde;o carnet a la Federaci&amp;oacute;n. (Se entiende que &amp;eacute;sto solo es aplicable a aquellos que no la han mandado)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;C/Paulino Caballero, 13 31002-Pamplona  (Navarra)&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;o bien al correo: &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href=&quot;mailto:info@fenauto.com&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;info@fenauto.com&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Tel&amp;eacute;fono: 948 228  460&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;3- Tengais disponibilidad m&amp;iacute;nima de S&amp;aacute;bado y Domingo y nos  envi&amp;eacute;is un correo confirm&amp;aacute;ndolo. (aunque os hay&amp;aacute;is inscrito en  Deportic)&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;NO se tendr&amp;aacute; en cuenta a las&amp;nbsp;personas que para el 14 de  octubre:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;1-&amp;nbsp;No hayan tramitado la  licencia.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;&amp;nbsp; 2- Tengan disponibilidad de 1  d&amp;iacute;a.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;&amp;nbsp; 3- No hayan rellenado la ficha y enviado la  foto.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #51575c;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small; color: #000000;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;4-No hayan comunicado expresamente a la Federaci&amp;oacute;n su deseo de  participar en el Mundial GT1&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: 22px; font-size: 11px;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;line-height: normal; font-size: medium; font-family: Times; color: #000000;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;Espero&amp;nbsp;vuestra respuesta pronto,&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;Un saludo y muchas gracias.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Segunda Prueba del Campeonato Navarro de Karting 2010]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=121</link> 
<pubDate>2010-10-05</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>La Escuder&iacute;a 6 Racing Team en colaboraci&oacute;n con la Federaci&oacute;n Navarra de Automovilismo, va a organizar el pr&oacute;ximo 17 de octubre la II Prueba de Karting Circuito de Navarra - Campeonato Navarro de Karting 2010; tambi&eacute;n valedero para el Campeonato Vasco Navarro.</p...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;La Escuder&amp;iacute;a 6 Racing Team en colaboraci&amp;oacute;n con la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo, va a organizar el pr&amp;oacute;ximo 17 de octubre la II Prueba de Karting Circuito de Navarra - Campeonato Navarro de Karting 2010; tambi&amp;eacute;n valedero para el Campeonato Vasco Navarro.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Las categor&amp;iacute;as que pueden participar en esta segunda carrera son:&lt;/p&gt;
&lt;ol&gt;
&lt;li&gt;Alev&amp;iacute;n&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Cadete&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;KF3&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;KF2&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Open&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;KZ2&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;p&gt;El reglamento y las hojas de inscripci&amp;oacute;n ya est&amp;aacute;n colgados en la web&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;www.tvkarting.tv&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;Aqu&amp;iacute; tambi&amp;eacute;n podr&amp;aacute;s consultar estos dos documentos&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[El Spirit Racing Team compite en Valladolid y despide el verano en Lonato]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=120</link> 
<pubDate>2010-09-30</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Tras realizar dos carreras en el Campeonato de Castilla y Le&oacute;n ambas en el circuito FK1 en la localidad vallisoletana de Villaverde de Medina, el equipo navarro se daba &ldquo;un homenaje&rdquo; para despedir el verano, realizando un test en un escenario de ens...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Tras realizar dos carreras en el Campeonato de Castilla y Le&amp;oacute;n ambas en el circuito FK1 en la localidad vallisoletana de Villaverde de Medina, el equipo navarro se daba &amp;ldquo;un homenaje&amp;rdquo; para despedir el verano, realizando un test en un escenario de ensue&amp;ntilde;o: el circuito Southgardakarting, m&amp;aacute;s conocido como Lonato.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El trazado Bresciano se encuentra en el epicentro de la mayor&amp;iacute;a de f&amp;aacute;bricas de chasis de Italia, y as&amp;iacute; es normal ver fin de semana, tras fin de semana test de f&amp;aacute;bricas, de pilotos de 1&amp;ordf; l&amp;iacute;nea, &amp;iexcl;incluso de F&amp;oacute;rmula 1!&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En el trazado transalpino nos confirmaban que la semana anterior Lewis Hamilton estuvo rodando en el&amp;nbsp; mismo escenario.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Si bien el clima no acompa&amp;ntilde;&amp;oacute; a la expedici&amp;oacute;n eso no merm&amp;oacute; el &amp;aacute;nimo y las ganas de disfrutar de todos los integrantes del equipo, que al finalizar las tandas con los karts de competici&amp;oacute;n, se pusieron a los mandos de los karts de alquiler de tal forma que pilotos y mec&amp;aacute;nicos competieron cara a cara disfrutando de unos momentos que tardaremos en olvidar.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En el &amp;aacute;mbito competitivo, las dos pruebas del Campeonato de Castilla y Le&amp;oacute;n disputadas en Valladolid, fueron un banco de pruebas fundamental para el equipo a fin de mejorar en escenarios de altas temperaturas.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Los motores autom&amp;aacute;ticos se resent&amp;iacute;an de manera incre&amp;iacute;ble con semejante calor (en la carpa se lleg&amp;oacute; hasta los 43&amp;ordm;C a la sombra en nuestro bar&amp;oacute;metro).&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Con diversos cambios en las carburaciones y refrigeraciones de los tres pilotos, Aitor Lasa (alev&amp;iacute;n); Mikel Rodr&amp;iacute;guez (cadete) e Ibai Rodr&amp;iacute;guez (X30), se lograban unas mejoras importantes.&lt;br /&gt;Ahora repasaremos el papel de los dos pilotos navarros que disputaron esta prueba en el trazado de Villaverde de Medina.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Mikel Rodr&amp;iacute;guez&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La mejor&amp;iacute;a del piloto de Villava iba a ser muy acusada. As&amp;iacute;, Mikel mejoraba en m&amp;aacute;s de un segundo en los entrenamientos libres y disminu&amp;iacute;a en m&amp;aacute;s de 7 d&amp;eacute;cimas su diferencia respecto a cabeza.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En los cronometrados, tras mejorar menos de lo esperado (6 d&amp;eacute;cimas), el equipo volv&amp;iacute;a a ser sorprendido por el repentino subid&amp;oacute;n de la temperatura. Ya en la primera de las mangas, adem&amp;aacute;s de progresar 5 puestos respecto a la carrera anterior, Mikel mejoraba 1,3 segundos su vuelta r&amp;aacute;pida, y en m&amp;aacute;s de medio segundo respecto a la cabeza.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la segunda de las mangas, nuestro piloto volv&amp;iacute;a a progresar, logrando un meritorio 13&amp;ordm; puesto en un circuito complejo, ascendiendo 4 puestos respecto a la anterior carrera.&lt;br /&gt;Por lo tanto claros indicios de mejora de las prestaciones de Mikel en este tipo de escenarios con altas temperaturas, que esperamos sirvan para dar un pr&amp;oacute;ximo paso en la direcci&amp;oacute;n correcta.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Ibai Rodr&amp;iacute;guez:&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El mayor de los hermanos Rodr&amp;iacute;guez ser&amp;iacute;a protagonista de la mayor de las evoluciones al cambiar el sistema de refrigeraci&amp;oacute;n y solucionar un problema de chasis.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Ibai mejoraba 1,3 segundos respecto a la carrera anterior en los libres y en los cronometrados, pero problemas mec&amp;aacute;nicos dejaban al bueno de Ibai sin poder disputar en condiciones las dos carreras puntuables tras demostrar su gran avance.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;De todas formas el de Villava se citaba para la pr&amp;oacute;xima prueba del Campeonato en Tordesillas, pensando en tomarse la revancha y demostrarse a s&amp;iacute; mismo que podr&amp;iacute;a consolidar esa mejora lograda.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[COMISARIOS: LISTA Y HORARIOS FIN DE SEMANA 1, 2 Y 3 DE OCTUBRE]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=119</link> 
<pubDate>2010-09-28</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>Ya est&aacute;n las listas y los horarios del Fin de semana del 1,2 y 3 de Octubre.</p>
<p>Disponibles en PDF en la esquina superior derecha de &eacute;sta pantalla.</p>
<p>Un saludo.</p>...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;Ya est&amp;aacute;n las listas y los horarios del Fin de semana del 1,2 y 3 de Octubre.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Disponibles en PDF en la esquina superior derecha de &amp;eacute;sta pantalla.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un saludo.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[¡¡¡¡¡ ATENCION COMISARIOS!!]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=118</link> 
<pubDate>2010-09-28</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Ma&ntilde;ana por la tarde, se publicar&aacute; en la web la lista de los comisarios</p>
<p>que se necesita que acudan al circuito el proximo s&aacute;bado y domingo,</p>
<p>adem&aacute;s se os enviara un sms como de costumbre.</p>
<p>Os aviso que e...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ma&amp;ntilde;ana por la tarde, se publicar&amp;aacute; en la web la lista de los comisarios&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;que se necesita que acudan al circuito el proximo s&amp;aacute;bado y domingo,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;adem&amp;aacute;s se os enviara un sms como de costumbre.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Os aviso que el Viernes NO hace falta que vayais, ya que el circuito&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;va a designar a los que deben ir.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un saludo&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[¡¡¡YA ESTÁN DESIGNADOS LOS PUESTOS!!!!!]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=117</link> 
<pubDate>2010-09-23</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Estimados comisarios,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Os adjunto<span style="font-size: 12px;">&nbsp;(en los PDFs en la esquina superior derecha)</span><span style="font-size: 12px;">&nbsp;la designaci&oacute;n de puestos y las directrices que deber&eacute;is&n...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Estimados comisarios,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Os adjunto&lt;span style=&quot;font-size: 12px;&quot;&gt;&amp;nbsp;(en los PDFs en la esquina superior derecha)&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12px;&quot;&gt;&amp;nbsp;la designaci&amp;oacute;n de puestos y las directrices que deber&amp;eacute;is&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12px;&quot;&gt;seguir este fin de semana en el campeonato de los GTs,&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Rogamos nos disculpeis la tardanza,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un saludo&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Buenas sensaciones en la primera prueba del Campeonato Navarro de Karting]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=116</link> 
<pubDate>2010-09-21</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pasado domingo 19 de septiembre se celebr&oacute; en Los Arcos, organizada por la Federaci&oacute;n Navarra de Automovilismo y la escuder&iacute;a 6 Racing Team, la primera prueba del Campeonato Navarro de Karting 2010 valedero, adem&aacute;s, para el Campeonato Va...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pasado domingo 19 de septiembre se celebr&amp;oacute; en Los Arcos, organizada por la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo y la escuder&amp;iacute;a 6 Racing Team, la primera prueba del Campeonato Navarro de Karting 2010 valedero, adem&amp;aacute;s, para el Campeonato Vasco de la modalidad.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En esta primera cita del calendario navarro, tomaron la salida 28 pilotos, no s&amp;oacute;lo navarros o vascos, sino tambi&amp;eacute;n procedentes de Cantabria o Arag&amp;oacute;n divididos en cuatro categor&amp;iacute;as: Alev&amp;iacute;n, para ni&amp;ntilde;os de 7 a 11 a&amp;ntilde;os; Cadete, entre 11 y 13 a&amp;ntilde;os, Open 125 (compuesta por&amp;nbsp; la junior, para j&amp;oacute;venes de 13 a 15 a&amp;ntilde;os y la 125 autom&amp;aacute;tico, a partir de 15 a&amp;ntilde;os) y, por &amp;uacute;ltimo, KZ2 (veh&amp;iacute;culos con marchas), dise&amp;ntilde;adas tambi&amp;eacute;n para pilotos de m&amp;aacute;s de 15 a&amp;ntilde;os.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Asier Ijurra, de la escuder&amp;iacute;a navarra 6 Racing Team y organizador de la prueba, se mostraba satisfecho de esta primera etapa por la cantidad y la calidad de los pilotos o el ambiente del paddock. Ijurra tambi&amp;eacute;n destac&amp;oacute; la calidad del circuito: &lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;ldquo;El trazado es bastante t&amp;eacute;cnico, muy sinuoso y con un considerable desnivel.&amp;nbsp; Es un circuito donde prevalece la habilidad del piloto por encima de las prestaciones del kart o del motor&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Tras sumar los tiempos de las dos mangas de las que constaba la prueba, Bruno Ochoa (Pa&amp;iacute;s Vasco), fue el m&amp;aacute;s r&amp;aacute;pido en Categor&amp;iacute;a Alev&amp;iacute;n seguido en segundo y tercer lugar por sus paisanos Julen Cabo y Aitor Uriarte, respectivamente.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La Federaci&amp;oacute;n vasca tambi&amp;eacute;n &amp;ldquo;cop&amp;oacute;&amp;rdquo; el p&amp;oacute;dium en Cadetes, donde &amp;Iacute;&amp;ntilde;igo Biku&amp;ntilde;a se alz&amp;oacute; con el primer puesto; Unai Barona con el segundo y Julia Aguirre consigui&amp;oacute; la tercera plaza.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En las categor&amp;iacute;as &amp;ldquo;mayores&amp;rdquo;, Open y KZ2, se pudieron ver las carreras m&amp;aacute;s r&amp;aacute;pidas y&amp;nbsp; emocionantes. En la primera de ellas el vasco Asier Valle ocup&amp;oacute; el caj&amp;oacute;n m&amp;aacute;s alto del p&amp;oacute;dium flanqueado por la dupla navarra compuesta por Luis Fern&amp;aacute;ndez, segundo y Dami&amp;aacute;n Cabrera en tercera posici&amp;oacute;n.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Por &amp;uacute;ltimo, la clase KZ2 tuvo como vencedor a Aritz Garc&amp;iacute;a (Pa&amp;iacute;s Vasco); con Hodei Zubikarai (Pa&amp;iacute;s Vasco) en segundo lugar y el pamplon&amp;eacute;s Arturo Cobos en tercera plaza.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;As&amp;iacute; pues, tras la disputa de la primera prueba de este Campeonato, Luis Fern&amp;aacute;ndez (Open) y Arturo Cobos (KZ2); encabezan la clasificaci&amp;oacute;n del torneo Navarro a la espera de la pr&amp;oacute;xima cita del mismo el 17 de octubre en el trazado de Los Arcos.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Para finalizar, Asier Ijurra nos coment&amp;oacute; el objetivo de estas carreras que es el de coger experiencia para el a&amp;ntilde;o que viene, donde se pretende organizar una competici&amp;oacute;n conjunta entre la federaci&amp;oacute;n vasca y la navarra con pruebas en ambas comunidades, pero no s&amp;oacute;lo en circuito sino tambi&amp;eacute;n en recorridos urbanos: &amp;ldquo;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;en pruebas como la de hoy es la gente la que se desplaza al circuito, de la otra manera, se lo &amp;ldquo;llevamos a casa&amp;rdquo;; con lo que ganamos en popularidad y cercan&amp;iacute;a al p&amp;uacute;blico&quot;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Campeonato Navarro de Karting 2010]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=115</link> 
<pubDate>2010-09-14</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">La Federaci&oacute;n navarra de Automovilismo y la escuder&iacute;a 6 Racing Team han organizado el Campeonato Navarro de Karting 2010 valedero, adem&aacute;s, para el Campeonato Vasco de la modalidad.<br />Esta competici&oacute;n se va a desarrollar dividida en tres ...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La Federaci&amp;oacute;n navarra de Automovilismo y la escuder&amp;iacute;a 6 Racing Team han organizado el Campeonato Navarro de Karting 2010 valedero, adem&amp;aacute;s, para el Campeonato Vasco de la modalidad.&lt;br /&gt;Esta competici&amp;oacute;n se va a desarrollar dividida en tres pruebas que se disputar&amp;aacute;n en el Circuito de Navarra sito en Los Arcos.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La primera de ellas se celebrar&amp;aacute; el pr&amp;oacute;ximo domingo d&amp;iacute;a 19 de septiembre y en ella veremos a los distintos pilotos disputarse la carrera en cinco categor&amp;iacute;as: Alev&amp;iacute;n, para ni&amp;ntilde;os de 7 a 11 a&amp;ntilde;os; Cadete, entre 11 y 13 a&amp;ntilde;os, Open 125 (compuesta por&amp;nbsp; la junior, para j&amp;oacute;venes de 13 a 15 a&amp;ntilde;os y la 125 autom&amp;aacute;tico, a partir de 15 a&amp;ntilde;os) y, por &amp;uacute;ltimo, KF2 y KZ2 (veh&amp;iacute;culos con marchas), dise&amp;ntilde;adas tambi&amp;eacute;n para pilotos de m&amp;aacute;s de 15 a&amp;ntilde;os.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Asier Ijurra, Director de la Escuder&amp;iacute;a Navarra 6 Racing Team, nos comentaba que &amp;ldquo;&lt;em&gt;este campeonato quiz&amp;aacute;s ha sido preparado a &amp;ldquo;&amp;uacute;ltima hora&amp;rdquo;, pero creemos que hemos cumplido los objetivos con los que se plante&amp;oacute;: que este a&amp;ntilde;o hubiera alguna prueba y que fuera valedero para el Campeonato Vasco, lo que supondr&amp;iacute;a una mayor afluencia de pilotos al circuito&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Ijurra apunt&amp;oacute; tambi&amp;eacute;n que estas tres pruebas &lt;em&gt;&amp;ldquo;nos servir&amp;aacute;n de preparaci&amp;oacute;n y experiencia para el a&amp;ntilde;o que viene, donde queremos plantear algo m&amp;aacute;s grande, con pruebas, no s&amp;oacute;lo en el circuito, sino tambi&amp;eacute;n en alg&amp;uacute;n trazado urbano&amp;rdquo;.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Las otras dos citas de las que se compone el torneo foral tendr&amp;aacute;n lugar los domingos 17 de octubre y 21 de noviembre.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Por &amp;uacute;ltimo Asier Ijurra nos inform&amp;oacute; de la existencia de una p&amp;aacute;gina web, con una secci&amp;oacute;n espec&amp;iacute;fica para el campeonato Navarro, en la que se puede encontrar todo lo relacionado con la carrera: reglamentos, inscripciones, horarios etc&amp;hellip; Dicha p&amp;aacute;gina es:&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;www.tvkarting.tv &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Atención!!!,  Comisarios de la Federación Navarra de Automovilismo]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=114</link> 
<pubDate>2010-09-13</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Todo aquel individuo provisto de licencia que quiera poner su placa a disposici&oacute;n del automovilismo navarro, tiene, desde ahora mismo, la ocasi&oacute;n de hacerlo.</p>
<p style="text-align: justify;">Tendr&eacute;is la posibilidad de cabalgar hacia el Oeste y...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Todo aquel individuo provisto de licencia que quiera poner su placa a disposici&amp;oacute;n del automovilismo navarro, tiene, desde ahora mismo, la ocasi&amp;oacute;n de hacerlo.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Tendr&amp;eacute;is la posibilidad de cabalgar hacia el Oeste y participar en los eventos organizados por el circuito de la villa fronteriza de Los Arcos.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Un ejemplo de ellos son el Campeonato Navarro de Karting (19 de setiembre); Las tandas libres de Seat Le&amp;oacute;n (22 de setiembre) y el Campeonato de Espa&amp;ntilde;a GT (24, 25 y 26 de setiembre).&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;No lo dejes para el &amp;uacute;ltimo momento, la caravana de inscripciones se cierra el 20 de septiembre.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;M&amp;aacute;s informaci&amp;oacute;n en:&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href=&quot;http://www.deportic.com/forms/eventos/AccesoDirectoEvento.aspx?opcion=-846173126994436&quot;&gt;Acceso Deportic&lt;/a&gt; &lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Resultados del Rallie de Fitero]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=113</link> 
<pubDate>2010-09-13</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pasado s&aacute;bado 4 de septiembre tuvo lugar en Fitero El IV Rallysprint de dicha localidad de la Ribera de Navarra, puntuable para el Campeonato Navarro de Rallyes, Trofeo Navarro Junior de Rallyes, IV Copa Federaciones y II Challenge Hankook.</p>
<p style="te...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pasado s&amp;aacute;bado 4 de septiembre tuvo lugar en Fitero El IV Rallysprint de dicha localidad de la Ribera de Navarra, puntuable para el Campeonato Navarro de Rallyes, Trofeo Navarro Junior de Rallyes, IV Copa Federaciones y II Challenge Hankook.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Veintitr&amp;eacute;s equipos tomaron la salida de esta carrera que se desarroll&amp;oacute; en un &amp;uacute;nico tramo (Valdeza de 8.5 KM.), al que los pilotos dieron tres pasadas.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Tras estos tramos result&amp;oacute; vencedor el Peugeot 206 WRC pilotado por el vallisoletano Juan Jos&amp;eacute; Abia y el asturiano Jos&amp;eacute; Alfredo &amp;Aacute;lvarez con apenas una d&amp;eacute;cima de segundo de margen sobre el Mitsubishi Lancer Evo VIII de los ganadores del a&amp;ntilde;o pasado, la pareja riojana formada por Manolo y Nacho Aguirre. El tercer lugar del caj&amp;oacute;n lo ocuparon los guipuzcoanos de la escuder&amp;iacute;a Lagun Artea Mikel Urkiola y Samuel Ben&amp;iacute;tez a los mandos de un Mitsubishi Lancer Evo IX.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Estos tres equipos se llevaron tambi&amp;eacute;n los puntos de la IV Copa Federaciones.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La primera pareja navarra fue la compuesta por David Ram&amp;iacute;rez y Javier Goikoetxea, que colocaron su BMW 321i en octava posici&amp;oacute;n de la general, con lo que se adue&amp;ntilde;aron de los puntos del Campeonato Navarro de Rallyes, as&amp;iacute; como los del Campeonato de Conductores y Copilotos. En segunda y tercera posici&amp;oacute;n se colocaron Juan Jos&amp;eacute; Sanz y Fco. Javier Baleztena (Citro&amp;euml;n Saxo VTS) y Rodolfo Ram&amp;iacute;rez y Osk&amp;iacute;a Dom&amp;iacute;nguez (Peugeot 206 XS), respectivamente.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Otra de las clasificaciones paralelas que se disputaron en Fitero fue el Trofeo Navarro Junior de Rallyes, en el que el vencedor fue El Saxo VTS de I&amp;ntilde;igo Etxarte y Jokin Sarasola; seguido del Peugeot 206 de Aitor Lozano e I&amp;ntilde;igo Fern&amp;aacute;ndez y, en tercer lugar, el Cl&amp;iacute;o 16v de Andoni Blas y Esteban Sarratea.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La &amp;uacute;ltima clasificaci&amp;oacute;n para la que fue puntuable el Rallye de Fitero fue la II Challenge Hankook en la que la primera plaza fue para los pilotos de la Escuder&amp;iacute;a &amp;Eacute;ibar, Germ&amp;aacute;n &amp;Aacute;greda y Carlos Mart&amp;iacute;n (Saxo VTS), seguidos por dos parejas navarras en segunda y tercera posici&amp;oacute;n: Rodolfo Ram&amp;iacute;rez y Osk&amp;iacute;a Dom&amp;iacute;nguez (Peugeot 206 XS) e I&amp;ntilde;igo Etxarte y Jokin Sarasola (Citroen Saxo VTS).&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Con este segundo puesto en la localidad ribera, Rodolfo y Osk&amp;iacute;a se colocan al frente de la Clasificaci&amp;oacute;n General de la Challenge a falta de las tres &amp;uacute;ltimas carreras: Orio, Gernika y el Ciudad de San Sebasti&amp;aacute;n.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Reciclaje para los Comisarios del Circuito de Navarra.]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=112</link> 
<pubDate>2010-09-02</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pr&oacute;ximo 11 de septiembre a partir de las 8 de la ma&ntilde;ana,&nbsp;las instalaciones del Circuito de Navarra en Los Arcos,&nbsp;albergar&aacute;n el Curso de Reciclaje&nbsp;de la Real Federaci&oacute;n Espa&ntilde;ola de Automovilismo con el objetivo de ha...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pr&amp;oacute;ximo 11 de septiembre a partir de las 8 de la ma&amp;ntilde;ana,&amp;nbsp;las instalaciones del Circuito de Navarra en Los Arcos,&amp;nbsp;albergar&amp;aacute;n el Curso de Reciclaje&amp;nbsp;de la Real Federaci&amp;oacute;n Espa&amp;ntilde;ola de Automovilismo con el objetivo de habilitar a los oficiales de la Federaci&amp;oacute;n Navarra para las pruebas puntuables FIA y Campeonato de Espa&amp;ntilde;a.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;A dicho curso est&amp;aacute;n convocados todos los oficiales, y para asistir deber&amp;aacute;n cumplimentar el formulario de inscripci&amp;oacute;n que aparece en&amp;nbsp; www. deportic.com, antes del 9 de septiembre a las 14:00 horas.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Este es el enlace que hay que seguir para rellenar el formulario.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.deportic.com/forms/eventos/AccesoDirectoEvento.aspx?opcion=-831823066398219&quot;&gt;http://www.deportic.com/forms/eventos/AccesoDirectoEvento.aspx?opcion=-831823066398219&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;En el documento adjunto se pueden ver el programa y horarios.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Egoi Eder Valdés y Albert Garduño contarán con el apoyo de Marc Blázquez]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=111</link> 
<pubDate>2010-09-01</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El t&aacute;ndem formado por Egoi Eder Vald&eacute;s y Albert Gardu&ntilde;o cuentan desde el pasado Rallye de Alemania con un nuevo apoyo en el equipo, se trata del&nbsp; experimentado piloto catal&aacute;n Marc Bl&aacute;zquez (bicampe&oacute;n del Mundo de Bajas FI...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El t&amp;aacute;ndem formado por Egoi Eder Vald&amp;eacute;s y Albert Gardu&amp;ntilde;o cuentan desde el pasado Rallye de Alemania con un nuevo apoyo en el equipo, se trata del&amp;nbsp; experimentado piloto catal&amp;aacute;n Marc Bl&amp;aacute;zquez (bicampe&amp;oacute;n del Mundo de Bajas FIA, y Campe&amp;oacute;n de Espa&amp;ntilde;a de Rallyes de Tierra). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marc Bl&amp;aacute;zquez asesorar&amp;aacute; al navarro en aspectos relacionados con las carreras, tales como el planteamiento de cada rallye o el ritmo de competici&amp;oacute;n que deban llevar en cada momento, incidiendo especialmente en lo que se refiere a las notas.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Buena actuación de Egoi Eder Valdés en Alemania]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=110</link> 
<pubDate>2010-08-25</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El piloto navarro de Rallyes Egoi Eder Vald&eacute;s y su copiloto Albert Gardu&ntilde;o, consiguieron finalizar en quinta posici&oacute;n de su categor&iacute;a en la &uacute;ltima prueba del campeonato disputada en Alemania del 20 al 22 de agosto.</p>
<p style="tex...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El piloto navarro de Rallyes Egoi Eder Vald&amp;eacute;s y su copiloto Albert Gardu&amp;ntilde;o, consiguieron finalizar en quinta posici&amp;oacute;n de su categor&amp;iacute;a en la &amp;uacute;ltima prueba del campeonato disputada en Alemania del 20 al 22 de agosto.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;A pesar de los problemas mec&amp;aacute;nicos que les asaltaron en las dos primeras etapas, lo que les hizo perder bastante tiempo, pudieron mantener la posici&amp;oacute;n hasta el final.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Con este resultado el piloto navarro se coloca en 7&amp;ordf; posici&amp;oacute;n de la general del JWRC y ya tiene las miras puestas en la pr&amp;oacute;xima cita del mundial que se celebrar&amp;aacute; en tierras galas el &amp;uacute;ltimo fin de semana de setiembre.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Entrevista a a Aitor Lozano, piloto de Rallyes de fitero]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=109</link> 
<pubDate>2010-08-24</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pr&oacute;ximo 4 de septiembre se celebrar&aacute; en Fitero la cuarta edici&oacute;n del Rallysprint de esta localidad de la ribera de Navarra.</p>
<p style="text-align: justify;">Este a&ntilde;o la carrera contar&aacute; con la participaci&oacute;n de un piloto ...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pr&amp;oacute;ximo 4 de septiembre se celebrar&amp;aacute; en Fitero la cuarta edici&amp;oacute;n del Rallysprint de esta localidad de la ribera de Navarra.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Este a&amp;ntilde;o la carrera contar&amp;aacute; con la participaci&amp;oacute;n de un piloto local, Aitor Lozano, que inicia esta temporada su periplo por las sinuosas carreteras de la competici&amp;oacute;n.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En estos documentos podr&amp;aacute;s encontrar una entrevista con este fiterano y un test en el que podemos conocer algo m&amp;aacute;s personal.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[IV Rallysprint de Fitero]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=108</link> 
<pubDate>2010-08-16</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">El pr&oacute;ximo s&aacute;bado 4 de septiembre se va a celebrar en Fitero El IV Rallysprint de dicha localidad de la Ribera de Navarra, puntuable para el Campeonato Navarro de Rallyes, Trofeo Navarro Junior de Rallyes, IV Copa Federaciones y II Challen...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pr&amp;oacute;ximo s&amp;aacute;bado 4 de septiembre se va a celebrar en Fitero El IV Rallysprint de dicha localidad de la Ribera de Navarra, puntuable para el Campeonato Navarro de Rallyes, Trofeo Navarro Junior de Rallyes, IV Copa Federaciones y II Challenge Hankook.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La prueba de este a&amp;ntilde;o, organizada por el Ayuntamiento de Fitero, la Escuder&amp;iacute;a San Ferm&amp;iacute;n y la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo, contiene la novedad respecto a ediciones &amp;nbsp;precedentes del lugar de salida, que se efectuar&amp;aacute; desde el Pol&amp;iacute;gono Industrial de Fitero (carretera N 6900).&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La carrera se desarrollar&amp;aacute; en un &amp;uacute;nico tramo (Valdeza de 8.5 KM.), al que los pilotos deber&amp;aacute;n dar tres pasadas. El cierre de la carretera tendr&amp;aacute; lugar hora y media antes del inicio del rallye, que est&amp;aacute; previsto a las 15:00 horas.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La organizaci&amp;oacute;n, &amp;ldquo;pese al a&amp;ntilde;o de crisis que se est&amp;aacute; viviendo&amp;rdquo; espera que la participaci&amp;oacute;n se eleve hasta los 25 veh&amp;iacute;culos y que este d&amp;iacute;a sea &amp;ldquo;una gran fiesta del motor&amp;rdquo;. Para ello ha contado con la colaboraci&amp;oacute;n de la Pe&amp;ntilde;a Motera Lalambre de Corella, que expondr&amp;aacute;n sus monturas por la ma&amp;ntilde;ana en la Plaza de las Malvas para, posteriormente, realizar una pasada por el tramo a modo de exhibici&amp;oacute;n.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El Parque Cerrado y la entrega de premios, programada para las 19:30, tendr&amp;aacute; lugar en el Paseo de San Raimundo de Fitero.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Para m&amp;aacute;s informaci&amp;oacute;n:&lt;/p&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.fitero.es/es/visitenos/rallye/object.aspx?o=86888&quot;&gt;http://www.fitero.es/es/visitenos/rallye/object.aspx?o=86888&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Gran éxito del fin de semana de formación para comisarios]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=107</link> 
<pubDate>2010-07-28</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">A lo largo del fin de semana del 24 y 25 de julio la Federaci&oacute;n Navarra de Automovilismo ha llevado a cabo en el Circuito de Navarra dos jornadas de formaci&oacute;n para sus comisarios.</p>
<p style="text-align: justify;">&Eacute;stos efectuaron numerosas act...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;A lo largo del fin de semana del 24 y 25 de julio la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo ha llevado a cabo en el Circuito de Navarra dos jornadas de formaci&amp;oacute;n para sus comisarios.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;Eacute;stos efectuaron numerosas actividades pr&amp;aacute;cticas, desde procedimientos de intervenci&amp;oacute;n y rescate con turismos y f&amp;oacute;rmulas, pasando por verificaciones mec&amp;aacute;nicas, pesajes o control de carburante, hasta pr&amp;aacute;cticas de extinci&amp;oacute;n de incendios con coches de desguace y dirigidos por bomberos profesionales.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;As&amp;iacute; pues, el s&amp;aacute;bado por la ma&amp;ntilde;ana comenz&amp;oacute; con los preceptivos controles de seguridad a la llegada al circuito para, posteriormente, acudir a la Sala de Briefing (donde se realizan las reuniones previas a las carreras) en la que se imparti&amp;oacute; un seminario para quienes estuvieran interesados en obtener la licencia de motociclismo en pista.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Por la tarde la actividad se traslad&amp;oacute; a la Sala de Cultura del Ayuntamiento de Los Arcos, cedida desinteresadamente para la ocasi&amp;oacute;n por el consistorio, para impartir las clases te&amp;oacute;ricas que se plasmar&amp;iacute;an al d&amp;iacute;a siguiente sobre el las instalaciones del trazado navarro.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El domingo los comisarios se dividieron en grupos y fueron rotando por diferentes zonas del circuito habilitadas para el desarrollo de las actividades pr&amp;aacute;cticas. Una de las m&amp;aacute;s espectaculares sin duda, fue la de actuaci&amp;oacute;n contra incendios que se desarroll&amp;oacute; en el paddock impartida por el bombero Ricardo Osc&amp;aacute;riz que insisti&amp;oacute;, sobre todo, en que&amp;nbsp; los comisarios &amp;ldquo;no adquirieran competencias por encima de sus posibilidades. Lo primero es la propia seguridad y despu&amp;eacute;s el desarrollo de su funci&amp;oacute;n&amp;rdquo;.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En lo que respecta a dichas atribuciones Ricardo nos coment&amp;oacute; que lo que deber&amp;iacute;an hacer es &amp;ldquo;intentar controlar el conato de incendio con los extintores de los que disponen en su puesto de trabajo y, si el incendio va a m&amp;aacute;s, llamar al equipo de bomberos del circuito que se ocupar&amp;iacute;an de sofocarlo y extraer las v&amp;iacute;ctimas si la cosa fuera a m&amp;aacute;s&amp;rdquo;.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Para finalizar, Ricardo destac&amp;oacute; la gran predisposici&amp;oacute;n y las ganas de aprender con las que acud&amp;iacute;an los comisarios e incluso &amp;ldquo;algunos con m&amp;aacute;s experiencia nos han asesorado a nosotros mismos en temas que desconoc&amp;iacute;amos&amp;rdquo;.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Otra actividad que suscit&amp;oacute; el inter&amp;eacute;s de los all&amp;iacute; presentes fueron los procedimientos de intervenci&amp;oacute;n y rescate en pista donde los participantes conocieron de primera mano con un f&amp;oacute;rmula y un turismo (veh&amp;iacute;culos m&amp;aacute;s espec&amp;iacute;ficos que compiten en un circuito) c&amp;oacute;mo reaccionar cuando hay que retirar uno de ellos del trazado; las zonas de las que se puede agarrar o empujar y las que no, qu&amp;eacute; zonas te pueden quemar o cortar,&amp;nbsp; cuales son las inercias que sufre un veh&amp;iacute;culo colgado de una gr&amp;uacute;a y que te pueden golpear en un momento de descuido.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Para M&amp;aacute;ximo F&amp;eacute;lix Guerrero, Director Adjunto a Pista del Circuito de Navarra, estos son unos conocimientos fundamentales ya que van a tener que ponerse a prueba relativamente pronto. El 26 de septiembre tendr&amp;aacute; lugar en Los Arcos una prueba del Campeonato de Espa&amp;ntilde;a GT y para entonces &amp;ldquo;tienen que saber cu&amp;aacute;l es su trabajo y qu&amp;eacute; es lo que tienen que hacer en cada momento; pues se pueden encontrar en la tesitura de tener que rescatar un coche mientras a su alrededor circulan otros a m&amp;aacute;s de 150 kil&amp;oacute;metros por hora&amp;rdquo;.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Para impartir estas t&amp;aacute;cticas de rescate la Federaci&amp;oacute;n Navarra cont&amp;oacute; con la inestimable ayuda de Joan Molinera, Director Adjunto a Pista del Circuito de Catalu&amp;ntilde;a .&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;No todos los participantes en estas jornadas de formaci&amp;oacute;n eran principiantes, tambi&amp;eacute;n hubo ocasi&amp;oacute;n para ense&amp;ntilde;ar a miembros tan preparados como la D.Y.A. procedimientos con veh&amp;iacute;culos espec&amp;iacute;ficos de carreras, bastante distintos a lo que se encuentran en las carreteras. As&amp;iacute; Joan Molinera&amp;nbsp; dio una pr&amp;aacute;ctica de extricaci&amp;oacute;n (desatrapamiento)&amp;nbsp; de un piloto accidentado a varios miembros de esta asociaci&amp;oacute;n que trabajar&amp;aacute;n posteriormente en el circuito.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Sobre esta actuaci&amp;oacute;n Jon Viana, Instructor de la Escuela Formaci&amp;oacute;n de D.Y.A. Navarra, apunt&amp;oacute; la diferencia de estos veh&amp;iacute;culos con los que se encuentran ellos normalmente, a&amp;ntilde;adi&amp;oacute; que la dificultad del trabajo en un circuito es grande por &amp;ldquo;la presi&amp;oacute;n y la seguridad que hay que tener en medio de la pista cuando otros competidores pasan a gran velocidad alrededor del incidente. Sobre todo, dir&amp;iacute;a, la presi&amp;oacute;n que ejerce el tener que evacuar en menor tiempo a los pacientes&amp;rdquo;.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Tras este fin de semana nuestros comisarios han dado un paso m&amp;aacute;s en su formaci&amp;oacute;n con vistas a realizar&amp;nbsp; su trabajo en una prueba oficial. Al habla con algunos de ellos coincid&amp;iacute;an en valorar muy positivamente esta experiencia de aprendizaje. Al hilo de esto Miguel Ruiz Castilla, de Tafalla, coment&amp;oacute; que &amp;ldquo;ahora parece que viene lo mejor, porque la teor&amp;iacute;a est&amp;aacute; muy bien pero ya estamos en el Circuito y en situaciones parecidas a las que tendremos que vivir en un futuro&amp;rdquo;.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Tambi&amp;eacute;n hab&amp;iacute;a unanimidad en que las pautas recibidas eran suficientes para encarar situaciones reales. Beatriz Rem&amp;oacute;n de Los Arcos afirmaba que &amp;ldquo;creo que un comisario normalmente no va tener que extinguir ning&amp;uacute;n incendio ni practicar grandes auxilios porque para esos est&amp;aacute;n las asistencias; las normas que hemos aprendido nos tienen que servir para que sepas d&amp;oacute;nde est&amp;aacute;s y qu&amp;eacute; es lo que tienes que hacer en cada momento&amp;rdquo;.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Cada vez queda menos tiempo para que estos chicos y chicas vean cumplido su sue&amp;ntilde;o de vivir las carreras de otro modo, formando parte de los que ayudan a que el espect&amp;aacute;culo sea un &amp;eacute;xito.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En estos documentos podr&amp;aacute;s leer las entrevistas a tres encargados de esta formaci&amp;oacute;n:&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El Bombero Ricardo Osc&amp;aacute;riz; Maxi Guerrero, Director Adjunto a Pista del Circuito de Los Arcos y Joan Molinera que ostenta ese mismo cargo en el Circuito de Catalu&amp;ntilde;a (Montmel&amp;oacute;).&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Un Podium para Ibai Rodríguez es el escaso bagaje del Spirit Racing Team tras las citas de Miranda de Ebro y Villarcayo.]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=106</link> 
<pubDate>2010-07-27</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">La escuder&iacute;a Navarra de Karting, Spirit Racing Team, cerraba con un balance discreto sus dos &uacute;ltimas actuaciones. Por un lado la 4&ordf; Prueba del Campeonato de Castilla y Le&oacute;n disputada en el Circuito de Miranda de Ebro el 10 y 11 de julio. Y po...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La escuder&amp;iacute;a Navarra de Karting, Spirit Racing Team, cerraba con un balance discreto sus dos &amp;uacute;ltimas actuaciones. Por un lado la 4&amp;ordf; Prueba del Campeonato de Castilla y Le&amp;oacute;n disputada en el Circuito de Miranda de Ebro el 10 y 11 de julio. Y por otro la 4&amp;ordf; Prueba de la IV Copa Masquekarting que se corr&amp;iacute;a en el Circuito de Villarcayo (Burgos) el 24 y 25 de julio con la particularidad que se disputaba en horario nocturno.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Mikel Rodr&amp;iacute;guez particip&amp;oacute; en las dos pruebas citadas con resultados muy pobres respecto a las marcas que ven&amp;iacute;a logrando en las &amp;uacute;ltimas citas.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la prueba del Campeonato Castellano Leon&amp;eacute;s, el peque&amp;ntilde;o de los Rodr&amp;iacute;guez nunca se sinti&amp;oacute; c&amp;oacute;modo en un circuito que no se amolda a su estilo de pilotaje y cosech&amp;oacute; un discret&amp;iacute;simo 15&amp;ordm; puesto en la primera manga y&amp;nbsp; el 13&amp;ordm; en la segunda.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Algo mejor le fueron las cosas al de Villava en la carrera nocturna del trazado de Villarcayo, pese a que problemas en los neum&amp;aacute;ticos le hicieron rendir muy por debajo de su nivel. Al final el 5&amp;ordm; puesto en la primera manga y el 6&amp;ordm; en la segunda fueron el escaso balance del piloto cadete del Spirit Racing Team.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Ibai Rodr&amp;iacute;guez, que tambi&amp;eacute;n participaba en ambas pruebas, no mejor&amp;oacute; mucho a su hermano en el Circuito de Miranda de Ebro ya que innumerables problemas de motor mermaron las posibilidades del mayor de los Rodr&amp;iacute;guez releg&amp;aacute;ndolo a un 10&amp;ordm; puesto en la primera manga y un 9&amp;ordm; en la segunda.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La &amp;uacute;nica alegr&amp;iacute;a para el equipo navarro se iba a producir en la&amp;nbsp; Nocturna de Villarcayo en donde Ibai mejor&amp;oacute; bastante sus prestaciones y se fue acercando paulatinamente a la cabeza para terminar consiguiendo un meritorio 2&amp;ordm; puesto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La pr&amp;oacute;xima cita del equipo ser&amp;aacute; el pr&amp;oacute;ximo fin de semana en el circuito FK1 de Medina de Villaverde en Valladolid con motivo de la 5&amp;ordf; prueba del Campeonato de Castilla y Le&amp;oacute;n donde esperan poder olvidar con buenos resultados estas dos &amp;uacute;ltimas carreras.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Formación de comisarios: programa y asignación de grupos]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=105</link> 
<pubDate>2010-07-23</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>En la parte derecha de la pantalla est&aacute;n disponibles el cronagrama, el listado de colores y el plano del circuito con la localizaci&oacute;n de las actividades.</p>
<p><cite>Los que no aparezcan en el listado o no se hayan inscrito en DEPORTIC a tiempo,  pueden acudir igualmente al curso ...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;En la parte derecha de la pantalla est&amp;aacute;n disponibles el cronagrama, el listado de colores y el plano del circuito con la localizaci&amp;oacute;n de las actividades.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;cite&gt;Los que no aparezcan en el listado o no se hayan inscrito en DEPORTIC a tiempo,  pueden acudir igualmente al curso pero tendr&amp;aacute;n que identificarse y recibir su  asignaci&amp;oacute;n de grupo en unas mesas con secretarias habilitadas para ello al  principio de cada curso. Deber&amp;aacute;n llevar su DNI y n&amp;uacute;mero de licencia.&lt;/cite&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nos vemos ma&amp;ntilde;ana.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Convocatoria formación Pilotos]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=104</link> 
<pubDate>2010-07-21</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>Esta es una invitaci&oacute;n para acudir a las jornadas de formaci&oacute;n para pilotos &nbsp;de la Federaci&oacute;n Navarra de Automovilismo.</p>
<p>Rellena tu inscripci&oacute;n&nbsp;<a href="http://www.deportic.com/forms/eventos/AccesoDirectoEvento.aspx?opcion=3131432949892067">aqui</a></p...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;Esta es una invitaci&amp;oacute;n para acudir a las jornadas de formaci&amp;oacute;n para pilotos &amp;nbsp;de la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Rellena tu inscripci&amp;oacute;n&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://www.deportic.com/forms/eventos/AccesoDirectoEvento.aspx?opcion=3131432949892067&quot;&gt;aqui&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Formación para Comisarios días 24 y 25 de julio]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=103</link> 
<pubDate>2010-07-17</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pr&oacute;ximo fin de semana la Federaci&oacute;n Navarra de Automovilismo va a realizar en el Circuito de Navarra dos jornadas de formaci&oacute;n para sus comisarios.</p>
<p style="text-align: justify;">El s&aacute;bado por la ma&ntilde;ana tendr&aacute; lugar u...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pr&amp;oacute;ximo fin de semana la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo va a realizar en el Circuito de Navarra dos jornadas de formaci&amp;oacute;n para sus comisarios.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El s&amp;aacute;bado por la ma&amp;ntilde;ana tendr&amp;aacute; lugar un seminario para la obtenci&amp;oacute;n de la licencia de motociclismo y ya por la tarde y durante todo el domingo le llegar&amp;aacute; el turno a los coches.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Los comisarios efectuar&amp;aacute;n numerosas actividades pr&amp;aacute;cticas, desde rescate con turismos y f&amp;oacute;rmulas, pasando por verificaciones mec&amp;aacute;nicas, pesajes o control de carburante, hasta pr&amp;aacute;cticas de extinci&amp;oacute;n de incendios con coches de desguace y dirigidos por bomberos profesionales.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Para establecer la asignaci&amp;oacute;n de grupos la federaci&amp;oacute;n ha organizado dos sesiones informativas; la primera de ellas&amp;nbsp; tendr&amp;aacute; lugar en la Residencia Fuerte del Pr&amp;iacute;ncipe (C/ Goroabe, 36) el mi&amp;eacute;rcoles 21 de julio a las 20 horas para los residentes en Pamplona y comarca. La segunda de estas sesiones ser&amp;aacute; para los residentes en la zona de Estella, el viernes 23 a las 19 horas en el Circuito de Navarra.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Toda la informaci&amp;oacute;n sobre este evento, la encontrar&amp;aacute;s en estos dos documentos.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Para inscribirse en el evento haz click &lt;span&gt;&lt;strong&gt;&lt;a title=&quot;Inscripcion&quot; href=&quot;http://www.deportic.com/forms/eventos/AccesoDirectoEvento.aspx?opcion=-175982940036578&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;aqui&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;o con&amp;eacute;ctate a&amp;nbsp;&lt;span&gt;http://www.deportic.com/forms/eventos/AccesoDirectoEvento.aspx?opcion=-175982940036578&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Previa de la carrera de Mora De Ebro para 6 Racing Team]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=102</link> 
<pubDate>2010-07-15</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pr&oacute;ximo fin de semana la escuder&iacute;a Navarra 6 Racing Team deber&aacute; afrontar su quinta prueba dentro del campeonato catal&aacute;n de karting. Para ello recupera a su piloto, Germ&aacute;n Cabrera, quien result&oacute; lesionado en&nbsp; las costil...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pr&amp;oacute;ximo fin de semana la escuder&amp;iacute;a Navarra 6 Racing Team deber&amp;aacute; afrontar su quinta prueba dentro del campeonato catal&amp;aacute;n de karting. Para ello recupera a su piloto, Germ&amp;aacute;n Cabrera, quien result&amp;oacute; lesionado en&amp;nbsp; las costillas tras su paso por&amp;nbsp; el campeonato de Espa&amp;ntilde;a de karting.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El escenario de la prueba se sit&amp;uacute;a en tierras tarraconenses, en el r&amp;aacute;pido y largo circuito de Mora de Ebro, donde 6 Racing correr&amp;aacute; por primera vez.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Despu&amp;eacute;s de su participaci&amp;oacute;n la escuder&amp;iacute;a Navarra&amp;nbsp; gozar&amp;aacute; de unas merecidas vacaciones hasta el mes de septiembre.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Germán Cabrera se sobrepone al dolor en la segunda prueba del nacional de Karting de Cartaya]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=101</link> 
<pubDate>2010-07-15</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El primer fin de semana de julio se celebr&oacute; en el circuito de Cartaya (Huelva), la segunda prueba del Campeonato de Espa&ntilde;a de Karting en la que particip&oacute; la Escuder&iacute;a Navarra 6 Racing Team con el piloto Germ&aacute;n Cabrera.</p>
<p style=...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El primer fin de semana de julio se celebr&amp;oacute; en el circuito de Cartaya (Huelva), la segunda prueba del Campeonato de Espa&amp;ntilde;a de Karting en la que particip&amp;oacute; la Escuder&amp;iacute;a Navarra 6 Racing Team con el piloto Germ&amp;aacute;n Cabrera.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El piloto navarro logr&amp;oacute; un noveno puesto en la &amp;uacute;ltima de las cuatro mangas,&amp;nbsp; a pesar de la lesi&amp;oacute;n en las costillas que se produjo.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En los entrenamientos libres del jueves y el viernes, Cabrera realiz&amp;oacute; un extraordinario trabajo lo que le llev&amp;oacute; a marcar el cuarto y tercer mejor tiempo respectivamente. Sin embargo, las costillas del navarro se resent&amp;iacute;an de esta exigente pista onubense y la noche del viernes al s&amp;aacute;bado el equipo tuvo que trabajar duro y acolchar el asiento del monoplaza con vistas a la sesi&amp;oacute;n del d&amp;iacute;a siguiente.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En los libres del s&amp;aacute;bado y con un vendaje especial, Germ&amp;aacute;n marc&amp;oacute; el s&amp;eacute;ptimo mejor tiempo en los entrenamientos oficiales. El dolor se vio mermado por este buen registro y antes de la gran prueba de fuego que ser&amp;iacute;a la primera manga.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En ella Germ&amp;aacute;n Cabrera lograba acabar en d&amp;eacute;cimo lugar pero con un alto coste f&amp;iacute;sico ya que debi&amp;oacute; ser de nuevo examinado por los m&amp;eacute;dicos, quienes decidieron cambiarle de vendaje. A pesar de los dolores, el piloto navarro tom&amp;oacute; la salida en la segunda manga en la fue embestido por otro kart y rompi&amp;oacute; la direcci&amp;oacute;n de su veh&amp;iacute;culo, por lo que se vio obligado a abandonar.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Teniendo en cuenta que la salida para el domingo depend&amp;iacute;a del resultado obtenido el s&amp;aacute;bado Germ&amp;aacute;n deb&amp;iacute;a salir en 25&amp;ordf; posici&amp;oacute;n.&amp;nbsp; No obstante y&amp;nbsp; a pesar de su delicado estado de salud&amp;nbsp; el joven navarro tom&amp;oacute; parte en las dos carreras del domingo quedando en 13&amp;ordf; y 9&amp;ordf; posici&amp;oacute;n, respectivamente.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Asier Ijurra director de 6 Racing Team asegura: &amp;ldquo;La proeza del piloto fue incre&amp;iacute;ble. El haber podido terminar en noveno lugar es un muy buen resultado, con la pena, claro est&amp;aacute;, de no saber qu&amp;eacute; es lo que hubiera ocurrido si Germ&amp;aacute;n no hubiera tenido problemas f&amp;iacute;sicos&amp;rdquo;.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Para concluir Asier Ijurra apunt&amp;oacute;: &amp;ldquo;Adem&amp;aacute;s, ahora lo que importa es que se recupere y vamos a ver si podemos llegar a tiempo para la siguiente prueba en Catalu&amp;ntilde;a&amp;rdquo;.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Resultados 39º Subida Automovilística a Arrate]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=100</link> 
<pubDate>2010-07-15</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pasado s&aacute;bado d&iacute;a 3 de julio se disput&oacute; la XXXIX Edici&oacute;n de la Subida Automovil&iacute;stica a Arrate valedera para el Campeonato de Espa&ntilde;a de Subidas de Monta&ntilde;a.<br /><br />La atenci&oacute;n Navarra se centraba en la cate...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pasado s&amp;aacute;bado d&amp;iacute;a 3 de julio se disput&amp;oacute; la XXXIX Edici&amp;oacute;n de la Subida Automovil&amp;iacute;stica a Arrate valedera para el Campeonato de Espa&amp;ntilde;a de Subidas de Monta&amp;ntilde;a.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La atenci&amp;oacute;n Navarra se centraba en la categor&amp;iacute;a CM, en la que I&amp;ntilde;igo Mart&amp;iacute;nez buscaba mover la silla del actual l&amp;iacute;der del campeonato, el mallorqu&amp;iacute;n Pedro Roca. Aritz Egozkue y Pantxo Egozkue completaban el p&amp;oacute;ker de pilotos navarros que se iban a disputar el triunfo final.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mart&amp;iacute;nez, pese a sufrir un peque&amp;ntilde;o accidente, dio enseguida muestras de sus intenciones colocando su 05 EVO por delante del Silver Car S2 de Roca en esta primera subida de las dos en las que se divid&amp;iacute;a la prueba. As&amp;iacute; el navarro dejaba en 3 los puntos de diferencia en la general a expensas de lo que ocurriera en la &amp;uacute;ltima subida. Pantxo y Aritz, por este orden completaron la clasificaci&amp;oacute;n de esta primera fase.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La segunda fase se presentaba muy emocionante despu&amp;eacute;s de la &amp;ldquo;presentaci&amp;oacute;n de credenciales&amp;rdquo; que los pilotos hicieron en la anterior, poniendo muy claro sobre la mesa que ninguno iba a dar su brazo a torcer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En esta carrera, I&amp;ntilde;igo Mart&amp;iacute;nez volvi&amp;oacute; a sufrir una salida de pista en la tanda de entrenamientos libres, por lo que no pudo acabar ninguna manga de ensayos. Sin embargo, el piloto navarro particip&amp;oacute; en la &amp;uacute;ltima carrera y logr&amp;oacute; un merecido segundo puesto. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La victoria en la Fase B fue para el campe&amp;oacute;n Pedro Roca, con&amp;nbsp; un gran tiempo de 03:02:705. Tras &amp;eacute;l entr&amp;oacute; el piloto navarro I&amp;ntilde;igo Mart&amp;iacute;nez (03:05:635). En tercera posici&amp;oacute;n entr&amp;oacute;&amp;nbsp; Pantxo Egozkue, que marc&amp;oacute; un tiempo de 03:08:418 y la cuarta para su sobrino Aritz con un crono de 3.08.665.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;A falta de dos pruebas para que finalice el Campeonato de Espa&amp;ntilde;a de Subidas de Monta&amp;ntilde;a, las que se disputar&amp;aacute;n en Denia y Tenerife, el piloto mallorqu&amp;iacute;n y actual campe&amp;oacute;n, Pedro Roca, tiene una ventaja de 8 puntos sobre su m&amp;aacute;s inmediato perseguidor, el navarro I&amp;ntilde;igo Mart&amp;iacute;nez .&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La pr&amp;oacute;xima cita ser&amp;aacute; en Alicante durante el fin de semana del 24 al 25 de septiembre.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[39º Subida automovilística a Arrate]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=99</link> 
<pubDate>2010-07-02</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Este s&aacute;bado d&iacute;a 3 de julio tendr&aacute; lugar la XXXIX Edici&oacute;n de la Subida Automovil&iacute;stica a Arrate valedera para el Campeonato de Espa&ntilde;a, el Campeonato Vasco y el Guipuzcoano de Subidas de Monta&ntilde;a.<br /><br />A esta cita ac...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Este s&amp;aacute;bado d&amp;iacute;a 3 de julio tendr&amp;aacute; lugar la XXXIX Edici&amp;oacute;n de la Subida Automovil&amp;iacute;stica a Arrate valedera para el Campeonato de Espa&amp;ntilde;a, el Campeonato Vasco y el Guipuzcoano de Subidas de Monta&amp;ntilde;a.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A esta cita acudir&amp;aacute; una nutrida representaci&amp;oacute;n de pilotos navarros encuadrados en la clase CM.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En ella nos encontramos con la presencia del primero de la general, Pedro Roca, que intentar&amp;aacute; seguir en lo m&amp;aacute;s alto de la clasificaci&amp;oacute;n con su Silver Car S2. Acechando al mallorqu&amp;iacute;n se encuentra el navarro I&amp;ntilde;igo Mart&amp;iacute;nez (05 Evo), que intentar&amp;aacute; un nuevo asalto al liderato en esta carrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La representaci&amp;oacute;n navarra se completa con Aritz Egozkue (Silver Car S2), que contin&amp;uacute;a con su gran progresi&amp;oacute;n y tiene el tercer puesto del campeonato en el punto de mira y, por &amp;uacute;ltimo, el veterano Pantxo Egozkue (Speed Car), que intentar&amp;aacute; poner las cosa dif&amp;iacute;ciles a los &amp;ldquo;j&amp;oacute;venes&amp;rdquo; en un trazado que conoce como el volante de su veh&amp;iacute;culo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En esta ocasi&amp;oacute;n la carrera muestra una peculiaridad: las dos fases de las que se compone se concentran en un d&amp;iacute;a, por lo que los aficionados pueden disfrutar de los casi 5 kil&amp;oacute;metros de los que consta la carrera sin necesidad de desplazarse hasta el lugar en&amp;nbsp; dos jornadas diferentes. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De esta manera, la fase A dar&amp;aacute; comienzo a las 8.30 con los entrenos libres, y la subida oficial dar&amp;aacute; comienzo a las 11.30. Mientras que la fase B comenzar&amp;aacute;&amp;nbsp; a las 15.30 con los entrenos libres, para finalizar con la entrega de premios a las 20.00. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Spirit Racing Team consiguió otro "Top-Ten" en la categoría reina del Campeonato de España de Karting con Arturo Cobos]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=98</link> 
<pubDate>2010-07-01</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Entre el 13 y el 16 de mayo se desarroll&oacute; la primera prueba del Campeonato de Espa&ntilde;a en el Circuito Internacional de Zuera (Zaragoza). El equipo de la marca del 5 veces campe&oacute;n del mundo Gianluca Beggio se daba cita en el trazado aragon&eacute;s c...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Entre el 13 y el 16 de mayo se desarroll&amp;oacute; la primera prueba del Campeonato de Espa&amp;ntilde;a en el Circuito Internacional de Zuera (Zaragoza). El equipo de la marca del 5 veces campe&amp;oacute;n del mundo Gianluca Beggio se daba cita en el trazado aragon&amp;eacute;s con Arturo Cobos el piloto navarro que compite en la categor&amp;iacute;a KZ2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Arturo afrontaba esta cita con las miras puestas en mejorar el papel realizado en las anteriores citas del torneo m&amp;aacute;s prestigioso a nivel ib&amp;eacute;rico como refleja en los &amp;uacute;ltimos a&amp;ntilde;os su inscripci&amp;oacute;n internacional.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las jornadas del jueves y viernes sirvieron para progresar la puesta a punto de la montura, de cara a las citas m&amp;aacute;s importantes del fin de semana. Arturo iba mejorando paulatinamente, hasta que problemas de motor cortaron radicalmente esta evoluci&amp;oacute;n.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El s&amp;aacute;bado 15, toc&amp;oacute; fondo el equipo al firmar una paup&amp;eacute;rrima marca en los entrenamientos cronometrados (20&amp;ordm; puesto), mientras que en ambas mangas clasificatorias compitiendo de manera muy cerebral lograba clasificarse en el 14&amp;ordm; puesto, tras terminar 13&amp;ordm; y 16&amp;ordm; respectivamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sin tener el ritmo deseado, el warm up del domingo 16 serv&amp;iacute;a para confundir la estrategia del equipo, que ve&amp;iacute;a c&amp;oacute;mo los problemas de motor segu&amp;iacute;an lastrando a un piloto que deb&amp;iacute;a llevar mejor ritmo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la primera de las finales, Arturo no goz&amp;oacute; del ritmo deseado merced a un reglaje no acertado, y la mala suerte en forma de un golpe lateral a final de recta que daba con Arturo fuera de pista y lo colocaba en la cola de la carrera en el paso final.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la segunda de las carreras, un Arturo muy centrado lograba hacer una salida de ensue&amp;ntilde;o pasando por meta en la 10&amp;ordf; plaza en el primer giro. Su ritmo (demasiado fuerte para las primeras vueltas), lograban colocarle en la 8&amp;ordf; plaza en la tercera manga. Una falta de decisi&amp;oacute;n a la hora de afrontar un par de adelantamientos y nuevos problemas de motor lastraban al piloto de Zizur, que ve&amp;iacute;a c&amp;oacute;mo una carrera, caracterizada por los abandonos, le dejaba en un 10&amp;ordm; puesto final que premiaba un meeting muy complejo para el Spirit Racing Team.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las conclusiones e informaci&amp;oacute;n obtenida de la experiencia han sido muy interesantes y positivas de cara a enfocar el itinerario de Arturo a la hora de abordar los aspectos m&amp;aacute;s influyentes para mejorar la conducci&amp;oacute;n del Navarro.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Necesidades de comisarios para julio en el Circuito de Navarra]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=97</link> 
<pubDate>2010-07-01</pubDate> 
<description><![CDATA[<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-family: Verdana; color: black; font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana; color: black; font-size: 10pt; font-weight: bold;">Ya te puedes apuntar como comisario para el mes de julio. Los enlaces a los eventos para los distintos fines de sem...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: 10pt; font-weight: bold;&quot;&gt;Ya te puedes apuntar como comisario para el mes de julio. Los enlaces a los eventos para los distintos fines de semana son:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: 10pt; font-weight: bold;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: 10pt; font-weight: bold;&quot;&gt;Fin de semana del 2 al 4 de julio:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: 10pt; font-weight: bold;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: 10pt; font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.deportic.com/forms/eventos/AccesoDirectoEvento.aspx?opcion=-970512880904749&quot;&gt;http://www.deportic.com/forms/eventos/AccesoDirectoEvento.aspx?opcion=-970512880904749&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: 10pt;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: 10pt; font-weight: bold;&quot;&gt;Fin de semana del 9 al 11 de julio&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: 10pt; font-weight: bold;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: 10pt; font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.deportic.com/forms/eventos/AccesoDirectoEvento.aspx?opcion=-321532883675796&quot;&gt;http://www.deportic.com/forms/eventos/AccesoDirectoEvento.aspx?opcion=-321532883675796&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: 10pt; font-weight: bold;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: 10pt; font-weight: bold;&quot;&gt;Fin de semana del 16 al 18 de julio&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: 10pt; font-weight: bold;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: 10pt; font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.deportic.com/forms/eventos/AccesoDirectoEvento.aspx?opcion=6230602886842788&quot;&gt;http://www.deportic.com/forms/eventos/AccesoDirectoEvento.aspx?opcion=6230602886842788&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: 10pt; font-weight: bold;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: 10pt; font-weight: bold;&quot;&gt;Fin de semana del 23 al 25 de julio&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: 10pt; font-weight: bold;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: 10pt; font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.deportic.com/forms/eventos/AccesoDirectoEvento.aspx?opcion=9948182889584456&quot;&gt;http://www.deportic.com/forms/eventos/AccesoDirectoEvento.aspx?opcion=9948182889584456&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Verdana; color: black; font-size: 10pt; font-weight: bold;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Doble triunfo del Spirit Racing Team con Ibai Rodríguez en Olaberria]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=96</link> 
<pubDate>2010-06-30</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El piloto navarro Ibai Rodr&iacute;guez, miembro de la Escuder&iacute;a Navarra Spirit Racing Team, consigui&oacute; dos victorias en las Olaberr&iacute;a Karting Series 2010 en categor&iacute;a Hobby, disputadas el pasado domingo d&iacute;a 27 en el trazado Goierrita...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El piloto navarro Ibai Rodr&amp;iacute;guez, miembro de la Escuder&amp;iacute;a Navarra Spirit Racing Team, consigui&amp;oacute; dos victorias en las Olaberr&amp;iacute;a Karting Series 2010 en categor&amp;iacute;a Hobby, disputadas el pasado domingo d&amp;iacute;a 27 en el trazado Goierritarra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya en los entrenamientos del s&amp;aacute;bado Ibai consegu&amp;iacute;a unos tiempos que hac&amp;iacute;an que el equipo encarar&amp;aacute; con garant&amp;iacute;as la jornada final del d&amp;iacute;a siguiente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la primera carrera, el de Villava, lograba un elaborado triunfo ya que tuvo ciertos problemas de trazada en la zona lenta del circuito. En la segunda manga, con la parrilla invertida, Ibai tuvo que sobreponerse a una salida ca&amp;oacute;tica y poco a poco hacerse con los mandos de la carrera para terminarla de manera brillante, marcando la vuelta r&amp;aacute;pida y distanciando en m&amp;aacute;s de 6 segundos a su inmediato rival.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La pr&amp;oacute;xima cita del equipo ser&amp;aacute; la 4&amp;ordf; prueba del Campeonato de Castilla y Le&amp;oacute;n en el circuito de Miranda de Ebro (Burgos), donde el Spirit Racing Team espera corroborar los resultados obtenidos en Olaberr&amp;iacute;a.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[La formación de motociclismo aplazada al 24 y 25 de Julio]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=95</link> 
<pubDate>2010-06-29</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>La formaci&oacute;n para la obtenci&oacute;n de la licencia de comisario para motociclismo se ha retrasado hasta el 24 y 25 de Julio para hacerla coincidir con la formaci&oacute;n pr&aacute;ctica de los oficiales de automovilismo. Toda la informaci&oacute;n se publicara en la web en las pr&oacute...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;La formaci&amp;oacute;n para la obtenci&amp;oacute;n de la licencia de comisario para motociclismo se ha retrasado hasta el 24 y 25 de Julio para hacerla coincidir con la formaci&amp;oacute;n pr&amp;aacute;ctica de los oficiales de automovilismo. Toda la informaci&amp;oacute;n se publicara en la web en las pr&amp;oacute;ximas fechas&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Previo de la Carrera de Germán Cabrera en Cartaya]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=94</link> 
<pubDate>2010-06-28</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><br />Del 1 al 4 de julio tendr&aacute; lugar en el trazado onubense de Cartaya la Primera Prueba del Campeonato de Espa&ntilde;a de Karting</p>
<p style="text-align: justify;">La escuder&iacute;a navarra de 6 Racing Team espera cosechar un buen resultado en el prime...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;br /&gt;Del 1 al 4 de julio tendr&amp;aacute; lugar en el trazado onubense de Cartaya la Primera Prueba del Campeonato de Espa&amp;ntilde;a de Karting&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La escuder&amp;iacute;a navarra de 6 Racing Team espera cosechar un buen resultado en el primero de los dos encuentros de que consta el campeonato espa&amp;ntilde;ol. Cada una de estas dos pruebas se compone de dos carreras y, para la clasificaci&amp;oacute;n general, puntuar&amp;aacute;n las tres mejores.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Germ&amp;aacute;n Cabrera, piloto de 6 Racing, deber&amp;aacute; sacar todas sus armas para optar a los puestos de cabeza. El joven navarro ha preparado con intensidad esta primera prueba, especialmente probando diferentes reglajes del chasis para una pista como la de Cartaya. Adem&amp;aacute;s, su participaci&amp;oacute;n en diferentes pruebas del campeonato catal&amp;aacute;n le ha dado la seguridad y tranquilidad suficientes para afrontar este gran reto.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Si por algo se caracteriza el circuito onubense es por lo exigente que resulta para los neum&amp;aacute;ticos de modo que la temperatura que se anuncia para los pr&amp;oacute;ximos d&amp;iacute;as ser&amp;aacute; crucial. A pesar de esta y otras dificultades como el nivel de los pilotos, las eliminatorias&amp;hellip;, la escuder&amp;iacute;a 6 Racing Team va con toda la confianza depositada en Cabrera para alzarse&amp;nbsp; lo m&amp;aacute;s alto posible en la clasificaci&amp;oacute;n.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Artículo del Diario de Navarra sobre las jornadas de formación de los comisarios en el Jarama]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=93</link> 
<pubDate>2010-06-28</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">A principios de junio se llevaron a cabo unas jornadas de formaci&oacute;n de comisarios organizadas por la Federaci&oacute;n y realizadas en el Circuito del Jarama.</p>
<p style="text-align: justify;">A esta cita acudi&oacute; el periodista del Diario de Navarra Jos...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;A principios de junio se llevaron a cabo unas jornadas de formaci&amp;oacute;n de comisarios organizadas por la Federaci&amp;oacute;n y realizadas en el Circuito del Jarama.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;A esta cita acudi&amp;oacute; el periodista del Diario de Navarra Jose Miguel S&amp;aacute;nchez y en este documento podr&amp;eacute;is leer el art&amp;iacute;culo que escribi&amp;oacute; y que fue publicado en dicho peri&amp;oacute;dico el pasado s&amp;aacute;bado d&amp;iacute;a 26.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[¡Ya tenemos Circuito!]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=92</link> 
<pubDate>2010-06-24</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pasado 19 de junio de 2010 se produjo un hecho que debe marcar el devenir del mundo del motor en Navarra en general y el del automovilismo en particular.<br /><br />Este hecho fue la inauguraci&oacute;n del Circuito de Navarra&nbsp; en la localidad de los Arcos.<br...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pasado 19 de junio de 2010 se produjo un hecho que debe marcar el devenir del mundo del motor en Navarra en general y el del automovilismo en particular.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este hecho fue la inauguraci&amp;oacute;n del Circuito de Navarra&amp;nbsp; en la localidad de los Arcos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La prensa local ya ha cubierto suficientes p&amp;aacute;ginas con este evento, por lo que nosotros no vamos a incidir en este suceso. Lo que si les vamos a ofrecer son las sensaciones, las opiniones de los protagonistas del acto: El presidente de la Federaci&amp;oacute;n, alg&amp;uacute;n que otro piloto y, ya que estaba por all&amp;iacute;, el Presidente Don Miguel Sanz.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;strong&gt;En este documento encontrar&amp;aacute;s estas opiniones.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[¡¡¡Interesados en ser comisarios!!!]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=91</link> 
<pubDate>2010-06-23</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>La Federaci&oacute;n Navarra de Automovilismo, dada la buena aceptaci&oacute;n de los cursos realizados este a&ntilde;o, realizar&aacute; unos nuevos cursos a finales de este a&ntilde;o o principios del 2011. Si est&aacute;s interesado en realizarlos, preinscr&iacute;bete <a title="PINCHANDO AQU&...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;La Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo, dada la buena aceptaci&amp;oacute;n de los cursos realizados este a&amp;ntilde;o, realizar&amp;aacute; unos nuevos cursos a finales de este a&amp;ntilde;o o principios del 2011. Si est&amp;aacute;s interesado en realizarlos, preinscr&amp;iacute;bete &lt;a title=&quot;PINCHANDO AQU&amp;iacute; &quot; href=&quot;http://www.deportic.com/forms/eventos/AccesoDirectoEvento.aspx?opcion=7849252853326764 &quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;PINCHANDO AQU&amp;iacute;&lt;/a&gt;&amp;nbsp; y te avisaremos. Todav&amp;iacute;a no hay fecha para los nuevos cursos y toda&amp;nbsp;la informaci&amp;oacute;n se publicar&amp;aacute; en &lt;a href=&quot;../&quot;&gt;www.fenauto.com&lt;/a&gt;&amp;nbsp;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Para preinscribirte:&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: 'Verdana','sans-serif'; color: black; font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.deportic.com/forms/eventos/AccesoDirectoEvento.aspx?opcion=7849252853326764&quot;&gt;http://www.deportic.com/forms/eventos/AccesoDirectoEvento.aspx?opcion=7849252853326764&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: 'Verdana','sans-serif'; color: black; font-size: 10pt;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: 'Verdana','sans-serif'; color: black; font-size: 10pt;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Nuevo Podium para Germán Cabrera en el Campeonato Catalán de Karting]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=90</link> 
<pubDate>2010-06-22</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><br />El piloto de la Escuder&iacute;a Navarra logra en la 5&ordf; prueba del Campeonato de Catalu&ntilde;a, disputada&nbsp; en el circuito de Sils (Gerona) este pasado fin de semana, su quinto p&oacute;dium esta temporada.</p>
<p style="text-align: justify;">A pesar...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;br /&gt;El piloto de la Escuder&amp;iacute;a Navarra logra en la 5&amp;ordf; prueba del Campeonato de Catalu&amp;ntilde;a, disputada&amp;nbsp; en el circuito de Sils (Gerona) este pasado fin de semana, su quinto p&amp;oacute;dium esta temporada.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;A pesar de las incidencias, Germ&amp;aacute;n Cabrera logr&amp;oacute; un merecido tercer puesto en la primera carrera de la exigente pista de Sils.&lt;br /&gt;El s&amp;aacute;bado comenz&amp;oacute; con mucho trabajo para 6 Racing, ya que no se lograba configurar el chasis del kart a la pista. Pese a estos problemas Germ&amp;aacute;n consigui&amp;oacute; el quinto puesto de la parrilla de salida.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Parec&amp;iacute;a, pues, que los dificultades hab&amp;iacute;an terminado. Nada m&amp;aacute;s lejos de la realidad, puesto que, en la primera manga del domingo Germ&amp;aacute;n era sacado de la pista en la primera curva con lo que perdi&amp;oacute; varios puestos. El navarro logr&amp;oacute; retomar la carrera y remontar hasta finalizar en tercer lugar.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;La segunda manga fue pr&amp;aacute;cticamente un calco de la primera: un buen comienzo y otras dos salidas de pista que hicieron que el piloto de 6 Racing Team tuviera que realizar un sobreesfuerzo para optar a una buena clasificaci&amp;oacute;n, cosa que consigui&amp;oacute; al acabar cuarto en esta &amp;uacute;ltima carrera.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[!!!Comisarios día 20 de Junio!!!]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=89</link> 
<pubDate>2010-06-19</pubDate> 
<description><![CDATA[<div class="Section1">
<p><span style="font-family: Arial; font-size: xx-small;"><span style="font-family: Arial; font-size: 9pt;">Comisarios 20 de junio:</span></span></p>
<p><span style="font-family: Arial; font-size: xx-small;"><span style="font-family: Arial; font-size: 9pt;">Hora de llegada a...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;div class=&quot;Section1&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Comisarios 20 de junio:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Hora de llegada al circuito: 9:00 horas (box 0 para reparto de material, asignaci&amp;oacute;n de puestos&amp;nbsp;y firma).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Hora de presentaci&amp;oacute;n en el puesto: 10:00&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Hora finalizaci&amp;oacute;n: 18 horas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;MsoNormalTable&quot; style=&quot;width: 260pt; border-collapse: collapse;&quot; border=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot; width=&quot;347&quot;&gt;
&lt;colgroup span=&quot;1&quot;&gt;&lt;col style=&quot;width: 110pt; mso-width-source: userset; mso-width-alt: 5376;&quot; span=&quot;1&quot; width=&quot;147&quot;&gt;&lt;/col&gt;&lt;col style=&quot;width: 150pt; mso-width-source: userset; mso-width-alt: 7314;&quot; span=&quot;1&quot; width=&quot;200&quot;&gt;&lt;/col&gt;&lt;/colgroup&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;width: 110pt; height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; width=&quot;147&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;I&amp;ntilde;igo &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;width: 150pt; height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; width=&quot;200&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Alves&amp;nbsp; Iturri&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;FRANCISCO JOSE&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;ARDANAZ NICOLAY&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;sonia&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Arguedas Sario&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Juan Carlos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Arias Berrade&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Javier&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Arizcuren&amp;nbsp; Herrera&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;EDUARDO &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;AROSTEGUI RETEGUI&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Andres&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Ayucar Zudaire&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Jokin &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Casta&amp;ntilde;o Rodrigo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Luis&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Ciganda argain&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Daniel&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Escuderos Iba&amp;ntilde;ez&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;carlos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;etayo eraul&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;mario&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;figueroa blasco&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Javier&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Flamarique Galvez&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Ruben&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Garces Rodriguez&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Enrique&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Gil Aguinaga&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;i&amp;ntilde;aki&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;ib&amp;aacute;&amp;ntilde;ez santolalla&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;jose antonio&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;irisarri ortiz&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Aitor&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Itxaso Azkarate&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;francsico Javier&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Izquierdo Somovilla&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;roberto&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;jimenez munilla&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;JAVIER&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;LARA SAGASETA&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;jesus angel&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;muro echeverria&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;I&amp;ntilde;aki&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Otero&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;JOSE ANGEL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;PASABAN AZCONA&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;ANGEL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;PEREZ CERVERA&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Nieves&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Torrecillas Luquin&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;jose maria&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;uriz huarte&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr style=&quot;height: 13.5pt;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Iosu&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td style=&quot;height: 13.5pt; padding: 0cm;&quot; height=&quot;18&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: xx-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 9pt;&quot;&gt;Vidaurre Ibiricu&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 10pt;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Previo de la Carrera de Germán Cabrera en Sils]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=88</link> 
<pubDate>2010-06-17</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Tras la participaci&oacute;n el pasado fin de semana en el Gran Premio de Karting Ciudad de Cintru&eacute;nigo, Germ&aacute;n Cabrera se planta en la quinta prueba del catal&aacute;n. El piloto navarro de la escuder&iacute;a 6 Racing Team deber&aacute; afrontar una nu...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Tras la participaci&amp;oacute;n el pasado fin de semana en el Gran Premio de Karting Ciudad de Cintru&amp;eacute;nigo, Germ&amp;aacute;n Cabrera se planta en la quinta prueba del catal&amp;aacute;n. El piloto navarro de la escuder&amp;iacute;a 6 Racing Team deber&amp;aacute; afrontar una nueva prueba de fuego dentro del campeonato catal&amp;aacute;n. De esta forma la escuder&amp;iacute;a navarra llega al ecuador del campeonato con la mirada puesta en la pr&amp;oacute;xima prueba del Campeonato de Espa&amp;ntilde;a.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;br /&gt;Precisamente el circuito de Sils es muy conocido, ya que en ocasiones ha sido centro de pruebas del Campeonato de Espa&amp;ntilde;a. El pr&amp;oacute;ximo paso para esta joven escuder&amp;iacute;a ser&amp;aacute; tomar parte en la primera prueba del mencionado campeonato, que no tendr&amp;aacute; otro escenario que&amp;nbsp; la ciudad de Cartaya (Huelva).&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Asignación de Puestos para la Inauguración del Circuito]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=87</link> 
<pubDate>2010-06-17</pubDate> 
<description><![CDATA[<p><strong>En el documento adjunto se puede consultar el puesto asignado a cada persona y la hora de llegada.</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><br /><br />&nbsp;<br /><span style="text-decoration: underline;">Otras consideraciones importantes:</span><br />&nbsp;<br />- Los jefes de &aac...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;&lt;strong&gt;En el documento adjunto se puede consultar el puesto asignado a cada persona y la hora de llegada.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;Otras consideraciones importantes:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;- Los jefes de &amp;aacute;rea tienen que venir el viernes 18 por la tarde a las 18.30 al box 0 del circuito, para hacer una formaci&amp;oacute;n en emergencias. Se les pagar&amp;aacute; media dieta por el desplazamiento, pero tienen que venir. Si les es imposible, tienen que avisar por mail.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;- El parking Atalaya es el que est&amp;aacute; al lado de la sede social, y all&amp;iacute; deber&amp;aacute;n dejar los coches el s&amp;aacute;bado las personas que van a control de parking y accesos y las que van a paddock. El punto de encuentro es el mismo parking a las 7:00 de la ma&amp;ntilde;ana.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;- Estas personas pasar&amp;aacute;n a pit lane y boxes cuando haya llegado ya el p&amp;uacute;blico y no haya que controlar el parking. En el caso del Paddock, lo har&amp;aacute;n por la tarde.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;- El resto de los puestos, tienen que dejar el coche en el parking que est&amp;aacute; preparado para los oficiales justo al lado de la pista de Karting (ver mapa). Cuando &amp;eacute;ste se llene, podr&amp;aacute;n dejarlo en el parking Atalaya y deber&amp;aacute;n bajar a pie desde el edificio Atalaya, hacia la pista de Karting.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;- Una vez en la pista de karting, deber&amp;aacute;n coger el t&amp;uacute;nel subterr&amp;aacute;neo hasta el paddock y una vez all&amp;iacute;, buscar el box cero, en el que se les har&amp;aacute; el control de asistencia y se entregar&amp;aacute; la ropa. A las 9:15 habr&amp;aacute; un peque&amp;ntilde;o briefing de oficiales para explicar detalles de organizaci&amp;oacute;n.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;- SE RUEGA PUNTUALIDAD&lt;br /&gt;- SE RUEGA COMPARTIR VEHICULO PARA NO COLAPSAR EL PARKING DE OFICIALES&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;- El d&amp;iacute;a 17 de junio se publicar&amp;aacute; en &lt;strong&gt;&lt;em&gt;www.deportic.com&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; un evento para los comisarios que se necesitan en pista el domingo d&amp;iacute;a 20. Los interesados podr&amp;aacute;n apuntarse solamente durante el jueves. Se priorizar&amp;aacute; a aquellas personas que han ejercido el s&amp;aacute;bado labores de control de parking y accesos, paddock y labores de apoyo.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;- SI ALGUNA PERSONA NO PUEDE ASISTIR POR RAZONES DE CAUSA MAYOR, DEBE AVISAR LO ANTES POSIBLE POR MAIL PARA SER SUSTITUIDO&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Horarios Inauguración del Circuito de Navarra]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=86</link> 
<pubDate>2010-06-16</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>El Circuito de Navarra abre sus puertas el pr&oacute;ximo s&aacute;bado d&iacute;a 19 con un programa de actividades que se desarrollar&aacute; durante nueve horas (9:00 a 18:00).</p>
<p>En los Boxes 26-27-28-30, la Federaci&oacute;n Navarra de Automovilismo instalar&aacute; un &ldquo;stand&rdqu...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;El Circuito de Navarra abre sus puertas el pr&amp;oacute;ximo s&amp;aacute;bado d&amp;iacute;a 19 con un programa de actividades que se desarrollar&amp;aacute; durante nueve horas (9:00 a 18:00).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En los Boxes 26-27-28-30, la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo instalar&amp;aacute; un &amp;ldquo;stand&amp;rdquo; donde se expondr&amp;aacute;n los coches de varios pilotos navarros como Pancho Egozcue, Mattin Villares, Fernando Egozcue o Andoni Blas; ademas de poder contemplar una peque&amp;ntilde;a muestra de veh&amp;iacute;culos como las m&amp;iacute;ticas barquetas &amp;ldquo;Naia&amp;rdquo;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;La Federaci&amp;oacute;n tambi&amp;eacute;n aporta 130 de sus oficiales para el control de pista y el circuito.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Michel Ligonnet, director de este trazado de Los Arcos, se&amp;ntilde;al&amp;oacute; ayer que esperan que la afluencia de p&amp;uacute;blico se situe entre 10.000 y 15.000  aficionados al motor.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;En este documento puedes consultar los horarios de todas y cada uno de los actos y exhibiciones preparadas, as&amp;iacute; como el lugar donde se llevar&amp;aacute;n a cabo.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[¡¡¡ Comisarios para la inauguración del Circuito de Navarra !!!]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=85</link> 
<pubDate>2010-06-12</pubDate> 
<description><![CDATA[<p><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Arial; font-size: x-small;"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">El pr&oacute;ximo s&aacute;bado 19 de junio se inaugurar&aacute; el Circuito de Navarra. Si quieres partic...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 10pt;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 10pt;&quot;&gt;El pr&amp;oacute;ximo s&amp;aacute;bado 19 de junio se inaugurar&amp;aacute; el Circuito de Navarra. Si quieres participar como comisario, inscr&amp;iacute;bete a trav&amp;eacute;s del siguiente enlace &amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;a title=&quot;enlace&quot; href=&quot;http://www.deportic.com/forms/eventos/AccesoDirectoEvento.aspx?opcion=9726102814320648&quot; target=&quot;_self&quot;&gt;http://www.deportic.com/forms/eventos/AccesoDirectoEvento.aspx?opcion=9726102814320648&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 13px;&quot;&gt;&lt;a name=&quot;http://www.deportic.com/forms/eventos/AccesoDirectoEvento.aspx?opcion=9726102814320648&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 10pt;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 10pt;&quot;&gt;Ten en cuenta que es imprescindible estar en posesi&amp;oacute;n de la licencia de Comisario de Ruta (para parking y accesos sirve cualquier licencia) y rellenar correctamente el formulario antes del mi&amp;eacute;rcoles 16 de junio a las 14:00 horas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 10pt;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 10pt;&quot;&gt;Se tendr&amp;aacute; en cuenta el orden de inscripci&amp;oacute;n a la hora de asignar las plazas disponibles. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 10pt;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 10pt;&quot;&gt;El listado de admitidos se publicar&amp;aacute; en &amp;eacute;sta p&amp;aacute;gina a partir del mi&amp;eacute;rcoles 16 a las 22 horas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 10pt;&quot;&gt;&amp;iexcl;Te esperamos!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: 10pt;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[IV Gran premio de Velocidad Villa de Cintruénigo]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=84</link> 
<pubDate>2010-06-09</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><br />El pr&oacute;ximo fin de semana se va a celebrar en el Circuito Urbano de Las Mejoradas el IV Gran Premio de Velocidad Villa de Cintru&eacute;nigo. Esta prueba incluye distintas modalidades dentro del mundo del motor como carreras de Scooters, Superquads, Cl&aac...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;br /&gt;El pr&amp;oacute;ximo fin de semana se va a celebrar en el Circuito Urbano de Las Mejoradas el IV Gran Premio de Velocidad Villa de Cintru&amp;eacute;nigo. Esta prueba incluye distintas modalidades dentro del mundo del motor como carreras de Scooters, Superquads, Cl&amp;aacute;sicas (motos fabricadas con anterioridad al a&amp;ntilde;o 1980) y&lt;strong&gt; este a&amp;ntilde;o se presenta la novedad de una carrera de karts en la que se espera llegar a la decena de pilotos participantes.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La competici&amp;oacute;n comienza el s&amp;aacute;bado con los entrenamientos libres y cronometrados y las primeras mangas en las modalidades de Scooter, Superquad, Cl&amp;aacute;sicas y Karts; para continuar el domingo con los giros finales en Supermotard y Cl&amp;aacute;sicas. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es esta &amp;uacute;ltima la modalidad estrella de la cita cirbonera, con una parrilla de 40 motos en 250 CC y 17 en 500, ya que algunas de las m&amp;aacute;quinas participantes son verdaderas joyas dentro del mundo del motociclismo lo que supone pr&amp;aacute;cticamente contemplar un museo sobre dos ruedas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para m&amp;aacute;s informaci&amp;oacute;n: &lt;a href=&quot;http://www.motorclubcirbon.com/noticias/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;www. motorclubcirbon.com&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Egoi Eder Valdés 5º en el Rallie de Portugal]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=83</link> 
<pubDate>2010-06-03</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El debut del piloto navarro en el Rallye de Portugal, dentro de la Categor&iacute;a Junior, a los mandos de su Renault Cl&iacute;o R3 ha sido bastante positivo al conseguir la 5&ordf; plaza entre los pilotos junior, a pesar de los problemas surgidos en las dos primera...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El debut del piloto navarro en el Rallye de Portugal, dentro de la Categor&amp;iacute;a Junior, a los mandos de su Renault Cl&amp;iacute;o R3 ha sido bastante positivo al conseguir la 5&amp;ordf; plaza entre los pilotos junior, a pesar de los problemas surgidos en las dos primeras jornadas. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Egoi con este resultado ha acumulado unos importantes 12 puntos de cara al campeonato.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La primera etapa se les pon&amp;iacute;a muy cuesta arriba desde los primeros compases: tras sufrir una peque&amp;ntilde;a salida de carretera en el segundo tramo de la misma y no poder volver al trazado. En la segunda se reprodujeron los problemas al reventar una rueda y salirse a cien metros de tomar la salida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la &amp;uacute;ltima etapa, en la que el calor ha sido unos de los grandes protagonistas, y con unos tramos muy rotos, Vald&amp;eacute;s y Gardu&amp;ntilde;o se han preocupado de conservar al m&amp;aacute;ximo su mec&amp;aacute;nica dada la dureza de la misma para conseguir acabar. &lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;Una vez que han conseguido finalizar esta cita,&amp;nbsp; el objetivo est&amp;aacute; en la pr&amp;oacute;xima cita del Campeonato del Mundo de Rallies Junior, que se disputar&amp;aacute; en Bulgaria el segundo fin de semana de julio, concretamente entre los d&amp;iacute;as 8 y 11, y en donde el equipo navarro espera mejorar este quinto puesto, ya que este evento se disputar&amp;aacute; sobre asfalto, un terreno en el que se desenvuelve mucho mejor Egoi Eder Vald&amp;eacute;s.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Mikel Azkona triunfa en Oropesa]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=82</link> 
<pubDate>2010-06-01</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El pasado fin de semana el piloto navarro de karts Mikel Azcona Troyas, particip&oacute; en la segunda prueba del Campeonato de Karting de la Comunidad Valenciana disputada el circuito de la localidad castellonense de&nbsp; Oropesa del Mar.</p>
<p style="text-align: ...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El pasado fin de semana el piloto navarro de karts Mikel Azcona Troyas, particip&amp;oacute; en la segunda prueba del Campeonato de Karting de la Comunidad Valenciana disputada el circuito de la localidad castellonense de&amp;nbsp; Oropesa del Mar.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El deportista de la Fundaci&amp;oacute;n Miguel Indurain, incluido en la escuder&amp;iacute;a valenciana KARTBAN, tuvo que disputar dos carreras, una &amp;ldquo;prefinal&amp;rdquo; y m&amp;aacute;s tarde la final propiamente dicha. En la primera Mikel alcanz&amp;oacute; la d&amp;eacute;cima posici&amp;oacute;n y en la segunda, Mikel rod&amp;oacute; en cabeza desde la tercera vuelta, posici&amp;oacute;n que no abandon&amp;oacute; hasta el banderazo final.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Tras esta carrera Mikel Azcona se ha aupado al segundo lugar en la general del Campeonato de la Comunidad Valenciana en su categor&amp;iacute;a KF3, a apenas 7 puntos del liderato, diferencia que podr&amp;iacute;a enjuagar en la pr&amp;oacute;xima cita de este torneo el 19 y 20 de junio en el circuito Chicharra Karts de Villena (Alicante).&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En estos momentos Mikel est&amp;aacute; viajando a Italia donde disputar&amp;aacute; desde ma&amp;ntilde;ana y hasta el domingo, la &amp;uacute;ltima prueba de las World Series Karting &amp;ndash; European Series, en el Circuito Internacional Napoli de la ciudad de Sarno.&lt;/p&gt;]]></content> 
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<title><![CDATA[Listado de comisarios seleccionados para la formación éste fin de semana en el Circuito del Jarama.]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=81</link> 
<pubDate>2010-06-01</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="TEXT-ALIGN: justify">Las personas seleccionadas recibir&aacute;n un SMS en su m&oacute;vil, convoc&aacute;ndoles a la <strong>reuni&oacute;n informativa que se celebrar&aacute; ma&ntilde;ana mi&eacute;rcoles, 2 de junio a las 19.30 horas en el Sal&oacute;n de Actos de la Casa del Deporte, ...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;Las personas seleccionadas recibir&amp;aacute;n un SMS en su m&amp;oacute;vil, convoc&amp;aacute;ndoles a la &lt;strong&gt;reuni&amp;oacute;n informativa que se celebrar&amp;aacute; ma&amp;ntilde;ana mi&amp;eacute;rcoles, 2 de junio a las 19.30 horas en el Sal&amp;oacute;n de Actos de la Casa del Deporte, en la Calle Paulino Caballero, 13-31002 Pamplona.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;1.- La &lt;strong&gt;asistencia a la reuni&amp;oacute;n es obligatoria&lt;/strong&gt;, y en ella se explicar&amp;aacute;n los detalles del viaje.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;2.- Salida de Pamplona: viernes 17.00 h estadio Reyno de Navarra (Antiguo Sadar)&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;3.- Llegada a Pamplona: domingo sobre las 21 horas estadio Reyno de Navarra&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;4.- Los gastos de viaje y manutenci&amp;oacute;n correr&amp;aacute;n a cargo de la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;5.- &lt;strong&gt;ES IMPRESCINDIBLE ESTAR EN POSESI&amp;Oacute;N DE LA LICENCIA PARA PODER REALIZAR EL VIAJE. NO ES NECESARIA LA LICENCIA F&amp;Iacute;SICA, PERO S&amp;Iacute; LA CONFIRMACI&amp;Oacute;N DE FEDERACI&amp;Oacute;N ESPA&amp;Ntilde;OLA DE SU TRAMITACI&amp;Oacute;N Y EL CORRESPONDIENTE N&amp;Uacute;MERO&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;6.- Las personas que no hayan sido seleccionadas recibir&amp;aacute;n su formaci&amp;oacute;n pr&amp;aacute;ctica en el Circuito de Navarra y se cuenta con todos ellos para el resto de actividades. Lamentablemente por cuestiones de presupuesto&amp;nbsp; no es posible desplazar a todos los comisarios aunque no se descarta enviar&amp;nbsp; otro grupo m&amp;aacute;s adelante a otro circuito en formaci&amp;oacute;n.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;Muchas gracias a todos por vuestra colaboraci&amp;oacute;n.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;En este documento podr&amp;aacute;s consultar la lista.&lt;/p&gt;]]></content> 
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    <item> 
<title><![CDATA[Presentación del equipo de Egoi Valdes para esta temporada]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=80</link> 
<pubDate>2010-05-27</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El Centro Comercial La Morea, sito en Barrio de La Morea (Cordovilla), acogi&oacute; en la tarde del s&aacute;bado 22 de mayo, la presentaci&oacute;n oficial del programa deportivo y el nuevo veh&iacute;culo de Egoi Eder Vald&eacute;s y Albert Gardu&ntilde;o para la a...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El Centro Comercial La Morea, sito en Barrio de La Morea (Cordovilla), acogi&amp;oacute; en la tarde del s&amp;aacute;bado 22 de mayo, la presentaci&amp;oacute;n oficial del programa deportivo y el nuevo veh&amp;iacute;culo de Egoi Eder Vald&amp;eacute;s y Albert Gardu&amp;ntilde;o para la actual temporada 2010, en la que van a disputar el Campeonato del Mundo de Rallyes Junior-JWRC.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En este documento podr&amp;aacute;s leer una entrevista con el piloto navarro.&lt;/p&gt;]]></content> 
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    <item> 
<title><![CDATA[Entrevista Radiofónica con Asier Ijurra, Director de la Escudería navarra de karting 6 Racing Team]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=79</link> 
<pubDate>2010-05-27</pubDate> 
<description><![CDATA[<p>El Director del 6 Racing Team en Radio Universidad, 98.3 FM</p>
<p>Lunes 31 de mayo a las 13:35 y en reemisi&oacute;n a las 20:30</p>...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p&gt;El Director del 6 Racing Team en Radio Universidad, 98.3 FM&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Lunes 31 de mayo a las 13:35 y en reemisi&amp;oacute;n a las 20:30&lt;/p&gt;]]></content> 
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    <item> 
<title><![CDATA[El Spirit Racing Team tras la cita de Villarcayo]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=78</link> 
<pubDate>2010-05-26</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El equipo navarro se citaba por partida doble en el trazado Burgal&eacute;s situado en la localidad de Villarcayo, con motivo de la celebraci&oacute;n de la segunda prueba del Campeonato. De Castilla y Le&oacute;n y la segunda de la IV Copa Masquekarting.</p>
<p styl...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El equipo navarro se citaba por partida doble en el trazado Burgal&amp;eacute;s situado en la localidad de Villarcayo, con motivo de la celebraci&amp;oacute;n de la segunda prueba del Campeonato. De Castilla y Le&amp;oacute;n y la segunda de la IV Copa Masquekarting.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En Cadete, Mikel Rodr&amp;iacute;guez tomaba parte en la primera de las pruebas, con 22 compa&amp;ntilde;eros m&amp;aacute;s en parrilla. En la primera manga, errores a la hora de afrontar los adelantamientos le condenaban a la 12&amp;ordf; posici&amp;oacute;n en meta. En la segunda, Mikel volv&amp;iacute;a a repetir los mismos fallos y terminaba en la 13&amp;ordf; posici&amp;oacute;n.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En K125, Ibai Rodr&amp;iacute;guez comenz&amp;oacute; con un 8&amp;ordm; mejor tiempo de los 15 participantes en liza en los entrenamientos libres; en los cronometrados, Ibai se superaba a si mismo ganando una posici&amp;oacute;n para lograr el 7&amp;ordm; mejor crono.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Ya en la 1&amp;ordf; de las carreras, Ibai prosegu&amp;iacute;a con su evoluci&amp;oacute;n haci&amp;eacute;ndose con la 6&amp;ordm; plaza bajo la bandera a cuadros. En la segunda ca&amp;iacute;a hasta la 11&amp;ordf; posici&amp;oacute;n para remontar despu&amp;eacute;s hasta la novena plaza que mantendr&amp;iacute;a hasta el final de la carrera.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;En la categor&amp;iacute;a reina, el representante navarro era Arturo Cobos. El de Zizur Mayor fue perseguido todo el campeonato por la mala fortuna, estando constantemente impedido por factores externos a la hora de demostrar su ritmo.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;As&amp;iacute;, en la primera de las carreras, Arturo que ostent&amp;oacute; por momentos la 6&amp;ordf; plaza, no completa m&amp;aacute;s de 4 vueltas y finaliza decimoquinto. No concluyeron aqu&amp;iacute; las desgracias para el piloto navarro, porque en la segunda manga, Arturo, apenas haber terminado el primer giro se qued&amp;oacute; tirado en la pista por un fallo de conducci&amp;oacute;n.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La pr&amp;oacute;xima cita de la escuder&amp;iacute;a Navarra en la siguiente prueba del Campeonato de Castilla y Le&amp;oacute;n ser&amp;aacute; en el excelente trazado del Karting Tordesillas (Valladolid) los 5 y 6 de junio pr&amp;oacute;ximos.&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Doble Podio para Germán Cabrera en Mora D'Ebro]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=77</link> 
<pubDate>2010-05-25</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><br />El piloto de 6 Racing Team obtuvo dos segundos puestos en la tercera prueba del Campeonato Catal&aacute;n de karting.</p>
<p style="text-align: justify;">El inicio del fin de semana result&oacute; un poco complicado para la escuder&iacute;a navarra, ya que en l...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;br /&gt;El piloto de 6 Racing Team obtuvo dos segundos puestos en la tercera prueba del Campeonato Catal&amp;aacute;n de karting.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El inicio del fin de semana result&amp;oacute; un poco complicado para la escuder&amp;iacute;a navarra, ya que en los entrenamientos libres no consegu&amp;iacute;a configurar el chasis ni adaptarse al clima ni a las condiciones de la pista. Pero, finalmente y gracias a la tenacidad y el buen hacer de 6 Racing Team, Germ&amp;aacute;n obtuvo el sexto puesto en los entrenamientos oficiales del s&amp;aacute;bado.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;El domingo el equipo realiz&amp;oacute; varios cambios en el chasis con el fin de mejorar en los entrenamientos de primera hora de la ma&amp;ntilde;ana. El resultado fue &amp;oacute;ptimo: tras un comienzo complicado en la primera carrera, con descalificaci&amp;oacute;n de un piloto incluida, lo que permiti&amp;oacute; que Germ&amp;aacute;n remontara hasta el segundo lugar; en la segunda el piloto navarro se coloc&amp;oacute; en segunda posici&amp;oacute;n, puesto que supo aguantar hasta banderazo&amp;nbsp; final.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Con este resultado Germ&amp;aacute;n Cabrera ocupa la tercera posici&amp;oacute;n en la clasificaci&amp;oacute;n general del Campeonato Catal&amp;aacute;n de Karting. Su pr&amp;oacute;xima cita ser&amp;aacute; el 12 de junio en el Trofeo ciudad de Cintru&amp;eacute;nigo, antes de afrontar la cuarta carrera del Torneo Catal&amp;aacute;n el 19 de junio en el trazado gerundense de Sils&lt;/p&gt;]]></content> 
</item>
    <item> 
<title><![CDATA[Rueda De Prensa Presentación 15º Rallye RAC Navarra]]></title> 
<link>http://www.fenauto.com/noticias_ultimas.php?id=76</link> 
<pubDate>2010-05-20</pubDate> 
<description><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><br />Esta ma&ntilde;ana ha tenido lugar en el la Casa del Deporte la presentaci&oacute;n a los medios del 15&ordm; Rallie RAC Navarra que se celebrar&aacute; en Lecumberri el pr&oacute;ximo s&aacute;bado, d&iacute;a 22 a partir de las 13:00 horas.<br /><br />En el ac...]]></description> 
<content><![CDATA[&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;br /&gt;Esta ma&amp;ntilde;ana ha tenido lugar en el la Casa del Deporte la presentaci&amp;oacute;n a los medios del 15&amp;ordm; Rallie RAC Navarra que se celebrar&amp;aacute; en Lecumberri el pr&amp;oacute;ximo s&amp;aacute;bado, d&amp;iacute;a 22 a partir de las 13:00 horas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el acto estuvieron presentes Nacho Arbeloa, subdirector del Instituto de Deporte, en representaci&amp;oacute;n del Gobierno de Navarra; Jos&amp;eacute; Luis S&amp;aacute;enz de Urturi, organizador de la prueba; Javier Goikoetxea, miembro de la Junta Directiva de la Federaci&amp;oacute;n Navarra de Automovilismo y el piloto Rodolfo Ram&amp;iacute;rez, actual Campe&amp;oacute;n Navarro de la modalidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La prueba ser&amp;aacute; disputada por 51 equipos y discurrir&amp;aacute; en dos tramos: Sald&amp;iacute;as de 10.37 Km. y Uitzi de 10.24 Km, que se recorrer&amp;aacute;n en tres ocasiones cada uno de ellos para conformar un total de 61.83 kil&amp;oacute;metros cronometrados, complementados por 151 Kil&amp;oacute;metros m&amp;aacute;s de enlace.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El turno de intervenciones comenz&amp;oacute; con las palabras del representante de la Federaci&amp;oacute;n, Javier Goikoetxea, que subray&amp;oacute; el gran cambio que esta entidad est&amp;aacute; experimentando con motivo de la construcci&amp;oacute;n del Circuito de Navarra y que, por ello, han decidido &amp;ldquo;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;aprovechar la primera cita del Campeonato Navarro que se corre en nuestras&amp;nbsp; carreteras p
